Vad du hittar här
Arkivsidor år för år med broschyr-PDF:er, nyckelspecifikationer och länkar till relaterade modeller.
Arkivet innehåller 16 originalbroschyrer för Hyundai i40 från 2011 till 2018. Återförsäljarkataloger från åtta europeiska marknader dokumenterar sedan- och kombivarianterna. Samlingen visar hur denna mellanklassbil positionerades på olika territorier genom autentiska försäljningsmaterial. En värdefull resurs för bilhistoriker, samlare och forskare som studerar den koreanska märkesens utveckling i Europa under denna period.
Arkivsidor år för år med broschyr-PDF:er, nyckelspecifikationer och länkar till relaterade modeller.
Originalutgåvor från tillverkaren dokumenterar utrustning och tillval precis som de erbjöds.
Använd sökning eller årsbläddraren nedan. Varje broschyrkort länkar till fullständig PDF-nedladdning.
Öppna ett år för att se detaljer och ladda ner broschyren.
Katalogen för 2011 omfattade både en fyrdurig sedan och en ny stationsvagn, båda byggda på samma robusta plattform. Dieselmotorn på 2,0 liter med 150 hästkrafter och bensinmotorn med 160 hästkrafter var de två val som ställdes framför köpare. Utrustningsnivåerna var generösa redan på grundversionen, och konstruktionen visade en strävan efter europeisk standard som inte tidigare
I40:an från 2012 byggde på en tvärgående 1,7-liters dieselmotor som bas för det nordiska marknaden, kompletterad av två bensinmotorer på 1,6 och 2,0 liter. Hyundais ingenjörer prioriterade körkvalitet och väderbeständighet framför teknisk spektakulär. Både sedan och kombi erbjöds, båda utformade för långsiktig användning i nordiska klimat.
I en segment dominerad av Volvo V60 och Skoda Superb placerade sig i40:an som ett praktiskt alternativ för nordiska familjer. Bensinmotorn på 1,6 liter med 135 hk var pålitlig, dieselvarianten på 1,7 liter med 115 hk lockade kostnadsmedvetna köpare. Säkerhetsutrustningen motsvarade tidens krav, och Hyundais växande servicenät gjorde den till ett allt mer lockande val.
När uppdaterad version anlände till det nordiska marknaden 2015 fokuserade Hyundai på väderbeständighet och säkerhet. Dieselmotorn på 1.6 liter med 115 hästkrafter erbjöd ekonomi för svenska långväga pendlare. Säkerhetsutrustningen omfattade stöttande system för nordiska körförhållanden, en prioritering som motsvarade marknadsförväntningarna.
Utbudet i 2016 omfattade både sedan och kombi, båda utförda för nordisk klimat och vägar. Dieselmotorn på 1,6 liter med 115 hk var standard för många köpare, medan bensinvarianterna nådde upp till 165 hk för dem som föredrog högre varvtal. Säkerhetsutrustningen följde svensk standard med flera kollisionsvarningssystem redan som alternativ, vilket motsvarade tidens förväntningar
Den tvärgående 1,7-litersmotorn med 141 hästkrafter utgjorde kärnan i 2017 års utbud, konstruerad för att klara de nordiska klimatförändringarna utan överdriven bränsleförbrukning. Fyrhjulsdrift var inte standard, men det solida chassit och väl genomtänkt värmeisolering gjorde modellen lämplig för svenska vägar. Säkerhetsutrustningen motsvarade tidens höga krav.
På den svenska marknaden 2018 fördelades i40-utbudet mellan sedan, kombi och coupé, där kombiversionen dominerade bland köpare som värderade praktisk flexibilitet. Dieselmotorn på 1,7 liter med 141 hk fanns i båda karossvarianter, medan bensinmotorerna—1,6 och 2,0 liter—kompletterade urvalet. Säkerhetsutrustningen följde nordiska standarder, med adaptiv farthållare redan i basv
Katalogen 2017 omfattade både sedan- och stationsvarianten, båda drivna av en 2,0-liters bensinmotor i två utföranden. Turbovarianten utvecklade 245 hk och tillfredsställde de som ville ha mer prestanda utan att gå till diesel. Säkerhetsutrustningen var omfattande för året, inklusive adaptiv farthållare och flera kollisionsvarningssystem.
Den tvärgående 1,7-liters dieselmotorn levererade 115 hästkrafter med låga utsläpp för 2015 års normer. Hyundai hade utvecklat denna enhet för att möta svenska miljökrav utan att offra dragkraft. Fyrhjulsupphängningen med oberoende fjädring framför och bakåt säkrade stabilitet på vägar med växlande väglag, medan assistanssystemen motsvarade tidens säkerhetsstandarder.
I ett segment fyllt av etablerade tyska och japanska konkurrenter valde Hyundai en annan väg – robust teknik framför högteknologi. Dieselmotorn på 1,7 liter med 141 hästkrafter visade sig pålitlig i nordiska klimat, och fyrhjulsdriften var valbara på vissa marknader. Svenska köpare såg här ett rationellt alternativ till Volkswagen Passat och Volvo V70.
När 2014 års i40 nådde de svenska återförsäljarna presenterades den som en praktisk alternativ till Mondeo och Passat för familjer som sökte värde framför märkesrykte. Dieselmotorn på 1,7 liter med 115 hästkrafter tillämpades på flertalet konfigurationer, medan bensinmotorn på 2,0 liter levererade 165 hästkrafter för köpare som ville ha mer prestanda. Hyundais femåriga garanti
I den svenska marknaden 2011 distribuerades i40 Wagon genom ett växande nät av återförsäljare, med särskild fokus på nordiska klimatkrav. Bensinmotorn på 2,0 liter levererade 165 hk medan dieselversionen på 1,7 liter tillhandahöll 136 hk för ekonomisk körning. Hyundai erbjöd värmda framstolar och bakruta som standardutrustning i högre trimmåer—en praktisk detalj för svenska vin
Arkivet innehåller 16 originalhandlingar om i40. Samlingen inkluderar broschyrer, återförsäljarkataloger och pressmeddelanden från 2011 till 2018. Varje dokument ger tidsspecifik information om modellens marknadspresentation och specifikationer.
Arkivet dokumenterar i40 från 2011 till 2018 och täcker hela första generationen. Denna sjuårsperiod fångar modellens utveckling och marknadsförändringar. Samlingen ger en fullständig tidslinje över hur Hyundai presenterade denna modell.
Ja, arkivdokumenten är utmärkta för restaureringsarbete. Originalbroschyrer och kataloger listar färger, utrustningsnivåer och fabrikspecifikationer. De hjälper till att verifiera autentiska konfigurationer och originalekvipering för periodkorrekta restaureringar.
Samlingen innehåller dokument från 8 olika marknader som visar regionala varianter och marknadsspecifik utrustning. Detta avslöjar hur Hyundai anpassade i40 för olika länder. Regionala skillnader i utrustningsnamn och alternativ är dokumenterade.
Arkivsidan fokuserar på själva dokumenten och vad som är tillgängligt i vår samling. Katalogsidan täcker bilens tekniska specifikationer och prestanda. Denna sida besvarar frågor om källor och material, inte om fordonsteknik.
Arkivet dokumenterar i40 Sedan, i40 Kombi och i40 Wagon. Vissa material refererar också till i40 tillsammans med Sonata. Denna variation återspeglar Hyundais fullständiga modellutbud under denna period.
Arkivet växer när nya originalhandlingar upptäcks och digitaliseras. Uppdateringar sker när material blir tillgängligt. De nuvarande 16 dokumenten representerar vår pågående ansträngning att bygga en fullständig samling.