Vad du hittar här
Arkivsidor år för år med broschyr-PDF:er, nyckelspecifikationer och länkar till relaterade modeller.
Detta arkiv innehåller sex återförsäljarbroschyrer för Nissan 200 SX från 1988 till 1994, insamlade från fyra internationella marknader. Samlingen dokumenterar både sportcoupén och cabrioletversionen 240 SX genom original säljmaterial från perioden. Den är utformad för bilhistoriker, entusiaster av japanska sportbilar från 1980-talet och forskare som undersöker modellens utveckling på marknad och design under denna tid.
Arkivsidor år för år med broschyr-PDF:er, nyckelspecifikationer och länkar till relaterade modeller.
Originalutgåvor från tillverkaren dokumenterar utrustning och tillval precis som de erbjöds.
Använd sökning eller årsbläddraren nedan. Varje broschyrkort länkar till fullständig PDF-nedladdning.
Öppna ett år för att se detaljer och ladda ner broschyren.
I en tid då marknaden dominerades av Volkswagen Golf och Ford Escort, presenterade Nissan 200 SX som ett stilfullt alternativ med två motorkonfigurationer: 1,8-litern på 113 hästkrafter och 2,0-litern på 150 hk. Framhjulsdriften och coupé-karosseriet tilltalade skandinaviska köpare som sökte något annat än de etablerade konkurrenterna. Det nederländska marknadsintresset för den
I en segment där Golf GTI och Opel Kadett GSi dominerade 1990, ställde sig 200 SX som det japanska alternativet. Nissan levererade en 2,0-liters motor med 160 hk—tillräckligt för att konkurrera på prestanda utan att offra driftsäkerhet. Väl avstämd chassi och förutsägbar elektronik gjorde den tilltalande för skandinaviska köpare som värderade praktisk sportighet.
Det uppdaterade 200 SX-utbudet 1991 omfattade en väl utrustade coupé med tvåliters motor på 148 hästkrafter. För den svenska marknaden var säkerhetsutrustningen viktig—ABS fanns tillgängligt, liksom förbättrad stötfångarkonstruktion. Det oberoende fjädringsystemet gav god körkomfort även på ojämna vägar, vilket uppskattas i nordiska förhållanden.
Motorn—en 2,0-liters bensinagregat med 140 hästkrafter—byggdes på Nissans beprövade konstruktionsprinciper från början av 90-talet. Oberoende dubbelquerlenksupphängning fram och bak säkerställde precision på vägen. I Sverige värderades denna chassi-fokusering högt; köpare sökte inte bara kraft utan även kontrollerad hantering på både torr och fuktig väg.
När 1994 års modell nådde marknaden erbjöd den två utrustningsnivåer anpassade för skandinaviska förhållanden. Fyrventilsmotorn på 2,4 liter levererade 155 hästkrafter genom ett pålitligt konstruktörsval. Rostskyddet och tätningarna var förbättrade för nordiska väderförhållanden, medan den manuella takmekanismen var robust och väl genomtänkt för årlig användning.
Arkivet innehåller 6 originalhandlingar för 200 SX. Denna samling inkluderar fabriksbroschyrer, återförsäljarkataloger och marknadsföringsmaterial från flera marknader. Varje dokument har digitaliserats för att bevara dess originalkvalitet och ge entusiaster autentisk tillverkarinformation.
Dokumentsamlingen sträcker sig från 1988 till 1994 och täcker hela produktionen av den ursprungliga 200 SX. Denna sjuårsperiod fångar modellens huvudsakliga varianter och utveckling. Arkivet dokumenterar fordonets marknadsnärvaro under denna viktiga tid.
Ja, arkivhandlingarna är utmärkta resurser för restaureringsprojekt. Originalbroschyrer och kataloger avslöjar fabriksspecifikationer, färgalternativ, inredningsdetaljer och tekniska specifikationer. De hjälper till att säkerställa autentiska restaureringar och vägleder exakt rekonstruktion av originalkonfigurationer.
Ja, arkivet innehåller handlingar från 4 olika regionala marknader. Dessa marknadsspecifika varianter visar olika utrustning, färger och specifikationer som erbjöds i olika länder. Detta ger en omfattande överblick över hur 200 SX marknadsfördes globalt.
Denna sida fokuserar på originalhandlingar och deras tillgänglighet som historiska register. Katalogsidan presenterar istället fordonets specifikationer och prestandadata. Här är handlingarna själva ämnet, inte bilens tekniska detaljer.
Arkivet innehåller handlingar för två varianter: 200 SX och 240 SX Cabriolet. Denna samling täcker de tidiga S-chassi-generationerna och visar modellens utveckling från 200 SX till 240 SX-cabrioleten under slutet av 1980-talet och början av 1990-talet.
Arkivet växer regelbundet när nya originalhandlingar upptäcks och digitaliseras. Bidrag från samlare och entusiaster hjälper till att fylla luckor. För närvarande innehåller det 6 dokument, men sällsynta fynd läggs till när de autentiseras och bearbetas.