Vad du hittar här
Arkivsidor år för år med broschyr-PDF:er, nyckelspecifikationer och länkar till relaterade modeller.
Denna arkivsamling omfattar åtta originalbroschyrer från återförsäljare som dokumenterar första generationens Opel Omega från 1986 till 1994. Materialen kommer från två regionala marknader och visar sedan, kombi och 3000-varianten sådan de marknadsfördes under perioden. Samlingen vänder sig till motorhistoriker, forskare och entusiaster som söker autentisk dokumentation från denna tid.
Arkivsidor år för år med broschyr-PDF:er, nyckelspecifikationer och länkar till relaterade modeller.
Originalutgåvor från tillverkaren dokumenterar utrustning och tillval precis som de erbjöds.
Använd sökning eller årsbläddraren nedan. Varje broschyrkort länkar till fullständig PDF-nedladdning.
Öppna ett år för att se detaljer och ladda ner broschyren.
När den uppdaterade Omega nådde svenska showrooms 1989 erbjöd den ett 2,0-liters bensinmotor med 136 hästkrafter och en dieselalternativ på 2,3 liter. Nordiska köpare värderade den robusta konstruktionen, säkerhetsutrustningen och den praktiska fyrörsdörrssedan som dominerade katalogen. Tydlig tysk ingenjörskonst mötte skandinavisk köpkraft.
När den uppdaterad Omega anlände till Skandinavien 1991 erbjöd Opel en gedigen alternativ till Volvo 960 och BMW 5-serien. Den turbodieselmotor på 2,0 liter med 82 hästkrafter passade väl svenska förhållanden med sitt låga bränsleförbruk och robust konstruktion. Fyrdörrars sedanen dominerade katalogen, men kombi och coupé tillgodosåg olika behov.
Omega 3000 från 1986 byggde på en tvärgående motor—en 3,0-liters sexcylindrig enhet som utvecklade 180 hästkrafter och representerade Opels svar på premiumkraven från nordiska köpare. Tekniken var väl beprövad: fyrväxlad automatisk växellåda, självbärande kaross och ett fjädringsupplägg som prioriterade stabilitet på skandinaviska vägar. Säkerhetsutrustningen följde tidens stan
När den uppdaterade Omega-serien nådde svenska visningshallar 1991, var 3000-varianten redan etablerad som toppmodellen. V6-motorn på 3,0 liter presterade 156 hästkrafter och erbjöd det lugn som nordiska köpare förväntade av en företagsbil. Fyrhjulsantrieb var tillgänglig som option, vilket tilltalade köpare i snörika regioner.
Den svenska marknaden mottog Omega Limousine 1988 med tre motorvarianter: 2,0-liters fyrcylindrig med 115 hk, 2,6-liters sexcylindrig med 160 hk och 3,0-liters V6 med 180 hk. Oberoende fjädring fram och bak säkerställde stabilitet på vintervägar, medan valfritt fyrhjulsantag tillgodosåg nordiska körkrav. Utrustningsserien sträckte sig från praktisk grundutförande till fullt utr
Den svenska marknaden mottog 1992 års Omega-kombi med sitt 2,0-liters aggregat på 150 hästkrafter, utrustad med väl genomtänkt fyrhjulsupphängning. Säkerhetsutrustningen omfattade dual airbags i denna generation, vilket motsvarade nordisk standard för familjebilar. Högländernas vägar krävde robust konstruktion—något som Opels tyska ingenjörer hade prioriterat redan från plattfo
Motoriseringen för 1993 års Omega Station Wagon byggde på väl beprövad teknik: tvärs monterad 2,0-liters fyrcylindrig bensinmotor som bas, kompletterad av en 3,0-liters V6 på 211 hästkrafter för de som sökte mer. Växellådan var en robust femväxlare, och fjädringen var utformad för att klara nordiska vägar. Den svenska marknaden fick samma utbud som övriga Europa, med fokus på t
Fyra karossvarianterna delades katalogen 1994: sedan, station wagon, coupé och cabriolet. Station wagon-versionen erbjöd 1.800 liter lastutrymme bakom andra sittraden, medan sexcylindermotorn på 2,0 liter levererade 136 hästkrafter. Svenska köpare värderade den bakhjulsdrivna chassikonstruktionen för dess stabilitet på vägar och vägtåg. Manuell femväxlad låda var standard.
Arkivet innehåller 8 originaldokument dedikerade till Opel Omega. Denna samling inkluderar fabriksbroschyrer, återförsäljarkataloger och pressmeddelanden som täcker flera produktionsår. Tillsammans ger de omfattande dokumentation av modellens varianter och tillgängliga alternativ.
Samlingen täcker perioden 1986 till 1994 och dokumenterar hela första generationen från marknadslansering till produktionens slut. Alla år inom denna period är representerade i arkivet. Denna kompletta tidslinje visar hur Opel utvecklade modellen under dess nio år på marknaden.
Absolut. Originala fabriksdokument är ovärderliga för restaureringsarbete. De detaljerar utrustningsvarianter, färgpaletter och autentiska specifikationer för varje år. Ägare och restauratörer kan hänvisa till dem för att säkerställa en restaurering enligt fabriksstandarder.
Ja, arkivet innehåller dokument från 2 olika marknader. Detta gör det möjligt att jämföra regionala skillnader i utrustning och marknadsföringsstrategi. Du kan se hur Opel anpassade Omega för olika länder och kundpreferenser.
Samlingen dokumenterar flera karosserityper: Omega-sedanen, Omega Station Wagon och den sportiga Omega 3000. Varje variant presenteras med egna katalogsidor och specifikationer. Detta ger dig en fullständig bild av hela sortimentet som fanns tillgängligt under denna period.
Denna arkivsida fokuserar på dokumenten som historiska källor och deras värde för forskare. Katalogsidan presenterar fordonets tekniska specifikationer och egenskaper. Här bevarar vi originaliteratur som historiska artefakter, inte bara bildata.
Arkivet växer när nya originaldokument om Omega upptäcks och digitaliseras. Uppdateringsfrekvensen beror på materialtillgänglighet. Besök regelbundet för att upptäcka nyligen tillagda broschyrer och kataloger.