Vad du hittar här
Arkivsidor år för år med broschyr-PDF:er, nyckelspecifikationer och länkar till relaterade modeller.
Arkivet innehåller åtta broschyrer för Peugeot 605 från åren 1991 till 1994 och visar den eleganta limousinen i varianterna SV, SV24 och övriga utföranden. Dokumenten kommer från tre olika marknader och är original försäljarbroschyrer från tiden. Samlingen är värdefull för bilhistoriker, forskare och entusiaster som vill förstå 605:ans utveckling och marknadspositioning under denna period.
Arkivsidor år för år med broschyr-PDF:er, nyckelspecifikationer och länkar till relaterade modeller.
Originalutgåvor från tillverkaren dokumenterar utrustning och tillval precis som de erbjöds.
Använd sökning eller årsbläddraren nedan. Varje broschyrkort länkar till fullständig PDF-nedladdning.
Öppna ett år för att se detaljer och ladda ner broschyren.
I en segment fylld av tysk konkurrens och Volvo 940, presenterade Peugeot 605 en intressant alternativ för 1991. Motoralternativen sträckte sig från 2.0-litrens bensinmotor med 121 hästkrafter till V6:an på 3.0 liter med 190 hästkrafter, båda framåtmonterade för maximal inre utrymme. Dieselmotorn på 2.1 liter tiltalade köpare som prioriterade bränsleekonomi över råa prestanda i
År 1994 omfattade Peugeot 605-katalogen både bensinmotorn på 2,0 liter med 121 hästkrafter och dieselalternativet på 2,5 liter. Facettslipad front och uppdaterad instrumentpanel markerade denna modellårs uppdatering. I Sverige erbjöds flera utrustningspaket, och säkerhetsutrustning som ABS var standard på högre trim. Denna stabilitet i utbudet gjorde den till ett praktiskt val
I 1993 konkurrerade 605 SL mot Volvo 940 och BMW 525i på den nordiska marknaden. Fyrcylindermotorn med 121 hästkrafter var tillräcklig för svenska vägar, men många köpare valde dieselalternativet för bättre bränsleekonomi. ABS-bromsar var standard, vilket motsvarade säkerhetskraven för Skandinavien under denna period.
Fyra motoralternativ fanns i sortimentet 1993: bensinmotorerna på 2,0 och 2,5 liter tillsammans med dieselvarianter på 2,1 och 2,5 liter. SR-versionen fokuserade på bekvämlighet snarare än sportighet—klimatanläggning, el-fönster och servostyrning var standard. Säkerhetsutrustningen omfattade dubbla främre krockkuddar och ABS-bromsar, vilket tilltalade nordiska köpare som värder
I en segment dominerad av BMW 5-serien och Mercedes W124, presenterade Peugeot 605 SV sitt eget svar på efterfrågan efter exekutivkomfort. År 1993 vägrade denna version ingen bekvämlighet: V6-motorn på 3,0 liter med 190 hästkrafter körde mjukt, fyrväxlad automatisk växellåda var tillgänglig, och klimatanläggningen fungerade automatiskt. Säkerhetsutrustningen inkluderade ABS och
När den uppdaterade 605-serien nådde den japanska marknaden 1992, kom SV-varianten med den turbomatad 3,0-litersmotorn på 211 hästkrafter. Peugeot positionerade modellen som ett premiumalternativ för köpare som sökte europeisk raffinering och teknisk förfining. Fullständig klimatanläggning och läderklädsel var standardiserad i denna konfiguration.
I ett segment dominerat av Jaguar XJ och Mercedes-Benz W124, presenterade Peugeot 605 en alternativ filosofi: den långsamma sexcylindriska motorn på 3,0 liter med 190 hästkrafter prioriterade kontinuerlig kraft framför toppprestation. SV24-varianten med dubbel tändning var utformad för marknader där tillförlitlighet värderades högre än acceleration. Den japanska versionen från
Det tvärgående placerade 2,4-liters V6-motorn med 167 hästkrafter utgjorde hjärtat i 605 SV24 från 1993, en konstruktion som redan hade bevisat sitt värde i tidigare årgångar. Fyrhjulsbromsarna med ABS och den servo-assisterade styrningen gjorde bilen väl lämpad för nordiska körförhållanden. Peugeot hade prioriterat en robust plattform framför trendig design, något som resonera
Arkivet innehåller 8 originalhandlingar för Peugeot 605. Det inkluderar broschyrer, återförsäljarkataloger och pressmaterial från produktionsperioden. Samlingen fångar huvudsakliga varianter och marknader för denna sedan. Nya fynd läggs till regelbundet efter autentisering.
Arkivet täcker 1991 till 1994, de tidiga produktionsåren för 605. Inte alla år kan vara helt representerade och luckor kan förekomma. Dokumenten fokuserar på marknadsintroduktionen och de omedelbar följande åren. Denna period definierade 605:s marknadsposition.
Absolut. Originalbroschyrer och kataloger visar autentiska färgval, utrustningsalternativ och inredningsdetaljer. De är ovärderliga för att rekonstruera originalspecifikationer. Pressmaterial ger ytterligare teknisk bakgrund om fordonsutveckling och ingenjörbeslut.
Ja, arkivet dokumenterar 3 olika marknader. Europeiska marknader representeras tillsammans med den japanska SV24-varianten. Dessa regionala skillnader visar hur Peugeot anpassade 605 till lokala krav. Varje marknad har egna kataloger och reklamaterial.
Arkivet täcker utvecklingen från bas-605 till SV-serien. Dokumenterade varianter inkluderar 605, 605 SL, 605 SR, 605 SV och den japanska 605 SV24. Detta sortiment illustrerar premiumpositioneringen. Varje variant representerar olika utrustningsnivåer.
Arkivsidan presenterar originaldokument och deras metadata. Den fokuserar på samlingen själv, inte fordonspecifikationer. Katalogsidan täcker tekniska data och funktioner. Här är det historiska dokumentet huvudämnet.
Nya dokument läggs till när de upptäcks och autentiseras. Det finns ingen fast uppdateringsplan. Samlingen växer genom bidrag från entusiaster och samlare. Varje tillägg dokumenteras och dateras för referens.