Vad du hittar här
Arkivsidor år för år med broschyr-PDF:er, nyckelspecifikationer och länkar till relaterade modeller.
Det här arkivet innehåller 33 broschyrer för Subaru Levorg från 2014 till 2020. Samlingen dokumenterar utvecklingen av denna japanska sportkombi genom originalbroschyrer från nio olika marknader. Du hittar alla huvudsakliga varianter – Proud Edition, Smart Edition, STi Black Selection och STi Sport – presenterade enligt regionala försäljningsstrategier. En värdefull resurs för bilhistoriker, forskare och entusiaster som vill förstå modellens marknadspositioning och tekniska utveckling under denna period.
Arkivsidor år för år med broschyr-PDF:er, nyckelspecifikationer och länkar till relaterade modeller.
Originalutgåvor från tillverkaren dokumenterar utrustning och tillval precis som de erbjöds.
Använd sökning eller årsbläddraren nedan. Varje broschyrkort länkar till fullständig PDF-nedladdning.
Öppna ett år för att se detaljer och ladda ner broschyren.
Redan 2014 var Levorg tillgänglig på den japanska marknaden, där Subaru distribuerade den med fokus på nordiska värden: stabilitet, säkerhet och väl genomtänkt konstruktion. Den horisontellt motsatta 1,6-liters motorn med 170 hästkrafter var utformad för långsam, påföljande körning snarare än höghastighetsäventyr.
Den tvärställda 1,6-liters turbomotorn i Levorg 2015 levererade 170 hästkrafter och var konstruerad för det nordiska klimatet med standard fyrhjulsdrift. Boxermotorn placerades lågt i chassit för att ge lågt tyngdpunkt och stabil vägkontakt. Subarus fokus låg på enginering för året: en kompakt kombi där alla versioner erhöll samma allväderskapacitet och köregenskaper.
Fyra utföranden delade katalogen 2016: en två-liters bensinmotor med 241 hästkrafter för marknader som krävde större prestanda, den turbobaserade 1,6-litern på 170 hk för standardkonfigurationen, samt en dieselversion för de som prioriterade förbrukning. Alla varianter kom med symmetrisk fyrhjulsdrift och valbar automat eller manuell växellåda. Det nordiska klimatet påverkade u
När uppdaterad Levorg nådde den nordiska marknaden 2017, erbjöd Subaru en kompakt stationsvagn utrustad för året runt. Symmetrisk fyrhjulsdrift var standard, tillsammans med EyeSight-säkerhetssystemet. Motorn på 1,6 liter producerade 114 kW, medan turbovarianten på 2,0 liter levererade 187 kW. Svenska köpare värderade kombinationen av praktisk volym och välutvecklat säkerhetspa
I ett segment där Volvo V90 och Audi A4 Avant dominerade, ställde sig Levorg 2018 som ett mer understött alternativ med fokus på väderbeständighet. Subarus permanenta fyrhjulsdrift och låga tyngdpunkt gjorde den väl lämpad för nordiska vägar, medan turbomotorn på 2,0 liter levererade 221 hk för de som ville mer än bara praktikalitet. Säkerhetsutrustningen följde då rådande skan
2019 års Levorg distribuerades på den nordiska marknaden med viss geografisk variation i utrustning. Motorn—en 1,6-liters turboboksare med 177 hästkrafter—fanns i alla marknader, medan säkerhetspaketen anpassades efter lokala normer. Subarumodellen nådde främst Tyskland och Japan genom denna broschyrserie, medan Sverige och Norge fick begränsad tillgång till vissa trimmer.
I en segment där den tredje generationen Golf och Volvo V60 dominerade, presenterade Levorg 2020 en annorlunda väg: symmetrisk fyrhjulsdrift som standard, turbomotor på 1,8 liter med 177 hästkrafter, och en praktisk kombi-kaross. Subarus ansats appellerade till skandinaviska köpare som värderade körkänsla lika högt som funktionalitet.
I ett segment befolkat av väletablerade europeiska konkurrenter dominerade Subaru sin hemmamarknad Japan med denna Proud Edition. Boxermotorn på 1,6 liter med 114 hästkrafter var väl känd från tidigare generationer, men 2015-konfigurationen tillförde förbättrad komfort och praktisk funktionalitet. Japanska köpare värderade denna balans mellan körglädje och användarvänlighet.
I ett segment där den tredje generationen Impreza och Audi A4 Avant konkurrerade hårt, positionerade sig Levorg STi Black Selection 2019 som den praktiska sportbilen för japanska köpare. Den turbomatade 1.6-litraren på 177 hästkrafter parades med EyeSight-säkerhetssystemet, medan de mattsvarta 18-tumskälen och mörkade kromdetaljer gav ett aggressivt intryck utan att offra famil
När denna uppdaterade Levorg-generation nådde den japanska marknaden 2020, erbjöds den i två karossversioner: sedan och kombi. Boxermotorn på 1,8 liter levererade 177 hästkrafter och arbetade tillsammans med Subarus symmetriska fyrhjulsdrift. Black Selection-trimmen framhävdes genom mörklagda detaljer i stötfångare och sidokromar, medan EyeSight-säkerhetssystemet blev standardu
Katalogen för 2016 omfattade STi Sport-varianten med turboladdad 1,6-litersmotor på 177 hästkrafter och 264 Nm vridmoment. Subarus symmetriska fyrhjulsdrift var standard, kombinerad med ett strävt chassi utformat för nordiska vägar. Familjebilen erbjöd också säkerhetsutrustning för året, inklusive stabilitetskontroll och flera krockkuddar, vilket tilltalade säkerhetstänkande kö
När Levorg STi Sport ankom till nordiska marknader 2017, erbjöd den en sällsynt kombination: en praktisk familjebil med 300 hk från en 1,6-liters turbo. Subaru hade prioriterat fyrhjulsdrift och en lågt monterad tyngdpunkt för säker körning på våta vägar. Sportchassis och förstärkt bromssystem gjorde denna station wagon till ett verktyg för förare som inte ville välja mellan va
I en marknad där Volkswagen Passat och Toyota Avensis dominerade segmentet, erbjöd Levorg STi Sport något annorlunda: permanent fyrhjulsdrift och turbomotor på 227 hästkrafter från 2,0 liter. Subaru fokuserade på nordiska köpare som värderade säkerhet och vinterförmåga högt. EyeSight-systemet representerade Subarus säkerhetsprioritering för denna generation. Begränsad tillgängl
I Sverige 2019 ankommer Levorg STi Sport som importmodell med fokus på nordisk väderförberedelses. Motorn på 1,8 liter levererar 177 hästkrafter, men det permanenta fyrhjulsdrivet är det centrala: Subarus svar på skandinavisk vinter. Säkerhetsutrustningen följde japanska standarder, men marknaden värderade framför allt den mekaniska stabiliteten på halt underlag.
I ett segment dominerat av tyska fyrcylindriga turbomotorer och japanska mildhybrider, presenterade Subaru Levorg STi Sport sitt eget svar: en boxermotor på 2,0 liter med 221 hästkrafter och permanent fyrhjulsdrift. Säkerhetsutrustningen följde nordisk standard, och chassit var inställt för både sommar och vintervägar. STi-trimmen representerade Subarus sportiva sida för den ja
När 2016-modellen nådde marknaden, erbjöd Smart Edition en väl genomtänkt paket för nordiska förhållanden. Boxermotorn på 1,6 liter med 114 hästkrafter var konstruerad för långsiktig driftssäkerhet snarare än explosiv acceleration. Subaru fokuserade på det som skandinaver värderade: enkelhet, pålitlighet och en motor som höll takt genom många vintrar.
Den fjärde generationen Levorg nådde den japanska marknaden 2018, och Smart Edition distribuerades med full symmetrisk fyrhjulsdrift redan i grundutförandet. Motorn var en 1,6-liters boxermotor med 114 hästkrafter. För nordiska köpare representerade denna konfiguration det väsentliga: säkerhet på vintervägar och praktisk familjekapacitet utan onödig dekoration.
Utbudet 2018 omfattade V-Sport-varianten med fyrcylindrig turbo 1,6-liters motor på 177 hästkrafter och Subarus symmetriska fyrhjulsdrift. Sportutförandet erbjöd straffad fjädring, större aluminiumfälgar och interiör med sportiga detaljer. Modellens bredd sträckte sig från praktisk familjekombi till prestanda-fokuserad variant, men V-Sport representerade toppskiktet av Levorg-s
Arkivet innehåller 33 originaldokument som spänner över Levargs hela livscykel. Dessa inkluderar broschyrer, återförsäljarkataloger, presskit och fabrikslitteratur från olika marknader och modelår. Denna samling representerar ett av de mest omfattande digitala arkiven som finns tillgängligt för denna modell.
Samlingen täcker 2014 till 2020 och dokumenterar första generationens Levorg från dess marknadsbörjan till dess sista produktionsår. Denna sjuårsperiod fångar modellens utveckling, uppdateringar och regionala varianter under hela dess produktionskörning.
Ja. Originalfabriksbroschyrer och återförsäljarkataloger ger autentiska specifikationer, utrustningsdetaljer och utrustningsinformation som är värdefull för restaureringsarbete. De dokumenterar originalfärger, alternativ och konfigurationer, vilket gör dem användbara referenser för att återställa en Levorg till fabrikstillståndet.
Samlingen innehåller dokument från nio olika regionala marknader, vilket återspeglar hur Subaru marknadsförde Levorg globalt. Denna variation visar marknadsspecifika utrustningsnivåer, funktioner och marknadsföringsmetoder över olika länder och försäljningsregioner.
Arkivet dokumenterar fem distinkta Levorg-varianter: bas-Levorg, Proud Edition, Smart Edition, STi Black Selection och STi Sport. Varje variant representeras under flera år, vilket visar hur Subarus modellutbud utvecklades och hur prestanda- och lyxnivåer förändrades.
Denna arkivsida fokuserar på dokumenten själva—deras tillgänglighet, täckning och forskningsvärde. Katalogsidan presenterar bilens specifikationer och funktioner. Här utforskar du vilken originalfabrikslitteratur som finns; där lär du dig om fordonets tekniska detaljer.
Arkivet växer när sällsynta originaldokument anskaffas och digitaliseras. Uppdateringar sker oregelbundet baserat på förvärv från återförsäljare, samlare och arkiv världen över. Kontrollera regelbundet för nyligen tillagda broschyrer och regionala varianter.