Vad du hittar här
Arkivsidor år för år med broschyr-PDF:er, nyckelspecifikationer och länkar till relaterade modeller.
Med trettiofem originalprospekt från fyra decennier kan du datera och verifiera Nova utifrån äkta försäljarhandlingar. Jämför utrustning mellan Corsa, Corsa Energy, Corsa Griffin Edition, Corsa GSi och Corsa Limited Edition. Originalbroschyrerna visar vilken standard som var seriös i varje modellår—väsentlig kunskap för restaurering och för att bekräfta att din bil är autentisk.
Arkivsidor år för år med broschyr-PDF:er, nyckelspecifikationer och länkar till relaterade modeller.
Originalutgåvor från tillverkaren dokumenterar utrustning och tillval precis som de erbjöds.
Använd sökning eller årsbläddraren nedan. Varje broschyrkort länkar till fullständig PDF-nedladdning.
Öppna ett år för att se detaljer och ladda ner broschyren.
I ett segment fyllt av Volkswagen Golf Plus och Fiat Punto, ställde sig Corsa 2006 som en praktisk mellanväg. Den 1,4-liters motor med 100 hästkrafter erbjöd tillräcklig kraft för nordiska vägar, medan den väl isolerade kabin och stabil fjädring gjorde den attraktiv för svenska köpare. Säkerhetsutrustningen var omfattande för året, med sex airbags som standard på högre trim.
När 2007 års sortiment presenterades, erbjöd Vauxhall en Corsa anpassad för den brittiska marknaden med väl utvecklad säkerhetsutrustning för tiden. Motorn på 1.2 liter med 75 hästkrafter var standardvalet för de flesta köpare, medan 1.4-literversionen med 100 hk tilltalade dem som ville ha lite mer kraft. Bilen var praktisk, pålitlig och väl lämpad för nordeuropeisk daglig kör
Motorn i denna tredje generation var väl anpassad för nordiska förhållanden: tvärmonteringen möjliggjorde god inredningsutrymmighet, och dieselalternativet med 1,3 liter levererade både effektivitet och vridmoment för kall väderlek. Säkerhetsutrustningen motsvarade tidens normer, medan luftfjädringen på vissa versioner bidrog till en jämn körkomfort över ojämna vägar.
Fyra karossvaranter fanns i katalogen för 2010: tredörraren, femdörraren, en sportigare VXR och en praktisk skåpbil. Värmepumpen och förstärkt isolering gjorde denna generation väl lämpad för nordisk vinter. 1,2-litersmotorn med 86 hk levererades tillsammans med ett väl justerat fjäderdämpningssystem som absorberade ojämnheter utan hårdhet.
Tredje generationens Corsa från 2006 hade utvecklats med fokus på nordisk körkvalitet, och 2011 års uppdatering förfinade detta. Motorn på 1,7 liter levererade 110 hästkrafter, medan den mindre 1,0-litersmotorn tillhandahölls för stadskörning. Fjädringen var avstämd för svenska vägar, och säkerhetsutrustningen omfattade ESP som standard på högre trim-nivåer.
Den svenska marknaden 2012 mottog Corsan med tre och fem dörrar, samt kombi- och cabrioletversion. Vauxhall levererade bilen med robust rostskydd för nordiska förhållanden, och dieselmotorn på 1,3 liter med 95 hästkrafter tilltalade köpare som prioriterade låga driftskostnader. Säkerhetsutrustningen omfattade ESP och flera krockkuddar som standard i högre trimversioner.
I ett segment där Golf och Focus dominerade, stod Corsa som ett pragmatiskt alternativ för svenska köpare. Tredje generationen hade mognats sedan lanseringen; motorn på 1,2 liter med 86 hästkrafter var väl avvägd för nordiska förhållanden. Säkerhetsutrustningen motsvarade tidens normer, och chassit var tillräckligt stelt för både stadskörning och längre vägsträckor över olika v
Katalogen för 2015 omfattade tre motorkonfigurationer: en 1,0-liters turbobenzin med 115 hk, en 1,4-liters bensinmotor med 100 hk, och en 1,3-liters diesel. Karosserierna fanns i tre- och femörrars utförande, tillsammans med en praktisk kombiversjon. Det breda utbudet gjorde Corsan attraktiv för både stadskörare och familjer.
Den nya plattformen från 2015 bar nordiska ingenjörsförtecken: lättare konstruktion, förbättrad körgång och modulär arkitektur. Motorn på 1,4 liter levererade 100 hk, medan dieseln på 1,3 liter erbjöd 75 hk för långväga körning. Vauxhall prioriterade stabilitet på vägar och säkerhetsutrustning som motsvarade nordiska krav. Svenske köpare fann här en praktisk stadsbil.
I Skandinavien distribuerades Corsa 2017 med särskild fokus på säkerhetsutrustning och väderbeständighet. Motorgamman sträckte sig från en sparsam 1,0-liters trecylindrig turbo med 115 hk till den beprövade 1,4-liters bensinmotorn. Både tre- och femdörrsvarianter fanns tillgängliga, medan chassiet utvecklades för att hantera nordiska vägar med större precision än tidigare gener
I ett segment fyllt av konkurrenter som Volkswagen Polo och Ford Fiesta ställde Vauxhall 2018 en helt ny Corsa baserad på PSA:s CMP-plattform. Tvärmonterad 1,2-litersmotor med 83 hästkrafter levererade stadskörning utan krusiduller. Det verkliga nyhetsvärdeet var den elektriska eCorsa—Vauxhalls första helt batteridriven stadsbil.
När fjärde generationen Corsa ankom till marknaden 2019, erbjöd den en väl avvägd mix av praktisk förrådskapacitet och känslig styrning. Trekylindriga 1,2-litersmotorn på 100 hk var konstruerad för nordisk körkvalitet. Säkerhetspaket inkluderade flera aktiva system som standard, vilket motsvarade väntningarna hos svenska köpare.
I en segmentkamp mot VW e-Up och Renault Zoe, presenterades 2020 års Corsa med ett helt nytt DNA. PSA-plattformen gav bättre baskonstruktion, medan motorerbjudandet sträckte sig från 1,2-liters 100 hk genom 1,4-liters 130 hk bensinenheter. Corsa-e:s elektriska 136 kW-motor representerade Opels svar på en marknad som redan skiftade. Säkerhetsutrustningen motsvarade nordisk stand
När 2021-modellen nådde svenska showrooms var Corsa redan väletablerad på nordiska vägar. Trepunktsbälten, ESP och flera airbags var standard på alla nivåer, vilket motsvarade vad svenska köpare förväntade sig. Bensinmotorn på 1,2 liter levererade 100 hästkrafter, medan den elektriska varianten med 50 kWh-batteri tilltalade miljömedvetna stadskörare. Utrustningsnivåerna från Es
Corsa-utbudet 2022 omfattade fyra huvudkonfigurationer: tresylindriga bensinmotorn på 100 hk för kostnadsmedvetna köpare, samt den helt elektriska varianten på 136 hk för miljöorienterade. Inredningspaket varierade från grundnivå till fullt utstyrd, med säkerhetspaket som standard på högre trimmar. Den nordiska marknaden prioriterade säkerhetsfunktioner och värmepumpteknik för
Det tvärgående 1,2-liters bensinmotorn på 81 hästkrafter fortsatte från tidigare generation, men 2023 års uppdatering introducerade den 100 kW elektriska drivenheten som huvudalternativ. Batterikapaciteten var utformad för nordiska körförhållanden, med värmepump för effektiv vinteranvändning. Växellådan var automatisk i båda varianterna.
Den svenska marknaden fick 2024 en uppdaterad Corsa-rad med tydligt fokus på nordisk säkerhet och året-runt-funktionalitet. Bensinmotorn på 1,2 liter med 100 hk var väl anpassad för svenska körkrav, medan den elektriska varianten—156 hk—tilltalade miljömedvetna köpare i storstäderna. Utbudet omfattade dessutom säkerhetssystem och väderbeständiga materialval som nordiska förare
När 2010-modellen nådde marknaden var den utrustad med en 1,2-liters bensinmotor på 86 hk och femväxlad manuell låda. Vauxhall fokuserade på praktisk användning snarare än prestanda: luftkonditionering fanns på högre nivåer, säkerhetspaket var standard. En pragmatisk stadsbil för nordiska köpare som värderade driftskostnad och tillförlitlighet.
Corsa GSi-katalogen för 2018 omfattade en enda motorkonfiguration: turbobenzinen på 1,4 liter med 150 hästkrafter. Vauxhall kombinerade denna med ett skärpt chassi, lägre fjädring och en mer direkt styrning — allt utformat för svenska vägar där precision värderas högt. Utförandet var sparsamt men genomtänkt: sportiga detaljer utan överstatement.
När Griffin-utgåvan nådde svenska återförsäljare 2018, presenterades den med praktisk fokusering på vardagsbruk. Tre- och femdörrsvarianten delade samma 1,4-liters bensinmotor på 100 hästkrafter, medan LED-dagtusförljus och uppdaterad interiör markerade steget från basmodellen. För nordiska köpare var detta en rationell mellanväg.
I en segment fyllt av rivaler som Volkswagen Polo och Hyundai i20, positionerade sig Corsa Griffin 2019 som ett praktiskt alternativ för skandinaviska köpare. Säkerhetsutrustning och konnektivitet stod i fokus, medan det treväxlade 1.2-litersaggregatet levererade tillräcklig kraft för nordisk daglig körning.
Den tvärgående 1,2-litermotorn med 86 hästkrafter byggde på väl beprövad konstruktion, medan 1,3 CDTi-dieseln tillbod överlägsna förbrukningstoppar för nordiska körförhållanden. Växellådan med fem växlar hanterade både stadskörning och längre vägsträckor utan påfrestning. Limited Edition-paketet inkluderade klimatanläggning, elektriska fönsterhissar och aluminiumfälgar som stan
Den svenska marknaden mottog 2011 Corsa Limited Edition som en praktisk stadsbil. Fyra karossversioner—tredörrare, femdörrare, coupé-cabriolet och en lastutrymme-variant—täckte skiftande behov. Motorn på 1,2 liter med 86 hk var beprövad teknik. Säkerhetsutrustningen motsvarade nordisk standard för året, utan större innovationer.
Motorn i Corsa Sting Edition var en tvålitrig bensinagregat på 86 hästkrafter, konstruerad för låg bränsleförbrukning och pålitlighet i nordiska förhållanden. Femkörigt karosseri dominerade utbudet; trekörigt fanns för stadskörare. Manuell växellåda var standard, automatiserad version tillval. Stings sportiga design motsatte sig Fordes och Opels motsvarigheter.
År 2015 distribuerades Corsa VRX på nordiska marknader med särskild fokus på säkerhetsutrustning och väderbeständighet. Den 1,4-liters motorn med 100 hästkrafter kompletterades av elektronisk stabilitetskontroll och körhjälpsystem som var standard, vilket tilltalade svenska köpare som värderade praktisk pålitlighet över ren sportighet.
Det tvärgående 1,2-litersaggregatet med 75 hästkrafter utgjorde hjärtat i Corsa VRX Arctic när den anlände till svenska återförsäljare 2008. Motorn var utprovad för nordisk klimat och parades med väl genomtänkt underredning för vägar med vinterförhållanden. Alternativet 1,3 CDTi diesel på 95 hk tilltalade långväga pendlare. Vauxhall prioriterade här mekanisk enkelhet och drifts
Corsa VXR Nurburgring erbjöd fyra utrustningsvarianter 2012: basutförningen med 200 hk turbomotor, samt upprustade paket med förbättrad aerodynamik och sportupphängning. Färgvalen omfattade klassiska metallicfärger och en exklusiv grå finish. Inredningen kombinerade sportlighet med daglig praktisk användning.
Vauxhalls utbud 2010 omfattade Corsa Van i tre konfigurationer: endast diesel 1.3 med 75 hk, benzin 1.4, och en begränsad nyttovariant med förstärkt chassi. Alla versioner levererades med femväxlad manuell låda. Lastutrymmets volym nådde 1.233 kubikmeter, vilket gjorde det konkurrenskraftigt mot större konkurrenter på den brittiska marknaden.
I en marknad där små yrkesfordon från Fiat Doblo och Peugeot Partner dominerade, ställde sig Corsa Van 2012 som ett praktiskt alternativ. Dieselmotorn på 1,3 liter med 75 hk var väl lämpad för skandinaviska förhållanden, medan bensinvarianten (1,4, 100 hk) tilltalade stadskörare. Välisolerad kabin och väl utformad ergonomi för långa arbetsdagar.
Det tvärgående 1,3-litersmotorn med dieselkombustion levererade 95 hästkrafter och utgjorde hjärtat i Corsa Van från 2014. Konstruktionen prioriterade praktisk användning framför lyxfunktioner, med en lastyta på omkring 1.700 liter och enkla mekanismer för sidodörrar. Motorn var utformad för låg bränsleförbrukning under nordisk drift, en egenskap som gjorde den attraktiv för sm
När den uppdaterade Corsa Van nådde marknaden 2016, erbjöd den en robust lösning för småföretagare. Dieselmotorn på 1,3 liter med 95 hästkrafter var väl beprövad, och lastrummet på 3,6 kubikmeter gav tillräcklig kapacitet. Svenska köpare uppskatade dess enkelhet och låga driftskostnader för daglig användning.
På den svenska marknaden 2018 distribuerades Corsa Van via Vauxhall-nätet med en tydlig målgrupp: småföretagare och hantverkare. Motorn, en 1,4-liters bensinmotor i två utgåvor à 75 respektive 100 hästkrafter, var väl anpassad till nordiska körförhållanden. Lastutrymmets flexibilitet och fordonets vändbarhet var säljargument.
När den nya Nova nådde svenska showrooms 1983 positionerade sig Vauxhall som praktisk alternativ i kompaktsegmentet. Med 1,2-literns motor på 54 hk och tre karossvaranter—treväxlad, fyrväxlad och kombi—erbjöds en flexibel lösning för svenska stadsbor och mindre familjer som sökte ekonomisk körning.
I en marknad dominerad av Golf och Kadett E etablerade sig Nova 1989 som ett praktiskt alternativ för förstagångsköpare. Med 1,2-liters motor på 55 hästkrafter klarade den svenska vägnätet utan dramatik, medan den enkla konstruktionen gjorde underhållet överkomligt för många bilägare. Trekammarkarosserin var vanlig, men femörsversionen tilltalade familjer. Säkerhetsutrustningen
Vauxhall Nova Swing nådde marknaden 1984 som ett praktiskt alternativ för skandinaviska köpare. I Sverige och Danmark presenterades bilen med utrustning anpassad för nordiska förhållanden—rostskydd var standard, och värmesystemet utformades för kalla klimat. Framhjulingenjöringen gav god vägkontakt även på våta vägar, vilket gjorde den lämplig för nordisk säsongvariasion.
Arkivet innehåller 35 originalhandlingar om Vauxhall Nova. Det rör sig om broschyrer, återförsäljarkataloger och pressmeddelanden från 1983 till 2024. Denna samling ger en omfattande dokumentation av modellens utveckling och de olika varianter som lanserades.
Samlingen sträcker sig från 1983 till 2024 och täcker fyra decennier av Novas historia. Du hittar originalhandlingar som dokumenterar modellen från dess debut till dagens varianter. Denna sammanhängande tidslinje gör det möjligt att följa bilens utveckling och marknadspositione.
Ja, originalkataloger och broschyrer är ovärderliga för restaureringsprojekt. De dokumenterar autentiska specifikationer, färgalternativ och utrustningsdetaljer för varje modelår. Restauratörer kan verifiera originaldetaljer och återställa sin Nova på ett troget sätt.
Arkivet fokuserar på den brittiska marknaden och representerar en enda region. Detta fokuserade tillvägagångssätt fångar varianter specifika för Storbritannien och specifikationer så som de såldes i Storbritannien, vilket ger autentisk dokumentation.
Arkivet omfattar standard Corsa, Corsa Energy, Corsa Griffin Edition, Corsa GSi och Corsa Limited Edition. Dessa varianter visar hur Vauxhall positionerade Nova på olika marknadsegment under dess produktion.
Denna arkivsida fokuserar på själva originaldokumenten och deras historiska betydelse som källor. Katalogsidan presenterar bilens tekniska specifikationer och egenskaper. Här får du tillgång till primärkällor; där hittar du fordonsinformation.
Arkivet uppdateras regelbundet när nya historiska dokument upptäcks och digitaliseras. Den nuvarande samlingen på 35 dokument granskas kontinuerligt och utökas för att ge den mest kompletta tillgängliga dokumentationen av Nova.