Small
1 generation
1997 → 2008
Daewoo Lanos
Daewoo Lanos tillverkades mellan 1997 och 2008 som en budgetvänlig B-segmentbil i fyra karossversioner: tredörrar, femdörrar, sedan och cabriolet. Med effekter mellan 70 och 106 hästkrafter riktade sig modellen till prismedvetna köpare som sökte grundläggande transportlösningar. Lanos representerade Daewoos försök att etablera sig på europeiska marknader genom låga inköpspriser och generös utrustning i förhållande till kostnaden.
1997 - 2008
1 generation
Sammanställd av Yauheni Kapliarchuk
Senaste tekniska granskning 2026-08-04 · verifierad mot två källor: Automobilisto catalog database.
Första år1997
Sista år2008
Generationer1
Sista chassiKLAT
Karosstyper4Sedan · Cabrio · Mini 5-doors · Mini 3-doors
Generationsväljare
Öppna en chassikod för generationens detaljer
Fullständig drivlinematris (KLAT, 2008)
Alla motor × drivlina-kombinationer som finns på den tyska marknaden
Laddar varianter…
Så utvecklades modellen
Daewoo Lanos genomgick ingen generationsväxling under sina elva produktionsår, vilket speglar märkets turbulenta ekonomiska situation och senare uppköp av General Motors 2001. Modellen lanserades som Daewoos globala volymmodell med designstöd från Italdesign Giugiaro, men fick aldrig den tekniska utveckling som konkurrenter som Opel Corsa och Ford Fiesta genomgick under samma tidsperiod. Motorprogrammet förblev oförändrat med trecylindriga och fyrcylindriga bensinmotorer mellan 70 och 106 hästkrafter, baserat på äldre GM-teknik. Cabrioletversionen tillkom som ett försök att differentiera utbudet, men förblev en marginalprodukt. Efter GM:s övertagande fortsatte produktionen i vissa marknader under Chevrolet-märket, men europeisk försäljning upphörde gradvis. Avsaknaden av dieselalternativ och begränsad säkerhetsutrustning gjorde Lanos alltmer omodern mot slutet av 2000-talet. Modellen lämnade ingen direkt efterträdare inom Daewoo-sortimentet, då märket avvecklades i Europa.
Marknadskontext
Lanos såldes primärt på östeuropeiska marknader där priset vägde tyngre än teknisk raffinemang. I Sverige förekom modellen sporadiskt som nyimport via mindre återförsäljare under sent 1990-tal, men etablerade aldrig någon nämnvärd närvaro. På begagnatmarknaden idag är Lanos extremt sällsynt i Norden, med mycket begränsad reservdelstillgång och få verkstäder med erfarenhet av märket.
Vanliga frågor om Lanos
Hur många generationer Daewoo Lanos tillverkades?
Daewoo Lanos tillverkades i en enda generation mellan 1997 och 2008, totalt elva år utan generationsväxling. Automobilisto-databasen dokumenterar 21 varianter inom denna generation.
Vilka motoralternativ fanns till Daewoo Lanos?
Samtliga 21 dokumenterade varianter av Lanos drevs av bensinmotorer med effekter mellan 70 och 106 hästkrafter. Dieselalternativ erbjöds aldrig, vilket begränsade modellens attraktionskraft i Europa.
Såldes Daewoo Lanos i Sverige?
Lanos förekom sporadiskt som nyimport i Sverige under sent 1990-tal via mindre återförsäljare, men etablerade aldrig officiell närvaro. På begagnatmarknaden är modellen extremt sällsynt i Norden idag.
Vilka karossvarianter fanns Daewoo Lanos i?
Lanos tillverkades i fyra karossversioner: tredörrar, femdörrar, sedan och cabriolet. Detta var ovanligt brett för en budgetbil i B-segmentet under perioden 1997–2008.
Vad ersatte Daewoo Lanos?
Lanos fick ingen direkt efterträdare. Efter GM:s uppköp av Daewoo 2001 avvecklades märket gradvis i Europa, och modellserien ersattes inte inom Daewoo-sortimentet.