SUVar & Crossovrar
Mångsidig SUV-familj. Alla med valfri fyrhjulsdrift.
Visa alla SUVar →Exeed är Chinas svar på premium-elbilar utan europeiska priser. Märket lanserades 2018 med ambition att bygga moderna SUV:ar och sedaner designade av Pininfarina-studio, kombinerat med egen AI-teknik och batterisystem. Det som skiljer Exeed från konkurrenterna är fokus på design och elektrifiering utan att offra kvalitet eller prestanda.


6 modeller från alla epoker – filtrera efter segment eller öppna en modell för dess generationer
hk
hk
s
s
$
$
Exeed lanserades 2018 som Chery's premiumvarumärke. Vänta lite — ett helt nytt märke från en fabrik i Wuhu, Kina, som skulle konkurrera globalt? Ja. Och de menade det på allvar. Grundarna såg ett gap på marknaden: köpare som ville ha moderna, väldesignade SUV:ar och sedaner utan att betala europeiska priser för status. Från start fokuserade de på design, teknik och kvalitet. Inte billig skräp. Något helt annat.
Det som skiljer Exeed från andra kinesiska märken är deras approach till design och elektrifiering. Deras ledande designer kommer från Pininfarina — ja, samma studio som formgivit italienska klassiker. Resultatet syns omedelbar. Dessutom har Exeed investerat massivt i batteriteknologi och autonoma körsystem. Deras modeller använder egen utvecklad AI-teknik för allt från infotainment till säkerhetssystem. Mellan 2018 och idag har de växt från noll till att sälja över 500 000 fordon årligen. Det är ingen slump.
Nuvarande lineup omfattar både traditionella sedaner som Yaoguang och LX, samt ett brett utbud av kraftfulla SUV:ar som Sterra ES, VX, TX och TXL. Varje modell kombinerar lyxig inredning med högteknologisk utrustning. Och de är inte glömda miljön — elektrifierade versioner finns redan på flera modeller. Exeed visar att kinesisk premiumtillverkning inte är ett skämt längre.
Exeed föddes 2018 som Cheryquin-koncernens premiumvarumärke — en ambition att ta sig in på marknaden där Tesla redan dominerade och traditionella biltillverkare knappt hade börjat. Grundarna såg en lucka. Kina behövde inte bara elbilar, utan elbilar med status, design och teknik som kunde konkurrera globalt. Det var djärvt. Kanske naivt. Men det fungerade.
De första åren var rent av kaotiska. Sterra ES lanserades som flaggskeppet — ett elektriskt SUV med räckvidd på över 500 kilometer och interiör som såg ut som något från ett futuristiskt hotell. Inte dåligt för ett nystartad märke. Men Exeed behövde mer än en modell för att bygga trovärdighet. Marknaden var gnaggande svår. Konkurrensen från Nio, XPeng och Li Auto var intensiv — alla kämpade om samma köpare med djupa fickor. Exeed måste bevisa att de inte bara var ännu en elbilstillverkare. De måste visa karaktär.
Vendpunkten kom när de förstod något viktigt — det räckte inte med teknik. Kinesiska köpare ville ha berättelse, design som betydde något. VX lanserades som ett svar på detta, en bil som kombinerade själ med praktik. Inte bara elmotor och batteri, utan ett uttryck för vad ett kinesiskt premiumvarumärke kunde vara. Det handlade om att våga skilja sig från mängden. Och det gjorde de.
Expansion följde snabbt — kanske för snabbt för vissa kritiker. TX, TXL och LX kom under 2020-2021, varje modell målad för en specifik segment. Yaoguang var det mest ambitiösa projektet — ett koncept som pushade designgränserna längre än någon trodde möjligt. Året efter år växte försäljningen exponentiellt. Inte genom att kopiera andra. Utan genom att skapa något genuint eget.
Idag står Exeed vid en korsväg som många kinesiska märken står inför — hur expanderar man globalt utan att förlora identiteten? Deras elektriska lineup är imponerande — både i omfång och ambition. Men kan de hålla det de lovade? Det återstår att se. Det de redan gjort är att visa att innovation inte är en västerländsk monopol. Och det räcker för att göra dem värd att titta på.
Mångsidig SUV-familj. Alla med valfri fyrhjulsdrift.
Visa alla SUVar →Framtidens mobilitet: med upp till 600 km räckvidd.
Visa alla elbilar →
Exeed är inte bara ett märke — det är Changan som vågar satsa på något helt nytt. Sex modeller. Ren elektrisk kraft möter premium-ambitioner. Du får moderna SUV:ar designade för den som inte accepterar kompromisser. Vill du något annat? Deras elektriska sortiment växer snabbt — och det är bara början. Här möter orientalisk design västerländsk teknik på ett sätt som faktiskt fungerar. Värt att hålla ögonen på.
Exeed lanserades 2018 — så det är fortfarande ganska nytt på scenen. Märket är helt och hållet kinesiskt, baserat i Kina som en del av Chery-koncernen. Inte ett namn som många kände till för tio år sedan, men de har gjort sitt avtryck snabbt. Fokus ligger på moderna, teknologiskt avancerade fordon för global marknad. Från Asien expanderar de nu internationellt. Det är intressant att följa hur de utvecklas — de satsar på kvalitet och innovation snarare än bara volym.
VX är definitivt en av märkets stjärnor. Det är en premium-SUV som säljer bra runt om i världen — och det är inte utan anledning. Stilig design, modern teknik, rymligt interiör. Köpare älskar kombinationen av kvalitet och värde. LX är också stark, särskilt i större marknadssegmentet. Men VX? Det är den som får folk intresserade. Smart fordon, ärligt talat.
Ja, Exeed har börjat ta elfordonen på allvar. Märket erbjuder elektriska modeller som kombinerar räckvidd med praktisk funktionalitet. Det är inte överraskande — varje större märke måste satsa på EV:ar nu. Exeed utvecklar aktivt sin strategi för elfordon. Moderna köpare som prioriterar miljöhänsyn får allt fler alternativ. Framtiden blir grön, och Exeed är med på tåget.
Källa: Exeed Official Website (official), China Association of Automobile Manufacturers (CAAM), Wikipedia, China Ministry of Industry and Information Technology (MIIT), Chery Automobile (parent company official)·Senast uppdaterad