Sedaner & Sportbacks
Från kompakta Consul, Contour, Cortina, Crown Victoria, Escort, Escort (North America) – elegant design med banbrytande teknik.
Visa alla sedaner →hk
hk
s
s
$
$

Henry Ford var inte uppfinnaren av bilen. Men han gjorde något mycket viktigare — han gjorde den billig. År 1908 lanserade Ford Model T, en bil som vanliga människor faktiskt kunde köpa. Innan dess var bilar leksaker för rika. Därefter? Nästan vem som helst kunde äga en. Fabriken i Highland Park, Michigan blev en revolution — löpande band, massproduktion, effektivitet som aldrig tidigare skådats. Det var inte bara en bil. Det var början på hur världen skulle förändras. Ford växte från en liten startup till världens största biltillverkare på några årtionden. Vid 1920-talet producerade de mer än hälften av alla bilar i världen. Inte marknadsandel — bokstavligt talat hälften av allting. De hade inte bara teknik, de hade filosofi: att göra quality affordable, att demokratisera mobilitet långt innan det blev en modebegreppet. Från de tidiga sexcylindriga motorerna till dagens moderna turbomotorer och eldriven teknik — Ford har alltid velat nå massan, inte bara eliten. Idag erbjuder Ford allt från klassiska sedaner som Taurus och Scorpio till kraftfulla SUV:ar som Bronco II och Edge Plus. Den ikoniska Mustang fortsätter att väcka passioner, medan nya elektriska modeller som Mustang Mach-E visar framtidsvägen. Med över 102 modeller i vår katalog — från praktiska stadsbussar till kraftfulla prestanda-maskiner — representerar Ford både historia och innovation. Det är varför de fortfarande är relevanta.
1903. Det året började allt. Henry Ford och tolv investerare bildade Ford Motor Company i Detroit — inte för att uppfinna bilen, utan för att göra den överkomlig för vanliga människor. Tänk på det. Han såg inte en lyxprodukt utan ett verktyg för massor. Första modellen, Model A, var enkel. Nästan brutal i sin sparsamhet. Men det var början på något som skulle omforma världen — och det gjorde det.
Sedan kom 1908 och Model T. Femton miljoner exemplar såldes innan produktionen slutade 1927. Ingen bil hade nånsin kommit i närheten av dessa siffror. Löpandebandet — Fords innovation, inte hans uppfinning, men hans geni — gjorde det möjligt. Arbetare kunde faktiskt köpa det de tillverkade. Det var revolutionärt. Och det förändrade allt.
Men 1920-talet och 1930-talet? Tuffa år. General Motors började hota Fords dominans med mer variation, bättre design, finansieringsmöjligheter. Ford var envis — ville bara göra Model T bättre, inte annorlunda. Misstag. Han förlorade marknadsandel snabbt. Då insåg han slutligen att tiden för Model T var förbi. 1932 lanserade Ford V8 — en motor som gav kraft till ett pris arbetarklassen kunde betala. Det var hans sista stora innovationstriumf innan andra världskriget ställde allt på huvudet.
Efter kriget byggde Ford upp sig igen med modeller som Taurus, som blev en sensation på 1980-talet. Sedan kom performance-legenden Mustang Mach-E — ja, elektrifieringen av en mytisk namn. Klassiker som Crown Victoria dominerade amerikanska vägar och parkeringsplatser i decennier. Ford var överallt. I polisbilar, i taxiflottor, i familjegårdar. Närvaron var nästan osynlig för sin självklarhet.
Idag navigerar Ford genom elmobiliseringen med blandad framgång. Företaget investerar hårt — Puma och andra modeller får elversioner. Utforska deras kompletta elutbud här. Från massproduktionsrevolutionären till företag som försöker hitta relevans i en värld av batterier och algoritmer. Cirkeln är på något sätt fullständig — Ford började med att demokratisera transporten. Nu försöker de göra det igen, bara med helt andra verktyg.
Ford — från löpande bandet till eldriven framtid. Det är långt från Modell T:s enkla geni till dagens digitala cockpits, men grundidén är densamma: göra bilar som vanligt folk faktiskt kan köpa. Varför spelar det någon roll idag? Eftersom Ford fortfarande väger tyngst när det gäller volymer och innovation. Titta på deras SUV-sortiment — eller testa deras växande elektriska arsenal. Över 130 miljoner bilar sålda. Miljarder mil körda. Det är inte slut på denna historia — bara ett nytt kapitel.
Från kompakta Consul, Contour, Cortina, Crown Victoria, Escort, Escort (North America) – elegant design med banbrytande teknik.
Visa alla sedaner →Mångsidig SUV-familj: Bronco, Bronco Sport, Bronco-II, EcoSport, Edge, Edge L. Alla med valfri fyrhjulsdrift.
Visa alla SUVar →Sportikoner: Bronco, Capri, Consul, Cougar, Custom, Escort (North America). Högprestandamodeller för maximal körglädje.
Visa alla sportbilar →Framtidens mobilitet: E-Transit Courier, Explorer EV, F-150 Lightning, Focus, Mustang Mach-E, Tourneo Custom med upp till 600 km räckvidd.
Visa alla elbilar →Högprestandamodeller: Excursion, Focus RS. Banprestanda för vägen.
Visa alla performance-modeller →| Segment | Modeller | Prestanda | Drivlina | Funktioner |
|---|---|---|---|---|
|
Segment
Mini 5 doors
|
Models |
Performance
50 - 200 PS
|
Drive
RWD, 4x4, FWD
|
Features
EcoBoost, MyKey, SYNC, Hill Start Assist
|
|
Segment
Sedan
|
Models
Consul, Contour, Cortina, Crown Victoria, Escort, Escort (North America), Fairlane, Fairmont, Falcon, Fiesta, Five Hundred, Focus, Focus (North America), Fusion (USA), Galaxie (USA), Granada, Granada (North America), Ikon, KA, LTD Crown Victoria, Laser, Mainline, Model A, Model T, Mondeo, Mondeo ST, Orion, Scorpio, Sierra, Taunus, Taurus, Telstar, Tempo, Thunderbird, Torino, V8, Zephyr
|
Performance
20 - 425 PS
|
Drive
RWD, 4x4, FWD
|
Features
Adaptive Cruise Control, Co-Pilot360, EcoBoost, AdvanceTrac
|
|
Segment
Estate 5 door
|
Models |
Performance
40 - 431 PS
|
Drive
RWD, 4x4, FWD
|
Features
Intelligent AWD, Cargo Management System, EcoBoost, SYNC 3
|
|
Segment
Suv 5 doors
|
Models |
Performance
90 - 487 PS
|
Drive
4x4, FWD, RWD
|
Features
Terrain Management System, Intelligent 4WD, Co-Pilot360, EcoBoost
|
|
Segment
Coupé
|
Models |
Performance
20 - 662 PS
|
Drive
RWD, FWD, 4x4
|
Features
Performance Pack, EcoBoost, SYNC, Brembo Brakes
|
|
Segment
Sedan 2 doors
|
Models |
Performance
20 - 425 PS
|
Drive
RWD
|
Features
EcoBoost, SYNC, AdvanceTrac
|
|
Segment
Estate 3 door
|
Models |
Performance
39 - 102 PS
|
Drive
RWD, FWD
|
Features
EcoBoost, SYNC, Cargo Management System
|
|
Segment
Cabrio
|
Models |
Performance
20 - 662 PS
|
Drive
RWD, FWD
|
Features
Power Soft Top, EcoBoost, SYNC, Roll Bars
|
|
Segment
Compact van
|
Models |
Performance
75 - 182 PS
|
Drive
FWD, 4x4
|
Features
EcoBoost, SYNC 3, Sliding Doors, Load Through
|
|
Segment
Coupe hardtop
|
Models |
Performance
91 - 431 PS
|
Drive
RWD
|
Features
EcoBoost, Performance Suspension, SYNC
|
|
Segment
Fastback
|
Models |
Performance
120 - 425 PS
|
Drive
RWD
|
Features
Performance Pack, EcoBoost, Track Apps, Brembo Brakes
|
|
Segment
Sedan hardtop
|
Models |
Performance
137 - 431 PS
|
Drive
RWD
|
Features
EcoBoost, SYNC, Performance Suspension
|
|
Segment
Mini 3 doors
|
Models |
Performance
40 - 200 PS
|
Drive
FWD
|
Features
EcoBoost, MyKey, SYNC, Hill Start Assist
|
|
Segment
Suv 3 doors
|
Models |
Performance
87 - 330 PS
|
Drive
RWD, 4x4
|
Features
4WD, Terrain Management System, Skid Plates, EcoBoost
|
|
Segment
Minibuss
|
Models |
Performance
69 - 305 PS
|
Drive
FWD, 4x4, RWD
|
Features
PowerFold Seats, Sliding Doors, EcoBoost, SYNC 3
|
|
Segment
Roadster
|
Models |
Performance
20 - 200 PS
|
Drive
RWD
|
Features
Manual Transmission, Performance Suspension, Limited Slip Differential
|
|
Segment
Pickup single cab
|
Models |
Performance
66 - 475 PS
|
Drive
RWD, 4x4
|
Features
Pro Trailer Backup Assist, Terrain Management System, EcoBoost, Payload Package
|
|
Segment
Phaeton
|
Models |
Performance
40 - 66 PS
|
Drive
RWD
|
Features
Manual Transmission, Classic Styling
|
|
Segment
Minivan long
|
Models |
Performance
125 - 130 PS
|
Drive
FWD
|
Features
Extended Wheelbase, PowerFold Seats, EcoBoost, SYNC 3
|
|
Segment
Minivan short
|
Models |
Performance
130 PS
|
Drive
FWD
|
Features
Compact Design, Sliding Doors, EcoBoost, SYNC 3
|
|
Segment
Pickup 1.5 cab
|
Models |
Performance
109 - 475 PS
|
Drive
4x4, RWD
|
Features
Pro Trailer Backup Assist, Terrain Management System, EcoBoost, Extended Cab
|
|
Segment
Pickup double cab
|
Models |
Performance
109 - 730 PS
|
Drive
RWD, 4x4, FWD
|
Features
Pro Trailer Backup Assist, Intelligent 4WD, EcoBoost, Crew Cab
|
|
Segment
Liftback
|
Models |
Performance
88 - 240 PS
|
Drive
FWD, 4x4
|
Features
EcoBoost, SYNC 3, Adaptive Suspension, LED Headlights
|
|
Segment
Hatchback 5 door
|
Models |
Performance
52 - 350 PS
|
Drive
FWD, 4x4, RWD
|
Features
EcoBoost, SYNC 3, Active Park Assist, Focus ST Performance
|
|
Segment
Pickup
|
Models |
Performance
20 - 370 PS
|
Drive
RWD
|
Features
4WD, Payload Package, EcoBoost, Skid Plates
|
|
Segment
Speedster
|
Models |
Performance
20 PS
|
Drive
RWD
|
Features
Manual Transmission, Performance Engine
|
|
Segment
Skåpbil
|
Models |
Performance
20 - 305 PS
|
Drive
RWD, FWD
|
Features
High Roof, Load Through, EcoBoost, Commercial Package
|
|
Segment
Hatchback 3 door
|
Models |
Performance
52 - 350 PS
|
Drive
FWD, RWD, 4x4
|
Features
EcoBoost, SYNC 3, Performance Pack, Active Suspension
|
|
Segment
Van long
|
Models |
Performance
42 - 185 PS
|
Drive
FWD
|
Features
Extended Wheelbase, High Roof, EcoBoost, Commercial Package
|
|
Segment
Suv cabriolet
|
Models |
Performance
60 - 71 PS
|
Drive
4x4
|
Features
4WD, Military Spec, All-Terrain Capability
|
|
Segment
Minibus long
|
Models |
Performance
130 PS
|
Drive
FWD
|
Features
Extended Wheelbase, High Capacity, EcoBoost, Commercial Package
|
|
Segment
Suv long
|
Models |
Performance
245 - 322 PS
|
Drive
4x4, FWD
|
Features
Extended Wheelbase, Intelligent AWD, Co-Pilot360, EcoBoost
|
|
Segment
Compact van long
|
Models |
Performance
75 - 122 PS
|
Drive
FWD
|
Features
Extended Wheelbase, Sliding Doors, EcoBoost, Load Through
|
Ford har 102 modeller i sitt sortiment. Det är galet mycket, egentligen. Du hittar allt från ikoniska Mustang-serien till praktiska vardagsbussar som B-MAX. Vill du ha en sedan? Vi har ett helt urval av sedaner. SUV:ar? Det finns massor. Från klassiker som Taurus och Crown Victoria till nyare modeller. Det är nästan för mycket att välja på.
Henry Ford grundade Ford Motor Company 1903. Inte 1902. Inte senare. 1903 — och det var början på något enormt. Innan detta var bilar hantverk. Dyra. Långsamma att producera. Ford tänkte annorlunda. Han introducerade löpande bandet för masstillverkning — en genialt enkel idé som gjorde det möjligt att bygga bilar snabbt och billigt. Plötsligt kunde en fabriksarbetare faktiskt köpa en Model T. Det var någonting helt nytt. Innan Ford var bilar lyx. Efter Ford? De var transport för folket. Det förändrade världen.
Mustang. Det är svaret. Lanserad 1964 och den har varit en amerikansk dröm sedan dess. Över 10 miljoner sålda. Tänk på det. Det är en bil som folk är passionerade om — verkligen passionerade. Från den ursprungliga 1964½-modellen till dagens versioner. Och sedan kom Mustang Mach-E — Fords sätt att ta denna legendar in i elfordonsekran. Kontroversiellt? Ja. Men det fungerar. Mustang är inte bara en bil. Det är en kulturell rörelse.
Ford tar elfordonen på allvar. Mustang Mach-E är deras stora spelare här — en elektrisk sportkupé som kombinerar Mustang-arvet med modern EV-teknik. Sedan finns E-Transit Courier, en praktisk liten elvan för företag och småföretagare som behöver nollutsläpp i städerna. Vill du se hela sortimentet? Här är alla Fords elfordon. Det är inte massivt än — men det växer. Ford investerar miljarder i denna övergång. Det kommer fler.
2026-02-20
Ford Motor Company (official), National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), Wikipedia, Society of Automotive Engineers (SAE), Henry Ford Museum, Automotive News
All teknisk information är hämtad från officiella tillverkspecifikationer och uppdateras regelbundet.