Honda City – 9 generationer från 1981

Ansiktslyft 2017–2020 reducerade utbudet till två varianter, båda med 120 hk bensinmotor. Förenklat modellprogram och fokus på standardutrustning sänkte inköpströskeln för nya köpare på hemmamarknader.

Sjätte generationen (2014–2017) introducerade tre varianter, inklusive modellens enda dieselmotor. Effektspannet 100–120 hk och modernare säkerhetsutrustning speglade skärpta krav på tillväxtmarknader där City såldes.

Ansiktslyft 2011–2014 med sex varianter och 94–118 hk. Uppdaterad front och interiördetaljer gav fräschare uttryck, medan motorer och chassi i stort sett behölls från föregående version för att hålla nere kostnader.

Femte generationen (2008–2011) kom med sju varianter och 94–120 hk. Modernare design och förbättrad utrustningsnivå höjde standarden, men prisvärdhet och driftsekonomi förblev centrala egenskaper för modellens kärnmarknad.

Fjärde generationen (2002–2008) erbjöd sex sedanvarianter med 83–110 hk. Plattformen förfinades för bättre köregenskaper och säkerhet, medan servicevänligheten och reservdelskostnaderna fortsatt prioriterades för budgetmedvetna köpare.

Tredje generationen (1996–2002) markerade övergången till sedankaross med sex varianter och 94–115 hk. Större bagageutrymme och fyra dörrar bredde användningsområdet, vilket gjorde modellen mer konkurrenskraftig på tillväxtmarknader.

Andra generationen (1986–1994) behöll tredörrarsformatet och sex varianter med 76–100 hk. Förbättrad inredning och något större kaross ökade användbarheten, men grundkonceptet med låga driftkostnader och enkel mekanik bevarades.

Första generationen (1981–1986) lanserades som tredörrars minibil med fem varianter och effektspann 44–110 hk. Kompakt plattform och låg vikt gav ekonomisk drift, vilket gjorde den attraktiv för stadskörning och som andrabil.