Kia Pregio – 2 generationer från 1995

Kia Pregio existerade som en enda huvudgeneration mellan 1995 och 2005, med en ansiktslyftad version från 2003 som markerade slutfasen. Genom hela livscykeln behöll modellen samma grundkoncept: en kompakt skåpbil och minibuss driven uteslutande av dieselmotorer på mellan 83 och 94 hästkrafter. Ingen bensin-, hybrid- eller elvariant har funnits, vilket gör motorvalet förutsägbart men begränsat för dagens ägare som vill ha bränsleflexibilitet. Den stora förändringen kom 2003 när skåpbilsversionen försvann ur sortimentet och endast minibussen fanns kvar fram till 2005. Det innebär att den som idag letar efter en renodlad transportvariant i praktiken bör rikta in sig på den tidigare generationen (1995–2003), som erbjöd båda karossformerna och flest varianter totalt – nio jämfört med åtta i den uppdaterade versionen. Ingen efterträdare eller föregångare finns registrerad för Pregio, vilket antyder att den var ett fristående experiment i Kias nyttofordonssortiment snarare än en del av en långsiktig modellserie. Med totalt 17 varianter över de två generationerna, och en produktionstid på tio år, blev Pregio aldrig någon volymsäljare i Västeuropa, men den byggde en nischroll som ett prisvärt arbetsredskap i de marknader där den såldes.

Inga marknader är registrerade i databasen för Pregio, och det finns inget som pekar på officiell försäljning i Tyskland eller Sverige. De exemplar som förekommer i Norden är i praktiken importfordon, ofta införskaffade som billiga arbetsfordon snarare än genom auktoriserade återförsäljare.