Elfordon
Framtidens mobilitet, med upp till 600 km räckvidd.
Visa alla elbilar →SwitzerlandSedan 2014
Microlino – Tekniska specifikationer & Modeller
Två schweiziska ingenjörer såg vad andra missade — att stadsmobilitet inte behöver vara stor eller komplicerad. Microlino är ett litet elektriskt fordon inspirerat av klassiska Isetta, men helt modernt med batteri och smart design. Ungefär två meter långt, praktiskt för pendling och helt motsatt till trenden med större SUV:ar. Det här är ett statement mot överflöd.
Grundad2014Wim Ouboter, Merlin Ouboter
HuvudkontorZurich, SwitzerlandSwitzerland
Modeller i katalogen2
Årlig produktion~0.01 million vehicles
Alla Microlino modeller
2 modeller från alla epoker – filtrera efter segment eller öppna en modell för dess generationer
Karosserityp
Karosserityp
Växellåda
Växellåda
Motor
Motor
Drivning
Drivning
Styrning
Styrning
Antal dörrar
Antal dörrar
Volym
från
till
Volym från
till
Effekt
hk
hk
Acceleration
s
s
Årsmodell
från
till
Pris
$
$
Om Microlino
En schweizisk startup byggde ett litet elektriskt mirakel. Microlino föddes ur en galen idé — vad om man kunde skapa en modern stadsbil som påminde om klassiska Isetta från femtiotalet, men utan alla problem? Tänk på det. Wim Ouboter och hans team i Zürich såg något som andra missade: massor av människor i städer behöver inte en stor SUV eller en genomsnittlig sedan. De behöver något smått, roligt och framför allt praktiskt för pendling. År 2016 lanserades projektet. Det var långt ifrån traditionell automotive.
Microlino är inte bara en bil — det är ettStatement om vad mobilitet kan bli. Det här är ett fordon på två meter längd med elektrisk drivlina, väldigt låg energikonsumtion och en designfilosofi som helt ignorerar det moderna automobilestablishemanget. Räckvidd på omkring 200 kilometer per laddning. Vikt under 900 kilo. Och framför allt — prislappen som faktiskt gör el-mobilitet tillgänglig för vanliga människor, inte bara tech-miljönarder. Schweiziska ingenjörer mötte italiensk design-arv och skapade något helt unikt. Det fungerar överraskande bra, det gör det.
Microlinos katalog är förvånansvärt fokuserad för en modern tillverkare. Den originella Microlino-sedanen har utvecklats och förfinats sedan lanseringen. Men titta — de vaggade också på idén om en liten SUV-variant som skulle kunna ge mer andrum för familjer. Alla deras fordon är helt elektriska. Ingen bensinmotor. Ingen hybrid-nonsens. Bara ren el och en vision om framtiden som faktiskt låter rimlig.
Microlinos historia
Det hela började med en vision. År 2014 startade Merlin Ouboter och Mathieu Brujaille Microlino i Schweiz — närmare bestämt i Zürich. Två ingenjörer som älskade gamla mikrobussar men frustrerades över tung stadstrafik. Varför skulle framtida stadskörning behöva vara komplicerad? De såg möjligheten att skapa något revolutionerande — ett modernt elfordon inspirerat av Isetta-epoken. Tanken var enkel men genial: ta allt vi älskade från förra århundradet och kombinera det med dagens teknik.
De första åren var tuffa. Mycket utveckling. Prototyper som inte fungerade som de skulle — batterier som var för tunga, motorer som inte levererade tillräcklig kraft. Microlino startade som ett startup med begränsade resurser och massiv optimism. År 2016 presenterade de Spiaggina, en konceptbil som väckte uppmärksamhet på motorträffar och i medierna. Men från vision till produktion — det är en lång väg. Backningen kom från olika håll, men det räckte inte alltid.
Då hände något viktigt. År 2019 tog Microlino det stora steget — de började faktisk produktion av Microlino. Verklig tillverkning. Inte bara prototyper längre. Designen var retro men modernt förpackad — två sidor som öppnades uppåt, plats för två personer, ett praktiskt litet elfordon perfekt för urbana miljöer. Helt enkelt: det var precis det folk väntade på. Beställningar började strömma in från hela Europa.
Tillväxten accelererade snabbt efter lanseringen. Microlino expanderade sin distribution, etablerade sig på olika marknader och utvecklade versioner för olika behov. Batteritekniken förbättrades löpande — längre räckvidd, snabbare laddning, bättre prestanda. De visade att ett litet elfordon inte behövde vara en kompromiss. Snarare var det en smart lösning för framtiden. Varför köpa en stor bil för att sitta ensam i rusningstrafiken? Microlino ställde rätt fråga.
Idag står Microlino som en symbol för innovativ schweizisk ingenjörskonst och hållbar mobilitet. Deras elektriska lineup växer. Nya varianter utvecklas kontinuerligt. Från ett litet startup-drömmar till en etablerad tillverkare — det är en imponerande resa på mindre än ett decennium. Framtiden för stadsmobilitet? Den kan mycket väl se ut som en Microlino.
Microlino Modellkategorier
Microlino — Framtiden är liten
Microlino — Framtiden är liten
Microlino är inte bara en bil — det är ett statement mot allt för stort och allt för komplicerat. Två modeller. Elektrisk. Omöjlig att inte älska eller hata. Här är poängen: när världen byggde större SUV:ar och fler cylindrar, gjorde Microlino motsatsen. De tog Isettas DNA och skakade in den i 2020-talet med batteri och moderna detaljer. Galet? Kanske. Nödvändigt? Definitivt.
Vill du utforska vad de erbjuder? Kolla hela utbudet — SUV-modellerna eller fokusera på deras elektriska utbud. Småbilens tid är här.
Vanliga frågor om Microlino
Hur många modeller tillverkar Microlino?
Microlino erbjuder två modeller som är helt unika på marknaden. Vi pratar om Microlino och Spiaggina. Båda är små elbilar. De är designade för att ta upp minimal plats i trånga städer. Om du söker sedaner från Microlino, hittar du båda dessa alternativ. Inte många märken fokuserar så hårt på denna nisch. Det är deras styrka.
När grundades Microlino?
Microlino startade 2014 som ett schweiziskt startup-projekt. Fyra år senare — 2018 — började de sälja faktiska bilar. Snabbt, eller hur? De gick från ritningsbord till fabrik utan att tappa fokus. Det är sällsynt i branschen. De ville lösa ett verkligt problem: hur transporterar man sig effektivt i trånga städer utan att ta upp halva gatan? Deras elektriska modeller representerar denna vision. Från start till marknad på bara några år. Det är respektabelt.
Vilken är Microlinos signaturteknik?
Microlinos signaturteknik? Det är enkelheten själv. Vi pratar om en bil som väger omkring 400 kilogram — mindre än en motorcykel med passagerare. Den är bara 2,4 meter lång. Passar överallt. Microlino använder ett enkelt batterisystem som ger omkring 200 kilometers räckvidd per laddning. Inte imponerande för långväga körning, men perfekt för det den är gjord för — stadstransport. Designen är retro-inspirerad men helt modern under huden. Elektrisk motor. Minimal miljöpåverkan. Det är deras trick. Och det fungerar.
Är Microlino en elbilar?
Ja, helt klart. Microlino är helt elektrisk — det finns ingen bensinversion. Ingen hybrid-kompromiss. Bara ren eldrift. Alla Microlino-modeller är elektriska från start. Det är inte en senare tilläggning — det är hela poängen. Företaget grundades med detta fokus. Inget gas. Ingen växellåda. Bara motor och batteri. Miljövänligt? Ja. Praktiskt? Ja. Framtidsorienterat? Absolut. Det är deras filosofi.
Vilken är Microlinos mest populära modell?
Microlino är utan tvekan deras stjärna. Det är originalmodellen. Retro-designen med moderna elkomponenter — det är en vinnare. Folk älskar kombinationen. Spiaggina är fin, men Microlino är ikoniska. Varför? Det ögonblick när folk ser den första gången — de leende. Det säger allt. Designen är igenkännlig. Nostalgisk men inte gammaldags. Det är därför den säljer bättre. Det är helt enkelt den modell som människor vill ha.
Var är Microlinos huvudkontor?
Microlino är ett schweiziskt företag genom och genom. Huvudkontoret ligger i Schweiz — där allt började 2014. Det är där idéerna föds. Det är där bilen designas och tillverkas. Sverige är långt ifrån den enda marknaden där de är aktiva. Men Schweiz är hemmet. Ett litet land med stora ambitioner kring stadsmobilitet. Det spelar roll att ett företag med denna vision kommer från ett land som redan tänker långt framåt när det gäller miljö och innovation. Microlino är inte bara en bil — det är en schweizisk vision för framtidens städer.
Källa: Microlino AG (official), Bundesamt für Straßen, Wikipedia, Association Suisse des Importateurs d'Automobiles (ASAA), Fédération Internationale de l'Automobile (FIA)·Senast uppdaterad