Nissan GT-R50 by Italdesign — Coupe
Nissan GT-R50 by Italdesign 1 generation – Coupe 2 dv. S-class, 4x4. Robotic. 98 motorer med en effekt från 600 till 600 hästkrafter.
Ändring
3.8 DCT,600 HP,4x4,Robotic
Ändring 3.8 DCT
1316
4784
105
| Motor | 3.8 l |
|---|---|
| Makt | 600 hp |
| Överföring | Robotic |
| Motortyp | Gasoline |
| Dörrar | 2 |
| Säten | 2 |
| Bränsle | 98 |
|---|---|
| Typ av drivning | 4x4 |
| Till 100 | sec |
| Konsumtion | l |
| Tankens kapacitet | 74 l |
| Bagagerumsvolym min | 0 l |
| Överföring | Robotic |
|---|---|
| Antal växlar | 6 |
| Typ av drivning | 4x4 |
| Bränsleklass | 98 |
|---|---|
| ECO-klass | Euro 6 |
| Maximal effekt | 600 hp (447 KW) |
|---|---|
| Maximalt vridmoment N⋅m | 652 N⋅m |
| Längd | 4784 mm |
|---|---|
| Bredd | 1992 mm |
| Höjd | 1316 mm |
| Hjulbas | 2780 mm |
| Spårvidd fram | 1590 mm |
| Bakre spårvidd | 1600 mm |
| Bagageutrymmets volym min | 315 l |
| Hjulstorlek | 255/35 R21:285/30 R21 |
| Motortyp | Gasoline |
|---|---|
| Motorns placering | Front, longitudinal |
| Motorns kraftsystem | Distributed injection (multi-point) |
| Motorkapacitet | 3799 cm³ |
| Typ av boost | Turbo |
| Cylinderarrangemang | V-shaped |
| Antal cylindrar | 6 |
| Ventiler per cylinder | 4 |
| Kompressionsförhållande | 9 |
| Borrning och slaglängd | 95.5 × 88.4 mm |
| Fjädring fram | Independent, spring |
|---|---|
| Bakre fjädring | Independent, spring |
| Bromsar fram | Ventilated disc |
| Bakre bromsar | Disс ventilated |
| Avstånd | 105 mm |