Mid-size
6 generationer
1992 → 2007
Toyota Caldina – 6 generationer från 1992
Toyota Caldina lanserades 1992 som en praktisk kombi i D-segmentet, byggd främst för den japanska hemmamarknaden. Modellen utvecklades genom tre generationer fram till 2007, med fokus på vardaglig användbarhet och pålitlig teknik. Caldina erbjöds uteslutande som femdörrars kombi och representerade Toyotas svar på behovet av familjebil med generöst lastutrymme. Totalt dokumenterar Automobilisto-databasen 72 varianter fördelade över sex generationsversioner, inklusive restylingar.
Generationsväljare
Öppna en chassikod för generationens detaljer
Slutrestylingen 2005 erbjöd 6 bensindrivna varianter med samma effektspann, 132–260 hästkrafter. Produktionen avslutades 2007 utan direkt efterföljare i Toyotas globala sortiment.
Tredje generationen 2002 fokuserade enbart på bensinmotorer med 4 varianter. Effektspannet låg mellan 132 och 260 hästkrafter, vilket markerade en mer prestationsinriktad positionering.
Restylingen 2000 behöll effektspannet på 94–260 hästkrafter och erbjöd 14 varianter. Diesel- och bensinalternativen fortsatte parallellt under denna treåriga produktionscykel.
Andra generationen 1997 innebar ett kraftigt effektlyft, med toppvarianter på 260 hästkrafter. Modellprogrammet omfattade 13 varianter med både diesel- och bensinmotorer mellan 94 och 260 hästkrafter.
Restylingen 1996 utökade programmet till 22 varianter och lyfte toppeffekten till 175 hästkrafter. Dieselalternativet behölls parallellt med det bredare bensinutbudet under denna tvåårsperiod.
Första generationen introducerades 1992 med 13 dokumenterade varianter. Effektspannet sträckte sig från 73 till 135 hästkrafter, med både bensin- och dieselmotorer tillgängliga för den japanska marknaden.
Toyota Caldina
Fullständig drivlinematris (ST246W, AZT241W, AZT246W, ZZT241W, 2007)
Alla motor × drivlina-kombinationer som finns på den tyska marknaden
Laddar varianter…
Generationslinje
Varje generation i korthet, från äldst till nyast
Så utvecklades modellen
Marknadskontext
6 originalbroschyrer finns bevarade i Automobilistos arkiv.
Öppna arkivet