Toyota Mark II – Tekniska Data & Generationer

Åttonde generationen (1996–2002) återinförde kombiversion och omfattade 17 varianter med 97–280 hk. Dessa bilar börjar nu dyka upp på den svenska marknaden till överkomliga priser.

Sjunde generationen (1992–1996) löpte parallellt med föregångaren och erbjöd 13 varianter med samma 97–280 hk-spann. Endast sedan-kaross, vilket speglar en tydligare positionering som premiumbil.

Sjätte generationen (1988–1996) markerade ett tekniskt språng med 31 varianter och toppeffekt på 280 hk i turboversioner. Denna generation är mest eftertraktad på importmarknaden tack vare 1JZ- och 2JZ-motorerna.

Femte generationen (1984–1997) hade ovanligt lång livscykel med 20 varianter mellan 83–135 hk. Diesel och bensin fanns parallellt, vilket gjorde modellen relevant för olika driftskostnadskalkyler.

Fjärde generationen (1980–1984) introducerade dieselalternativ och nådde 30 varianter. Effektspannet vidgades till 72–145 hk, vilket gav importörer tillgång till både ekonomiska och kraftigare versioner.

Tredje generationen (1976–1980) utökade programmet till 22 varianter med effektspann 100–135 hk. Behöll kombi och hardtop-karosserna, vilket gjorde den mångsidig för både familje- och affärsbruk.

Andra generationen (1972–1976) rationaliserade utbudet till 9 varianter med 105–122 hk. Hardtop-coupén introducerades medan pickupen försvann, vilket signalerade en rörelse uppåt i segmentet.

Första generationen (1968–1971) lanserades med fyrcylindriga bensinmotorer på 74–105 hk. Tillverkades som sedan, coupé, kombi och pickup, vilket visar modellens breda användningsområde på hemmamarknaden.