Varumärkes historia Aston Martin
Dela med sig
Aston Martin är en prestigefylld Brittisk lyxbilstillverkare känd för att producera högpresterande sportbilar och grand tourers. Företaget har en rik historia dejting tillbaka mer än ett sekel och har blivit en ikonisk symbol för brittisk teknik och hantverk. Aston Martin grundades 1913 av Lionel Martin och Robert Bamford i London, England. Företaget fick sitt namn efter Lionel Martins framgångsrika framträdande på Aston Hill Climb i Buckinghamshire. Inledningsvis fokuserade Aston Martin på att producera sportbilar som kombinerade elegans med prestanda. Under 1920-och 1930-talet stod Aston Martin inför ekonomiska utmaningar och bytte ägare flera gånger. Varumärket fortsatte dock att utveckla innovativa bilar och fick erkännande inom motorsport, inklusive anmärkningsvärda prestationer vid Le Mans 24 timmars uthållighetslopp. År 1947 förvärvade entreprenören och industrimannen David Brown Aston Martin, vilket markerade en viktig vändpunkt i företagets historia. Browns ägande medförde finansiell stabilitet och tekniska framsteg. Den ikoniska DB-serien, som började med DB1, introducerades under hans ledning. 1964 uppnådde Aston Martin global berömmelse med lanseringen av James Bond-filmen Goldfinger, med Aston Martin DB5. Detta markerade början på en långvarig förening mellan Aston Martin och världens mest kända fiktiva spion. Under åren visade många Bond-filmer olika Aston Martin-modeller, vilket cementerade varumärkets förening med sofistikering och stil. Den senare delen av 20-talet såg Aston Martin inför ekonomiska problem, vilket resulterade i ägarförändringar och en nedgång i produktionen. Men 1987 förvärvades varumärket av Ford, vilket medförde förnyade investeringar och resurser. Fords ägande gjorde det möjligt för Aston Martin att utveckla nya modeller och utöka sin marknadsnärvaro. 2007 såldes Aston Martin av Ford till ett konsortium som leddes av Prodrive-ordföranden David Richards. Detta markerade Aston Martins återkomst till självständigt ägande. Under nytt ledarskap fokuserade varumärket på att modernisera sitt sortiment samtidigt som det förblev troget sitt arv av handgjorda lyxfordon. Under de senaste åren har Aston Martin introducerat flera kritikerrosade modeller, inklusive DB11, Vantage och DBS Superleggera. Företaget har anammat hybrid-och elteknik, med målet att övergå till hållbara drivlinealternativ. Dessutom har Aston Martin utökat sitt utbud med introduktionen av DBX, en lyxig SUV, som tillgodoser den växande efterfrågan på avancerade nyttofordon.
1921
Aston Martin Sports, även känd som Aston Martin 2-liters, debuterade 1921. Denna modell visade varumärkets engagemang för prestanda och spännande körupplevelser. Drivs av en 1,9-liters fyrcylindrig motor, levererade sporten imponerande kraft och smidighet. Med sin lätta konstruktion och eleganta design exemplifierade den Aston Martins engagemang för sportig excellens.
1927
Aston Martin 1,5-liters introducerades 1927 och var en nyckelmodell som markerade Aston Martins övergång från rent sportbilar till mer raffinerade grand tourers. Den hade ett lätt chassi i kombination med en 1,5-liters fyrcylindrig motor, som erbjöd en blandning av prestanda och effektivitet för sin tid. Den 1,5-liters uppvisade elegant karosseri och en bekväm interiör, vilket gör det till ett önskvärt val för förare som söker en balans mellan spänning och komfort under långväga resor.
1928
Aston Martin Standard Sports, som introducerades 1928, tillgodoser kunder som söker en mer tillgänglig inträde i Aston Martins ägarupplevelse. Det erbjöd ett billigare alternativ utan att kompromissa med Aston Martins signaturstil och prestanda. Standard Sports innehöll en 1,4-liters fyrcylindrig motor, vilket gav en trevlig körupplevelse samtidigt som elegansen och hantverket i samband med varumärket bibehölls.
1929
Med utgångspunkt i framgången med 1,5-liters introducerade Aston Martin den 1,5-liters internationella modellen 1929. Denna förbättrade version innehöll uppgraderingar av motorn och chassit, vilket resulterade i förbättrad prestanda och hantering. Den internationella varianten fick sitt namn genom att delta i olika internationella motorsportsevenemang, inklusive det prestigefyllda Le Mans 24-timmarsloppet. Det blev känt för sin konkurrenskraft och framgång på racingarenan, vilket ytterligare befäste Aston Martins rykte för att producera formidabla sportbilar.
1932
Aston Martin Le Mans introducerades 1932 och blev en viktig modell i varumärkets sortiment. Den har utformats speciellt för uthållighetsracing, med inspiration från Aston Martins erfarenheter vid det ikoniska Le Mans-loppet. Le Mans-modellen hade en snygg och aerodynamisk kaross, förbättrad fjädring och en kraftfull motor. Det visade Aston Martins tekniska skicklighet och förmåga att skapa högpresterande maskiner för krävande tävlingsförhållanden.
1934
Aston Martin Ulster, som lanserades 1934, var en lätt sportbil avsedd för racing. Den hade en avlägsnad kaross, förbättrad fjädring och en kraftfull motor, vilket gjorde den mycket smidig och konkurrenskraftig på banan. Ulster-modellen uppnådde framgång i motorsport, inklusive segrar i olika tävlingar och klassvinster på Le Mans 24 timmar. Det exemplifierade Aston Martins engagemang för prestanda och cementerade varumärkets rykte som en producent av exceptionella racerbilar.
1936
Aston Martins 2-liters Speed-modell var en lyxig grand tourer som erbjöd en balans mellan elegans och prestanda. Med sin raffinerade och aerodynamiska kropp utstrålade denna modell sofistikering. Utrustad med en kraftfull 2-litersmotor levererade den imponerande hastighet och enkel kryssningsförmåga. Den 2-liters Hastighetsmodellen gav en bekväm och förfinad körupplevelse, vilket gjorde den idealisk för långväga resor. Det visade Aston Martins engagemang för att skapa utsökta grand tourers som kombinerade stil och prestanda. Aston Martin Mark II, lanserad 1934, var en raffinerad grand tourer som visade varumärkets engagemang för elegans och lyx. Denna modell hade en snygg och aerodynamisk karossdesign, som utstrålade tidlös överklagande. Mark II skryter med en bekväm och välutrustad interiör, som innehåller högkvalitativa material och noggrant hantverk. Drivs av en kraftfull motor, det erbjöd en smidig och enkel körupplevelse, vilket gör det till ett idealiskt val för långväga touring.
1939
Under den utmanande perioden av andra världskriget stoppades Aston Martins produktion av civila bilar tillfälligt när företaget flyttade fokus för att stödja krigsinsatsen. Aston Martin ägnade främst sina resurser åt tillverkning av militära fordon, flygplanskomponenter och annan krigsrelaterad utrustning. Som ett resultat släpptes inga nya bilmodeller av Aston Martin 1940. Under hela denna tid spelade Aston Martin en viktig roll i att bidra till krigsinsatserna genom att återanvända sin tekniska expertis och tillverkningskapacitet. Företaget fokuserade på att producera komponenter för flygmotorer, inklusive Rolls-Royce Merlin-motorn, som drev ikoniska flygplan som Spitfire och Lancaster-bombaren. Dessutom var Aston Martin involverad i tillverkningen av delar till de Havilland Mosquito stridsflygplan.Medan Aston Martin inte släppte några nya bilmodeller 1940, visade dess bidrag till krigsindustrin företagets anpassningsförmåga och engagemang för att stödja nationens försvarsinsatser. Aston Martins tekniska skicklighet och tillverkningskapacitet spelade en viktig roll i kriget, vilket bidrog till framgången för brittiska flygplan och den övergripande krigsinsatsen.
1945
Under år 1945 fokuserade Aston Martin, liksom många andra biltillverkare, främst på efterkrigstidens återhämtning och återuppbyggnad i stället för att släppa nya bilmodeller. Åren efter andra världskriget präglades av betydande utmaningar, inklusive materialbrist och ekonomisk omstrukturering, vilket påverkade bilindustrin som helhet. Under denna period koncentrerade sig Aston Martin på att övergå sin verksamhet tillbaka till civil bilproduktion. Företaget strävade efter att återuppliva sina modeller före kriget och återuppta tillverkningen av fordon som var en symbol för varumärkets engagemang för lyx, prestanda och fint hantverk. Aston Martin försökte ta itu med efterfrågan på högkvalitativa sportbilar och grand tourers i efterkrigstiden. Även om inga nya bilmodeller introducerades av Aston Martin 1945, lade företaget grunden för framtida modeller och förfinade sin befintliga serie. Fokus låg på att återupprätta produktionskapaciteten, återuppbygga leveranskedjan och anpassa sig till de förändrade marknadsförhållandena efter kriget. Det är viktigt att notera att åren efter 1945 bevittnade Aston Martins återuppkomst när varumärket utvecklade och förfinade sina ikoniska modeller, till exempel DB-serien, som började med DB2 i början av 1950-talet. dessa modeller skulle fortsätta att forma Aston Martins rykte som tillverkare av exceptionella sportbilar och grand tourers under de kommande åren.
1948
Aston Martin DB1, även känd som Aston Martin 2-liters Sport, markerade en ny era för företaget efter andra världskriget. denna modell representerade Aston Martins första efterkrigstidens produktionsbil. DB1 hade en snygg och aerodynamisk karossdesign som fångade uppmärksamhet med sin tidlösa elegans. Den drivs av en 2-liters linjär fyrmotor, vilket ger en balans mellan kraft och raffinerad prestanda. DB1 visade Aston Martins engagemang för att skapa lyxiga sportbilar. Det erbjöd en bekväm och elegant interiör med handgjorda detaljer, vilket exemplifierar varumärkets engagemang för utsökt hantverk. DB1 gav en spännande körupplevelse som kombinerar prestanda och sofistikering. Medan DB1 hade en relativt kort produktionskörning, med endast 15 exemplar byggda, lade den grunden för Aston Martins framtida framgång. DB1: s designelement och tekniska principer skulle påverka efterföljande modeller, inklusive den ikoniska DB-serien som följde. DB1 fungerade som en språngbräda för Aston Martin och satte scenen för varumärkets framväxt som en ledande tillverkare av högpresterande sportbilar och grand tourers under de kommande åren. Dess betydelse ligger i att vara utgångspunkten för Aston Martins efterkrigsresa, som symboliserar den brittiska bilindustrins motståndskraft och innovation.
1950
Aston Martin DB2 var en viktig milstolpe för företaget och representerade ett steg framåt när det gäller både prestanda och design. Den hade en snygg och aerodynamisk kaross, designad av Frank Feeley, med tonvikt på både stil och funktionalitet. DB2 drivs av en 2,6-liters inline-sex-motor, vilket ger imponerande kraft och acceleration. DB2 fick beröm för sin balanserade hantering och exakta styrning, vilket gjorde den till en spännande sportbil att köra. Det erbjöd en raffinerad och bekväm inredning, som kombinerar lyxiga material och noggrant hantverk. DB2 fanns i både coupe och cabriolet versioner, catering till olika preferenser Aston Martin entusiaster. Aston Martin DB2 Vantage var en högpresterande variant av DB2, som erbjuder ännu mer kraft och smidighet. Den innehöll uppgraderingar av motorn och avgassystemet, vilket resulterade i förbättrad prestanda och högre topphastighet. DB2 Vantage visade Aston Martins engagemang för att skapa spännande körupplevelser. Aston Martin DB2 Drophead Coupe var en konvertibel version av DB2, som kombinerade prestandan hos en sportbil med körupplevelsen utomhus. Den hade ett indragbart mjukt tak, vilket gjorde det möjligt för passagerarna att njuta av spänningen i att köra med vinden i håret. DB2 Drophead Coupe bibehöll elegansen och förfiningen i coupe-versionen samtidigt som den tillförde en extra spänning. Modellerna som släpptes av Aston Martin 1950 exemplifierade varumärkets strävan efter bilkvalitet. DB2-serien representerade en harmonisk kombination av prestanda, lyx och oklanderligt hantverk. Dessa modeller lade grunden för Aston Martins framtida framgång och befäste varumärkets rykte som tillverkare av exceptionella sportbilar och grand tourers.
1953
Aston Martin DB2/4 var en anmärkningsvärd utgåva 1953, som byggde på framgången med sin föregångare, DB2. Denna modell hade en 2 + 2 sittkonfiguration, vilket gör den till ett praktiskt val för dem som söker både prestanda och utrymme. Den skryter med en snygg och aerodynamisk design som kombinerar elegans med funktionell mångsidighet. DB2 / 4 drivs av en kraftfull linjär sexmotor och erbjöd förbättrad prestanda jämfört med tidigare DB-modeller. En av de särdragen hos DB2 / 4 var Hatchback-designen, som gav tillgång till bagageutrymmet genom ett baköppnande bakfönster. Denna innovativa funktion gav sportbilen praktiska egenskaper, vilket gjorde den lämplig för långa resor och tillgodoser behoven hos sina passagerare. DB2 / 4 exemplifierade Aston Martins engagemang för att skapa lyxiga grand tourers som blandade komfort, stil och prestanda. Aston Martin DB2/4 Drophead Coupe var en konvertibel version av DB2 / 4, som erbjuder spänningen av utomhuskörning i kombination med de raffinerade köregenskaperna hos en grand tourer. Den hade ett indragbart mjukt tak, vilket gjorde det möjligt för passagerarna att njuta av friheten på den öppna vägen. DB2 / 4 Drophead Coupe behöll sofistikeringen och elegansen i coupe-versionen samtidigt som den gav en förbättrad känsla av spänning.
1955
Aston Martin DB2/4 Mark II var en utveckling av DB2/4-modellen, som innefattade flera förbättringar och förfiningar. Den hade en elegant och aerodynamisk kroppsdesign som fångade uppmärksamhet med sina eleganta linjer och balanserade proportioner. DB2 / 4 Mark II erbjöd ökat utrymme i interiören, vilket gjorde den bekvämare för passagerarna. Den hade en 2 + 2 sittkonfiguration, vilket möjliggjorde större användbarhet samtidigt som den prestandaorienterade karaktären hos DB-serien bibehölls. Under huven, DB2 / 4 Mark II inrymt en kraftfull inline-sex motor, leverera imponerande prestanda och spännande acceleration. Den kombinerade höghastighetsfunktioner med raffinerad hantering, vilket gav en engagerande körupplevelse. DB2 / 4 Mark II visade Aston Martins engagemang för att skapa grand tourers som erbjöd en balans mellan komfort och sportförmåga. Aston Martin DB2/4 Drophead Coupe Mark II var den konvertibla varianten av DB2 / 4 Mark II, som erbjuder spänningen i öppen motor i kombination med elegansen och förfiningen hos en grand tourer. Den hade ett indragbart mjukt tak, vilket gjorde det möjligt för passagerarna att uppleva glädjen att köra under öppen himmel. DB2 / 4 Drophead Coupe Mark II behöll den tidlösa designen och sofistikerade karaktären hos sin coupe-motsvarighet samtidigt som den tillförde en extra spänning.
1957
Aston Martin DB Mark III var en betydande utgåva som representerade en förfining av DB-serien. Den hade en fantastisk och aerodynamisk karossdesign, kännetecknad av sina flytande linjer och skulpterade kurvor. DB Mark III visade Aston Martins engagemang för att leverera en blandning av prestanda och elegans. Den drivs av en kraftfull inline-sex-motor, som erbjuder spännande kraft och acceleration. DB Mark III hade förbättrad hanteringsdynamik, vilket gjorde det till ett nöje att köra på både slingrande vägar och långa resor. Det skröt lyxiga och bekväma interiörer, tillverkade med högkvalitativa material och noggrann uppmärksamhet på detaljer. DB Mark III fanns i både coupe-och konvertibla versioner, vilket gav alternativ för dem som söker spänningen i öppen motor. Aston Martin DB Mark III Drophead Coupe var den konvertibla varianten av DB Mark III. den erbjöd friheten att köra utomhus i kombination med de raffinerade köregenskaperna och lyxiga funktionerna hos en grand tourer. DB Mark III Drophead Coupe behöll den ikoniska designen och den sofistikerade charmen hos sin coupe-motsvarighet, så att passagerarna kan njuta av spänningen att köra med vinden i håret. Dessa modeller som släpptes av Aston Martin 1957 exemplifierade varumärkets engagemang för att skapa exceptionella sportbilar och grand tourers som sömlöst kombinerade prestanda, lyx och hantverk. DB Mark III-serien, inklusive DB Mark III och DB Mark III Drophead Coupe, representerade en ytterligare utveckling av Aston Martins legendariska DB-linje.
1964
Aston Martin DB5, även om den främst introducerades 1963, fortsatte att vara en framträdande modell 1964. Denna ikoniska sportbil fick världsberömmelse som den typiska James Bond-bilen på grund av sitt utseende i filmfranchisen. DB5 skryter med en tidlös och elegant design, kännetecknad av sina snygga linjer och distinkt frontgaller. Under huven, DB5 inrymt en kraftfull inline-sex motor, leverera imponerande prestanda och spännande hastighet. Den kombinerade prestanda med förfining och erbjuder en lyxig och bekväm körupplevelse. DB5 hade avancerade funktioner för sin tid, inklusive elektriska fönster, läderpolstring och till och med en indragbar bakre skottsäker sköld i filmversionen. Aston Martin DB6, som introducerades 1965, byggde på framgången med sin föregångare, DB5. Den hade ett liknande formspråk men med förfinade förbättringar. DB6 visade en längre hjulbas, vilket gav ökad inre utrymme och komfort för passagerarna. Dess aerodynamiska karossdesign innefattade snygga linjer och en distinkt Kamm-svans, vilket bidrog till förbättrad stabilitet vid höga hastigheter. DB6 erbjöd en rad motoralternativ, inklusive en kraftfull inline-sex-motor, som levererade spännande prestanda och Dynamisk hantering. Den hade lyxiga interiörer med högkvalitativa material, hantverk och avancerade funktioner som luftkonditionering och servoassisterad styrning. DB6 representerade toppen av grand touring excellence och erbjuder en blandning av prestanda, komfort och stil.
1967
Aston Martin DBS, som introducerades 1967, fortsatte att vara en framträdande modell 1970. Den hade en snygg och muskulös design, kännetecknad av sina djärva linjer och distinkta frontgrill. DBS representerade en avvikelse från Aston Martins traditionella designspråk och omfamnade en mer modern och aggressiv estetik. Under huven, DBS inrymt en kraftfull V8-motor, leverera imponerande prestanda och en spännande körupplevelse. Den kombinerade råkraft med raffinerad hantering, vilket erbjuder utmärkta vägsätt och exakt kontroll. DBS hade lyxiga interiörer med högkvalitativa material, hantverk och avancerade funktioner, vilket gav en bekväm och sofistikerad miljö för både förare och passagerare.
1972
Aston Martin V8, som introducerades 1972, blev en ikonisk modell för den tiden. Den hade en djärv och muskulös design, kännetecknad av sin breda kropp, uppblåsta hjulbågar och framträdande frontgrill. V8 visade Aston Martins engagemang för prestanda och lyx, catering till entusiaster som söker både kraft och förfining. V8 var utrustad med en kraftfull V8-motor, som levererade spännande prestanda och befallande acceleration. Den erbjöd en balans mellan kraft och komfort, med en smidig och sammansatt åktur. V8 hade överdådiga interiörer, tillverkade med utsökt uppmärksamhet på detaljer och högkvalitativa material.
1976
även om Aston Martin V8 Vantage inte släpptes specifikt 1975, blev den en framträdande modell under denna tid. Den representerade en högpresterande variant av V8-modellen, utformad för att tillgodose entusiaster som söker spännande körupplevelser. V8 Vantage hade en mer aggressiv och aerodynamisk design, med ett framträdande frontgrill och muskulösa linjer. Under huven hade V8 Vantage en kraftfull V8-motor, utrustad med flera förgasare eller bränsleinsprutning i senare modeller. Denna kraftfulla motor levererade imponerande kraft och vridmoment, vilket resulterade i exceptionell acceleration och topphastigheter. V8 Vantage skryter med förbättrad hanteringsdynamik, med styvare fjädring och prestandaorienterade komponenter.
1978
Aston Martin V8 Volante, som introducerades 1978, representerade den konvertibla varianten av V8-modellen, som erbjuder spänningen av utomhuskörning i kombination med förfining och kraft hos en grand tourer. V8 Volante hade en elegant och elegant design, kännetecknad av sina flytande linjer och ett mjukt tak. Under huven, V8 Volante inrymt en kraftfull V8-motor, leverera imponerande prestanda och en spännande körupplevelse. Den erbjöd förfinad hanteringsdynamik och slog en balans mellan komfort och smidighet. V8 Volante hade lyxiga interiörer med handgjorda detaljer, vilket gav en bekväm och elegant miljö för både förare och passagerare.
1980
Aston Martin Bulldog var en konceptbil som introducerades 1980. Det var en engångsprototyp som visade Aston Martins tekniska kapacitet och futuristiska design. Bulldogen hade en låg och snygg karossdesign, kännetecknad av sin kilform och aggressiva stylingsignaler. Bulldog var utrustad med en mittmonterad V8-motor, som levererade exceptionell kraft och acceleration. Det syftade till att bryta topphastighetsbarriären på 200 mph (322 km/h), vilket visade Aston Martins strävan efter automotive excellence. Medan Bulldog aldrig gick i produktion, är den fortfarande en ikonisk symbol för Aston Martins tekniska skicklighet och fordonsinnovation.
1986
Aston Martin V8 Vantage Zagato var en begränsad produktionsmodell som introducerades 1986. Det representerade ett samarbete mellan Aston Martin och den italienska karosseritillverkaren Zagato. V8 Vantage Zagato hade en slående och aerodynamisk design, kännetecknad av sina muskulösa linjer, breda kropp och unika Zagato-detaljer som det ikoniska dubbelbubbeltaket. Under huven, V8 Vantage Zagato inrymt en kraftfull V8-motor, leverera spännande prestanda och Dynamisk hantering. Den hade förbättrade fjädrings-och bromssystem, vilket ytterligare höjde dess prestanda. V8 Vantage Zagato var en riktig förarbil som kombinerade kraft, smidighet och exklusivitet.
1990
Aston Martin Virage var en grand tourer som introducerades 1989, och den fortsatte att vara en framträdande modell 1990. Den hade en distinkt och elegant design, kännetecknad av sina släta linjer, muskulösa kurvor och ett framträdande frontgrill. Virage representerade en ny era för Aston Martin, som visade modern styling samtidigt som den behöll klassiska designelement. Under huven rymde Virage en kraftfull V8-motor som levererade imponerande prestanda och raffinerad kraftleverans. Det erbjöd en balans av spännande prestanda och bekväma långväga touring kapacitet. Virage hade avancerade fjädrings-och bromssystem, vilket gav en smidig och sammansatt körning samtidigt som den garanterade exakt hantering och kontroll.
1994
Aston Martin DB7 var en betydande modell som släpptes 1994, som representerade en elegant och modern sportbil. Den hade en aerodynamisk design med flytande linjer, en låg profil och ett distinkt frontgrill. DB7 visade Aston Martins engagemang för att skapa eleganta och högpresterande fordon. Under huven erbjöd DB7 två motoralternativ: en laddad inline-sex eller en kraftfull V12-motor. Dessa kraftverk levererade spännande prestanda och exceptionell hastighet. DB7 utmärkte sig i både rak acceleration och smidig hantering, vilket gav en engagerande körupplevelse. Dess fjädrings-och bromssystem var finjusterade för att ge exakt kontroll och en smidig körning. DB7: s interiör återspeglade Aston Martins uppmärksamhet på detaljer och hantverk. Den hade en lyxig stuga med högkvalitativa material, fin läderklädsel och moderna bekvämligheter. DB7 erbjöd en bekväm och sofistikerad körmiljö som kombinerar sportighet med en touch av förfining.
1996
Aston Martin V8 Coupe, även känd som V8 Coupe Vantage, debuterade 1996. Den representerade en högpresterande version av V8-modellen, med en mer aggressiv design och förbättrad kördynamik. V8 Coupe visade Aston Martins strävan efter kraft och prestanda.Utrustad med en kraftfull V8-motor levererade V8 Coupe imponerande acceleration och topphastigheter. Den hade förbättrad fjädring, aerodynamik och bromssystem för förbättrad hantering och kontroll. V8 Coupe Vantage förkroppsligade andan i en riktig sportbil, vilket ger spännande prestanda på både väg och spår. Inuti V8 Coupe fokuserade Aston Martin på att skapa en förarfokuserad cockpit. Det erbjöd en blandning av sportighet och lyx, med stödjande säten, en väl utformad instrumentbräda och moderna bekvämligheter. V8 Coupe gav en dynamisk och engagerande körupplevelse samtidigt som de omsluter sina passagerare i komfort.
2000
Aston Martin DB7 Vantage var en betydande modell som släpptes år 2000, som representerade utvecklingen av DB7-linjen. Den hade en elegant och aerodynamisk design med eleganta linjer, en låg profil och ett distinkt frontgrill. DB7 Vantage var en symbol för Aston Martins engagemang för att skapa kraftfulla och lyxiga sportbilar. Under huven rymde DB7 Vantage en formidabel 6,0-liters V12-motor, som levererade spännande prestanda och anmärkningsvärd hastighet. Den kombinerade imponerande hästkrafter med raffinerad kraftleverans, vilket möjliggjorde enkel acceleration och spännande körupplevelser. DB7 Vantage skryter med avancerade fjädrings-och bromssystem, vilket ger exceptionell hantering och kontroll. Interiören i DB7 Vantage erbjöd en perfekt blandning av lyx och sportighet. Den hade högkvalitativa material, handgjorda läderpolstring och moderna bekvämligheter. Kabinen var utformad för att ge både förare och passagerare komfort och sofistikering, vilket gör långa resor till ett nöje.
2001
även om den inte släpptes specifikt år 2000, gjorde Aston Martin V12 Vanquish sin debut 2001 och blev en ikonisk modell för varumärket. Det visade Aston Martins engagemang för att driva gränser när det gäller design och prestanda. V12 Vanquish hade en slående och muskulös design, kännetecknad av sin aggressiva hållning, aerodynamiska linjer och signatur sidoventiler. Drivs av en kraftfull 5,9-liters V12-motor, V12 Vanquish levererade hisnande prestanda och exakt hantering. Den skryter med imponerande acceleration och når höga hastigheter med lätthet. V12 Vanquish hade avancerad teknik som ett aktivt fjädringssystem och kolkeramiska bromsar, vilket garanterade exceptionell kontroll och stabilitet. Inuti V12 Vanquish prioriterade Aston Martin både komfort och avancerade funktioner. Den lyxiga stugan visade utsökt hantverk, med högkvalitativa material och noggrann uppmärksamhet på detaljer. V12 Vanquish gav en raffinerad och bekväm körmiljö som kombinerade prestanda med överflöd.
2004
Aston Martin DB9 debuterade 2004. Det representerade en grand tourer med en elegant och elegant design. DB9 hade flytande linjer, en låg profil och ett distinkt frontgrill, vilket visade Aston Martins engagemang för att skapa visuellt fantastiska fordon. Under huven rymde DB9 en kraftfull 5,9-liters V12-motor som levererade exceptionell prestanda och spännande acceleration. Den kombinerade imponerande hästkrafter med raffinerad kraftleverans, vilket möjliggjorde enkel långdistanskryssning och spännande utbrott av hastighet. DB9 hade avancerade fjädrings-och bromssystem, vilket gav en smidig och sammansatt körning samtidigt som den garanterade exakt hantering och kontroll. Inuti DB9 fokuserade Aston Martin på att skapa en lyxig och förarcentrerad hytt. Interiören hade högkvalitativa material, handgjorda läderklädsel och moderna bekvämligheter. DB9 erbjöd bekväma sittplatser, avancerad teknik och skräddarsydda anpassningsmöjligheter, vilket gav en sofistikerad och personlig körupplevelse.
2005
Aston Martin V8 Vantage introducerades 2005, som representerar en mer kompakt och smidig sportbil i Aston Martin-serien. Den hade en muskulös och dynamisk design, med djärva linjer, ett framträdande Grill och distinkta bakre hängslen. V8 Vantage visade Aston Martins engagemang för att skapa högpresterande fordon med fokus på hantering och smidighet. Utrustad med en kraftfull 4,3-liters V8-motor levererade V8 Vantage spännande prestanda och engagerande kördynamik. Den erbjöd en perfekt balans mellan kraft och precision, vilket möjliggjorde smidig kurvtagning och lyhörd acceleration. V8 Vantage hade avancerad fjädring och ett väl avstämt chassi, vilket gav utmärkt kontroll och feedback. Interiören i V8 Vantage återspeglade ett förarfokuserat tillvägagångssätt. Den erbjöd en kombination av sportighet och lyx, med stödjande säten, en väl utformad instrumentbräda och moderna bekvämligheter. V8 Vantage gav en spännande och uppslukande körupplevelse samtidigt som den nivå av förfining som förväntas av en Aston Martin bibehölls.
2008
Aston Martin DBS, som introducerades 2008, representerade toppen av Aston Martins prestanda, och erbjuder en kombination av hisnande kraft och utsökt design. DBS hade en snygg och aerodynamisk kaross med aggressiva linjer, ett distinkt frontgrill och en muskulös bakre hållning. Drivs av en formidabel 6,0-liters V12-motor, levererade DBS spännande prestanda och imponerande hastighet. Den skryter med raffinerad kraftleverans, vilket möjliggör blåsande acceleration och en spännande körupplevelse. DBS hade avancerad fjädring, kolkeramiska bromsar och andra prestandaförbättrande tekniker, vilket resulterade i exceptionell hantering och exakt kontroll. Inuti DBS skapade Aston Martin en lyxig och förarfokuserad stuga. Det erbjöd högkvalitativa material, handgjorda läderklädsel och moderna bekvämligheter. Interiören visade en blandning av sportighet och elegans, vilket ger komfort och sofistikering för både förare och passagerare.
2010
Aston Martin Rapide debuterade 2010 och representerade varumärkets förflyttning till fyrdörrars SportSedan-segmentet. Det kombinerade Aston Martins signaturdesignspråk med praktiken och mångsidigheten hos en lyxig sedan. Rapide hade en elegant och långsträckt kaross med flytande linjer, ett distinkt Grill och en rymlig interiör. Under huven rymde Rapide en kraftfull 5,9-liters V12-motor som levererade imponerande prestanda och raffinerad kraft. Det gav en perfekt balans mellan kraft och komfort, vilket möjliggjorde enkel acceleration och smidig kryssning. Rapide hade avancerade fjädrings-och adaptiva dämpningssystem, vilket garanterade en bekväm och sammansatt körning. Inuti Rapide erbjöd Aston Martin en lyxig och välutrustad stuga. Det gav gott om sittplatser för fyra passagerare, tillsammans med premiummaterial, avancerad teknik och anpassningsbara alternativ. Interiören i Rapide visade Aston Martins uppmärksamhet på detaljer och hantverk och erbjöd en raffinerad och bekväm körupplevelse.
2012
Aston Martin Vanquish markerade sin återkomst 2012 som flaggskeppsmodell i Aston Martins lineup. Den hade en slående och aerodynamisk design, kännetecknad av rena linjer, muskulösa kurvor och ett distinkt frontgrill. Vanquish blandade smidigt aggressiv estetik med raffinerad elegans. Under huven hade Vanquish en kraftfull 6,0-liters V12-motor, som levererade anmärkningsvärd prestanda och spännande acceleration. Denna motor producerade imponerande hästkrafter och vridmoment, vilket gjorde det möjligt för Vanquish att nå topphastigheter utan ansträngning. Vanquish använde avancerade tekniska tekniker, inklusive karosspaneler av kolfiber, för att optimera viktfördelningen och förbättra hanteringen. Inne i kabinen skapade Aston Martin en lyxig och förarfokuserad miljö. Vanquish erbjöd förstklassiga material, handgjorda läderpolstring och modern teknik. Den hade bekväma sittplatser, avancerade infotainmentsystem och anpassningsbara alternativ, vilket garanterade en skräddarsydd körupplevelse. Vanquish var utformad för långväga turer, vilket ger både prestanda och komfort i lika stor utsträckning.
2014
Aston Martin V12 Vantage S debuterade 2014 och representerade toppen av Aston Martins Vantage-uppsättning. Den kombinerade Vantages fantastiska design med förbättrad prestanda och dynamiska funktioner. V12 Vantage S hade en aggressiv och aerodynamisk kaross med distinkta stylingsignaler, inklusive ett framträdande frontgrill och muskulösa Fender.Att driva V12 Vantage S var en monströs 6,0-liters V12-motor, som levererade spännande prestanda och imponerande kraft. Den genererade anmärkningsvärda hästkrafter och vridmoment, vilket gjorde att V12 Vantage S kunde sprinta från 0 till 60 mph på bara några sekunder. V12 Vantage S hade avancerad fjädring, kolkeramiska bromsar och ett raffinerat avgassystem, vilket förbättrade både hantering och körupplevelse. Inuti kabinen skapade Aston Martin en lyxig och förarcentrerad miljö. V12 Vantage S erbjöd förstklassiga material, sportiga säten och modern teknik. Det gav en bekväm och intuitiv körposition, vilket garanterade optimal kontroll och en uppslukande körupplevelse. Interiören hade skräddarsydda detaljer och anpassningsbara alternativ, vilket gjorde det möjligt för förare att anpassa sin V12 Vantage S. Aston Martin Rapide S, även om den introducerades 2013, förblev en framträdande Modell 2014. Den representerade Aston Martins vision om en högpresterande lyxsedan, som kombinerar elegant design, exceptionell komfort och spännande prestanda. Rapide S hade en fyrdörrars karossstil med en sportig silhuett och eleganta proportioner. Under huven rymde Rapide S en kraftfull 6,0-liters V12-motor som levererade imponerande kraft och raffinerad prestanda. Den erbjöd sömlös acceleration och smidig kraftleverans, vilket möjliggjorde enkel kryssning och livlig körning. Rapide S införlivade avancerad teknik som adaptiv fjädring och dynamisk stabilitetskontroll, vilket säkerställer en balanserad och kontrollerad körning. Inuti Rapide S tillhandahöll Aston Martin en lyxig och rymlig stuga. Den erbjöd plats för fyra passagerare, innesluten i förstklassiga material, handgjord läderpolstring och toppmoderna bekvämligheter. Rapide S hade en välutrustad interiör med avancerade infotainmentsystem, som erbjöd både underhållning och bekvämlighet för sina passagerare.
2016
Aston Martin DB11 markerade en viktig milstolpe för varumärket och representerade en ny era av design och teknik. Den visade en snygg och aerodynamisk exteriör, som blandade modern estetik med klassiska Aston Martin-designsignaler. DB11 hade ett distinkt frontgrill, muskulösa linjer och eleganta proportioner. DB11 drivs av en kraftfull 5,2-liters dubbelturboladdad V12-motor, som levererar spännande prestanda och imponerande kraft. Denna motor producerade anmärkningsvärda hästkrafter och vridmoment, som drev DB11 från 0 till 60 mph på några sekunder. DB11 hade avancerad teknik och aerodynamik, vilket garanterade optimal prestanda och effektivitet. Inuti kabinen erbjöd DB11 en lyxig och tekniskt avancerad miljö. Det skröt premium material, handgjorda läderklädsel, och state-of-the-art bekvämligheter. DB11 gav bekväma sittplatser, avancerade infotainmentsystem och anpassningsbara alternativ, vilket skapade en förfinad och personlig körupplevelse. Den hade också innovativa funktioner som ett virtuellt instrumentkluster och en beröringskänslig mittkonsol. Medan Aston Martin Vantage introducerades 2017, förblev den en framträdande modell 2016. Vantage exemplifierade andan i en riktig sportbil, som kombinerar dynamisk prestanda, smidig hantering och slående design. Den hade en kompakt och atletisk kropp med djärva stilsignaler, inklusive ett distinkt frontgrill och uttalade hjulbågar. Utrustad med en 4,0-liters dubbelturboladdad V8-motor, levererade Vantage spännande kraft och lyhörd prestanda. Den erbjöd imponerande acceleration, exakt hantering och utmärkt kördynamik. Vantage använde avancerad aerodynamik och adaptiva fjädringssystem, vilket garanterade exceptionell kontroll och stabilitet.Inuti Vantage skapade Aston Martin en förarfokuserad cockpit. Den hade en modern och minimalistisk inredning med högkvalitativa material, sportiga säten och banbrytande teknik. Vantage erbjöd en förfinad körupplevelse med en perfekt balans mellan komfort och prestanda. Den tillhandahöll avancerade anslutningsfunktioner och förarassistanssystem för ökad bekvämlighet och säkerhet.
2018
Aston Martin DBS Superleggera representerade toppen av Aston Martins produktionsbilar, som kombinerar fantastisk design, otrolig kraft och avancerad teknik. Den hade en aerodynamisk och muskulös yttre design, med snygga linjer och aggressiva stylingelement. DBS Superleggera visade ett djärvt frontgrill, aerodynamiska förbättringar och en slående bakre diffusor. Under huven rymde DBS Superleggera en monströs 5,2-liters dubbelturboladdad V12-motor. Denna motor levererade exceptionell kraft och prestanda, vilket gav anmärkningsvärda hästkrafter och vridmoment. DBS Superleggera erbjöd spännande acceleration och topphastigheter, vilket gjorde den till en av Aston Martins snabbaste produktionsbilar. Den hade avancerad fjädring, kolkeramiska bromsar och ett robust aerodynamiskt system för förbättrad hantering och kontroll. Inuti stugan erbjöd DBS Superleggera en lyxig och raffinerad miljö. Den kombinerade förstklassiga material, handgjorda läderklädsel och modern teknik. Interiören visade utsökt hantverk och uppmärksamhet på detaljer, vilket ger största möjliga komfort och sofistikering. DBS Superleggera hade avancerade infotainmentsystem, en förarcentrerad cockpit och anpassningsbara alternativ, vilket garanterade en skräddarsydd körupplevelse. Aston Martin Vantage, som introducerades 2018, representerade en djärv och dynamisk sportbil. Den visade en målmedveten och atletisk exteriördesign, kännetecknad av rena linjer, ett distinkt frontgrill och en skulpterad baksida. Vantage utstrålade en känsla av prestanda och smidighet. Drivs av en 4,0-liters dubbelturboladdad V8-motor, Vantage erbjöd spännande kraft och exakt hantering. Denna motor levererade imponerande prestanda siffror, vilket gör att Vantage att accelerera snabbt och navigera hörn med lätthet. Vantage hade avancerad aerodynamik, en elektronisk differential och adaptiva fjädringssystem, vilket gav exceptionell kördynamik och lyhördhet. Inuti Vantage skapade Aston Martin en förarfokuserad cockpit. Den erbjöd en sportig och lyxig interiör med stödjande säten, premiummaterial och avancerad teknik. Vantage hade ett högupplöst infotainmentsystem, ett digitalt instrumentkluster och förarassistansfunktioner, vilket gav både bekvämlighet och säkerhet. Inredningen betonade sambandet mellan föraren och bilen, vilket förbättrade den övergripande körupplevelsen.
2020
Aston Martin DBX var varumärkets första inbrott i lyx-SUV-segmentet. Den kombinerade mångsidigheten och användbarheten hos en SUV med Aston Martins signaturstil och prestanda. DBX hade en elegant och atletisk design, med ett distinkt frontgrill, muskulösa häckar och eleganta linjer. Under sin eleganta exteriör erbjöd DBX imponerande kraft och prestanda. Den hade en 4,0-liters dubbelturboladdad V8-motor, som levererade spännande acceleration och Dynamisk hantering. DBX skryter med avancerad fyrhjulsdrift, adaptiv fjädring och valbara körlägen, vilket garanterar optimal prestanda på olika vägförhållanden. Inuti kabinen gav DBX en lyxig och rymlig interiör. Den erbjöd förstklassiga material, handgjord klädsel och avancerad teknik. DBX hade bekväma sittplatser för fem personer, gott om lastutrymme och en mängd bekvämlighetsfunktioner. Det införlivade banbrytande infotainmentsystem, ett panoramaglastak och anpassningsbara interiöralternativ, vilket skapade en raffinerad och personlig körupplevelse. Med utgångspunkt i sin ikoniska föregångare visade Aston Martin Vantage 2020 en distinkt design och spännande prestanda. Den hade en djärv och aggressiv yttre, med en muskulös hållning, aerodynamiska förbättringar och ett signatur Aston Martin-grill. Vantage utstrålade en känsla av kraft och atletism. I hjärtat av Vantage var en 4,0-liters dubbelturboladdad V8-motor som levererade imponerande prestanda och kördynamik. Den producerade spännande hästkrafter och vridmoment, vilket gjorde det möjligt för Vantage att accelerera snabbt och leverera exakt hantering. Vantage hade avancerad aerodynamik, en elektronisk bakre differential och adaptiva fjädringssystem, vilket garanterade exceptionell smidighet och lyhördhet. Inuti Vantage skapade Aston Martin en förarcentrerad cockpit. Den erbjöd en sportig och lyxig interiör med högkvalitativa material, stödjande säten och avancerad teknik. Vantage innehöll ett digitalt instrumentkluster, ett intuitivt infotainmentsystem och förarassistansfunktioner, vilket gav både bekvämlighet och säkerhet. Inredningen betonade en sömlös koppling mellan föraren och bilen, vilket förbättrade den övergripande körupplevelsen.
2022
Med utgångspunkt i sin föregångare fortsatte 2022 Aston Martin DB11 att representera varumärkets grand touring-arv med förbättrad stil, prestanda och lyx. Den hade en elegant och aerodynamisk yttre design, med distinkta linjer, ett framträdande Grill och eleganta proportioner. DB11 utstrålade en känsla av sofistikering och kraft. Under huven erbjöd DB11 ett urval av kraftfulla motorer, inklusive en dubbelturboladdad V8 och en potent V12. Dessa motorer levererade exceptionell prestanda, kombinerar enkel acceleration, raffinerad kraftleverans och en spännande avgasnot. DB11 har avancerad fjädring, exakt styrning och anpassningsbara körlägen, vilket ger en bekväm men ändå engagerande körupplevelse. Inuti DB11 skapade Aston Martin en raffinerad och lyxig interiör. Den hade förstklassiga material, handgjord klädsel och modern teknik. DB11 erbjöd rymliga sittplatser för fyra passagerare, vilket gav komfort och mångsidighet för långväga resor.