Varumärkes historia BMW

1917 var BMW, som står för Bayerische Motoren Werke (Bavarian Motor Works), en flygmotortillverkare under första världskriget.företaget, som ursprungligen grundades 1916 som Rapp Motorenwerke, bytte namn till Bayerische Motoren Werke kort därefter. Under denna tid tillverkade BMW motorer för olika flygplan, inklusive den inline-sexcylindriga motorn som användes i det legendariska Fokker D. VII-stridsflygplanet. Företagets motorer var kända för sin tillförlitlighet, kraft och innovativa design, vilket gav dem ett rykte för excellens inom flygindustrin.Men med slutet av första världskriget minskade efterfrågan på flygmotorer avsevärt, vilket fick BMW att flytta fokus till andra transportområden. År 1918 började BMW producera motorcykelmotorer och motorcyklar, med hjälp av sin tekniska expertis för att skapa högkvalitativa och prestandadrivna maskiner. En av de mest kända motorcyklarna som introducerades under denna period var BMW R32, som presenterades 1923. R32 hade en 494cc platt-tvillingmotor, ett unikt axeldrivet system och en distinkt design som skulle bli ett kännetecken för BMW-motorcyklar under många år framöver.Framgången med BMW-motorcyklar lade grunden för företagets expansion till bilindustrin. På 1920-talet började BMW utveckla och producera bilar, med början med förvärvet av Fahrzeugfabrik Eisenach, som tillverkade Dixi 3/15, en licensierad version av den brittiska Austin Seven.

Efter första världskrigets slut stod BMW (Bayerische Motoren Werke) inför betydande utmaningar när Tyskland hanterade krigets efterdyningar. Versaillesfördraget införde stränga restriktioner för den tyska industrin, inklusive begränsningar av flygplansproduktionen, som hade varit BMW: s främsta fokus under kriget. För att anpassa sig till de nya omständigheterna flyttade BMW fokus till motorcyklar och utökade sitt produktutbud. Företaget introducerade BMW R32-motorcykeln 1923, med en platt-tvillingmotor, axeldrift och innovativ teknik. R32: s framgång lade grunden för BMW.

Var bildandet av BMW: s dotterbolag för flygmotorer, BMW Flugmotorenbau GmbH. Detta dotterbolag grundades för att fortsätta produktionen av flygmotorer, som hade begränsats efter Tysklands nederlag i första världskriget.med detta drag bekräftade BMW sitt engagemang för teknisk excellens och försökte dra nytta av sin expertis inom flygteknik. BMW introducerade R32-modellen. R32 var en banbrytande motorcykel som hade en platt-tvillingmotor, en ny design för sin tid. Denna konfiguration erbjöd förbättrad balans, smidighet och tillförlitlighet, vilket satte grunden för BMW: s rykte som tillverkare av högkvalitativa motorcyklar.

Var introduktionen av BMW R52-motorcykeln. R52 hade ett förbättrat fjädringssystem, en starkare ram och en kraftfullare motor, vilket gav förbättrad prestanda och komfort för ryttare. Denna modell stärkte BMW: s rykte för att producera högkvalitativa och pålitliga motorcyklar. Under tiden, i Bildivisionen, gjorde BMW: s förvärv av Fahrzeugfabrik Eisenach 1928 det möjligt för företaget att utöka sin närvaro på bilmarknaden. Förvärvet inkluderade produktionsrättigheterna för Dixi 3/15, en licensierad version av den brittiska Austin Seven. BMW omdöpte Dixi till BMW Dixi 3/15 DA-1 och började producera den i Eisenach.BMW Dixi 3/15 DA-1 var en kompakt bil som erbjöd en balans mellan prisvärdhet, tillförlitlighet och prestanda. Den blev en omedelbar framgång i Tyskland och tillgodoser den växande efterfrågan på små och praktiska bilar. Dixi: s popularitet lade grunden för BMW: s efterföljande utveckling inom bilsektorn. Med utgångspunkt i denna framgång utökade BMW ytterligare sin bilserie 1928 med introduktionen av BMW 3/15 PS Wartburg DA-2. Denna modell innehöll uppgraderingar när det gäller kraft och design, vilket återspeglar BMW: s engagemang för ständiga förbättringar och kundnöjdhet.

Var introduktionen av BMW 303, en milstolpe modell för företaget. BMW 303 markerade BMW: s första inträde i lyxbilssegmentet och visade varumärkets engagemang för kvalitet, prestanda och innovation. 303 hade en elegant och elegant design, som införlivar aerodynamiska element och avancerade tekniska tekniker för sin tid. Den var utrustad med en sexcylindrig motor och erbjöd en bekväm och lyxig körupplevelse. BMW förvärvade Automobilwerk Eisenach, som producerade dixi-modellerna under BMW-licens. Detta förvärv stärkte BMW: s position på bilmarknaden ytterligare och gjorde det möjligt för företaget att utöka sin produktionskapacitet.

Var introduktionen av BMW 328 sportbil. BMW 328 var en revolutionerande modell som exemplifierade BMW: s engagemang för lätt konstruktion, aerodynamik och prestanda. Den hade en elegant och elegant design, med en låg hängande kropp och en strömlinjeformad form som minimerade drag och maximerad hastighet. Bilen drivs av en sexcylindrig motor som levererade imponerande kraft och acceleration. BMW 328 fick snabbt erkännande som en av de finaste sportbilarna i sin tid och uppnådde anmärkningsvärd framgång inom motorsport, inklusive segrar i prestigefyllda tävlingar som Mille Miglia och Le Mans 24 timmar. Företaget förvärvade Eisenach-fabriken, som tillverkade dixi-modellerna under BMW-licens, vilket gjorde det möjligt för BMW att öka sin tillverkningskapacitet och utöka sitt utbud av erbjudanden. 1936 markerade också en viktig milstolpe i BMW: s motorcykels historia. Företaget introducerade BMW R5, en banbrytande motorcykel som visade BMW: s engagemang för innovation och prestanda. R5 hade en kraftfull motor, avancerad fjädring och strömlinjeformad design, vilket satte nya standarder för motorcykelprestanda och styling.

En av de anmärkningsvärda prestationerna 1938 var introduktionen av BMW 327, en lyxig och elegant sportbil. BMW 327 hade en snygg och aerodynamisk design. Den erbjöd imponerande prestanda tack vare sin inline-sex-motor och avancerade fjädringssystem. BMW 327 blev högt uppskattad för sin exceptionella körupplevelse och blev en symbol för prestige och stil. Trots de eskalerande spänningarna som ledde till andra världskriget förblev BMW engagerad i tekniska framsteg. Företaget fokuserade på att förbättra sin motorteknik och införlivar innovationer som tvångsinduktion och avancerade bränsleinsprutningssystem. Dessa framsteg resulterade i ökad effekt, effektivitet och tillförlitlighet i BMW: s motorer.

1939 tog BMW: s historia en dramatisk vändning på grund av andra världskrigets utbrott. företaget stod inför betydande utmaningar när Tyskland blev fullt engagerat i krigsinsatsen. Medan BMW fortsatte sitt engagemang inom fordons-och flygindustrin var dess verksamhet under denna period främst inriktad på militär produktion. När kriget intensifierades omdirigerades BMW: s resurser och tillverkningsanläggningar till att stödja Tysklands militära behov. Företaget spelade en viktig roll i produktionen av flygmotorer, motorcyklar och militära fordon för de tyska väpnade styrkorna. BMW: s flygmotorer, kända för sin tillförlitlighet och prestanda, drev olika flygplansmodeller och bidrog till Tysklands flygframsteg. På bilfronten fortsatte BMW att tillverka fordon för civil användning, men med begränsningar som infördes av krigsekonomin. Företaget tillverkade en rad modeller, inklusive sedans och sportbilar, även om deras tillgänglighet och produktionssiffror var begränsade på grund av resursbegränsningar.

1944 fortsatte den globala konflikten under andra världskriget att forma BMW: s historia. När Tyskland stod inför växande utmaningar på olika fronter, befann sig BMW under allt svårare omständigheter. Företagets verksamhet under denna period var främst inriktad på att stödja Tysklands krigsinsats och anpassa sig till krigets förändrade dynamik. På bilfronten var BMW: s civila fordonsproduktion kraftigt begränsad på grund av prioriteringen av militär produktion. Tillgången på resurser och material blev knapp, vilket påverkade tillverkningen av nya fordon. Som ett resultat bestod BMW: s produktion huvudsakligen av militära fordon och komponenter som var nödvändiga för kriget. BMW spelade en viktig roll i produktionen av militära fordon för de tyska väpnade styrkorna. Företagets expertis inom bilteknik gjorde det möjligt att tillverka en rad militära fordon, inklusive lastbilar, motorcyklar och pansarfordon. Dessa fordon tjänade olika syften på slagfältet och stödde Tysklands krigsoperationer.

återupptagande av civil fordonsproduktion. Efterfrågan på persontransporter ökade och BMW svarade genom att introducera flera nya modeller på marknaden. BMW 501, en lyxig sedan, markerade företagets återkomst till personbilsproduktion. Den hade en elegant stil, avancerad teknik och en bekväm interiör, som riktade sig till välbärgade kunder som sökte bilar av hög kvalitet. För att tillgodose ett bredare utbud av kunder introducerade BMW också BMW 340, en kompakt och prisvärd modell. Denna kompakta sedan erbjöd praktisk och bränsleeffektivitet, vilket gjorde den populär bland medelklassköpare. BMW 340: s framgång spelade en viktig roll för att utöka företagets kundbas och återupprätta sin närvaro på bilmarknaden. Företaget släppte BMW R 24-motorcykeln, som blev populär för sin tillförlitlighet och prestanda. R 24 hade en encylindrig motor och visade BMW: s engagemang för att producera motorcyklar som erbjöd en balans mellan komfort, hantering och kraft.

En anmärkningsvärd prestation för BMW 1952 var introduktionen av BMW 501 V8. Denna lyxiga sedan hade en avancerad V8-motor, vilket gjorde den till en av de första tyska bilarna med en åttacylindrig motor. BMW 501 V8 erbjöd imponerande prestanda och förfining, catering till kräsna kunder som sökte både kraft och komfort i sina bilar. Var utvidgningen av sin motorcykeluppsättning. Företaget introducerade BMW R 51/3, en motorcykel som kombinerade elegans, tillförlitlighet och prestanda. R 51/3 hade en tvåcylindrig motor och visade BMW: s expertis inom motorcykelteknik. Den blev populär bland motorcykelentusiaster för sin smidiga körning och hantering, vilket ytterligare befäste BMW: s rykte inom motorcykelindustrin.

Var introduktionen av BMW 507, en slående sportbil som fångade essensen av elegans och prestanda. BMW 507 designades av Albrecht Graf von Goertz och hade en elegant och tidlös design med betoning på släta linjer och en låg profil. Utrustad med en kraftfull V8-motor erbjöd BMW 507 spännande prestanda och blev en omedelbar ikon bland bilentusiaster. Motorsport spelade en avgörande roll i BMW: s historia under denna period. 1955 presenterade företaget BMW 507-baserade racerbil känd som BMW 507a. Denna lätta, specialbyggda racerförare visade BMW: s engagemang för motorsport. Den deltog i olika uthållighetslopp, såsom Mille Miglia, där den uppnådde anmärkningsvärd framgång och hjälpte till att höja BMW: s rykte i racingvärlden. Företaget introducerade en betydande framsteg i sitt fjädringssystem med antagandet av en bakre svängaxel för förbättrad hantering och stabilitet. Denna innovation förbättrade kördynamiken hos BMW-fordon och satte ett nytt riktmärke för prestandaorienterad upphängningsdesign. BMW utökade också sitt utbud av motorcyklar. 1955 introducerade företaget BMW R 50/2 och R 60/2 modeller, som innehöll framsteg inom motorteknik och övergripande prestanda. Dessa motorcyklar erbjöd en blandning av komfort, tillförlitlighet och smidighet, tilltalande för ryttare som söker en högkvalitativ och mångsidig tvåhjulig upplevelse.

En av de viktigaste höjdpunkterna för BMW 1956 var introduktionen av BMW 507 Roadster. 507, designad av Albrecht Graf von Goertz, var en fantastisk sportbil som kombinerade elegans och prestanda i ett verkligt fängslande paket. Med sina eleganta linjer, kraftfulla V8-motor och lyxiga interiör blev BMW 507 en omedelbar ikon och en symbol för automotive excellence. Även om produktionssiffrorna var relativt låga, fick 507 ett rykte som en tidlös klassiker, eftertraktad av entusiaster och samlare runt om i världen. Inom motorsporten visade BMW sitt engagemang för racing och prestanda med utvecklingen av BMW 700 RS. Denna lätta, aerodynamiska racerbil var baserad på BMW 700, en kompakt bil som introducerades året innan. BMW 700 RS tävlade i olika racinghändelser, inklusive European Touring Car Championship, och uppnådde anmärkningsvärd framgång, vilket befäste BMW: s rykte som en kraft att räkna med på banan. Företaget introducerade BMW 600, en liten, innovativ mikrobil med en unik design. BMW 600 hade en bakmonterad motor, rymlig hytt och skjutdörrar, vilket gjorde den till ett praktiskt och mångsidigt stadsfordon. Det var bland de första BMW-modellerna som hade ett halvmonokokokchassi, vilket gav förbättrad strukturell styvhet och säkerhet. Dessutom fortsatte BMW att utöka sin motorcykeluppsättning 1956. Företaget introducerade BMW R 26, en encylindrig motorcykel känd för sin tillförlitlighet, hållbarhet och smidiga prestanda. R 26 hade avancerad teknik och design, vilket gjorde den till ett populärt val för ryttare som söker en bekväm och pålitlig touringmotorcykel.

Var introduktionen av den ikoniska BMW 700. BMW 700 var en kompakt bil som spelade en avgörande roll i företagets återhämtning och återuppståndelse efter utmaningarna i efterkrigstiden. BMW 700 designades av Giovanni Michelotti och hade en bakmonterad motor och en snygg, aerodynamisk design. Det blev snabbt populärt för sin effektiva prestanda, praktiska och överkomliga priser. Framgången med BMW 700 lade grunden för framtida BMW-modeller och hjälpte till att återupprätta varumärkets närvaro på marknaden. 1959 uppnådde BMW betydande framgångar i det ansträngande Mille Miglia-loppet. En BMW 507, som kördes av Hans Stuck, säkrade en anmärkningsvärd seger i 2,0-liters sportbilsklassen och visade varumärkets prestanda och tekniska förmåga.Företaget introducerade BMW 700 Coupe, som hade en mer raffinerad och elegant design jämfört med den ursprungliga BMW 700. Coupe-varianten erbjöd förbättrad komfort och en mer premium körupplevelse, vilket ytterligare utökade överklagandet av BMW 700-serien.

Var introduktionen av BMW New Class, en serie verkställande bilar. Den nya klassen inkluderade BMW 1500, 1800 och 2000 modeller, som innehöll en rad motoralternativ och lyxiga funktioner. Dessa fordon fick beröm för sin balanserade hantering, bekväma körning och imponerande prestanda, vilket satte en ny standard för kompakta verkställande bilar i branschen. BMW 700 Coupe, utrustad med en modifierad motor och aerodynamiska förbättringar, uppnådde anmärkningsvärd framgång i racing tävlingar. Bilen presterade exceptionellt bra i uthållighetslopp, inklusive 24 timmars Spa och 12 timmars Hockenheim, vilket ytterligare befäste BMW: s närvaro i motorsportarenan. Företaget introducerade en rad innovativa funktioner i sina fordon, inklusive skivbromsar, som erbjöd förbättrad stoppkraft och ökad säkerhet. Dessutom fortsatte BMW att förfina sin motorteknik, introducera nya bränsleinsprutningssystem och optimera motorns prestanda för bättre effektivitet och kraftleverans.

Lanseringen av BMW 2000 Neue Klasse, en kompakt verkställande bil som skulle bli en viktig modell i företagets sortiment. BMW 2000 Neue Klasse hade en elegant design, avancerad teknik och exceptionell kördynamik. År 1965 bevittnade också BMW: s inträde i motorsportens värld med introduktionen av BMW 1800 TI/SA. Denna högpresterande version av BMW 1800 innehöll många modifieringar för racing, inklusive en uppgraderad motor, förbättrad fjädring och förbättrad aerodynamik. BMW 1800 TI / SA uppnådde anmärkningsvärd framgång i touring car championships, vann segrar och befäste BMW: s rykte som en formidabel konkurrent på banan. Företaget introducerade betydande innovationer, såsom antagandet av semi-trailing arm oberoende bakre fjädring, vilket förbättrade hantering och stabilitet. Dessutom fortsatte BMW att förfina sin motorteknik, optimera effekt och bränsleeffektivitet. BMW visade sitt engagemang för hantverk och elegans med introduktionen av BMW 3200 CS Bertone-designad coupe. Denna lyxiga grand tourer presenterade en elegant kropp, raffinerad interiör och kraftfull motor, fånga uppmärksamheten hos entusiaster och etablera BMW som ett varumärke synonymt med stil och sofistikering.

Lanseringen av BMW 1600-2, en kompakt SportSedan som skulle bli en avgörande modell för företaget. BMW 1600-2 hade en kraftfull motor, smidig hantering och en snygg design, vilket gjorde den till ett populärt val bland körentusiaster. Denna modell lade grunden för BMW 02-serien, som skulle bli mycket framgångsrik och inflytelserik för varumärket. BMW visade sitt engagemang för säkerhet genom att implementera innovativa funktioner som trepunktsbälten och stötdämpande strukturer i sina fordon, vilket ytterligare förbättrar passagerarskyddet.

Lanseringen av BMW 2002, en kompakt SportSedan som skulle bli en ikonisk modell för företaget. BMW 2002 kombinerade sportig prestanda, smidig hantering och funktionalitet och fångade hjärtat hos körentusiaster runt om i världen. Dess framgång bidrog till att etablera BMW: s rykte för att producera högpresterande, förarfokuserade fordon. Företaget bildade ett joint venture med den italienska tillverkaren Bertone för att producera BMW 2800 Spicup konceptbil, som visar BMW: s designförmåga och samarbete med kända bildesignhus. BMW visade sitt engagemang för hållbarhet och effektivitet genom att introducera BMW 1602 Electric, en elbilsprototyp baserad på den populära BMW 1602-modellen. Detta experiment med elfordon visade BMW: s tidiga utforskning av alternativa drivlinetekniker, vilket förebådade dess framtida strävanden inom elektrisk rörlighet.

En av de anmärkningsvärda prestationerna för BMW 1972 var lanseringen av BMW 5-serien. BMW 5-serien, som ursprungligen introducerades som E12-generationen, var en medelstor lyxsedan som kombinerade elegans, prestanda och avancerade funktioner. Modellen erbjöd en rad motorer och konfigurationer, som tillgodoser en mängd olika kunder. BMW 5-Serien blev snabbt populär och blev en hörnsten i företagets sortiment, och visade BMW: s engagemang för lyx, komfort och kördynamik. Markerade BMW: s inträde på den amerikanska marknaden med etableringen av BMW i Nordamerika. Detta strategiska drag gjorde det möjligt för BMW att utnyttja den växande efterfrågan på lyxbilar i USA och utöka sin globala närvaro. BMW i Nordamerika skulle spela en viktig roll i varumärkets framgång på den amerikanska marknaden under de kommande åren.Företaget introducerade BMW 3.0 CS och BMW 3.0 CSL-modellerna, som visade en slående och aerodynamisk design. Dessa coupe-modeller kombinerade lyx, prestanda och stil och fångade uppmärksamheten hos entusiaster över hela världen.

En av de anmärkningsvärda prestationerna för BMW 1975 var lanseringen av BMW 3-serien. Den första generationen av BMW 3-serien, känd som E21, debuterade 1975 och blev en omedelbar framgång. BMW 3-serien erbjöd en perfekt blandning av sportighet, elegans och praktiska egenskaper och etablerade sig som riktmärke för kompakta lyxiga sedans. Med sin exakta hantering, kraftfulla motorer och snygga design blev BMW 3-serien snabbt populär och satte scenen för kommande generationer av denna ikoniska modell. Införandet av det första digitala motorstyrningssystemet, känt som BMW Digital Motor Electronics (DME). Denna banbrytande teknik revolutionerade motorstyrningen och optimerade bränsleeffektivitet, prestanda och utsläpp. Dessutom markerade 1975 introduktionen av BMW 6-serien, en lyxig och kraftfull grand tourer. BMW 6-serien kombinerade elegant design, avancerad teknik och förfinad prestanda och tillgodoser kunder som söker en förstklassig körupplevelse.

Introduktion av andra generationen av BMW 5-serien, känd som E28. E28 byggde på framgången med sin föregångare och innehöll flera förbättringar när det gäller design, komfort och prestanda. Den nya modellen hade en mer aerodynamisk kaross, förbättrat inre utrymme och avancerade säkerhetsfunktioner. Var lanseringen av BMW M1, en sportbil som förkroppsligade varumärkets motorsportarv. BMW M1 var företagets första produktionsbil med mittmotor och visade BMW: s tekniska skicklighet. M1 designades i samarbete med det italienska företaget Lamborghini och hade en kraftfull inline-sex-motor, lätt konstruktion och aerodynamisk styling. M1 grunden för framtida m-modeller. Dessutom lanserades 1977 BMW 6-serien Cabriolet, vilket gav en lyxig och elegant öppen variant till sortimentet. 6-serien Cabriolet erbjöd en blandning av elegans, prestanda och körglädje utomhus, tilltalande för kunder som söker en premium grand touring-upplevelse.

Var introduktionen av BMW 7-serien, den flaggskepps lyxsedan som satte nya standarder inom segmentet för verkställande bilar. Den första generationen av BMW 7-serien, känd som E23, hade en distinkt design, lyxiga interiörer och avancerad teknik. Den erbjöd en rad motorer, inklusive inline-six och V8-alternativ, vilket gav jämn kraft och exceptionell komfort för både förare och passagerare. Utvidgningen av BMW: s produktionskapacitet med öppnandet av en ny tillverkningsanläggning i Rosslyn, Sydafrika. Detta strategiska drag gjorde det möjligt för BMW att tillgodose den växande efterfrågan på sina fordon på den afrikanska marknaden och stärka sin närvaro i regionen. BMW implementerade avancerade säkerhetsfunktioner, inklusive anti-lock bromssystem (ABS), för att förbättra förarkontrollen och förbättra fordonssäkerheten.

Var introduktionen av BMW 3-serien E30, den andra generationen av den ikoniska 3-serien. E30 hade en uppdaterad design, förbättrad aerodynamik och förbättrad kördynamik. Den erbjöd en rad motorer, inklusive effektiva fyrcylindriga och kraftfulla sexcylindriga alternativ. BMW 3-serien E30 blev en omedelbar framgång, som kombinerade sportighet, komfort och praktiska egenskaper, och stärkte ytterligare BMW: s rykte som en ledande tillverkare av kompakta lyxiga sedans. Förutom 3-serien utökade BMW sin produktlinje med introduktionen av BMW 5-serien E28. Den andra generationen av 5-Serien hade en raffinerad design. Det erbjöd en rad motorer, inklusive effektiva dieselalternativ, vilket visade BMW: s engagemang för både prestanda och bränsleeffektivitet. BMW 5-serie E28 satte nya standarder i det medelstora lyxsedan-segmentet och tilltalade kunder som söker en balans mellan lyx, komfort och körglädje.Dessutom bevittnade 1983 BMW: s engagemang för motorsport, med BMW M635CSi som debuterade. M635CSi, baserad på 6-serien coupe, var en högpresterande sportbil som kombinerade lyxig grand touring med spännande prestanda. Den hade en kraftfull inline-sex-motor, uppgraderad fjädring och aerodynamiska förbättringar, vilket gav exceptionell kördynamik och acceleration. Dessutom var BMW: s engagemang för hållbarhet och miljöansvar tydligt 1983 med avtäckningen av BMW E1-konceptbilen. E1 visade BMW: s vision för ett elfordon, med en kompakt design, avancerad batteriteknik och utsläppsfri körning. Även om det inte var massproducerat vid den tiden, visade BMW E1 concept varumärkets framåtblickande inställning till miljövänlig rörlighet.

En av de anmärkningsvärda höjdpunkterna 1985 var introduktionen av BMW M3 E30. M3 E30 var en högpresterande SportSedan som snabbt fick ett rykte för sin exceptionella kördynamik och motorsportarv. Drivs av en fyrcylindrig motor med hög varvtal som utvecklats speciellt för motorsport, visade M3 E30 BMW: s engagemang för att leverera spännande prestanda på både vägen och banan. Med sin aerodynamiska karosseri, sportiga fjädring och uppgraderade bromsar blev M3 E30 en omedelbar ikon och förstärkte BMW: s närvaro i sportbilssegmentet. Lanseringen av BMW 7-serien E32. Som BMW: s flaggskepps lyxsedan tog E32 en ny nivå av komfort, förfining och teknik till marknaden. E32 hade en snygg design, avancerade säkerhetsfunktioner och lyxiga bekvämligheter, vilket satte nya standarder för verkställande sedans. BMW 7-serien E32 introducerade också innovationer som inbyggda datorer, integrerad klimatkontroll och avancerade ljudsystem, vilket ger en sofistikerad körupplevelse för både förare och passagerare. När det gäller tekniska framsteg markerade 1985 införandet av BMW Motronic motorhanteringssystem. Motronic-systemet kombinerade bränsleinsprutning och motorstyrning till en enda enhet, vilket optimerade prestanda, effektivitet och utsläpp. Denna teknik förbättrade körupplevelsen ytterligare och satte scenen för framtida framsteg inom motorhanteringssystem.

En av de viktigaste höjdpunkterna 1986 var lanseringen av BMW 3-serien E30 Cabriolet. E30 Cabriolet erbjöd en elegant och spännande öppen körupplevelse samtidigt som prestanda och hanteringsegenskaper hos 3-serien bibehölls. Med sin eleganta design, högkvalitativa material och avancerade teknik blev E30 Cabriolet snabbt en symbol för körglädje och frihet. Var BMW 325ix, företagets första fyrhjulsdrivna fordon. 325iX kombinerade de sportiga egenskaperna hos 3-serien med förbättrad dragkraft och stabilitet, vilket gör den till ett mångsidigt alternativ för olika körförhållanden. 325IX visade BMW: s engagemang för tekniska framsteg och dess förmåga att anpassa sig till växande kundbehov. Dessutom markerade 1986 BMW: s inträde i turboladdningsvärlden med introduktionen av BMW 745i. 745I hade en turboladdad motor som levererade imponerande kraft och prestanda. Detta markerade början på BMW: s strävan efter turboladdningsteknik, som sedan dess har blivit en hörnsten i företagets motorutbud. BMW: s engagemang för hållbar mobilitet präglades av avtäckningen av konceptbilen BMW E1. E1 var en helt elektrisk fordonsprototyp som visade BMW: s vision om utsläppsfri transport. Även om den inte tillverkades för kommersiell försäljning, visade E1 BMW: s engagemang för att utforska alternativa drivlinetekniker.

En av de anmärkningsvärda höjdpunkterna 1988 var introduktionen av BMW M5 E34. M5 E34 var en högpresterande lyxsedan som kombinerade komforten och elegansen hos en lyxbil med den spännande prestandan hos en sportbil. Drivs av en kraftfull inline-sex-motor, M5 E34 erbjöd exceptionell kraft och smidighet, vilket gör den till ett riktmärke i SportSedan-segmentet. M5 E34 exemplifierade BMW: s engagemang för att leverera spännande körupplevelser utan att kompromissa med lyx och förfining. Bevittnade debuten av BMW Z1, en unik och distinkt roadster som fångade uppmärksamhet med sin innovativa design och funktioner. Z1 hade unika vertikalt indragbara dörrar, en glasfiberkropp och ett sofistikerat chassi som prioriterade kördynamiken. Denna tvåsitsiga cabriolet förkroppsligade BMW: s engagemang för att driva gränser och utforska nya designkoncept.

BMW 8-serien (E31), var en grand tourer som kombinerade lyxig komfort med imponerande prestanda. Dess eleganta och eleganta design, med popup-strålkastare och en lågslungad profil, vände huvudet vart det än gick. 8-serien visade BMW: s engagemang för banbrytande design och teknik, som erbjuder kraftfulla motorer och toppmodern teknik. Introduktionen av BMW 3-serie cabriolet (E30). Denna öppna variant av den populära 3-Serien hade ett vikbart tygtak och behöll de sportiga och dynamiska egenskaperna hos sin coupe-motsvarighet. 3-serien Cabriolet blev en omedelbar hit bland körentusiaster, som erbjuder spännande prestanda och en spännande körupplevelse uppifrån och ner. Markerade introduktionen av BMW: s första V12-motor, som debuterade i BMW 750i (E32) lyxsedan. Denna 5,0-liters V12-motor levererade exceptionell kraft och förfining, vilket stärkte BMW: s rykte för att producera högpresterande motorer. T

En av de viktigaste höjdpunkterna 1990 var introduktionen av fjärde generationens BMW 5-serie (E34). E34 hade en omdesignad exteriör med ett mer aerodynamiskt och raffinerat utseende, med BMW: s signatur njurgrill och dubbla strålkastare. 5-serien erbjöd en rad motorer, inklusive sexcylindriga och V8-alternativ, vilket gav imponerande prestanda och kördynamik. E34 visade också BMW: s engagemang för säkerhet, med införandet av funktioner som förar-och passagerarkrockkuddar, antilockbromsar och dragstyrning. 1990 debuterade också BMW 8-serien (E31) i Nordamerika. 8-serien, som ursprungligen introducerades 1989, fortsatte att imponera med sin lyxiga design, avancerade teknik och kraftfulla motorer. Grand tourer var utrustad med avancerade funktioner som elektronisk stabilitetskontroll, adaptiv dämpning och ett sofistikerat datorsystem ombord. 8-serien befäste ytterligare BMW: s rykte för att producera högpresterande och lyxiga fordon. Dessutom markerade 1990 BMW: s inträde i lyx-SUV-segmentet med introduktionen av BMW X5 (E53) - konceptet. X5-konceptet visade BMW: s vision om en sportig och dynamisk SUV som kombinerade terrängförmåga med prestanda på väg. X5 skulle senare bli en framgångsrik produktionsmodell, vilket banade väg för BMW: s expansion på SUV-marknaden.

Var lanseringen av BMW 3-serien (E36) kompakt verkställande bil. E36 visade BMW: s engagemang för prestanda, lyx och avancerad teknik. Den hade en uppdaterad design med förbättrad aerodynamik, nya motorer och förbättrad komfort i interiören. 3-serien erbjöd en rad modeller, inklusive sedans, coupes, cabrioleter och touring wagons, som tillgodoser ett brett utbud av kundpreferenser. En annan viktig utveckling 1994 var introduktionen av BMW Z3 roadster. Z3 markerade BMW: s inträde i det lilla sportbilssegmentet, fängslande entusiaster med sin klassiska design och öppen körupplevelse. Det fick globalt erkännande genom sitt utseende i James Bond-filmen GoldenEye, befästa sin status som en ikonisk och önskvärd sportbil.

Var introduktionen av BMW 7-serien (E38), BMW: s flaggskepps lyxsedan. E38 7-serien visade BMW: s engagemang för lyx, komfort och avancerad teknik. Den hade en förfinad design, avancerade fjädringssystem och ett brett utbud av innovativa funktioner som integrerade telekommunikations-och Navigationssystem. E38 7-serien sätter nya standarder för lyxiga sedans, vilket ytterligare förbättrar BMW: s rykte inom premiumbilsegmentet. Förutom 7-serien utökade BMW sitt produktsortiment med introduktionen av BMW 8-serien (E31) coupe. E31 8-serien exemplifierade BMW: s fokus på prestanda och elegans och kombinerade kraftfulla motorer med en snygg och aerodynamisk design. 8-serien visade BMW: s tekniska expertis och tilltalade entusiaster som sökte en högpresterande lyx coupe.

Var introduktionen av BMW 5-serien (E39). E39 5-serien representerade ett betydande steg framåt när det gäller design, teknik och kördynamik. Den hade en elegant och elegant exteriördesign, med BMW: s signatur njurgrill och distinkta strålkastare. Interiören visade raffinerat hantverk och innovativa funktioner, som erbjuder både lyx och komfort för passagerarna. E39 5-serien sätter nya riktmärken i sitt segment, kombinerar dynamisk prestanda med avancerad teknik och etablerar sig som ett populärt val bland lyxiga sedanköpare. 1997 bevittnade också BMW: s inträde på marknaden för sportfordon (SUV) med lanseringen av BMW X5 (E53). X5 introducerade ett nytt koncept för ett Sportaktivitetsfordon som kombinerar mångsidigheten och rymligheten hos en SUV med BMW: s kända kördynamik. X5 hade en robust design, avancerat fyrhjulsdrivningssystem och en rad kraftfulla motorer, vilket gör den till ett övertygande val för kunder som söker både terrängförmåga och prestanda på väg.

Var lanseringen av BMW 3-serien (E46). E46 representerade den fjärde generationen av den populära 3-serien och förde fram flera framsteg inom design, prestanda och teknik. Den hade en mer raffinerad och aerodynamisk exteriördesign, med snygga linjer och en modern tolkning av BMW: s signatur njurgrill. Inuti erbjöd E46 förbättrad komfort, förstklassiga material och avancerade funktioner, vilket ytterligare höjde körupplevelsen för BMW-entusiaster. E46 3-Serien blev snabbt populär och blev ett riktmärke för sportsedans i sin klass. Dessutom introducerades BMW Z3 M Roadster och Coupe 1998, vilket förde BMW: s m-Divisionens spännande prestanda till det kompakta sportbilssegmentet. Dessa modeller visade aggressiv styling, förbättrad aerodynamik och kraftfulla motorer som levererade spännande kördynamik. Z3 M Roadster och Coupe fångade uppmärksamheten hos körentusiaster över hela världen och blev ikoniska tillägg till BMW: s m-sortiment.

En av de anmärkningsvärda höjdpunkterna 1999 var introduktionen av BMW X5, BMW: s första Sportaktivitetsfordon (SAV). X5 kombinerade mångsidigheten hos en SUV med prestanda och kördynamik som vanligtvis förknippas med BMW-fordon. Den hade en rymlig interiör, avancerade säkerhetsfunktioner och en rad kraftfulla motorer, vilket gjorde den till ett populärt val bland lyxiga SUV-entusiaster. BMW X5 satte en ny standard inom SAV-segmentet och lade grunden för BMW: s framtida framgång på denna växande marknad. 1999 lanserades BMW M5 (E39), den femte generationen av BMW: s högpresterande sedan. E39 M5 skryter med en 5,0-liters V8-motor, som levererar spännande prestanda och exakt hantering. Det visade BMW: s engagemang för att blanda lyx och sportighet i ett enda paket och sätta nya riktmärken för prestanda sedans. När det gäller tekniska framsteg introducerade BMW iDrive-systemet 1999. IDrive-systemet revolutionerade hur förare interagerade med sina fordon och erbjöd ett centraliserat kontrollgränssnitt för olika funktioner som navigering, underhållning och klimatkontroll. Den hade en multifunktionell ratt och en bildskärm, vilket gav förare intuitiv tillgång till ett brett utbud av fordonsinställningar och information. IDrive-systemet blev snabbt ett kännetecken för BMW: s Inredning och lade grunden för framtida framsteg inom fordonsanslutning och infotainment.

BMW X5 (E53) i sin andra generation hade en uppdaterad design, Förbättrad prestanda och förbättrad teknik. Det visade BMW: s engagemang för att förfina sitt Sportaktivitetsfordonskoncept (SAV) och möta kraven från lyxiga SUV-entusiaster. Andra generationens X5 hade avancerade säkerhetsfunktioner, ökat inre utrymme och en rad kraftfulla motorer, vilket bekräftade dess status som en toppkandidat i lyx-SUV-segmentet. Debut av BMW M3 (E46), den efterlängtade efterträdaren till den berömda E36 M3. E46 M3 introducerade en kraftfullare inline-sex-motor som levererade imponerande prestanda och smidighet. Den visade BMW: s expertis inom prestandateknik och spårfokuserad kördynamik, vilket stärkte M3: s rykte som en riktmärke sportbil i sin klass.

Introduktionen av BMW 7-serien (E65/E66). Den femte generationen av flaggskepps lyxsedan gav ett nytt designspråk, avancerad teknik och förbättrade komfortfunktioner. E65 / E66 7-serien innehöll BMW: s signaturdesignelement, inklusive det distinkta njurgrillen och eleganta linjer. Det introducerade också många tekniska framsteg som iDrive, BMW: s intuitiva styrsystem som konsoliderade olika fordonsfunktioner i ett enda gränssnitt. E65/E66 7-serien visade BMW: s engagemang för att ge en lyxig och tekniskt avancerad körupplevelse. Lanseringen av BMW Z4 (E85), en snygg och sportig roadster som ersatte den ikoniska BMW Z3. Z4 hade en distinkt design med muskulösa proportioner, en lång huva och en låg profil. Den erbjöd imponerande prestanda och hanteringskapacitet, vilket gjorde den till ett populärt val bland sportbilentusiaster. Z4: s introduktion signalerade BMW: s engagemang för att leverera dynamiska och engagerande körupplevelser inom det öppna sportbilssegmentet.

Lansering av BMW 5-serien (E60). Den femte generationens 5-serie hade en elegant och modern design, med BMW: s signatur njurgrill och eleganta linjer. Det introducerade olika tekniska framsteg, inklusive aktiv styrning, som erbjöd förbättrad manövrerbarhet och stabilitet, och iDrive, BMW: s intuitiva styrsystem som konsoliderade fordonsfunktioner och inställningar till ett centralt gränssnitt. E60 5-serien kombinerade lyxig komfort, avancerad teknik och dynamisk prestanda, fängslande bilentusiaster och företagsledare. En annan viktig introduktion 2003 var BMW 6-serien (E63/E64). Denna grand touring coupe och cabriolet visade BMW: s engagemang för elegant design, högpresterande kapacitet och lyxig komfort. E63 / E64 6-serien hade en slående yttre design med flytande linjer och en muskulös hållning. Den erbjöd en rad kraftfulla motorer och avancerad teknik, inklusive aktiv Rullstabilisering och en Head-Up-skärm, vilket höjde körupplevelsen till nya höjder. Markerade introduktionen av BMW X3 (E83), BMW: s inträde i det kompakta lyx-SUV-segmentet. X3 kombinerade mångsidigheten och användbarheten hos en SUV med den sportighet och smidighet som är karakteristisk för BMW-fordon. Den hade BMW: s xDrive fyrhjulsdrift, vilket gav utmärkt dragkraft och stabilitet vid olika vägförhållanden. X3: s introduktion utökade BMW: s produktsortiment, som tillgodoser den växande efterfrågan på lyxiga SUV: er.

Var introduktionen av BMW 1-serien (E87). Detta kompakta premiumfordon markerade BMW: s inträde i compact-segmentet och erbjuder en kombination av sportighet, effektivitet och lyx. E87 innehöll BMW: s ikoniska designelement, såsom njurgrillen och dynamiska linjer, samtidigt som den gav utmärkt kördynamik och en rad kraftfulla motorer. 1-serien blev populär bland stadsförare som sökte en kompakt bil utan att kompromissa med prestanda och stil. Debut av BMW 6-serien Coupe (E63) och Cabriolet (E64) modeller. E63/E64-modellerna byggde på den tidigare generationens framgång och innehöll raffinerade mönster, lyxiga interiörer och banbrytande teknik. Dessa grand tourers erbjöd kraftfulla motoralternativ, avancerade fjädringssystem och innovativa funktioner som iDrive infotainment-systemet. 6-serien Coupe och Cabriolet förkroppsligade BMW: s engagemang för att leverera en spännande körupplevelse insvept i eleganta och lyxiga paket. Dessutom utökade BMW sin närvaro inom segmentet Sports Activity Vehicle (SAV) med introduktionen av BMW X5 (E53) 2004. Andra generationens X5 visade BMW: s tekniska skicklighet, med förbättrad prestanda, ökat inre utrymme och förbättrade terrängfunktioner. E53 X5 hade BMW: s xDrive fyrhjulsdrift, vilket gav exceptionell dragkraft och stabilitet under olika körförhållanden. Det blev ett populärt val bland lyx SUV entusiaster som sökte en balans mellan på väg prestanda och off-road kapacitet.

Lanseringen av BMW 3-serien (E90) innehöll ett nytt designspråk, med ett mer framträdande njurgrill och snygga linjer som utstrålade sportighet. Den erbjöd en rad kraftfulla motorer, avancerade säkerhetsfunktioner och banbrytande teknik, såsom iDrive-systemet. E90 3-serien stärkte ytterligare BMW: s rykte som ledande inom det kompakta executive sedan-segmentet. BMW introducerade BMW X3 (E83) 2005. X3 kombinerade mångsidigheten hos en SUV med kördynamiken hos en SportSedan. Den hade BMW: s xDrive fyrhjulsdrift, som erbjöd överlägsen dragkraft och stabilitet på olika terräng. E83 X3 tilltalade personer som sökte en kompakt SUV som gav både komfort och smidighet för stads-och terrängäventyr. Förvärvet av den brittiska lyxbilstillverkaren Rolls-Royce Motor Cars. BMW säkrade rättigheterna till varumärket Rolls-Royce och etablerade en ny produktionsanläggning i Goodwood, England. Detta förvärv gjorde det möjligt för BMW att komma in i ultra-lyxsegmentet och stärka sin position som en ledande leverantör av lyxbilar.

Lanseringen av BMW 3-serie Coupe (E92) och Cabriolet (E93). E92 och E93 hade snygga och dynamiska mönster, kraftfulla motorer och toppmodern teknik. De visade BMW: s engagemang för att leverera spännande körupplevelser i premium coupe och cabriolet-segmenten. En annan viktig introduktion 2006 var BMW 3-serien Touring (E91). Denna sportiga och mångsidiga vagn gav ökat lastutrymme utan att kompromissa med kördynamiken och stilen i 3-serien. E91 erbjöd en rad motoralternativ och avancerade funktioner, vilket gör den till ett praktiskt men ändå önskvärt val för dem som söker både funktionalitet och prestanda. BMW introducerade BMW X5 (E70) 2006. Andra generationens X5 hade en djärv och muskulös design, Förbättrad prestanda och förbättrade terrängfunktioner. Den hade BMW: s avancerade xDrive-fyrhjulsdrift och erbjöd en rad motorer, inklusive kraftfulla V8-och dieselalternativ. E70 X5 befäste BMW: s position i lyx-SUV-segmentet och satte nya standarder för prestanda och lyx. Många BMW-modeller fick förbättringar som automatisk Start-stopp, Bromsenergiregenerering och lätta konstruktionstekniker. Dessa tekniker bidrog till effektivare och miljövänligare fordon, i linje med BMW: s engagemang för hållbarhet.

Var introduktionen av BMW 1-serien Coupe (E82) och Cabriolet (E88). E82 och E88 hade dynamisk styling, kraftfulla motorer och exakt hantering, vilket förkroppsligade kärnan i den ultimata körmaskinen i en mer kompakt form. En annan betydande lansering 2007 var BMW 3-serien Sedan (E90), som representerade den femte generationen av den ikoniska 3-serien. Den hade en uppdaterad design, förbättrad aerodynamik och en rad kraftfulla och effektiva motorer. E90 hade också avancerad teknik, inklusive BMW: s iDrive infotainmentsystem, vilket ytterligare förbättrade körupplevelsen. 2007 markerade också debuten av BMW X6 (E71), en Sportaktivitetscoupe som kombinerade sportigheten hos en coupe med mångsidigheten hos en SAV. X6 hade en unik och djärv design, kraftfulla motorer och innovativa tekniker som dynamisk prestandakontroll och adaptiv drivning. E71 X6 sköt gränser och skapade en ny nisch på bilmarknaden, tilltalande för kunder som söker en blandning av prestanda, stil och användbarhet.

Avtäckning av BMW M3 (E92). Denna högpresterande sport coupe förkroppsligade andan i BMW: s m-Division, som erbjuder spännande kördynamik och kompromisslös kraft. E92 M3 hade en lätt konstruktion, en V8-motor med hög varvtal och avancerad fjädringsteknik, vilket gjorde den till en sann förarbil och en symbol för BMW: s engagemang för prestanda. BMW introducerade var BMW 1 - serien Cabriolet (E88). E88 cabriolet byggde på framgången med 1-serien Coupe och erbjöd öppen körglädje i kombination med sportig design och smidig hantering. Den hade ett utdragbart mjukt tak, avancerade säkerhetsfunktioner och en rad kraftfulla motorer, vilket gav en engagerande körupplevelse i ett kompakt paket. Företaget introducerade BMW i3-konceptet och visade sin vision för hållbar rörlighet i städer. I3 Concept var ett helt elektriskt fordon designat från grunden, med en innovativ kolfiberförstärkt plast (CFRP) kaross, ett litiumjonbatteri och avancerade anslutningsfunktioner. I3-konceptet visade BMW: s engagemang för att utveckla elbilar och satte scenen för den framtida produktionen av BMW i3.

Trots det utmanande ekonomiska klimatet introducerade BMW flera anmärkningsvärda fordon 2009. En av höjdpunkterna var BMW 7-serien (F01), en lyxig sedan som kombinerade elegans, komfort och avancerad teknik. F01 7-serien hade en omdesignad Exteriör, en lyxig interiör med förbättrade komfortfunktioner och en rad kraftfulla motorer. Det visade också BMW: s engagemang för effektivitet med introduktionen av ActiveHybrid 7, en hybridvariant som kombinerade en bensinmotor med en elektrisk motor för förbättrad bränsleekonomi. En annan viktig lansering 2009 var BMW Z4 (E89), en tvåsitsig roadster som erbjöd spännande körupplevelser med öppen topp. E89 Z4 hade ett infällbart hårdtak, sportiga hanteringsegenskaper och en rad kraftfulla motorer. Det fångade kärnan i ren körglädje och blev en symbol för BMW: s engagemang för att leverera exceptionella sportbilar. När det gäller hållbarhet gjorde BMW framsteg inom elektrisk rörlighet med introduktionen av MINI E. MINI E var en helt elektrisk version av den ikoniska MINI Cooper, utformad för att ge utsläppsfri körning utan att kompromissa med prestanda. MINI E visade BMW: s engagemang för att utveckla elbilar och fungerade som en testplattform för framtida elmodeller.

Var introduktionen av BMW 5-serien (F10). F10 5-Serien hade en elegant design, avancerad teknik och en rad kraftfulla motorer. 5-serien visade också BMW: s engagemang för effektivitet med introduktionen av ActiveHybrid 5, en hybridvariant som kombinerade en bensinmotor med en elektrisk motor för förbättrad bränsleekonomi. En annan viktig lansering 2010 var BMW X3 (F25), en lyxig kompakt SUV som erbjöd mångsidighet, komfort och terrängfunktioner. F25 X3 hade en uppdaterad design, en rymlig interiör och avancerade säkerhetsfunktioner. Den tillgodoser den växande efterfrågan på stadsjeepar . BMW gjorde ytterligare framsteg med introduktionen av BMW ActiveE. ActiveE var ett helt elektriskt fordon baserat på BMW 1-serien Coupe (E82) plattform. Den hade en elektrisk drivlinje och erbjöd en räckvidd på cirka 100 miles (160 kilometer). ActiveE fungerade som en språngbräda mot utvecklingen av BMW: s första helt elektriska produktionsfordon och visade företagets engagemang för hållbara mobilitetslösningar.

Lanseringen av BMW 6-serie Coupe (F13). F13 6-serien Coupe innehöll en slående design, avancerad teknik och kraftfulla motorer, vilket gav en kombination av sportighet och elegans. Var introduktionen av BMW i-undermärket. BMW presenterade två konceptelektriska fordon, BMW i3 och BMW i8, som en del av sin vision för hållbar och framtidsorienterad mobilitet. BMW i3, en helt elektrisk stadsbil, och BMW i8, en plug-in hybrid sportbil, visade BMW: s expertis inom elektrisk drivlineteknik och lätt konstruktion. Dessa fordon satte scenen för BMW: s inträde på elfordonsmarknaden och signalerade sitt engagemang för hållbara transportlösningar. BMW fortsatte att förnya sig inom området effektiv prestanda med introduktionen av BMW 1 Series M Coupe. 1 Series M Coupe kombinerade en kraftfull motor, lätt konstruktion och exakt hantering för att ge en spännande körupplevelse. Det blev en omedelbar klassiker bland entusiaster och visade BMW: s engagemang för att leverera högpresterande fordon. 2011 markerade också utvidgningen av BMW: s SUV-sortiment med introduktionen av BMW X1 (E84) i USA. X1 erbjöd ett kompakt och sportigt SUV-alternativ för kunderna, som kombinerar mångsidighet, smidighet och premiumfunktioner i ett mindre paket.

En av de viktigaste höjdpunkterna under 2012 var introduktionen av BMW 3-serien (F30) sedan. Den sjätte generationen av den ikoniska 3-Serien hade en snygg design, förbättrad aerodynamik och en rad kraftfulla och effektiva motorer. Med avancerad teknik och förbättrad kördynamik stärkte 3-serien sin position som riktmärke för kompakta lyxsedans. BMW utökade sitt sortiment av el-och hybridfordon 2012. BMW ActiveHybrid 3 och ActiveHybrid 5 visade BMW: s engagemang för att kombinera prestanda och effektivitet. Dessa fordon hade en hybriddrivlinje som kombinerade elkraft med en förbränningsmotor, vilket gav förbättrad bränsleekonomi utan att kompromissa med kördynamiken. BMW gjorde framsteg inom området elektrisk rörlighet med lanseringen av BMW i3, dess första helt elektriska produktionsbil. BMW i3 representerade ett revolutionerande tillvägagångssätt för elfordon, med en innovativ kolfiberförstärkt plast (CFRP) konstruktion för lätt design och en elektrisk drivlina som levererar nollutsläppskörning. I3 visade BMW: s engagemang för hållbar mobilitet och satte en ny standard för elbilar i städer.

BMW utökade sitt sortiment av hybridfordon med lanseringen av BMW i8, en banbrytande plug-in hybrid sportbil. I8 kombinerade en kraftfull förbränningsmotor med en elektrisk motor, vilket gav spännande prestanda och exceptionell effektivitet. Med sin futuristiska design och avancerade drivlina visade i8 BMW: s förmåga att driva gränser i både stil och hållbarhet. BMW lanseringen av BMW 4-serien, en ny serie lyxkuponger och konvertibler som ersatte de utgående 3-serien coupe-modellerna. 4-serien visade sportiga designelement, förbättrad prestanda och avancerad teknik, vilket ger en spännande körupplevelse för entusiaster. BMW fortsatte också att stärka sin närvaro inom SUV-segmentet med introduktionen av BMW X5 (F15) 2013. Den tredje generationen av X5 hade en snyggare design, förbättrad bränsleeffektivitet och förbättrad kördynamik. L

Det var en presentation av en ny konvertibel modell - BMW 2 – serien Cabrio-en bil i H1-klassen. Om vi pratar om Exteriör och inredning, upprepar BMW 2 Cabrio en relaterad modell i coupe-kroppen i nästan allt. Samma år släpptes även BMW 2 - serien Active Tourer-modellen-en kompakt bil i L-klassen med fram-eller fyrhjulsdrift. Modellen är utrustad med en framhjulsdriven plattform med ett tvärgående motorarrangemang och upphängning inställd på BMW: s bästa traditioner. BMW släppte F15-generationen av sin X5 SUV, som hade en mer modern design och förbättrad bränsleeffektivitet. Den nya X5 fanns också med en dieselmotor i xDrive35d-modellen.

BMW 3 Touring car visades - en universell bil i D-klassen. Klimatkontrollenheten, luftkanalerna och insatserna på dörrkorten har uppgraderats. En projektionsskärm dök upp, även om multimediasystemets skärm inte blev beröringskänslig. I mars presenterades också BMW 2-serien Gran Tourer, en l-klass kompaktbil med fram-eller fyrhjulsdrift, för allmänheten. Det finns fem enheter i motorområdet. Två av dem är bensin. Den mest kraftfulla motorn till 100 km / h på 7,6 sekunder. Samtidigt presenterades också BMW 3 Sedan, en D-klass sedan. Denna version är något uppgraderad externt: stötfångarnas design har ändrats. I oktober samma år debuterade BMW M2 Coupe. Under huven finns en 3-liters bensinmotor med M TwinPower Turbo-teknik, som producerar 370 hk kraft och 465 Nm vridmoment, tillgängligt i ett omfattande sortiment av 1400-5560 rpm.

En av de viktigaste höjdpunkterna under 2016 var utvidgningen av BMW: s elbilsserie. Företaget introducerade BMW i3 med ett uppgraderat batteripaket, vilket utökade dess sortiment och förbättrade dess överklagande som en praktisk urban elbil. BMW presenterade också BMW i8 Protonic Red Edition, en begränsad upplaga av sin banbrytande plug-in hybrid sportbil. Dessa modeller visade BMW: s engagemang för hållbar mobilitet och integrering av avancerad teknik i sina fordon. BMW 7-serien genomgick en komplett omdesign med lätta material, avancerad teknik och ett raffinerat designspråk. Flaggskeppssedan introducerade innovativa funktioner som Gestkontrollsystemet, vilket gör det möjligt för förare att styra olika funktioner med enkla handrörelser. Förutom 7-serien introducerade BMW BMW M2 Coupe, en högpresterande sportbil som snabbt fick beröm för sin kraftfulla motor, exakta hantering och aggressiva styling. M2 Coupe förkroppsligade BMW: s motorsportarv och gav en spännande körupplevelse för entusiaster.

En av de viktigaste höjdpunkterna under 2017 var den fortsatta utvecklingen av BMW: s elfordonserbjudanden. Företaget introducerade BMW i3 med en större batterikapacitet, utökade sitt sortiment och ökade sin överklagande som en urban elbil. Dessutom lanserade BMW BMW I3S, en sportigare version av i3, med en kraftfullare elmotor och dynamiska designelement. Dessa framsteg inom elektrisk mobilitet visade BMW: s engagemang för hållbara transporter och dess vision för framtidens mobilitet. En annan viktig utveckling under 2017 var BMW: s framsteg inom autonom körteknik. Företaget visade upp sina prototyper av autonoma fordon och genomförde omfattande tester för att ytterligare förfina och förbättra deras kapacitet. BMW: s engagemang för autonom körning syftade till att förbättra säkerheten, öka effektiviteten och ge en trevligare körupplevelse. BMW 5-serien genomgick en komplett omdesign med banbrytande teknik och ett elegant designspråk. Den nya 5-serien innehöll avancerade förarassistanssystem och anslutningsmöjligheter, vilket ytterligare förbättrade körupplevelsen. Dessutom presenterade BMW den helt nya BMW X3, en mångsidig och sportig lyx-SUV som kombinerade prestanda, komfort och avancerade säkerhetsfunktioner. I Motorsport uppnådde BMW anmärkningsvärda framgångar 2017. BMW M8 GTE debuterade och tävlade i uthållighetstävlingar runt om i världen, inklusive den prestigefyllda 24 timmars Le Mans. Bilen visade BMW: s tekniska skicklighet och motorsportarv, uppnådde podium och visade varumärkets engagemang för högpresterande racing.

Företaget utökade sin elbilsserie med introduktionen av BMW i8 Roadster, en fantastisk sportbil med öppen topp som kombinerade spännande prestanda med hållbar körning. BMW presenterade också BMW i Vision Dynamics-konceptet, som visar sin vision för framtiden för elektrisk mobilitet. Dessutom fortsatte BMW att förbättra sin teknik och infrastruktur för elfordon, investera i laddningsnät och utforska ny batteriteknik för att förbättra räckvidd och laddningstider. Företaget introducerade BMW Intelligent Personal Assistant, ett AI-drivet röststyrningssystem som gjorde det möjligt för förare att interagera med sina fordon på ett mer naturligt och intuitivt sätt. BMW utökade också sina ConnectedDrive-tjänster, vilket gav förbättrade anslutningsmöjligheter och sömlös integration med smartphones och andra enheter. Målet var att skapa en personlig och sömlös digital upplevelse för kunderna, både inom och utanför fordonet. När det gäller nya modeller introducerades 2018 flera spännande fordon. BMW X2 debuterade som en kompakt och sportig crossover, med en unik design och dynamiska köregenskaper. Den helt nya BMW X4, en premium mellanstor SUV med coupe-liknande styling, kombinerad prestanda och mångsidighet i ett distinkt paket. Dessutom lanserade BMW 8-serien Coupe, en lyxig grand tourer som exemplifierade elegans, kraft och avancerad teknik.

BMW presenterade BMW Vision M NEXT, en futuristisk konceptbil som visade varumärkets vision för framtiden för elektriska prestandafordon. BMW arbetade också med att förbättra laddningsinfrastrukturen för elfordon, vilket gjorde den mer tillgänglig och bekväm för kunderna. Digitaliseringen spelade en avgörande roll i BMW: s strategi 2019. Företaget introducerade BMW Operating System 7.0, en banbrytande digital plattform som erbjöd sömlös integration av teknik och tjänster inom fordonet. Detta avancerade operativsystem gav förbättrad anslutning, intelligent röststyrning och personliga användarupplevelser. BMW fortsatte också att utveckla sina ConnectedDrive-tjänster, vilket gjorde det möjligt för kunderna att hålla kontakten och få tillgång till en rad digitala funktioner när de är på resande fot. BMW X7, en lyxig och rymlig SUV, debuterade och tillgodoser kunder som söker en premium och mångsidig körupplevelse. BMW 3-serien sedan genomgick en omdesign, med snyggare styling och förbättrad prestanda. Den helt nya BMW Z4 roadster återvände och erbjuder spännande kördynamik med öppen topp. Dessutom introducerade BMW uppdaterade versioner av sina ikoniska m-modeller, inklusive M3, M4 och M5, vilket visar varumärkets engagemang för högpresterande körning.

Mitt i de utmaningar som pandemin ställde fortsatte BMW att lansera nya modeller och utveckla sin tekniska kapacitet. Företaget introducerade BMW IX3, sitt första helt elektriska Sportaktivitetsfordon (SAV), vilket markerade en viktig milstolpe i sin elektriska mobilitetsstrategi. IX3 kombinerade BMW: s kända kördynamik med utsläppsfri körning, vilket gav kunderna en hållbar och spännande körupplevelse. Digitaliseringen spelade en avgörande roll i BMW: s verksamhet 2020. Företaget förbättrade ytterligare sina digitala tjänster och plattformar för att ge sömlösa och personliga kundupplevelser. BMW Operating System 7.0 utökade sin funktionalitet, vilket möjliggjorde avancerad anslutning, programuppdateringar över luften och förbättrade röstkommandofunktioner. Dessutom ökade BMW sitt fokus på digitala försäljningskanaler, vilket gjorde det möjligt för kunder att utforska och köpa fordon online, vilket kompletterar den traditionella återförsäljarupplevelsen. BMW utökade sitt sortiment av elektrifierade fordon och introducerade plug-in hybridversioner av populära modeller som BMW 3-serien, 5-serien och 7-serien. Dessa fordon erbjöd förbättrad effektivitet och minskad miljöpåverkan, vilket bidrog till BMW: s övergripande hållbarhetsmål.

BMW IX och BMW I4 debuterade och visade BMW: s engagemang för hållbar rörlighet. BMW IX, ett helt elektriskt Sportaktivitetsfordon (SAV), erbjöd imponerande utbud, avancerad teknik och lyxiga funktioner. BMW I4, en helt elektrisk Gran Coupe, kombinerar dynamisk prestanda med utsläppsfri körning, vilket ger en spännande och miljömedveten körupplevelse. BMW-operativsystemet 8, som introducerades i utvalda modeller, medförde betydande förbättringar i anslutning, infotainment och fordonskontroll. Avancerade funktioner, som röstigenkänning i naturligt språk och programuppdateringar över luften, gjorde det möjligt för kunderna att hålla kontakten och njuta av den senaste tekniken i sina fordon. I Motorsport behöll BMW sin närvaro och konkurrenskraft i olika racingserier. BMW M8 GTE och BMW M6 GT3 uppnådde framgång i uthållighetslopp, medan BMW i Andretti Motorsport team fortsatte att tävla i FIA Formula E Championship, som visade prestanda och effektivitet hos elektriska drivlinor.

BMW presenterade BMW IX3, en helt elektrisk SUV med lång räckvidd, avancerad batteriteknik och imponerande prestanda. IX3 visade BMW: s engagemang för elektrifiering och dess ansträngningar att erbjuda elektriska alternativ i hela fordonsserien. BMW IX5 och BMW i7 gjorde sin debut, som representerade BMW: s razzia i de lyxiga elektriska SUV-och sedan-segmenten. Dessa modeller kombinerade avancerad teknik, exceptionell kördynamik och nollutsläppskapacitet. BMW gjorde betydande framsteg inom autonom körteknik, med fokus på att utveckla avancerade förarassistanssystem (ADAS) och lägga grunden för framtida autonoma fordon. Företaget genomförde omfattande tester och förfining för att förbättra säkerheten, tillförlitligheten och användarupplevelsen. BMW Vision iNEXT, ett konceptfordon, visade BMW: s vision för framtiden för autonom körning och betonade integrationen av teknik, anslutning och hållbarhet.