OBD-II arıza kodu

P0117Dikkat

Engine Coolant Temperature Circuit Low Input

Soğutma suyu sıcaklık sensöründen motor beynine giden sinyal, fiziksel olarak mümkün olandan düşük; pratikte beyin motoru olduğundan çok daha soğuk sanıyor. Bu genellikle gerçek bir soğutma sorununu değil, elektriksel bir arızayı gösterir.

Belirtiler

  • Soğutma fanı, motor soğukken bile sürekli çalışabilir
  • Yüksek yakıt tüketimi, çünkü beyin soğuk çalıştırmadaki gibi zengin karışımı sürdürüyor
  • Düzensiz rölanti, özellikle motor ısındıktan sonra
  • Sıcaklık göstergesi bu sensörden okuyorsa alışılmadık şekilde düşük kalabilir ya da sona dayanabilir

Olası nedenler

  • Sensör kablosunda şaseye kısa devre – özellikle „düşük sinyal” arızasının en yaygın nedeni
  • Soğutma suyu sıcaklık sensörünün kendisinin arızalanması
  • Sensördeki soketin korozyona uğraması ya da hasar görmesi

Nasıl teşhis edilir

  1. Sensörün soketini korozyon, nem ve hasar açısından kontrol edin
  2. Sensörün direncini bilinen farklı sıcaklıklarda ölçüp servis kitabındaki tabloyla karşılaştırın
  3. Sensörün kendisi doğru ölçüyorsa, sensörle beyin arasındaki tesisatı şaseye kısa devre açısından kontrol edin
Kod isimleri açık/standartlaştırılmış SAE ve ISO kaynaklarından derlenmiştir. Açıklamalar, belirtiler, nedenler ve onarımlar orijinal içeriktir. Yalnızca genel (P0/C0/B0/U0) kodları kapsıyoruz — markaya özel kodlar gelecekteki bir güncelleme için planlanmıştır.

Sıkça sorulan sorular

P0117 ile araç kullanabilir miyim?

P0117 ile genellikle araç kullanmaya devam edebilirsiniz, ancak ertelemeyin — altta yatan neden çözülmeden ne kadar uzun süre kalırsa o kadar kötüleşebilir veya daha fazla hasara yol açabilir. Makul olan en kısa sürede teşhis ettirin.

P0117 kodunu onarmanın maliyeti nedir?

{code} için tipik onarım maliyeti, belirli nedene ve aracınıza bağlı olarak yaklaşık 40 ile 250 EUR arasında değişir — ayrıntılar için yukarıdaki onarım listesine bakın.

P0117 neye sebep olur?

Sensör kablosunda şaseye kısa devre – özellikle „düşük sinyal” arızasının en yaygın nedeni Soğutma suyu sıcaklık sensörünün kendisinin arızalanması Sensördeki soketin korozyona uğraması ya da hasar görmesi
Artyom SemenovYauheni Kapliarchuk
Artyom Semenov tarafından incelendiOtomotiv Editörü · Yauheni Kapliarchuk, Genel Yayın Yönetmeni tarafından doğrulandı
Kod isimleri açık SAE/ISO kaynaklarından derlenmiştir; açıklamalar ve onarım rehberliği orijinal editoryal içeriktir
Son doğrulama: 09 Tem 2026 · Metodolojimiz