Bu sensör, şanzımanın giriş milinin ne kadar hızlı döndüğünü ölçer; şanzıman kontrol modülü bu bilgiyi çıkış sensörüyle birlikte kullanarak hangi vitesin devrede olması gerektiğini hesaplar. Buradaki hatalı bir sinyal, şanzımanın mekanik parçaları sağlam olsa bile vites geçiş mantığını şaşırtır.
Belirtiler
- Sert, gecikmeli veya düzensiz vites geçişleri
- Şanzıman arıza moduna geçip tek vitesle sınırlanabilir
- Geçiş sırasında devir kaçması – bir sonraki vites girmeden önce motor devri bir an fırlar
- Şanzıman uyarı lambasının yanması
Olası nedenler
- Arızalı giriş mili hız sensörü
- Hasarlı ya da korozyona uğramış kablo veya soket; çoğu zaman sokete ulaşan şanzıman yağı yüzünden
- Şanzımanın iç aşınmasından gelen metal talaş ya da parçacıkların sensör ucunda birikmesi
Nasıl teşhis edilir
- Sensörün kablosunu ve soketini yağ bulaşması ve hasar açısından kontrol edin
- Sürüş sırasında bu sensörün canlı sinyalini çıkış hız sensörünün sinyaliyle diyagnostik cihazla karşılaştırın
- Erişilebiliyorsa sensör ucunu metal parçacıklar açısından inceleyin; bunlar daha geniş bir iç aşınmayı da işaret eder