Burada ne bulacaksınız
Broşür PDF'leri, temel özellikler ve ilgili modellere bağlantılarla yıllık arşiv sayfaları.
Bu arşiv, 1986–1995 döneminden beş Avrupa pazarından gelen Citroën AX'in 15 orijinal broşürünü içermektedir. Koleksiyon, kompakt Fransız otomobilini ana varyantları aracılığıyla belgelemektedir: standart AX, arazi versiyonu AX 4×4 Piste Rouge, Air France Madame baskısı ve öncü AX Electrique. Dönem bayi katalogları, ticari konumlandırma, donanım serileri ve o zamanın pazarlama stratejileri hakkında orijinal bilgiler sunmaktadır. Otomotiv tarihi, araştırma ve Fransız mühendisliğine ilgi duyan meraklılar için değerli bir kaynak.
Broşür PDF'leri, temel özellikler ve ilgili modellere bağlantılarla yıllık arşiv sayfaları.
Orijinal üretici materyalleri, ekipman ve seçenekleri tam olarak sunulduğu gibi belgeler.
Arama veya yıl tarayıcısını kullanın. Her broşür kartı tam PDF indirmeye bağlanır.
Ayrıntıları görmek ve broşürü indirmek için bir yıl açın.
1986 yılında AX pazarına giriş, Türk tüketicisine Citroën'in modern tasarım anlayışını sunar. Hollanda'da başlayan dağıtım, zamanla Ortadoğu pazarlarına da ulaşacak olan bu modelin ilk adımıdır. 954 ila 1360 santimetreküp arasında değişen motor seçenekleri, şehir trafiğinden uzun yolculuklara kadar geniş bir kullanım spektrumunu kapsıyor.
1987 yılında Türk pazarına gelen AX, 954 cc'lik motoru ile 45 beygir gücü sunarak ekonomik bir tercih olarak konumlandırılmıştı. Hidropnömatik süspansiyon Anadolu yollarının zorluklarına karşı dayanıklılık sağlarken, yüksek çatı tasarımı şehir trafiğinde manevra kolaylığı getiriyordu. Montaj ortaklıkları aracılığıyla erişilebilir fiyatlandırma, Citroën'i Türkiye'de artan talep
1988'de AX, Türk pazarına kompakt ve ekonomik bir seçenek olarak girmişti. Motor seçenekleri 1,0 litreden 1,4 litreye uzanıyor, şehir içi sürüşü kolaylaştıran dar dönüş çapı ve verimli yakıt tüketimi sunuyordu. Üç ve beş kapılı sedan versiyonları aile ve bireysel kullanıcılar için uygun hale getirilmişti. İthal araçlar arasında AX, fiyat ve pratiklik açısından tercih edilen bir
Citroen AX'in 1989 yılında Japon pazarına giriş, markanın küresel stratejisinin bir parçasıydı; sağ el kullanımlı versiyonlar hassas bir şekilde üretildi. 954 cm³'lük motor beş vitesli şanzumanla birleştirildi. Türk pazarında Citroën'in varlığı sınırlı kalmış, yerini Tofaş ve diğer yerel üreticilere bırakmıştır.
1990 yılında AX, Türk pazarına kompakt ve ekonomik bir seçenek olarak sunuldu. 954 cc'lik motoru 60 beygir gücü sağlıyor, beş ileri manuel şanzıman ise şehir trafiğinde kolaylık sunuyordu. Citroën'in bu modeli, Anadolu yollarında dayanıklılığı ve yakıt tasarrufu ile tanınmaya başlamıştı. Üç ve beş kapılı versiyonlar türk dağıtıcıları tarafından tercih ediliyordu.
Piste Rouge, 1992 yılında Türk pazarına ulaştığında, kompakt bir araç ile dört çeker sistemi kombinasyonu sunuyordu—1,4 litrelik motor 80 beygir gücü sağlıyordu. Dağlık bölgeler ve kış şartları için tasarlanmış olmasına rağmen, Türkiye'de sınırlı sayıda ithalatçı aracılığıyla dağıtılmıştır. Batı Avrupa'da popüler olan bu varyant, yerel pazarda daha nadir bir seçim olarak kalmış
Citroën AX Air France Madame, 1989 yılında Türk pazarına sınırlı sayıda ulaştı—çoğunlukla ithalatçılar ve şirket filosuları tarafından tercih edildi. 954 cm³ motor 54 beygir gücü sağlıyor, basit ve güvenilir mekanikle uyumlu. Madame edisyonu, ince kumaş döşeme ve pastel renk seçenekleriyle, Avrupa'nın modern kadın otomobil kültürünü yansıtıyordu. Türkiye'de Tofaş üretimi ve yer
AX Électrique 1995 Türk pazarına ulaşmadı, ancak Avrupa'daki çevre düzenlemeleri sıklaştıkça Citroën'in bu elektrikli çözümü gösterişsiz bir cevap sunuyordu. 21 kW'lık elektrik motoru ve 84 hücreli batarya 100 kilometre menzil sağlıyordu. İki kaporta seçeneği—iki kapılı coupé ve üç kapılı hatchback—şehir kullanıcılarını hedeflemekteydi.
Motor 1,4 litrelik, 75 beygir gücünde—Citroën'in Türk pazarına 1990'lı yıllarda sunduğu kompakt spor versiyonun kalbi. Montajı kısmen Türkiye'de gerçekleştirilirken, temel mekanik bileşenler Avrupa'dan geliyordu. Türk alıcıları için AX GT, Avrupa teknolojisine erişimin sembolü olurken, düşük yakıt tüketimi ve bakım kolaylığı onu şehir trafiğinde pratik bir seçim haline getiriyo
AX GT Exclusive Edition'ı Türk pazarına 1992'de getiren Citroën, kompakt ve ekonomik bir seçenek sundu. 1,4 litrelik motoru 79 beygir gücüyle, İstanbul ve Ankara'nın trafik koşullarında yeterli performans sağlıyordu. Özel sürümü spor detayları ve geliştirilmiş iç donanımla farklılaştırıyordu—Türk alıcılar için Batı teknolojisine erişimin bir kapısı olmuştu.
Türk pazarına 1990'da ulaşan AX GT Volcane Edition, 1,4 litrelik transversal motor ile 79 beygir gücü sunuyordu ve uygun fiyatı nedeniyle popüler oldu. Volcane paketi alüminyum jantlar, yan spoiler ve koyu renkli arka camla geliyordu; beş kapılı ve iki kapılı seçenekleri mevcuttu. İthalatçı distribütörler tarafından pazarlanan bu versiyon, batı Avrupa'da başarılı olan formülü T
1987 yılında AX Sport, Türk pazarına Citroën'in spor yönelimleri olarak ulaştı, ancak ülkedeki dağıtım sınırlı kaldı. 1.4 litrelik motor 84 beygir gücünde çalışırken, sert süspansiyon ayarı ve doğrudan direksiyon, İstanbul'un dar sokaklarında ve Anadolu yollarında çeviklik vaat ediyordu.
1988 yılında AX Sport, 1,4 litrelik motoru ile 75 beygir gücü sunarak Türk pazarına ulaştı. Fransa'dan ithal edilen bu model, şehir trafiğinde çevikliği ve kompakt boyutları ile dikkat çekti. Türk müşteriler için pratik iç mekan ve güvenilir mekanik, Anadolu yollarında günlük kullanım için uygun bir seçim sunuyordu.
1994 yılında AX Thalassa, Türkiye pazarına gelmişti ve yerel ithalatçılar tarafından 1,4 litrelik motor seçeneğiyle sunuluyordu—75 beygir gücü, şehir trafiğinde uygun bir başlangıç. Deniz temalı iç döşeme ve krom aksesuarlar, bu edisyonu standart AX modelinden ayırt ediyordu. Yakıt verimliliği ve bakım kolaylığı, Türk alıcılarının bu segmentte değer verdiği özelliklerdi.
Arşiv, AX'in tüm üretim dönemini kapsayan 15 orijinal belge içermektedir. Koleksiyon, çeşitli pazarlardan ve model varyantlarından broşürler, bayii katalogları, basın kitleri ve fabrika literaturünü içerir. Bu set, AX'in belgelendirme tarihinin önemli bir bölümünü temsil eder.
Arşiv 1986'dan 1995'e kadar uzanmakta, AX'in ilk nesli başlangıçtan 1990'ların ortasına kadar belgelenmektedir. Koleksiyon bu on yıllık dönemi kapsasa da, tüm yıllar tüm pazarlarda ve varyantlarda eşit şekilde temsil edilmemiş olabilir.
Evet, kesinlikle. Arşiv belgeleri onarım işleri için birincil kaynaklar olarak hizmet eder. Fabrika broşürleri ve bayii katalogları orijinal özellikleri, renk seçeneklerini ve donanım yapılandırmalarını detaylandırır. Basın kitleri, özgünlük doğrulaması ve döneme uygun onarım kararları için değerli teknik bilgiler sağlar.
Koleksiyon beş bölgesel pazardan belge içermekte, AX'in farklı bölgelerde nasıl pazarlandığını yansıtmaktadır. Buna standart AX ile birlikte Air France Madame Edition, 4x4 Piste Rouge, elektrik varyantı ve yüksek performanslı GT modeli gibi özel sürümler dahildir.
Arşiv sayfası, tarihsel belgelerin kendisine odaklanmaktadır—broşürler, basın bültenler ve bayii literatürü. Katalog sayfası, aracın bir ürün olarak özelliklerini ve detaylarını sunmaktadır. Burada dönem malzemelerini keşfediyorsunuz; orada aracın mühendisliği ve tasarımını öğreniyorsunuz.
Arşiv belgeleri beş farklı AX varyantını kapsamaktadır: standart AX, 4x4 Piste Rouge, Air France Madame Edition, pil destekli AX Electrique ve yüksek performanslı AX GT modeli. Her biri AX'in üretim yıllarında farklı konumlandırma ve pazarlama stratejilerini temsil eder.
Arşiv, yeni orijinal belgeler keşfedilip elde edildikçe sürekli olarak gelişmektedir. Güncellemeler materyal kullanılabilirliğine ve doğrulamaya bağlıdır. Düzenli olarak kontrol edin, çünkü özel koleksiyonlardan veya bayii arşivlerinden önemli bulgular doğrulanıp kataloglandığında eklenmektedir.