Burada ne bulacaksınız
Broşür PDF'leri, temel özellikler ve ilgili modellere bağlantılarla yıllık arşiv sayfaları.
Bu arşiv, 2016–2024 yıllarına ait Toyota C-HR'nin 61 broşürünü içermektedir. Koleksiyon, 25 farklı pazar ve dil bölgesinden orijinal bayi kataloglarını bir araya getirmektedir. Modelin gelişimini çeşitli nesiller, donanım seviyeleri ve özel edisyonlar aracılığıyla keşfedin: geleneksel C-HR'den elektrikli C-HR EV'ye, Nero ve Bruno varyantlarını da içermek üzere. Otomotiv tarihi araştırmacıları, tarihçiler ve meraklılar için değerli bir kaynaktır.
Broşür PDF'leri, temel özellikler ve ilgili modellere bağlantılarla yıllık arşiv sayfaları.
Orijinal üretici materyalleri, ekipman ve seçenekleri tam olarak sunulduğu gibi belgeler.
Arama veya yıl tarayıcısını kullanın. Her broşür kartı tam PDF indirmeye bağlanır.
Ayrıntıları görmek ve broşürü indirmek için bir yıl açın.
Türk pazarına 1,2 litrelik turbo motor ile 116 beygir gücünde ulaşan C-HR, kompakt crossover segmentinde yeni bir alternatif sunuyordu. 2016 yılında Japon üretimi araçlar, özellikle Toyota markası, Türkiye'de yüksek talep görüyordu. Verimli motor ve sağlam yapı, İstanbul'dan Anadolu'ya kadar geniş coğrafyada tercih edilmesini sağladı, hibrit versiyonu ise lüks segmentiyle sınır
Türk pazarına 2017'de gelen C-HR, 1.2 litrelik turbo motoruyla 116 beygir gücü sunuyordu, hibrit 1.8 litrelik seçenek ise yakıt verimliliği arayan alıcıları hedefliyordu. Beş kapılı coupé-SUV gövdesi ve 377 litrelik bagaj hacmi, kompakt crossover segmentinde stil ve işlevselliği birleştiren bir teklif sundu. Toyota'nın güvenilirliği, yerel müşterilerin tercih nedeni oldu.
2018 yılında C-HR, Türk pazarına ulaştı ve montaj işlemleri yerel ortaklar aracılığıyla gerçekleştirildi. Türk tüketicileri, 1,2 litrelik turbo motorun (116 beygir) ekonomik işletme maliyetleri ve Toyota'nın güvenilirlik itibarı nedeniyle tercih ettiler. Coupé-tarzı gövde ve geniş iç mekan kombinasyonu, şehir trafiği ve uzun yolculuklar için pratik bir seçenek sunuyordu.
Türk pazarına 2019'da ulaşan C-HR, Toyota'nın montaj ortaklıkları ve dağıtım ağı sayesinde hızlı pazar payı kazandı. 1,8 litrelik hibrit motoruyla 122 beygir sunan model, İstanbul'dan Anadolu'ya kadar uzanan satış noktalarında tercih edilen bir seçenek olmuş, güvenilirlik ve yakıt tasarrufu vaadinin taşıyıcısı.
Toyota'nın Türkiye pazarına 2020'de getirdiği C-HR, 2,0 litrelik benzin motoruyla 171 beygir gücü sunuyordu ve hibrit seçeneği de mevcuttu. Yerel montaj yapılmadığından model tamamen ithal ediliyordu, ancak Toyota'nın servis ağı ve yedek parça tedariki onu cazip kılıyordu. İstanbul ve Ankara'daki şehir trafiğinde bu kompakt crossover, daha küçük bir SUV alternatifi arayan alıcı
2021 yılında Türk pazarına sunulan C-HR, 1.8 litre benzin motoru ve hibrid seçeneği ile kompakt SUV segmentinde farklı bir konuma oturuyordu. Dört trim seviyesi arasında seçim yapan alıcılar, iklim kontrolü, dokunmatik ekran ve Toyota Safety Sense güvenlik paketine erişim bulabiliyorlardı; dört çeker versiyon da kış şartlarına hazırlık için sunulmaktaydı.
C-HR 2022, Türk pazarına ulaştığında, 2.0 litreli benzin motoru 171 beygir gücüyle sunuluyordu. Hibrit versiyonu daha sonra ithal edildi. Toyota'nın yerel montaj tesisleri bu modeli üretmedi; araç tam ithal olarak geliyordu. Türk müşteriler için yüksek oturma konumu ve geniş iç hacim çekici bulunuyordu. Kabin tasarımı güncellenmiş, multimedya sistemi modern uygulamalarla uyumlu
Türk pazarına 2023'te gelen C-HR, Toyota'nın yerel montaj tesislerinde üretilen versiyonlarla rekabet ediyordu. 2.0 litrelik motor 171 beygir gücüyle donatılmış, CVT şanzıman Türk trafik koşullarına uyarlanmıştı. İthalatçı bayiler için bu model, kompakt SUV segmentinde Toyota'nın güvenilirlik vaadi taşıyordu.
Toyota C-HR 2024, Türk pazarına ulaştığında hibrit teknolojisini ön plana çıkarıyordu — seçenek ki ülkedeki yakıt fiyatları giderek arttıkça daha çekici hale geliyordu. İthalatı Avrupa'dan gerçekleşen model, yerel rakiplerine kıyasla daha ileri sürüş asistanları ve dijital kokpiti ile öne çıkıyordu.
Çin pazarında 2020'de tanıtılan C-HR EV, 150 kW motor ve 50 kWh bateryayla donatılmıştı ve yaklaşık 400 kilometre menzil sunuyordu. Toyota bu kompakt elektrikli SUV'ü, Asya'nın hızla büyüyen şehirlerinde temiz ulaşım arayan alıcılara yönelik konumlandırdı, ancak Türkiye'ye hiçbir zaman ulaşmadı.
2019 yılında Nero ve Bruno serileri, Toyota C-HR'ın Japon pazarına özel tasarım varyantları olarak sunuldu. Her iki versiyon, 1,2 litre turboşarjlı benzinli motor veya hibrit seçeneği ile aynı kanıtlanmış platformu paylaştı. Nero, koyu tonlar ve mat jantlarla keskin bir görünüm sunarken, Bruno sıcak kahverengi tonları bakır detaylarıyla tamamladı. Özel iç döşeme malzemeleri ve
Piyasaya 2021 yılında giren Nero Safety II, Japon pazarı için özel olarak tasarlanmış bir C-HR varyantıydı. Toyota, bu modeli sadece Japonya'da sunmuş ve ileri güvenlik sistemleriyle donatmıştır. Türk pazarına bu spesifik versiyon hiçbir zaman ulaşmamıştır; Türkiye'de sunulan C-HR versiyonları farklı donanım ve özelliklere sahipti.
C-HR Nero Safety Plus 2020 Japon pazarında sunulan bir yapılandırma olarak, 1,8 litrelik hibrit motor ile 122 beygir gücü sağlıyordu. Güvenlik özellikleri — çarpışma uyarısı ve şerit takip sistemi — standart donanım olarak geliyordu. Türk pazarına ulaşmayan bu varyant, Toyota'nın Asya bölgesindeki kompakt crossover stratejisini yansıtıyordu ve o dönemdeki teknolojik standartlar
Izoa 2019 hiçbir zaman Türk pazarına ulaşmadı; Toyota bunu yalnızca Çin pazarı için geliştirmişti. Motor 1,5 litre benzinli, 120 beygir gücünde, CVT otomatik şanzıman ile donatılmıştı. Ön ve dört tekerlekten çekişli versiyonlar sunuluyordu. Türkiye'de bu dönemde Renault, Hyundai ve yerli Tofaş modelleri hakimdi; kompakt SUV segmenti hızla büyüyordu ancak Izoa bu pazara girmedi.
Arşiv, Toyota C-HR hakkında 61 orijinal belge içeriyor. Buna broşürler, bayi katalogları, basın kitleri ve çeşitli pazarlar ve model yıllarından fabrika belgeleri dahildir. Koleksiyon, C-HR'nin tarihi ve bölgesel varyantlarının kapsamlı bir kapsamını sunmaktadır.
Koleksiyon 2016'dan 2024'e kadar uzanıyor ve boşluksuz dokuz model yılını kapsıyor. Bu dönemin her yılı arşivde temsil edilmektedir. Bu, C-HR'nin gelişimi ve tüm üretim süresi boyunca güncellemelerinin sürekli belgelenmesini sağlar.
Kesinlikle. Orijinal broşürler ve kataloglar, restorasyon çalışmaları için değerli spesifikasyonlar, ekipman ayrıntıları ve teknik bilgiler içeriyor. Orijinal konfigürasyonları belgeleyin ve restorasyon sırasında özgünlüğü sağlayın. Bu birincil kaynaklar, döneme ait özellikleri anlamak için gerekli referanslardır.
Evet, koleksiyon 25 farklı bölgesel pazarı ve varyantı belgeleyor. C-HR dünya çapında değişen spesifikasyonlar ve ekipman paketleriyle sunulmuştur. Bu arşiv, küresel pazar çeşitliliğini yakalar ve Toyota'nın C-HR'yi farklı bölgeler için nasıl uyarladığını gösterir.
Arşiv, standart C-HR, elektrikli C-HR EV ve Nero ve Bruno dahil özel baskıları kapsamaktadır. Nero Safety II ve Nero Safety Plus gibi sonraki varyantlar da dahildir. Bu, modelin tüm ana yinelemeler aracılığıyla tam gelişimini temsil eder.
Bu arşiv sayfası belgeler ve bunların koleksiyon tarihine odaklanmaktadır. Katalog sayfası aracın kendisini açıklamaktadır. Burada mevcut belgeleri ve tarihi önem keşfedersiniz. Katalog bunun yerine araç spesifikasyonlarını ve özelliklerini kapsamaktadır.
Arşiv, yeni orijinal belgeler keşfedilip dijitalleştirildiğinde büyüyor. Mevcut 61 belge koleksiyonu sürekli genişliyor. Düzenli ziyaretler, arşiv zamanla gelişirken eklenen yeni materyalleri ortaya çıkarıyor.