Burada ne bulacaksınız
Broşür PDF'leri, temel özellikler ve ilgili modellere bağlantılarla yıllık arşiv sayfaları.
Broşür PDF'leri, temel özellikler ve ilgili modellere bağlantılarla yıllık arşiv sayfaları.
Orijinal üretici materyalleri, ekipman ve seçenekleri tam olarak sunulduğu gibi belgeler.
Arama veya yıl tarayıcısını kullanın. Her broşür kartı tam PDF indirmeye bağlanır.
Ayrıntıları görmek ve broşürü indirmek için bir yıl açın.
Vauxhall 10 Coupé Utility, Avustralya pazarına yönelik tasarlanmış bu gövde tipi, pratiklik ve esnekliği bir arada sunuyordu. Enine yerleştirilmiş 1.172 cc'lik motor 36 beygir gücü sağlıyordu, hafif yük taşıma görevleri için yeterli. Yolcu kabini ve küçük yükleme platformunun birleştirilmesi, uzun mesafeler ve değişken ihtiyaçlar olan Avustralya'da talep gören bir çözümdü.
1,6 litrelik motor Cresta'yı 90 beygir gücüyle donatırken, ön tekerlek çekişi modern bir seçimdi. 1971 yılında bu Vauxhall, İngiltere pazarında orta sınıf müşterilere hitap ediyordu. Türkiye'ye ulaşması çok sınırlı olmuştu; batı pazarları için tasarlanan bu sedan, yerli alternatiflerin gölgesinde kalmıştı. Mekanik basitliği ve güvenilirliği ise evrensel değerlendi.
1940'ta Fourteen, Avustralya pazarına ulaştığında, İngiliz mühendisliğinin sağlamlığını temsil ediyordu. Altı silindirli 1,9 litrelik motor 48 beygir gücü sağlıyordu—sade ama güvenilir. Vauxhall, Austin ve Morris ile rekabet ederken, dayanıklılık ve basit bakım vurgusuyla konumlanıyordu. Geniş gövde, sert iklim koşullarına karşı sağlam tasarım sunuyordu.
1998 model Frontera, 2,0 litrelik motoru ile 116 beygir gücü sağlayarak, Türk pazarına giren kompakt SUV sınıfının önemli temsilcilerinden biriydi. Montaj veya ithalatla gelişen bu model, yerel satış ağı üzerinden dağıtılıyor ve güvenilirliği ile tanınıyordu. Arazi yetenekleri ve fiyat-performans oranı, Türk alıcılarının tercihini belirlemekte rol oynuyordu.
Türk pazarına 2005'te ulaşan Monaro, Vauxhall'un Opel kanalı aracılığıyla dağıtılıyordu ve V8 gücüne erişimi demokratikleştiriyordu. 5,7 litrelik motor 350 beygir, LS2 versiyonu 400 beygir sağlıyordu altı ileri manuel şanzımanla. Coupé ve cabriolet gövde seçenekleri, Ortadoğu ikliminde klima sistemi ile donatılmıştı.
Movano 2016, 1.6 dCi motoruyla 100 ve 145 beygir gücünde sunulan, dokuz kişilik kabin yapılandırmasıyla Türk pazarına geldi. Motor seçenekleri manuel veya otomatik şanzıman eşliğinde uygulanmış, aile taşımacılığı ve ticari taşımacılık amaçlı tercih eden müşteriler için pratik bir çözüm sunmuştur. Vauxhall'ın mekanik güvenilirliği ve bakım kolaylığı, Türkiye'deki ithalatçı ve op
Omega Elite 1995, Türk pazarına ulaştığında, İngiltere'den ithal edilen yönetici sınıfı berlinlerden biri olarak konumlandırıldı. 2,0 litreli motor 136 beygir gücüyle temel seçeneği oluştururken, 2,5 litreli versiyon 170 beygir sunarak daha güçlü bir alternatif sağlıyordu. Deri döşeme, alüminyum jantlar ve klima sistemi üst trim seviyelerde standart olarak sunuluyordu.
Senator 1992 modeli İngiliz pazarına ulaştığında, 3,0 litrelik V6 motoru 156 beygir gücü sunuyordu. İç mekan tamamen yeniden tasarlanmış, modern gösterge paneli ve iyileştirilmiş malzeme seçimleriyle geliştirilmişti. Türk pazarında bu model nadir görülürdü, ancak Avrupa'da rekabetçi bir seçenekti. Ön çekiş ve geniş iç hacim, aile arabası arayan alıcılar için pratik bir çözümdü.
VX220, 2004 yılında Türkiye pazarına sınırlı sayıda giriş yaptı; çoğunlukla İstanbul ve Ankara'daki ithalatçılar aracılığıyla. İngiliz roadster, 1.050 kilogram ağırlığı ve 147 beygir gücündeki 2.0 litrelik motoru ile hafif ve doğrudan bir sürüş deneyimi sunuyordu. Manuel beş vitesli şanzıman standart, dört vitesli otomatiğe yükseltme seçeneği vardı. Yerel Mazda MX-5 ithalatçıla
VX220, 2002 yılında Türk pazarına sınırlı sayıda ithalatla ulaştı, çoğunlukla özel siparişlerle tedarik edildi. 2,0 litrelik motor 147 beygir gücü sunarak, hafif yapısı sayesinde dinamik performans sağlıyordu. Lightning Yellow rengi o yılın imzası haline geldi. Türk otomotiv meraklıları, İtalyan ve İngiliz spor araba mirasından ilham alan bu tasarımı takdir ettiler, ancak erişi
Bathurst 2009 Britanya pazarına geldiğinde, 6.0 litrelik V8 motoru 425 beygir gücüyle donatılmış standart versiyonu ve sınırlı R modeliyle sunuldu; bu, 6.2 litrelik 575 beygir güçlü varyanta sahipti. Her iki versiyon beş vitesli otomatik şanzıman taşıyordu, ancak sadece R modeli geniş Widebody kiti, Recaro koltukları ve pist odaklı süspansiyon ayarlarını aldı. Avustralya kökenl
Vauxhall Victor Series 2 ulaştı Türkiye pazarına 1960'da batı otomotiv teknolojisinin sembolü olarak. 1.5 litrelik motor 67 beygir gücü sağlıyordu ve sade, güvenilir tasarımı Anadolu şartlarında dayanıklı olmayı vaat ediyordu. Gümrük engelleri nedeniyle ithalatlar sınırlı kalsa da, onu elde edenler sağlam yapı ve ekonomik işletmeyi takdir etti.