Daewoo Damas

Daewoo, Damas'ı iki nesil boyunca mikrovan segmentinde tutarlı bir konumda tuttu. İlk nesil 1991'de piyasaya sürüldüğünde, segment liderlerinin gölgesinde kalsa da maliyet odaklı alıcılara hitap etti. 38 bg güç bandı her iki nesilde de değişmedi; bu, modelin performans yerine işlevsellik ve ekonomi önceliğini yansıttı. İkinci nesil 2003'te başladı ve ilk neslin üretimi 2005'e kadar sürdü, iki yıllık örtüşme dönemi yaşandı. Platform ve motor mimarisi köklü bir yenileme görmedi; güncellemeler daha çok düzenleyici uyum ve estetik revizyonlarla sınırlı kaldı. Damas, gelişmiş güvenlik standartları ve emisyon normlarının sıkılaştığı 2000'lerin sonunda rekabet gücünü kaybetti. 2011'de üretim sona erdiğinde, yerini alacak bir model tanıtılmadı ve Daewoo'nun ticari araç portföyünde boşluk bıraktı. Toplam 2 nesil ve 2 varyant Automobilisto veritabanında kayıtlıdır.

Damas, öncelikle Güney Kore iç pazarında ve seçilmiş ihracat bölgelerinde satıldı. Türkiye'de ithal edilen örnekler nadir olmakla birlikte, ikinci el pazarda zaman zaman görüldü. Model, küçük işletmeler ve şehir içi dağıtım hizmetleri için tasarlandı; geniş aile taşımacılığından ziyade yük kapasitesi ön plandaydı. Segment içinde Suzuki ve diğer Japon rakiplerin gölgesinde kaldı.