Executive

3 nesil

2005 → 2010

Kia Lotze – Teknik Özellikleri ve Veriler

Kia Lotze, Güney Kore iç pazarına özel olarak 2005-2010 yılları arasında üretilen bir E-segment sedandır. Magentis ve Optima adlarıyla ihraç edilen platformun yerel versiyonu olarak konumlanan Lotze, Kore'de orta-üst segment alıcısına hitap etti. Üç nesil halinde sunulan model, 136-179 beygir arasında değişen güç bantlarıyla dizel ve benzinli motorlar yanında LPG seçeneğiyle de piyasaya sürüldü. Automobilisto veritabanında 19 farklı varyant kayıtlıdır.

2010 yılında üretimi bittiGüncellendi 2026-08-0419 varyant belgelendi
Kia Lotze 3 generation
2008 - 2010
3 generation
Kia Lotze 2 generation
2007 - 2008
2 generation
Kia Lotze 1 generation
2005 - 2007
1 generation
Yauheni Kapliarchuk
Son teknik denetim 2026-08-04 · iki kaynakla doğrulandı: Automobilisto catalog database.
İlk yıl2005
Son yıl2010
Nesiller3
Son şasi—
Kasa tipleri1Sedan

Kia Lotze

2008 - 2010
3 generation
2007 - 2008
2 generation
2005 - 2007
1 generation

Tam güç aktarma matrisi (2010)

Alman pazarında şu anda mevcut tüm motor × şanzıman kombinasyonları

Varyantlar yükleniyor…

Nesil soyağacı

En eskiden en yeniye her nesil bir bakışta

11 gen.2005 — 20071 varyantlar
22 gen.2007 — 20081 varyantlar
33 gen.2008 — 20101 varyantlar

Model nasıl evrildi

Kia Lotze, 2005 yılında Güney Kore'ye özgü bir sedan projesi olarak başladı ve beş yıl içinde üç nesil gördü. İlk nesil 9 varyantla en geniş motor yelpazesini sundu; dizel dahil olmak üzere çeşitli yakıt seçenekleri ve fabrika LPG altyapısı pratik alıcıya hitap etti. 2007'de ikinci nesle geçişle birlikte dizel motor çekildi, varyant sayısı 5'e indi ve güç bandı 141-179 beygire yükseldi. Üçüncü nesil 2008'de aynı motor ve varyant yapısını korudu; yalnızca kozmetik ve donanım detaylarında güncellemeler yapıldı. Kia'nın küresel stratejisinde Magentis/Optima adlarıyla ihraç edilen platformun yerel versiyonu olan Lotze, 2010'da üretimden çekildi ve yerini doğrudan Kore pazarına yönelik yeni nesil modellere bıraktı. Toplam 19 varyant kaydedilen model, Kia'nın 2000'li yılların ortasında orta-üst segmentte yerel alıcıya sunduğu nadir sedan örneklerinden biri olarak kaldı.

Pazar bağlamı

Lotze, yalnızca Güney Kore iç pazarında satıldı; Türkiye'ye resmi ithalatı olmadı. İkinci el piyasada nadiren Kore'den ithal edilmiş örneklere rastlanabilir, ancak yedek parça temini ve servis ağı bulunmadığından gündelik kullanım için pratik değildir. LPG altyapısı Kore'de yakıt ekonomisi odaklı alıcıya hitap etti.

Diğer arabalarla karşılaştır

Kia Lotze

Kia Lotze

2005 → 2010

3 generation

Marka, model ve motor seçeneğini seçin →

Kia bayileri

Tüm bayiler ve servisler →

Lotze hakkında sık sorulan sorular

Kia Lotze Türkiye'de satıldı mı?

Hayır, Lotze yalnızca Güney Kore iç pazarına özel üretildi ve Türkiye'ye resmi ithalatı yapılmadı. İkinci el piyasada nadiren ithal örneklere rastlanır.

Kia Lotze kaç nesil üretildi?

Kia Lotze 2005-2010 arasında 3 nesil halinde üretildi. Automobilisto veritabanında toplam 19 varyant kayıtlıdır.

Kia Lotze'nin motor gücü ne kadardı?

Lotze, 136 beygirlik giriş motorundan 179 beygire kadar uzanan bir güç bandında sunuldu. Benzin, dizel ve LPG seçenekleri mevcuttu.

Kia Lotze'nin yerini hangi model aldı?

Lotze'nin doğrudan bir halefi olmadı. 2010'da üretim sona erdi ve Kia küresel Optima stratejisine odaklandı.