Small

4 nesil

1996 → 2019

Mazda Demio – 1996'dan 2019'a 4 kuşak

Mazda Demio, 1996'dan 2019'a kadar üretilen kompakt bir mini beş kapılı olarak Türkiye'de özellikle ikinci el ithal piyasasında karşımıza çıkar. Japon iç pazarında uzun yıllar tutunmuş bu model, küçük boyutları ve ekonomik motorlarıyla şehir içi kullanıma odaklanmış alıcıların radarında. Yedek parça temini ve servis ağı sınırlı olsa da, düşük yakıt tüketimi ve kompakt yapısı nedeniyle dar sokaklarda pratiklik arayan sürücüler tarafından tercih edilir.

2019 yılında üretimi bittiGüncellendi 2026-08-0433 varyant belgelendi0 arşiv broşürü
Mazda Demio 4 generation
2014 - 2019
4 generation
Mazda Demio 3 generation
2007 - 2014
3 generation
Mazda Demio 2 generation
2002 - 2007
2 generation
Mazda Demio 1 generation
1996 - 2003
1 generation
Yauheni Kapliarchuk
Son teknik denetim 2026-08-04 · iki kaynakla doğrulandı: Automobilisto catalog database.
İlk yıl1996
Son yıl2019
Nesiller4
Son şasiDJLAS, DJLFS, DJ3AS, DJ3FS, DJ5AS, DJ5FS
Kasa tipleri1Mini 5-doors

Tam güç aktarma matrisi (DJLAS, DJLFS, DJ3AS, DJ3FS, DJ5AS, DJ5FS, 2019)

Alman pazarında şu anda mevcut tüm motor × şanzıman kombinasyonları

Varyantlar yükleniyor…

Nesil soyağacı

En eskiden en yeniye her nesil bir bakışta

DW1 gen.1996 — 20031 varyantlar
DY3R2 gen.2002 — 20071 varyantlar
33 gen.2007 — 20141 varyantlar
44 gen.2014 — 20191 varyantlar

Model nasıl evrildi

Mazda Demio 1996'da Japon iç pazarına yönelik kompakt bir şehir aracı olarak başladı ve 23 yıl boyunca 4 nesil sürdü. İlk nesil temel benzinli motorlarla pratik ulaşım sundu, ikinci nesil tasarımda modernleşti ancak motor yelpazesi dar kaldı. Üçüncü kuşak 2007'de iç mekan kalitesi ve güvenlik standartlarında belirgin ilerleme kaydetti, bu dönemde Avrupa ve Asya pazarlarında daha görünür hale geldi. Dördüncü nesil 2014'te dizel motorun eklenmesiyle segment içinde daha geniş bir alıcı kitlesine hitap etti, ancak elektrikli veya hibrit versiyonlar Demio adı altında sunulmadı. Automobilisto veritabanında toplam 33 varyant kayıtlı, motor gücü 63 PS'den 116 PS'ye uzanıyor. Platform ve motor teknolojisi her nesilte evrimleşti, ancak model hiçbir zaman premium segmente yönelmedi, her zaman ekonomik ve pratik kullanım odağını korudu. Üretim 2019'da sona erdi, halef modeli bu isim altında devam etmedi.

Pazar bağlamı

Demio öncelikle Japon iç pazarında satıldı, Türkiye'de resmi ithalatı olmadı. İkinci el piyasada karşımıza çıkan örnekler genellikle Japonya'dan ithal edilmiş, düşük kilometreli ancak yaşlı araçlar. Küçük motor hacimleri sayesinde MTV ve sigorta maliyetleri düşük, ancak Mazda servis ağının sınırlı olması yedek parça temininde zorluk yaratabilir. Şehir içi park kolaylığı ve yakıt ekonomisi arayan, teknik bilgisi olan veya güvenilir tamircisi bulunan alıcılar için mantıklı bir seçenek.

Demio hakkında sık sorulan sorular

Mazda Demio Türkiye'de resmi olarak satıldı mı?

Hayır, Demio Türkiye'de resmi ithalatı yapılmadı. Piyasadaki örnekler Japonya'dan ikinci el ithal araçlar, genellikle düşük kilometreli ancak yaşlı modeller.

Demio'nun hangi nesli ikinci el piyasada daha çok bulunur?

2007–2014 arası üçüncü nesil ve 2014–2019 dördüncü nesil Türkiye'de daha sık görülür, önceki nesiller nadir. Dördüncü nesilde dizel seçeneği de mevcut.

Mazda Demio yedek parça temini kolay mı?

Resmi ithalat olmadığı için Mazda servis ağı sınırlı. Yedek parça genellikle ithal yoluyla temin edilir, süreler uzun ve maliyetler yüksek olabilir, güvenilir tamirci önemli.

Demio kaç nesil üretildi ve motor güçleri nedir?

Mazda Demio 1996–2019 arasında 4 nesil üretildi. Motor güçleri 63 PS ile 116 PS arasında, Automobilisto veritabanında toplam 33 varyant kayıtlı.