Spor Arabalar & Coupé'ler
Spor ikonları. Maksimum sürüş keyfi için yüksek performanslı modeller.
Tüm spor arabaları görüntüle →Croatia2009 yılından beri
Rimac – Teknik Özellikleri & Modeller
Hırvat mühendis Mate Rimac'ın 2009'da bir garajda başlattığı proje, elektrikli performans otomobilinin tanımını yeniden yazdı. Rimac, kendi geliştirdiği motorlar, bataryalar ve yazılımlarla imkânsız olanı gerçekleştiriyor — Concept One'ı 2,4 saniyede 0-100 km/sa hızlandırıyor. Porsche ve Hyundai gibi dev otomotiv şirketleri bugün onun teknolojisine güveniyor. Hırvatistan'dan çıkan bu şirket, elektrik devriminin gerçek öncüsü.
Kuruluş2009Mate Rimac
MerkezSveta Nedelja, CroatiaCroatia
Katalogdaki modeller3
Yıllık üretim~0.05 thousand vehicles
Tüm Rimac Modelleri
Her dönemden 3 model — segmente göre filtreleyin veya nesillerini görmek için bir model açın
Gövde tipi
Gövde tipi
Şanzıman
Şanzıman
Motor
Motor
Çekiş
Çekiş
Direksiyon
Direksiyon
Kapı sayısı
Kapı sayısı
Hacim
başlangıç
bitiş
Hacim
bitiş
Güç
hp
hp
Hızlanma
sn
sn
Yıl
başlangıç
bitiş
Fiyat
$
$
Rimac hakkında
Elektrik motorlarıyla bir zamanlar imkânsız olanı gerçekleştiren bir Hırvat şirketi. Rimac, 2009'da Zagreb'de Mate Rimac tarafından kuruldu — o zamanlar sadece 19 yaşında bir elektrik mühendisi öğrencisi. Düşün bunu: Bir genç, garajında başlıyor, elektrikli araçların geleceğini görüyor ve hiç kimse onu ciddiye almıyor. Ama o devam ediyor. Bateriler, motorlar, yazılım — her şeyi kendisi tasarlıyor. Bugün Rimac, dünyanın en ileri elektrik otomotiv teknolojisini geliştiren bir şirket haline geldi.
Rimac'ın farkı basit: hız ve inovasyon. Concept One 2016'da ortaya çıktığında, elektrik otomobillere karşı olan önyargıları paramparça etti. 0-100 km/sa 2,4 saniyede — Ferrari'leri geride bırakıyor. Ancak Rimac sadece hız konuşmuyor, teknoloji konuşuyor. Her araç, tamamen kendi geliştirdikleri elektrik mimarisiyle donatılmış. Bateriler, motor kontrol sistemleri, yazılım — hepsi ev yapımı. Bu bağımsızlık, Rimac'ı geleneksel otomotiv şirketlerinden ayrı kılıyor.
Mevcut koleksiyonu üç harikadan oluşuyor. C Two — Concept One'ın evrimleşmiş versiyonu — dört elektrik motoru, 1.914 beygir gücü, ve bilgisayar oyunlarından çıkmış bir iç mekan tasarımı. Sonra Nevera geliyor; 2020'nin en çılgın elektrik aracı. Adı Hırvat mitolojisinden geliyor — rüzgarın tanrıçası. 0-100 km/sa 1,85 saniyede. Evet, 1,85. Elektrikli araçlarında Rimac'ın sunduğu, sadece performans değil — bilim kurgu teknolojisi.
Rimac'ın Tarihi
Mate Rimac bir rüyayla başladı. 2009 yılında, Zagreb'de, bir genç mühendis elektrikli otomobillerin geleceğini gördü ve hiç kimse onun söylediklerine kulak vermiyordu. Kendi garajında başlayan bir proje, zamanla Avrupa'nın en ilginç otomotiv macerasına dönüşecekti. Rimac o zamanlar fark etmiyordu ama bu adım, elektrikli performans otomobilin tanımını yeniden yazacaktı. Hırvatistan'dan bir şey büyük olabilir mi? Onun cevabı evet olacaktı.
İlk yıllar acımasızdı. Prototype'lar garajda monte edildi, finansman bulmak neredeyse imkânsızdı ve hiç kimse elektrikli spor otomobiline inanmıyordu — çok ağır, çok yavaş, çok gereksiz. Ama Rimac pes etmedi. Concept One 2013'te ortaya çıktığında, herkes şaşırıp kaldı. Sıfırdan 100'e 3,2 saniyede ulaşan bir elektrikli araba. Tamamen elektrikli. Hırvatyan. Bu dönem boyunca Rimac'ın kararlılığı, otomotiv endüstrisinin en katı kurallarına direnmek demekti.
Dönüm noktası geldi — 2016'da. C_Two'nin tanıtımı endüstriyi korkuttu. Bir megavat gücü. Dört bağımsız elektrik motoru. Sıfırdan 100'e 1,85 saniye. Bunun imkânsız olması gerekiyordu. Ama değildi. Porsche, Hyundai, Pininfarina — herkes elektrikli geleceğin ciddi bir oyuncu tarafından oynanıldığını anladı. Bu araba sadece hızlı değildi; otomobilin ruhu elektrikle de yaşayabileceğini kanıtlıyordu.
Başarı hızlandıkça, Rimac'ın vizyonu daha geniş hale geldi. 2023'te Bugatti ile birleşme duyurusu geldi — Rimac teknolojisi, Bugatti mirası. Nevera adıyla yeniden doğdu, üretime hazır halde, her bir örneği efsane. Hyundai Grubu'nun desteği, Rimac'ı artık bir startup değil, küresel güç olarak konumlandırdı. Şirket Zagreb'den başlayıp Ingolstadt'a taşındı, ama ruh hiç değişmedi — elektrikli otomobilin sınırlarını itmeye devam etti.
Bugün Rimac, sadece hızlı arabalar yapan bir şirket değil — elektrikli otomotiv teknolojisinin öncüsü. Batarya sistemlerinden motor kontrolüne, tüm ürün yelpazesi geleceğe odaklanmış. Elektrikli modellerinin tam sırası görmek için yeterli. Bir garaja sığan rüyadan, dünyanın en prestijli otomobil markalarıyla ortaklığa gelmek — bu Rimac'ın hikayesi. Başlangıçta kimse inanmadı. Şimdi herkes takip ediyor.
Rimac Model Kategorileri
Elektrikli Araçlar
Mobilitenin geleceği, 600 km'ye kadar menzil ile.
Tüm elektrikli arabaları görüntüle →Rimac modellerinin teknik genel görünümü
| Segment | Modeller | Performans | Aktarma | Özellikler |
|---|---|---|---|---|
|
Segment
Coupe
|
Models |
Performance
1088 - 1914 PS
|
Drive
4x4
|
Features
-
|
Rimac'ın Mirası: Elektrik Devriminin Öncüsü
Rimac'ın Mirası: Elektrik Devriminin Öncüsü
Rimac — bir garaja sığan hayalden dünya otomotiv düzenini sarsacak bir güce dönüştü. Mate Rimac'ın 2009'da başladığı bu yolculuk, sadece hızlı elektrikli arabalar yapmakla değil, geleceğin nasıl göründüğünü yeniden tanımlamakla ilgiliydi. Porsche ve Hyundai gibi endüstri devleri şimdi onun teknolojisine güveniyor. Bunu düşünün — bir startup, dünyanın en saygın otomotiv markalarına ders veriyor.
Rimac'ın elektrikli araçlar ve SUV serisine bakıldığında, her bir model sadece bir araç değil — bu bir manifesto. Elektrik gücünün sınırlarını itmeye kararlı bir markanın sesi. Çünkü Rimac için hız sadece sayı değil; felsefe. Geleceği bugün hızlandıran bir marka. Başka hiçbir yol yok.
Rimac ile ilgili sık sorulan sorular
Rimac kaç modele sahip?
Rimac'ın portföyü küçük ama çok güçlü. Sadece 3 model var — Concept One, C Two ve Nevera. Her biri elektrikli hipercar — yani dünyada en hızlı şeyler. Rimac'ın tüm elektrikli modellerini inceleyebilirsiniz. Sınırlı üretim, sınırsız performans.
Rimac ne zaman kuruldu?
2009'de başladı. Mate Rimac, o zaman 23 yaşındaydı, bir garajda elektrikli araç teknolojisinde çalışmaya başladı — Zagreb'te, Hırvatistan'da. Çoğu insan bunu hobiyle karıştırır. Ama bu çocuk ciddi bir şekilde elektrik motorları ve batarya sistemleri üzerinde çalışıyordu. Hızlı ilerledi. 2012'de ilk Concept One'i tamamladı — dünyanın ilk elektrikli hipercarı olarak kabul ediliyor. Bir garaja başlamaktan dünya çapında hipercar üreticisine dönüşmek. Bu hikaye çok nadir görülür.
Rimac'ın imza teknolojisi nedir?
Rimac'ın sırrı elektrik motorlarında yatıyor. Her tekerekte bağımsız motor — bunun anlamı nedir? Traktiyonun tam kontrolü. Sürüş dinamikleri açısından devrim. Ama asıl önemli olan batarya ve şarj teknolojisi. 1200 voltluk batarya sistemi, ultra-hızlı şarj, termal yönetim — bu şeyler çoğu elektrikli araç üreticisinin rüyası. Nevera'da bu teknoloji zirveye ulaşıyor — 1914 beygir gücü, 1.85 saniye 0-100. Sayılar konuşuyor. Teknoloji ise kulakları sağır ediyor.
Rimac elektrikli araçlar üretir mi?
Sadece elektrikli. Rimac'ın portföyünün %100'ü elektrik. Hiç benzin motoru yok, hiç hibrit yok — salt elektrik. Bu seçim 2009'dan beri değişmedi. Neden? Çünkü elektrik performans için daha iyidir — daha hızlı tepki, daha iyi tork dağılımı, daha düşük merkez ağırlığı. Bütün elektrikli modellerini inceleyebilirsiniz. Hipercar dünyasında elektrik artık tercih değil, zorunluluk. Rimac bunu 15 yıl önce anlamıştı.
Rimac'ın en popüler modeli hangisi?
Nevera şu anda en ünlü. C Two'nun halefi, daha güçlü, daha hızlı, daha sofistike. 1914 beygir gücü — bu sayı sadece bir rakam değil, bu bir açıklama. 0-100'e 1.85 saniyede ulaşıyor. Dünya rekordu kırıyor. Sadece 150 adet üretilecek — yani elde etmek neredeyse imkansız. Ama C Two de halen efsane statüsünde, 1900 beygir gücüyle. Her ikisi de koleksiyonculuların hedefinde. Hangisi daha popüler? Nevera. Çünkü daha yeni, daha hızlı. Yep, insanlar her zaman en iyisini ister.
Rimac'ın merkezi nerede?
Zagreb, Hırvatistan. Balkanlar'ın ortasında, bir garaja başlayan şirket şimdi dünyanın en prestijli hipercar üreticilerinden biri. Düşün bunu. Silicon Valley değil, Detroit değil — Zagreb. Mate Rimac'ın vizyonu ve mühendislik becerisi, Hırvatistan'ı elektrikli hipercar teknolojisinin kalbi haline getirdi. Bugün Rimac, Porsche'nin yatırımcısı, Aston Martin'in elektrik teknoloji ortağı. Küçük bir ülkeden büyük bir etki. Zagreb'teki fabrika ve tasarım merkezi, Avrupa'nın en ileri otomotiv tesislerinden biri. Rimac'ın başarısı Hırvatistan'ın teknoloji sektörü için bir dönüm noktası olmuştur.
Kaynak: Rimac Automobili (official), Croatian Ministry of Interior - Vehicle Registration, Wikipedia, OICA (International Organization of Motor Vehicle Manufacturers), Automotive News Europe·Son güncelleme