Mid-size

6 nesil

1992 → 2007

Toyota Caldina – Teknik Veriler & Nesiller

Toyota Caldina, Japon iç pazarı için tasarlanmış orta boy bir station wagon olarak 1992'den 2007'ye kadar üretildi. Caldina adı, dünya pazarlarında yaygın olarak satılmadı; model öncelikle Japonya'da aileler ve ticari kullanıcılar için kompakt bir yük taşıma çözümü sundu. Türkiye pazarında resmi satışı olmayan Caldina, dönem dönem JDM ithalatı yoluyla ülkeye geldi ve özellikle ikinci el piyasada nadir bir alternatif olarak karşımıza çıktı. 15 yıllık üretim süresince altı farklı nesil ve restyling versiyonuyla güncellendi.

2007 yılında üretimi bittiGüncellendi 2026-08-0472 varyant belgelendi6 arşiv broşürü
Toyota Caldina 3 generation, restyling
2005 - 2007
3 generation, restyling
Toyota Caldina 2 generation, restyling
2000 - 2002
2 generation, restyling
Toyota Caldina 2 generation
1997 - 1999
2 generation
Toyota Caldina 1 generation, restyling
1996 - 1997
1 generation, restyling
Toyota Caldina 1 generation
1992 - 1995
1 generation
Yauheni Kapliarchuk
Son teknik denetim 2026-08-04 · iki kaynakla doğrulandı: Automobilisto catalog database.
İlk yıl1992
Son yıl2007
Nesiller6
Son şasiT240
Kasa tipleri1Estate 5-door

Nesil seçici

Nesil ayrıntıları için herhangi bir şasi kodunu açın

GüncelT2403 generation, restyling2005 — 2007
Estate 5-door

2005-2007 dönemini kapsayan üçüncü nesil restyling, Caldina'nın son üretim yıllarını temsil etti. 6 varyant ve 132-260 bg güç aralığıyla sadece benzinli motorlarla sunuldu. 2007'de üretim sona erdi.

Varyantlar1
T2403 generation2002 — 2004
Estate 5-door

Üçüncü nesil 2002'de piyasaya sürüldü ve 2004'e kadar üretildi. Sadece benzinli motorlarla (132-260 bg) sunulan bu nesilde 4 varyant belgelendi. Dizel seçeneği kaldırıldı, tasarım modernleştirildi.

Varyantlar1
T2102 generation, restyling2000 — 2002
Estate 5-door

2000-2002 arası ikinci nesil restyling, 260 bg'ye varan güç bandını sürdürdü ve 14 varyant içerdi. Dizel ve benzinli motorlar mevcuttu, iç mekan ve dış görünümde hafif değişiklikler gerçekleştirildi.

Varyantlar1
T2102 generation1997 — 1999
Estate 5-door

İkinci nesil 1997'de tanıtıldı ve 1999'a kadar üretildi. Motor gücü 94-260 bg aralığına genişledi, 13 varyant sunuldu. Performans odaklı versiyonlarla model gamı güçlendirildi, estate gövde formu korundu.

Varyantlar1
T1901 generation, restyling1996 — 1997
Estate 5-door

1996-1997 dönemini kapsayan ilk nesil restyling, motor gücünü 175 bg'ye çıkardı ve 22 varyantla geniş bir seçenek yelpazesi sundu. Dizel ve benzinli seçenekler devam etti, tasarımda kozmetik güncellemeler yapıldı.

Varyantlar1
T1901 generation1992 — 1995
Estate 5-door

İlk nesil Caldina 1992-1995 arasında üretildi ve 73 ila 135 bg arasında güç üreten dizel ve benzinli motorlarla sunuldu. Automobilisto veritabanında 13 varyant belgelendi. Estate 5-kapı kasa tipiyle piyasaya sürüldü.

Varyantlar1

Tam güç aktarma matrisi (T240, 2007)

Alman pazarında şu anda mevcut tüm motor × şanzıman kombinasyonları

Varyantlar yükleniyor…

Nesil soyağacı

En eskiden en yeniye her nesil bir bakışta

T190T1901992 — 19951 varyantlar
T190T1901996 — 19971 varyantlar
T210T2101997 — 19991 varyantlar
T210T2102000 — 20021 varyantlar
T240T2402002 — 20041 varyantlar
T240T2402005 — 20071 varyantlar

Model nasıl evrildi

Toyota Caldina, 1992 ile 2007 arasında üç ana nesil ve üç restyling versiyonuyla toplam altı evrim geçirdi. İlk nesil T190 platformu üzerine inşa edildi ve dizel-benzinli motor seçenekleriyle giriş seviyesi aileler için pratik bir araç olarak konumlandı. 1997'de gelen ikinci nesil T210, performans yelpazesini dramatik biçimde genişletti: 94 bg'lik giriş motorlarından 260 bg'lik sportif versiyonlara uzanan geniş bir yelpaze sunuldu. Bu dönemde Caldina, özellikle turbo benzinli motorlarla Japon tuning kültüründe ilgi gördü. Üçüncü nesil T240 ile 2002'de model daha modern bir tasarıma kavuştu, ancak dizel motorlar serisinden çıkarıldı ve sadece benzinli seçenekler kaldı. Automobilisto veritabanında toplam 72 varyant belgelendi. Motor gücü spektrumu 73 bg'den 260 bg'ye uzandı, bu da modelin hem ekonomik hem de performans odaklı alıcılara hitap ettiğini gösterdi. Arşivde 2000-2005 yılları arasına ait 6 broşür yer alıyor. Her nesil estate 5-kapı kasa tipini korudu, SUV trendine rağmen klasik station wagon formuna sadık kaldı. Üretim 2007'de halef belirlenmeden sonlandı.

Pazar bağlamı

Caldina hiçbir zaman Avrupa veya Türkiye'de resmi olarak satılmadı; model münhasıran Japon iç pazarına yönelikti. Türkiye'de karşılaşılan örnekler JDM ithalatı yoluyla geldi ve genellikle ikinci el piyasada nadir bulunur. Japon aileler ve küçük işletmeler için tasarlanan Caldina, kompakt boyutlarıyla şehir içi kullanıma uygunluk ve geniş bagaj hacmiyle pratiklik sundu. Performans versiyonları ise yerel tuning sahnesinde ilgi odağı oldu.

6 orijinal broşür Automobilisto arşivinde saklanıyor.

Arşivi aç

Caldina hakkında sık sorulan sorular

Toyota Caldina Türkiye'de satıldı mı?

Hayır, Caldina Türkiye pazarında resmi olarak satılmadı. Sadece Japon iç pazarı için üretildi. Türkiye'de görülen örnekler JDM ithalatı yoluyla gelen ikinci el araçlardır.

Caldina kaç nesil üretildi?

Toyota Caldina 1992-2007 arasında üç ana nesil ve üç restyling versiyonuyla toplam altı evrim geçirdi. Automobilisto veritabanında 72 farklı varyant belgelendi.

Caldina'nın en güçlü motoru ne kadardı?

Caldina'nın belgelenen en güçlü motoru 260 bg üretiyordu. Bu güç seviyesi ikinci ve üçüncü nesillerde performans odaklı benzinli versiyonlarda sunuldu.

Toyota Caldina'nın yerine hangi model geldi?

Caldina'nın doğrudan bir halefi olmadı. Model 2007'de üretimden çekildi ve Toyota station wagon segmentinde başka bir modelle değiştirilmedi.

Caldina hangi kasa tipinde üretildi?

Caldina tüm nesiller boyunca sadece estate 5-kapı kasa tipinde üretildi. 1992'den 2007'ye kadar bu gövde formunu korudu ve başka kasa seçeneği sunulmadı.