Small

6 nesil

1978 → 1999

Toyota Tercel – 1978'den 1999'a 6 kuşak

Toyota Tercel, 1978'den 1999'a kadar üretilen, B segmentinde kompakt bir model olarak ikinci el piyasasında hâlâ karşımıza çıkan bir isim. Türkiye'de resmi ithalatla satılmamış olsa da özellikle 1990'ların ortasından itibaren sıfır kilometre ve sonrasında kullanılmış araç olarak ülkeye giren örnekleri, dayanıklılığı ve düşük işletme maliyetleriyle tanındı. Sedan, coupe, üç kapılı mini ve beş kapılı estate gövde tipleriyle geniş bir yelpazede üretildi; Automobilisto veritabanında 117 varyant kayıtlıdır.

1999 yılında üretimi bittiGüncellendi 2026-08-04117 varyant belgelendi0 arşiv broşürü
Toyota Tercel 5 generation, restyling
1997 - 1999
5 generation, restyling
Toyota Tercel 5 generation
1994 - 1997
5 generation
Toyota Tercel 4 generation
1990 - 1994
4 generation
Toyota Tercel 3 generation
1986 - 1990
3 generation
Toyota Tercel 2 generation
1982 - 1982
2 generation
Toyota Tercel 1 generation
1978 - 1982
1 generation
Yauheni Kapliarchuk
Son teknik denetim 2026-08-04 · iki kaynakla doğrulandı: Automobilisto catalog database.
İlk yıl1978
Son yıl1999
Nesiller6
Son şasiEL5
Kasa tipleri5Coupe · Mini 3-doors · Sedan · Mini 5-doors · Estate 5-door

Nesil seçici

Nesil ayrıntıları için herhangi bir şasi kodunu açın

Güncel5 generation, restyling 1997 — 1999
CoupeMini 3-doorsSedan

1997–1999 arası beşinci nesil restyling, 20 varyantla serinin son bölümünü oluşturdu. 67–94 bg aralığı; dizel ve benzinli. Üretim 1999'da sona erdi, yerine geçen model belirtilmedi.

Varyantlar3
5 generation 1994 — 1997
CoupeSedanMini 3-doors

1994–1997 beşinci nesil, 26 varyantla güç bandını 65–94 bg'ye indirdi; yakıt ekonomisi odaklı. Coupe, üç kapılı mini ve sedan gövdeler; dizel ve benzinli motorlar.

Varyantlar3
4 generation 1990 — 1994
Mini 3-doorsCoupeSedan

1990–1994 dördüncü nesil 31 varyantla zirve yaptı; dizel ve benzinli seçenekler 67–115 bg aralığında. Coupe, üç kapılı mini ve sedan. İkinci el piyasasında en sık rastlanan nesil.

Varyantlar3
3 generation 1986 — 1990
Mini 5-doorsMini 3-doorsCoupe

1986–1990 üçüncü nesil, ilk kez dizel seçeneği sundu (67–115 bg). Coupe, üç ve beş kapılı mini gövdeler; 17 varyant. Türkiye'ye giren örneklerde motor dayanıklılığı öne çıktı.

Varyantlar3
2 generation 1982 — 1982
SedanEstate 5-doorMini 5-doorsMini 3-doors

1982 yılına ait ikinci nesil, 22 varyantla gövde çeşitliliğini artırdı: sedan, üç ve beş kapılı mini, beş kapılı estate. Güç aralığı 64–85 bg; benzinli motorlar.

Varyantlar4
1 generation 1978 — 1982
Sedan

1978–1982 arası ilk nesil yalnızca sedan gövdeyle geldi; 65 bg'lik benzinli motoruyla giriş seviyesi bir Toyota olarak konumlandı. Türkiye pazarında nadiren görülür.

Varyantlar1

Tam güç aktarma matrisi (EL5, 1999)

Alman pazarında şu anda mevcut tüm motor × şanzıman kombinasyonları

Varyantlar yükleniyor…

Nesil soyağacı

En eskiden en yeniye her nesil bir bakışta

AL101 gen.1978 — 19821 varyantlar
AL202 gen.1982 — 19824 varyantlar
EL303 gen.1986 — 19903 varyantlar
EL414 gen.1990 — 19943 varyantlar
EL53L5 gen.1994 — 19973 varyantlar
EL53L5 gen. rest.1997 — 19993 varyantlar

Model nasıl evrildi

Toyota Tercel, 21 yıllık üretim süresince altı nesil gördü ve B segmentinde küçük, ekonomik bir araç olarak konumunu korudu. İlk nesil 1978'de yalnızca sedan olarak başladı; ikinci nesilden itibaren gövde çeşitliliği arttı ve estate, mini üç kapı gibi seçenekler eklendi. Üçüncü nesille birlikte 1986'da dizel motor seçeneği geldi; bu, Avrupa pazarlarında yakıt ekonomisi arayan alıcılar için önemliydi. Dördüncü nesil (1990–1994) varyant sayısında zirve yaptı: 31 farklı versiyon, 67 ila 115 bg arasında güç seçenekleri. Beşinci nesil ve 1997 restylingle güç bandı daraldı (65–94 bg), odak daha da yakıt tasarrufuna kaydı. Tercel, 1999'da üretimden çekildiğinde doğrudan bir halefi belirlenmedi; Toyota'nın küçük araç stratejisi Yaris gibi yeni modellere evrildi. Toplam 117 varyant, markanın bu segmentte ne kadar geniş bir portföy yönettiğini gösteriyor.

Pazar bağlamı

Tercel, Kuzey Amerika ve Japonya'da güçlü satışlar gördü; Avrupa'da ise Starlet'in gölgesinde kaldı. Türkiye'de resmi distribütör aracılığıyla satılmadı, ancak 1990'ların ortasından itibaren sıfır kilometre ve ikinci el ithalatla ülkeye girdi. Özellikle dördüncü ve beşinci nesil örnekleri, düşük yakıt tüketimi, bol yedek parça ve kolay bakım sayesinde şehir içi kullanımda tercih edildi. İkinci el piyasasında hâlâ karşılaşılabilen bir model; ancak yaş ve kilometre nedeniyle dikkatli inceleme gerektirir.

Tercel hakkında sık sorulan sorular

Toyota Tercel Türkiye'de satıldı mı?

Hayır, Tercel Türkiye'de resmi distribütör kanalıyla satılmadı. Ancak 1990'larda sıfır kilometre ve ikinci el ithalatla ülkeye giren örnekleri bulunuyor; özellikle dördüncü ve beşinci nesil modeller.

Tercel'in kaç nesli üretildi?

Toyota, 1978–1999 arasında Tercel'in altı nesli üretti. Automobilisto veritabanında 117 varyant kayıtlı; güç aralığı 64 ila 115 bg arasında değişiyor.

Tercel'de dizel motor var mı?

Evet, üçüncü nesilden (1986) itibaren dizel motor seçeneği sunuldu. Dördüncü ve beşinci nesillerde de dizel ve benzinli motorlar birlikte kullanıldı.

Tercel'in yerine hangi model geldi?

Tercel'in doğrudan bir halefi model_input'ta belirtilmedi. 1999'da üretim sona erdiğinde Toyota'nın küçük araç portföyü Yaris gibi yeni modellere kaydı.

İkinci el Tercel alırken nelere dikkat etmeliyim?

Araç geçmişi, bakım kayıtları ve kilometre önemli. Tercel dayanıklı olsa da 1990'lar üretimi olduğu için pas, motor yağ kaçakları ve elektrik sorunları kontrol edilmeli. Yedek parça bulunabilirliği genelde iyi.