W Motors – Teknik Özellikleri & Modeller

2012 yılında kurulan W Motors, Dubai'deki bir grup girişimcinin cesur hayaliydi. Ralph Debbas ve ekibi, Birleşik Arap Emirlikleri'nde hiperotomobildeki eksikliği görmüştü. Neden başka bir Avrupa markasını kopya etsinler? Kendi tasarımlarını yaratabilirlerdi. Ambisyon vardı, sermaye vardı, ama hiç geçmiş yoktu. Dubaili bir şirketin dünyayla yarışan süper otomobil yapması — bu fikir o zamanlar çılgınca görünüyordu.

İlk yıllar hiç kolay değildi. Tasarım ekibi, İtalyan ve İsviçreli mühendisler dahil, Dubai'de çalışmaya başladı. Ama burada da bir sorun vardı — altyapı eksikliği, yerel endüstriyel deneyim neredeyse yok. Yine de prototipler geliştirildi. Rüzgarlar tersken, dünyanın çoğu Körfez'deki bir araba şirketini ciddiye almıyordu. Bekleme süresi uzadı.

Lykan Hypersport 2013'te tanıtıldığında, her şey değişti. 3.7 litreli çift turbo motor, 750 beygir gücü, 0-100'de 2.8 saniye — kağıt üzerinde pek çok hiper otomobil bunu yapabilirdi. Ama biliyor musunuz, filmde rol almak ne demek? "Furious 7"de görüldü. Hoş Hollywood'un yapay etkinliğinden bahsediyorum, ama dünyada W Motors'ı tanımayan insan sayısı birdenbire kat kat azaldı. Saçma mı? Belki. İşe yaradı mı? Kesinlikle.

2015'te Fenyr Supersport geldi — biraz daha düşük fiyatlı, ama yine de saçma derecede güçlü. Şirket yavaş yavaş meşruiyet kazandı. Zengin müşteriler, koleksiyoncular, hatta oto dergisi yazarları sorgulamayı bıraktı. Dubai'nin lüks otomobil mirasında W Motors artık sadece bir girişim değildi — gerçek bir oyuncu olmuştu. Üretim sayıları düşüktü, ama nitelik konusunda hiç taviz yok.

Bugün W Motors, elektrikleşme rüzgarıyla yeniden kendisini tanımlıyor. Gelecek modeller, daha temiz teknoloji taşıyacak — bkz. elektrik motorlu koleksiyonları. Bir dizi Körfez markası gibi, W Motors da düşünüyor: teknoloji zamanında değişirse, markanın da değişmesi gerekir. Başarılı olur mu? Beklemek lazım. Ama en azından ilginç olacak.