Marka geçmişi Asia
Paylaşmak
Asia Motors, ülkenin otomotiv endüstrisinde önemli rol oynayan Güney Koreli bir otomotiv üretim şirketiydi. 1965 Yıёlında kurulan Asia Motors, daha sonra Hyundai-Kia Otomotiv Grubunun bir parçası olan Kia Motors Corporation'ın bir yan kuruluşuydu. Şirket öncelikle binek otomobiller, ticari araçlar ve hafif kamyonlar dahil olmak üzere çok çeşitli araçlar üretmeye odaklandı. Asia Motors, 1965 yёılında Asia Auto Co. olarak kuruldu., ltd. Yurtiçi ve ihracat pazarlarına yönelik küçük kamyon ve ticari araç üretimine başlamıştır. İlk yёıllarda Asia Motors, belirli araçların geliştirilmesinde Kia gibi diğer otomotiv üreticileriyle işbirliği yaptı. 1982'de Kia Motors, Asia Motors'ta önemli bir hisse satın alarak iki şirket arasında daha yakın bir işbirliğine yol açtı. Birlikte, Asia Motors'un Rocsta suv'sunun yeniden eklenmiş bir versiyonu olan Kia Rocsta gibi birkaç popüler modeli tanıttılar. 1990'larda Asia Motors, ürün yelpazesini ticari araçlarının yanı sıra binek otomobilleri de içerecek şekilde genişletti. Şirket, Güney Kore'deki otomotiv endüstrisinin büyümesine katkıda bulunan uygun fiyatlı ve güvenilir otomobiller üretmesiyle tanındı. 1998 Yıёlında, Asya mali krizinin ortasında Hyundai Motor Company, Kia Motors'un önemli bir hissesini satın aldı ve bu da Asia Motors'a aitti. Bu, dünyanın en büyük otomotiv holdinglerinden biri olan Hyundai-Kia Otomotiv Grubunun oluşumuna yol açtı. Bu birleşmenin bir sonucu olarak, Asia Motors markası kademeli olarak kullanımdan kaldırıldı ve başarılı modellerinden bazıları Kıas olarak yeniden markalandı. Hyundai-Kia grubuna dahil olmasına rağmen, Asia Motors'un mirası, Kia'nın serisinin gelişimine katkıda bulunan belirli modellerde ve teknolojilerde yaşıyor. Asia Motors'un hafif kamyon ve ticari araç üretiminde edindiği uzmanlık, Hyundai-Kia'nın bu segmentlerdeki varlığının güçlendirilmesinde de rol oynadı.
1965
Asia AM815, Asia Motors tarafından tanıtılan en eski modellerden biriydi. Özellikle şehir içi teslimatlar ve hafif kargo taşımacılığı için uygun, ticari kullanım için tasarlanmış küçük ve sağlam bir kamyondu. AM815, sağlam bir şasiye ve güvenilir bir motora sahipti, bu da onu uygun fiyatlı ve verimli bir ulaşım çözümü arayan işletmeler ve yerel girişimciler arasında popüler hale getirdi. Çok yönlülüğü ve pratikliği nedeniyle Asya AM815, Güney Kore yollarında ortak bir manzara haline geldi ve ülke ekonomisinin büyümesine önemli ölçüde katkıda bulundu.
1967
Asya Rocsta, yalnızca Güney Kore'de değil, ihracat pazarlarında da popülerlik kazanan sağlam bir arazi suv'uydu. Sağlam tasarımı ve güçlü performansı, onu çeşitli araziler ve hava koşulları için ideal hale getirdi. Dayanıklı dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılan Rocsta, zorlu arazi parkurlarının üstesinden gelebilir ve bu da onu macera meraklıları ve yardımcı araç kullanıcıları arasında favori bir seçim haline getirebilir. Asia Rocsta'nın başarısı, gelecekteki suv'ların yolunu açtı ve Asia Motors'u spor amaçlı araç segmentinde kilit bir oyuncu olarak kurdu.
1969
Asia Towner, pratik bir aile aracı ve çok yönlü bir ticari taşıyıcı olarak pazarın dikkatini çeken kompakt, kutulu bir yolcu minibüsüydü. Geniş iç mekanı ve mükemmel yakıt verimliliği ile Towner, kentsel alanlarda kompakt insan taşıyıcılarına yönelik artan talebi karşıladı. Asia Motors, Towner'ı hem kişisel hem de ticari kullanım için ekonomik bir alternatif olarak pazarlayarak güvenilir ve bütçeye uygun araç üreticisi olarak itibarını sağlamlaştırdı.
1970
Asya Kozmosu, şirketin binek otomobil pazarına girişini belirleyen orta büyüklükte bir sedandı. Sedan, konfor ve rahatlığa odaklanarak tasarlandı, bu da onu hem şehir içi sürüş hem de uzun mesafeli yolculuklar için uygun hale getirdi. Yetenekli bir motorla çalışan ve modern özelliklerle donatılmış Kozmos, performans ve konfor dengesi arayan daha geniş bir kitleye hitap etti. Asia Motors'un Cosmos ile binek otomobillere girmesi, ürün yelpazesini daha da çeşitlendirdi ve şirketi kapsamlı bir otomotiv üreticisi olarak konumlandırdı.
1972
Asya AM825, daha önce başarılı olan hafif ticari bir kamyon olan AM815 modelinin yükseltilmiş bir versiyonuydu. Bu yineleme, işletmelerin ve endüstrilerin gelişen ihtiyaçlarını karşılayan tasarım ve performansta iyileştirmeler içeriyordu. Daha verimli bir motor ve artırılmış taşıma kapasitesi ile donatılmış AM825, çeşitli nakliye görevleri için gelişmiş güvenilirlik ve üretkenlik sağladı. Kamyonun dayanıklılığı ve farklı sektörlere uyarlanabilirliği, Asia Motors'un ticari araç pazarındaki kilit oyuncu konumunu daha da sağlamlaştırdı.
1976
Asia Retona, genellikle Cip veya mini SUV olarak adlandırılan kompakt ve çok yönlü bir arazi aracıydı. Sağlam tasarımı ve mükemmel arazi özellikleri, onu hem kentsel hem de kırsal sürücüler için popüler bir seçim haline getirdi. Retona, maceralı geziler ve zorlu araziler için uygun hale getiren güvenilir bir dört tekerlekten çekiş sistemine sahipti. Kutulu şekli ve faydacı yaklaşımıyla Retona, uygun fiyatlı ve güvenilir bir arazi aracı arayan bireylere hitap etti.
1979
Asya Konusu, geniş iç mekanı ve konforlu sürüşüyle popüler hale gelen orta boy bir yolcu minibüsüydü. Çok sayıda yolcuyu barındıran ve geniş depolama alanı sağlayan ideal bir aile aracı olarak hizmet etti. Minibüsün sürgülü kapıları ve esnek oturma düzenlemeleri, özellikle kentsel ortamlarda biniş ve inişi yolcular için uygun hale getirdi. Asia Motors, bu dönemde çok amaçlı araçlara olan talebin artmasından yararlandı ve Konu iç pazarda önemli başarılar buldu.
1980
Asia Verna, günlük işe gidip gelme ve şehir içi sürüş için ekonomik ve güvenilir bir seçenek sunmak üzere tasarlanmış kompakt bir sedandı. Yakıt verimliliği ve düşük bakım maliyetleri ile tanınan Verna, pratik ve uygun fiyatlı bir nakliye çözümü arayan bütçeye duyarlı tüketicilere hitap etti. Sedanın popülaritesi, Asia Motors'un ekonomik ve güvenilir binek otomobiller üretme konusundaki artan itibarına katkıda bulundu.
1982
Asia Galloper, Asia Motors'un SUV serisinin evriminde önemli bir adım atan sağlam ve yetenekli bir spor hizmet aracıydı. Konforlu bir iç mekana ve geliştirilmiş arazi yeteneklerine sahip Galloper, sağlam ancak rafine bir SUV arayan macera tutkunlarını ve tüketicileri cezbetti. Galloper'ın başarısı, Asia Motors'un farklı araç teklifleriyle çeşitli pazar segmentlerine hitap etme yeteneğini gösterdi.
1984
Bazı pazarlarda Kia Rocsta olarak da bilinen Asya Rocsta II, önceki Rocsta modelinin yükseltilmiş bir versiyonuydu. Bu sağlam ve çok yönlü off-road SUV, çeşitli arazilerin ve hava koşullarının üstesinden gelmek için tasarlanmıştır. Güvenilir bir dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmış Rocsta II, macera meraklıları ve güvenilir bir arazi aracı arayanlar arasında popülerlik kazandı. Rocsta II'nin başarısı, Asia Motors'un hem yurtiçinde hem de yurtdışında spor amaçlı araç segmentinde kilit bir oyuncu olarak konumunu güçlendirdi.
1985
Asya Konusu Uzun Gövdesi, popüler Konu yolcu minibüsünün genişletilmiş bir versiyonuydu. Bu uzatılmış varyant daha da fazla oturma kapasitesi sunarak onu ticari kullanım ve daha büyük aileler için mükemmel bir seçim haline getirdi. Pratikliği ve çok yönlülüğü ile Uzun Gövde Konusu, işletmeler arasında mekik hizmetleri ve nakliye şirketleri için tercih buldu. Asia Motors, geniş çok amaçlı araçlara yönelik artan talepten yararlanarak yolcu minibüsü pazarındaki varlığını daha da sağlamlaştırdı.
1987
Asia Hi-Topic, gelişmiş özelliklere ve daha rafine bir tasarıma sahip olan Topic minibüsünün yükseltilmiş bir versiyonuydu. Bu model, konforlu ve ferah bir aile minibüsü arayan tüketicilere hitap ediyordu. Hi-Topic, geliştirilmiş süspansiyon ve daha sofistike iç olanaklar gibi yenilikleri tanıttı ve yolcular için genel sürüş deneyimini yükseltti. Minibüsün iç pazardaki ve yurtdışındaki popülaritesi, Asia Motors'un güvenilir ve iyi donanımlı binek araçlar üretme konusundaki itibarına katkıda bulundu.
1988
Asia AM928, bu dönemde işletmelerin ve endüstrilerin gelişen taleplerini karşılamak üzere tasarlanmış hafif ticari bir kamyondu. Sağlam bir yapıya ve güvenilir bir motora sahip olan AM928, kargo taşımacılığı için geliştirilmiş verimlilik ve taşıma kapasitesi sundu. İşletmeler genişledikçe, güvenilir ulaşım çözümlerine olan talep arttı ve Asia AM928 bu gereksinimleri etkin bir şekilde karşıladı.
1990
Asya Kozmosu, iç pazarda konfor ve güvenilirliğin sembolü haline gelen orta boy bir sedandı. Sorunsuz ve konforlu bir sürüş sunarak hem aileler hem de günlük yolcular için popüler bir seçim haline getirdi. Yakıt verimliliğine ve düşük bakım maliyetlerine odaklanan Cosmos, pratik ve güvenilir bir sedan arayan bütçeye duyarlı tüketicilere hitap etti. Asia Motors'un paraya değer sağlama taahhüdü, bu dönemde Kozmosun popülaritesine katkıda bulundu.
1993
Asia Topic Executive, daha lüks bir seyahat deneyimi arayan yöneticilere ve kurumsal müşterilere hitap etmek için tasarlanmış, Topic yolcu minibüsünün lüks bir çeşidiydi. Minibüs, pelüş koltuklar, eğlence sistemleri ve gelişmiş iklim kontrolü gibi birinci sınıf iç mekan özelliklerine sahipti. Konforlu ve şık bir sürüş sağlamaya verdiği önemle Topic Executive, executive taşımacılık hizmetleri ve lüks servis operasyonları için tercih edilen bir seçenek olarak kendini kanıtlamıştır.
1994
Asia Rocsta Turbo, daha iyi performans ve güç için turboşarjlı bir motorla donatılmış popüler Rocsta suv'un geliştirilmiş bir versiyonuydu. Bu yükseltilmiş model, daha sportif bir sürüş deneyimi ve daha fazla arazi kabiliyeti arayan tüketicilere hitap etti. Rocsta Turbo, Asia Motors'un SUV segmentindeki itibarını, özellikle macera meraklıları ve arazi meraklıları arasında daha da sağlamlaştırdı.
1995
Asya Kombi, çeşitli yolcu ve kargo düzenlemeleri için geniş ve esnek bir iç mekan sunan çok yönlü, çok amaçlı bir araçtı. Uyarlanabilir oturma konfigürasyonları ile Kombi, toplu taşıma ve kargo taşımacılığı gibi ticari amaçların yanı sıra aile kullanımı için de idealdi. Bu model, Asia Motors'un farklı müşteri segmentlerinin gelişen ihtiyaçlarını karşılama yeteneğini örnekledi.
1998
Asia Granbird, önemli sayıda yolcuyu rahat ve güvenli bir şekilde barındıracak şekilde tasarlanmış, büyük boyutlu, otobüs tipi bir otobüsdü. Bu model, ferahlığı ve gelişmiş güvenlik özellikleri nedeniyle şehirlerarası ve tur otobüsü segmentlerinde popülerlik buldu. Granbird, Asia Motors'un güvenilir ve yüksek kapasiteli ticari araçlar üretme konusundaki uzmanlığını sergiledi.
2000
Asia Rocsta Mark III, modern tasarım güncellemeleri ve geliştirilmiş performans sunan popüler Rocsta suv'un en son yinelemesiydi. Bu model, gelişmiş güvenlik özellikleri ve daha rafine bir iç mekan içerirken sağlamlık ve arazi yetenekleri konusundaki itibarını korudu. Rocsta Mark III, macera tutkunlarına ve çağdaş bir tarza sahip güvenilir bir arazi aracı arayanlara hitap etmeye devam etti.
2002
Asia Towner Hıvan, artan oturma kapasitesine sahip kompakt yolcu minibüslerine olan artan talebi karşılayan Towner modelinin genişletilmiş bir versiyonuydu. Hıvan, daha büyük aileler veya ulaşım hizmetleri ve toplu taşıma gibi ticari kullanım için geniş alan sunuyordu. Pratikliği ve güvenilirliği ile Towner Hıvan, çeşitli kentsel ulaşım ihtiyaçları için popüler bir seçim haline geldi.
2005
Asia Topic Long Body Deluxe, işlevselliği ve lüks özellikleri birleştiren Topic yolcu minibüsünün yükseltilmiş bir versiyonuydu. Birinci sınıf olanaklara sahip geniş ve konforlu bir iç mekan sunarak, yönetici ulaşım hizmetleri ve lüks servis operasyonları için uygun hale getirdi. Long Body Deluxe konusu, seyahat deneyimlerinde daha yüksek düzeyde sofistike ve konfor arayan müşterilere hitap ediyordu.
2007
Asia Combi Gran Serisi, Kombi modelinin daha fazla yolcu veya kargoyu barındıracak şekilde tasarlanmış genişletilmiş ve çok yönlü bir versiyonuydu. Çeşitli ulaşım amaçları için kolaylık ve uyarlanabilirlik sunan esnek oturma konfigürasyonları ve gelişmiş iç olanaklara sahipti. Combi Gran Serisi, grup seyahati, turizm ve ticari uygulamalar için çok uygundu ve Asia Motors'un çeşitli pazar taleplerini karşılamaya olan bağlılığını bir kez daha doğruladı.
2008
Asia Cosmos VIP, lüks özellikleri ve lüks iç mekanı ile sürüş deneyimini yükselten Cosmos sedan'ın birinci sınıf bir çeşidiydi. Orta boy bir sedanda zarafet ve performansın bir kombinasyonunu arayan seçici müşterileri hedef aldı. Cosmos VIP, Asia Motors'un lüks segmentteki varlığını genişletme ve daha sofistike bir müşteriye hitap etme çabalarını örnekledi.
2011
Asya Rocsta Mark IV, modern tasarım öğeleri ve ileri teknolojileri içeren popüler Rocsta suv'un en son evrimini temsil ediyordu. Bu model, modern çevre standartlarına uyum sağlamak için iyileştirilmiş yakıt verimliliğini ve azaltılmış emisyonları vurgularken arazi becerisini korudu. Rocsta Mark IV, arazi araçlarında hem sağlamlık hem de sürdürülebilirlik arayan macera meraklılarına hitap etti.
2012
Asia Towner Hivan Deluxe, yolcu deneyimini lüks özellikler ve birinci sınıf olanaklarla yükseltmek için tasarlanan Towner Hivan'ın lüks bir çeşidiydi. Yöneticileri, VIP ulaşım hizmetlerini ve grup seyahati için konfor ve işlevsellik karışımı arayanları hedef aldı. Towner Hivan Deluxe, Asia Motors'un sofistike ve konforlu ulaşım çözümleri sunma taahhüdünü sergiledi.
2014
Asia Granbird Supreme, gelişmiş konfor ve güvenlik özellikleriyle şehirlerarası ve uzun mesafeli seyahatlere hizmet veren Granbird otobüs tipi otobüsün yükseltilmiş bir versiyonuydu. Uzun yolculuklar sırasında yolcular için keyifli bir yolculuk sağlamak üzere tasarlanmış geniş ve lüks bir iç mekan sundu. Granbird Supreme, Asia Motors'un güvenilir ve yüksek kaliteli ticari ulaşım seçenekleri sunmaya olan bağlılığını gösterdi.
2016
Asya Kombi Kargo, verimli kargo taşımacılığı gerektiren işletmelerin ve endüstrilerin ihtiyaçlarını karşılamak üzere tasarlanmış çok yönlü bir ticari minibüstür. Lojistik, teslimat hizmetleri ve çeşitli ticari operasyonlar için ideal hale getiren geniş kargo alanı ve dayanıklı bir yapı sağladı. Combi Cargo, Asia Motors'un ticari araç müşterileri için pratik ve güvenilir çözümler sunmaya odaklanmasını örnekledi.
2019
Asia Cosmos EV, Asia Motors'un elektrikli araç pazarına girişini temsil eden Cosmos sedan'ın tamamen elektrikli bir versiyonuydu. Sıfır emisyonlu sürüş ve gelişmiş elektrikli tahrik teknolojisi ile Cosmos EV, sürdürülebilir mobilite çözümlerini teşvik etmeyi amaçladı.Cosmos EV, Asia Motors'un çevre dostu teknolojileri benimseme ve elektrikli mobilitenin ilerlemesine katkıda bulunma çabalarını sergiledi.