Marka geçmişi Buick
Paylaşmak
Buick, 1899 yılında Detroit, Michigan'dan bir girişimci ve mucit olan David Dunbar Buick tarafından kuruldu. Başlangıçta şirket, tarım makineleri için benzinli motorlar üretmeye odaklandı. Ancak Buick'in otomobillere olan tutkusu, dikkatini otomobil üretmeye kaydırmasına neden oldu. Buick'in ilk otomobili olan Buick Model B, 1904'te tanıtıldı. Model B, dayanıklılığı ve güvenilirliği ile tanındı. Ertesi yıl, Buick Motor Company ayrı bir kuruluş olarak kuruldu ve marka serisini genişletmeye devam etti. Buick, daha büyük bir şirket olan General Motors'un (GM) dikkatini çeken yüksek kaliteli araçlar üretmesiyle hızla ün kazandı. 1908'de Buick, markaya kaynaklar ve daha geniş bir pazar erişimi sağlayan General Motors'un bir parçası oldu. Gm'in desteğiyle Buick önemli bir büyüme yaşadı. 1911 Buick Model 32 en çok satanlar arasına girdi ve Buick, 1904'te Buick markası olacak bir tasarım olan havai valf (OHV) motorunu tanıtarak yenilik yapmaya devam etti. Buick, otomobil endüstrisinin erken gelişiminde önemli bir rol oynadı. 1920'lerde Buick, dört tekerlekli frenler, elektrikli camlar ve hatta ilk dönüş sinyalleri gibi yenilikçi özelliklere sahip lüks araçlar üretmesiyle tanındı. Buick'in kaliteye ve işçiliğe verdiği önem, birinci sınıf bir marka olarak ününün kurulmasına yardımcı oldu. Yıllar geçtikçe, Buick değişen tüketici tercihlerine ve pazar taleplerine uyum sağladı. 20. Yüzyılın ortalarında Buick, kendi dönemlerinin gelişen otomotiv stillerini yansıtan Roadmaster, Skylark ve Electra gibi ikonik modelleri tanıttı. 1960'larda ve 70'lerde Buick performansa odaklandı ve Buick GSX gibi kas arabalarını tanıttı. Buick'in modern serisi, çok çeşitli müşterilere hitap ediyor. Marka, konforu, teknolojiyi ve güvenilirliği harmanlayan sedanlar, SUV'lar ve geçitler sunuyor. Dikkate değer modeller arasında Buick Enclave, Encore, LaCrosse ve Regal bulunur. Buick, araçlarına gelişmiş güvenlik özellikleri ve hibrit veya elektrikli güç aktarma organlarını dahil ederek yeniliğe öncelik vermeye devam ediyor.
1904
Buick Model B, Buick tarafından üretilen ilk otomobildi. Buick'in kalite ve yeniliğe olan bağlılığını sergileyen iki silindirli, beş binek bir araçtı. Model B, o zamanlar oldukça etkileyici olan 16 beygir gücünde güçlü 2 silindirli bir motora sahipti. Saatte yaklaşık 30 mil (saatte 48 kilometre) hıza sahipti ve bu da onu çağının en hızlı arabalarından biri haline getirdi. Model B'nin tasarımı dayanıklılığı, güvenilirliği ve satın alınabilirliği vurgulayarak Buick'in güvenilir bir otomobil üreticisi olarak ününü oluşturdu. Model B'ye göre bir gelişme olarak tanıtılan Buick Model C, gelişmiş özellikler ve performans sundu. Daha büyük bir motora ve daha rafine bir tasarıma sahipti. Model C, selefine kıyasla güçte hafif bir artış sağlayan 18 beygir gücü üreten 2 silindirli bir motorla güçlendirildi. Model C, Buick'in sürekli iyileştirme ve iyileştirmeye olan bağlılığını sergiledi ve Buick'in araç serisindeki gelecekteki ilerlemelere zemin hazırladı.
1905
Buick Model F, daha lüks ve lüks tekliflere doğru bir değişimi temsil ediyordu. Yedi yolcuya kadar kapasiteli daha büyük ve daha geniş bir araçtı. Model F, 24 beygir gücü üretebilen 2 silindirli bir motorla güçlendirildi ve önceki modellere kıyasla daha iyi performans sağladı. Bu model, daha konforlu ve zarif bir sürüş deneyimi arayan müşterilere hitap etmeyi amaçladı. Buick Model G, çevik yol tutuşu ve çeviklik için tasarlanmış kompakt ve sportif bir otomobildi. Seleflerine kıyasla daha şık ve aerodinamik bir gövdeye sahipti ve ortaya çıkan şık otomotiv tasarım trendini yansıtıyordu. Model G, dengeli bir güç ve verimlilik karışımı sağlayan 22 beygir gücü üreten 2 silindirli bir motorla donatıldı. Bu model, dinamik ve ruhlu bir sürüş deneyimi isteyen sürücülere hitap ediyordu.
1910
Buick Model 10, Buick'in lider bir otomobil üreticisi olarak konumunu sağlamlaştırmaya yardımcı olan şık ve kompakt bir araçtı. Beş yolcu için geniş bir oturma kapasitesine sahipti ve dört silindirli bir motorla çalışıyordu. Model 10, güvenilirliği ve sorunsuz performansı ile ünlüydü. 22 beygir gücünde bir çıkışla, zamanı için yeterli güç sağladı. Model 10, uygun fiyat ve kalite dengesi arayan müşterilere hitap ederek onu popüler bir seçim haline getirdi.Buick Model 16, Model 10'dan bir adım ötedeydi ve daha fazla güç ve lüks sunuyordu. 40 beygir gücünde sağlam bir performans sunan daha büyük altı silindirli bir motora sahipti. Model 16, daha lüks bir sürüş deneyimi isteyen müşterileri hedefleyen zarif ve zarif bir tasarıma sahipti. Buick serisine daha yüksek düzeyde konfor, stil ve sofistike getirdi.
1911
Buick Model 17, uzun mesafeli seyahat ve çok yönlülük için tasarlanmış güçlü bir tur arabasıydı. Sağlam bir yapıya sahipti ve onu çeşitli araziler için çok uygun hale getirdi. Model 17, zamanı için etkileyici performans sağlayan 48 beygir gücü üretebilen altı silindirli bir motorla donatıldı. Beş ila yedi yolcu kapasiteli geniş ve konforlu bir iç mekan sunarak aileler ve yol gezilerinden hoşlananlar için ideal bir seçimdir. Buick Model 60 olarak da bilinen Buick Bug, 1911'de tanıtılan önemli bir modeldi. Geleneksel otomobil tasarımlarından ayrılmayı temsil etti ve daha kompakt ve hafif bir yaklaşımı benimsedi. Böcek, şık ve sportif bir vücut stiline sahip iki yolcu bir roadster'dı. 22 beygir gücü üreten dört silindirli bir motorla güçlendirildi ve ruhlu bir sürüş deneyimi sağladı. Hata, şehir sokaklarında kolaylıkla gezinebilecek eğlenceli ve çevik bir araba arayan müşterilere yönelikti.
1914
Bebek Buick olarak da bilinen Buick Model B-24, satın alınabilirliği, yakıt verimliliği ve güvenilirliği ile popülerlik kazanan kompakt bir otomobildi. Günlük sürüş için yeterli güç sağlayan, yaklaşık 22 beygir gücünde dört silindirli bir motora sahipti. B-24 Modeli şık bir tasarıma sahipti ve beş yolcu için konforlu bir oturma kapasitesi sunuyordu. Kaliteden ödün vermeden pratik ve ekonomik bir otomobil arayan müşterilere hitap etti. Buick Model B-55, konfor, performans ve lüksü birleştirmeye odaklanan orta boy bir otomobildi. Yaklaşık 34 beygir gücü sağlayan altı silindirli bir motora sahipti ve daha küçük muadillerine kıyasla daha güçlü bir sürüş deneyimi sağladı. B-55 Modeli, Buick'in zarafet ve zarafete olan bağlılığını sergiledi ve beş yolcuya kadar oturma kapasitesine sahip geniş ve konforlu bir iç mekan sundu. Performans ve sofistike bir denge arayan müşterilere hitap etti. Buick Model B-37, üstün özellikler ve gelişmiş konfor isteyen müşterilere hitap etmeyi amaçlayan daha büyük ve daha lüks bir otomobildi. Yaklaşık 48 beygir gücünde altı silindirli bir motora sahipti ve sorunsuz ve güçlü bir performans sunuyordu. Model B-37, zarif bir dış tasarıma ve yedi yolcuya kadar kapasiteli geniş bir iç mekana sahipti.
1920
Buick Series 21, Buick'in lüks ve zarafete olan bağlılığını sergileyen amiral gemisi bir modeldi. Onu rakiplerinden ayıran bir performans sunan güçlü bir altı silindirli motora sahipti. Seri 21, şık krom vurgular ve ince işçilik de dahil olmak üzere detaylara önem veren lüks bir dış tasarıma sahipti. Beş yolcuya kadar konforlu oturma alanına sahip geniş bir iç mekan sundu ve elektrikli çalıştırma ve aydınlatma gibi gelişmiş özellikler sundu. Buick Model K-44, performansı ve zarafeti birleştiren orta boy bir otomobildi. Yaklaşık 27 beygir gücünde dengeli bir çıkış sağlayan altı silindirli bir motora sahipti. Model K-44, akıcı çizgileri ve aerodinamiğe olan ilgisiyle karakterize şık ve zarif bir tasarıma sahipti. Beş yolcu için konforlu bir oturma alanı sunuyordu ve elektrik lambaları, sökülebilir jantlar ve geniş bir bagaj gibi gelişmiş özelliklere sahipti.
1921
Buick Model D-45, alan, konfor ve sofistike olmak isteyen müşterilere hitap eden daha büyük, daha lüks bir otomobildi. Güçlü ve sorunsuz bir sürüş deneyimi sunan, yaklaşık 39 beygir gücü üreten sağlam altı silindirli bir motora sahipti. D-45 Modeli, zarif çizgilerle zarif bir dış tasarıma ve yedi yolcuya kadar kapasiteli geniş bir iç mekana sahipti. Lüks ve konforlu bir sürüş sunan hidrolik amortisörler, hız göstergesi ve yüksek kaliteli iç kaplama gibi gelişmiş özellikler sundu. Buick Series 22, sedanlar, kupalar ve roadster'lar dahil olmak üzere bir dizi vücut stilini içeren çok yönlü bir seriydi. Bu modeller, lüks ve performansı birleştiren ortak bir tasarım felsefesini paylaştı. Seri 22, belirli modele bağlı olarak değişen beygir gücü çıkışlarına sahip altı silindirli bir motora sahipti. Farklı ihtiyaç ve tercihlere sahip müşterilere hitap eden şık dış mekanlar, konforlu koltuklar ve çeşitli olanaklar ve gelişmiş özellikler sunuyordu.
1923
Buick Serisi 23-6, Buick'in lüks ve zarafete olan bağlılığını sergileyen birinci sınıf bir modeldi. Yaklaşık 70 beygir gücü sağlayan ve zamanı için etkileyici performans sağlayan güçlü bir altı silindirli motora sahipti. 23-6 Serisi, akıcı çizgileri, öne çıkan krom vurguları ve detaylara gösterilen ilgiyle karakterize zarif ve şık bir dış tasarıma sahipti. Elektrikli çalıştırma ve aydınlatma gibi gelişmiş özelliklerin yanı sıra hidrolik amortisörler ile birlikte beş yolcuya kadar oturma kapasitesine sahip geniş ve konforlu bir iç mekan sundu. Buick Serisi 23-4, performans, stil ve satın alınabilirlik dengesi sunan orta boy bir otomobildi. Güvenilir ve verimli bir sürüş deneyimi sağlayan yaklaşık 37 beygir gücü sağlayan dört silindirli bir motora sahipti. 23-4 Serisi, ortaya çıkan Art Deco tarzının unsurlarını içeren şık ve aerodinamik bir dış tasarım sergiledi. Beş yolcu için konforlu koltuklar sunarken, sökülebilir jantlar ve güvenilir bir elektrik sistemi gibi özellikler sundu.
1924
Buick Model 28-55, birinci sınıf bir sürüş deneyimi sunmayı amaçlayan daha büyük, daha lüks bir otomobildi. Yaklaşık 76 beygir gücü üreten ve sorunsuz ve sağlam bir performans sunan güçlü bir altı silindirli motora sahipti. Model 28-55, zarif çizgileri, benzersiz ızgara tasarımları ve lüks detaylarıyla zarif bir dış tasarıma sahipti. Yedi yolcuya kadar oturma kapasitesine sahip geniş bir iç mekan sundu ve hidrolik frenler ve amortisörler gibi gelişmiş özellikler sundu. Buick Model 28-44, sedan, coupe ve roadster gibi bir dizi gövde stilini içeren çok yönlü bir seriydi. Bu modeller, performansı, stili ve pratikliği birleştiren ortak bir tasarım felsefesini paylaştı. Model 28-44, belirli modele bağlı olarak değişen beygir gücü çıkışlarına sahip altı silindirli bir motora sahipti.
1925
Buick Model 28-55, birinci sınıf bir sürüş deneyimi sunmayı amaçlayan daha büyük, daha lüks bir otomobildi. Yaklaşık 76 beygir gücü üreten ve sorunsuz ve sağlam bir performans sunan güçlü bir altı silindirli motora sahipti. Model 28-55, zarif çizgileri, benzersiz ızgara tasarımları ve lüks detaylarıyla zarif bir dış tasarıma sahipti. Yedi yolcuya kadar oturma kapasitesine sahip geniş bir iç mekan sundu ve hidrolik frenler ve amortisörler gibi gelişmiş özellikler sundu. Buick Model 28-44, sedan, coupe ve roadster gibi bir dizi gövde stilini içeren çok yönlü bir seriydi. Bu modeller, performansı, stili ve pratikliği birleştiren ortak bir tasarım felsefesini paylaştı. Model 28-44, belirli modele bağlı olarak değişen beygir gücü çıkışlarına sahip altı silindirli bir motora sahipti.
1928
Buick Master Six Series 116, Buick'in lükse ve güce olan bağlılığını sergileyen amiral gemisi bir modeldi. Ortaya çıkan Art Deco tarzını yansıtan sofistike ve aerodinamik bir dış tasarıma sahipti. Master Six Series 116, yaklaşık 77 beygir gücü sağlayan ve o zamanlar için etkileyici performans sağlayan sağlam bir sıralı altı motorla güçlendirildi. Geniş ve konforlu bir iç mekan, lüks döşemeler ve hidrolik frenler ve amortisörler gibi gelişmiş özellikler sunuyordu. Buick Standard Six Series 115, stili, performansı ve satın alınabilirliği birleştiren orta boy bir otomobildi. Temiz çizgiler ve zarif detaylarla şık ve aerodinamik bir dış tasarıma sahipti. Standart Altı Seri 115, yaklaşık 74 beygir gücü sağlayan ve dengeli ve güvenilir bir performans sağlayan altı silindirli bir motorla donatıldı. Beş yolcu için konforlu koltuklar, aralarından seçim yapabileceğiniz çeşitli gövde stilleri ve balon lastikleri ve geliştirilmiş bir elektrik sistemi gibi özellikler sundu.
1929
Buick Serisi 128, konfor ve inceliğe vurgu yaparak birinci sınıf bir sürüş deneyimi sunmayı amaçlayan daha büyük, daha lüks bir otomobildi. Yaklaşık 89 beygir gücü üreten, sorunsuz ve enerjik bir performans sunan güçlü bir sıralı altı motora sahipti. Seri 128, zarif çizgileri, krom vurguları ve titiz işçiliği ile karakterize zarif bir dış tasarım sergiledi. Yedi yolcu kapasiteli geniş ve cömertçe döşenmiş bir iç mekanın yanı sıra ayarlanabilir amortisörler ve geliştirilmiş ses yalıtımı gibi gelişmiş özellikler sundu. Buick Serisi 115 Business Coupe, pratiklik ve zarafetin bir kombinasyonunu arayan iş profesyonelleri ve bireyler için tasarlanmış şık ve şık iki kapılı bir coupe idi. Sofistike ve verimlilik arasındaki dengeyi vurgulayan kompakt ancak zarif bir dış tasarıma sahipti. Seri 115 Business Coupe, yaklaşık 74 beygir gücü sağlayan ve duyarlı ve keyifli bir sürüş deneyimi sağlayan altı silindirli bir motorla güçlendirildi. İki yolcu için oturma yeri olan konforlu ve iyi döşenmiş bir iç mekanın yanı sıra depolama için geniş bir bagaj sunuyordu.
1930
Buick Special olarak da bilinen Buick Series 40, stil, performans ve satın alınabilirlik dengesi sunan orta boy bir otomobildi. Sedanlar, kupalar ve üstü açılır arabalar dahil olmak üzere bir dizi gövde stiline sahipti. Seri 40, güvenilir ve sorunsuz bir performans sunan altı silindirli bir motorla güçlendirildi. Art Deco döneminin özünü yakalayan aerodinamik çizgiler ve şık krom vurgularla zarif bir dış tasarıma sahipti. Seri 40, konforlu bir oturma, iyi döşenmiş bir iç mekan ve hidrolik frenler ve bağımsız ön süspansiyon gibi özellikler sundu.Buick Super olarak da bilinen Buick Series 50, birinci sınıf bir sürüş deneyimi sunmayı amaçlayan daha büyük ve daha lüks bir otomobildi. Sedanlar, kupalar ve üstü açılır arabalar dahil olmak üzere bir dizi gövde stiline sahipti. Seri 50, etkileyici performans ve rafine güç sağlayan güçlü bir sekiz silindirli motorla güçlendirildi. Zarif çizgileri, belirgin krom vurguları ve detaylara gösterilen titizlikle karakterize edilen zarif ve sofistike bir dış tasarım sergiledi. Seri 50, geniş ve lüks bir iç mekan, çift ön cam silecekleri ve geliştirilmiş ses yalıtımı gibi gelişmiş özellikler ve konforlu bir sürüş sunuyordu.
1932
Buick Series 60, Buick'in lüks ve işçiliğe olan bağlılığını sergileyen amiral gemisi bir modeldi. Sedanlar ve kupalar dahil olmak üzere çeşitli vücut stillerinde mevcuttu ve ferahlığı, zarif stili ve gelişmiş özellikleriyle biliniyordu. Seri 60, olağanüstü performans ve sorunsuz güç dağıtımı sağlayan güçlü bir sıralı sekiz motorla güçlendirildi. Zarif çizgiler, benzersiz ızgara tasarımları ve lüks detaylarla sofistike bir dış tasarıma sahipti. Seri 60, klima ve elektrikli camlar gibi gelişmiş olanakların yanı sıra yedi yolcuya kadar oturma kapasitesine sahip görkemli ve iyi döşenmiş bir iç mekan sundu. Buick Roadmaster olarak da bilinen Buick Series 80, Buick'in lüksünün ve performansının zirvesini temsil eden amiral gemisi bir modeldi. Sedanlar, kupalar ve üstü açılır arabalar dahil olmak üzere bir dizi gövde stiline sahipti. Seri 80, olağanüstü güç ve performans sağlayan sağlam bir sıralı sekiz motorla güçlendirildi. Cesur çizgileri, krom vurguları ve yolda belirgin bir varlığı ile şık ve komuta edici bir dış tasarıma sahipti.
1935
Buick Series 60 Century, Buick'in lüksünün ve performansının zirvesini temsil eden amiral gemisi bir modeldi. Sedanlar, kupalar ve üstü açılır arabalar dahil olmak üzere çeşitli gövde stillerinde mevcuttu. 60 Century Serisi, etkileyici performans ve rafine güç sağlayan güçlü bir sıralı sekiz motorla güçlendirildi. Zarif çizgiler, kendine özgü bir ızgara ve detaylara gösterilen titizlikle sofistike bir dış tasarım sergiledi. 60 Century Serisi, geniş ve lüks bir iç mekan, hidrolik frenler ve rafine süspansiyon sistemi gibi gelişmiş özellikler ve konforlu ve yumuşak bir sürüş sunuyordu. Buick Series 80 Roadmaster, Buick'in lüks ve işçiliğe olan bağlılığını örnekleyen birinci sınıf bir modeldi. Sedanlar, kupalar ve üstü açılır arabalar dahil olmak üzere bir dizi gövde stiline sahipti. 80 Serisi Roadmaster, olağanüstü güç ve performans sağlayan sağlam bir sıralı sekiz motorla güçlendirildi. Cesur çizgileri, belirgin krom vurguları ve yolda kendine özgü bir varlığı ile karakterize, komuta edici bir dış tasarıma sahipti. 80 Serisi Roadmaster, görkemli ve iyi döşenmiş bir iç mekan, güç destekli frenler ve rafine bir süspansiyon sistemi gibi gelişmiş özellikler ve yumuşak ve konforlu bir sürüş sundu.
1940
El Buick Super Series 50 era un automóvil más grande y lujoso que tenía como objetivo proporcionar una experiencia de conducción premium. Estaba disponible en varios estilos de carrocería, incluidos sedanes, cupés y convertibles. La Super Series 50 estaba propulsada por un potente motor de ocho cilindros en línea, que ofrecía un rendimiento impresionante y una potencia refinada. Mostró un diseño exterior elegante, caracterizado por sus líneas elegantes, acentos cromados prominentes y una meticulosa atención al detalle. La Serie Super 50 ofrecía un interior espacioso y lujoso, características avanzadas como frenos asistidos por potencia y un sistema de suspensión refinado, y una conducción suave y cómoda. El Buick Limited Series 90 fue un modelo insignia que representó el epítome del lujo, la potencia y la artesanía. Presentaba una variedad de estilos de carrocería, incluidos sedanes y convertibles. La Serie Limitada 90 estaba propulsada por un robusto motor de ocho cilindros en línea, que ofrecía una potencia y un rendimiento excepcionales. Tenía un diseño exterior imponente, caracterizado por su presencia audaz, parrilla distintiva y líneas elegantes. La Serie Limitada 90 ofrecía un interior suntuoso y bien equipado, características avanzadas como elevalunas eléctricos y un sistema de suspensión refinado, y una conducción suave y cómoda.
1948
El Buick Roadmaster Serie 70 fue un modelo insignia que representó el epítome del lujo y la potencia. Estaba disponible en varios estilos de carrocería, incluidos sedanes y convertibles. La Roadmaster Serie 70 estaba propulsada por un robusto motor de ocho cilindros en línea, que ofrecía un rendimiento impresionante y una potencia refinada. Presentaba un diseño exterior distinguido, caracterizado por su presencia audaz, parrilla prominente y líneas elegantes. La Roadmaster Serie 70 ofrecía un interior espacioso y suntuoso, características avanzadas como elevalunas eléctricos y un refinado sistema de suspensión, y una conducción suave y cómoda. El Buick Super Series 50 era un automóvil más grande y lujoso que tenía como objetivo proporcionar una experiencia de conducción premium. Estaba disponible en varios estilos de carrocería, incluidos sedanes y convertibles. La Super Series 50 estaba propulsada por un potente motor de ocho cilindros en línea, que ofrecía un rendimiento impresionante y una potencia refinada. Mostró un elegante diseño exterior, caracterizado por sus líneas elegantes, detalles cromados y una meticulosa atención al detalle. La Serie Super 50 ofrecía un interior espacioso y lujoso, características avanzadas como frenos asistidos por potencia y un sistema de suspensión refinado, y una conducción suave y cómoda. El Buick Special Series 40 era un automóvil mediano que ofrecía un equilibrio de estilo, comodidad y asequibilidad. Presentaba una variedad de estilos de carrocería, incluidos sedanes y convertibles. La Serie Especial 40 estaba propulsada por un confiable motor de ocho cilindros en línea, que ofrecía un rendimiento suave y agradable. Presentaba un diseño exterior elegante y aerodinámico, con líneas limpias y elegantes detalles cromados. La Serie Especial 40 ofrecía un interior cómodo y bien equipado, características avanzadas como suspensión delantera independiente y frenos hidráulicos, y una conducción agradable y placentera.
1952
El Buick Roadmaster Serie 70 continuó siendo un modelo insignia para Buick, representando el pináculo del lujo y el rendimiento. Estaba disponible en varios estilos de carrocería, incluidos sedanes, cupés y convertibles. La Roadmaster Serie 70 estaba propulsada por un robusto motor V8, que ofrecía una potencia impresionante y un rendimiento suave. Presentaba un diseño exterior elegante, caracterizado por sus líneas amplias, una parrilla distintiva y detalles refinados. La Roadmaster Serie 70 ofrecía un interior espacioso y lujoso con materiales de primera calidad, características avanzadas como ventanas eléctricas y aire acondicionado, y una conducción cómoda y suave. El Buick Super Series 50 era un automóvil más grande y lujoso que tenía como objetivo proporcionar una experiencia de conducción premium. Estaba disponible en varios estilos de carrocería, incluidos sedanes, cupés y convertibles. La Super Series 50 estaba propulsada por un potente motor V8, que ofrecía un rendimiento excepcional y una potencia refinada. Mostró un diseño exterior sofisticado, caracterizado por sus líneas elegantes, detalles cromados y atención al detalle. La Serie Super 50 ofrecía un interior espacioso y bien equipado con asientos cómodos, características avanzadas como frenos eléctricos y dirección asistida, y una conducción suave y agradable. El Buick Special Series 40 era un automóvil mediano que ofrecía una combinación de estilo, comodidad y asequibilidad. Presentaba una variedad de estilos de carrocería, incluidos sedanes, cupés y convertibles. La Serie Especial 40 estaba propulsada por un confiable motor de ocho cilindros en línea, que ofrecía un rendimiento equilibrado. Presentaba un diseño exterior elegante y aerodinámico, con líneas limpias y detalles cromados de buen gusto. La Serie Especial 40 ofrecía un interior cómodo y bien equipado, características avanzadas como frenos asistidos por potencia y un sistema de suspensión refinado, y una experiencia de conducción agradable y placentera.
1958
El Buick Roadmaster Serie 75 fue un modelo insignia que representó el pináculo del lujo y la potencia. Estaba disponible en varios estilos de carrocería, incluidos sedanes, cupés y convertibles. El Roadmaster Serie 75 estaba propulsado por un robusto motor V8, que ofrecía un rendimiento impresionante y una potencia refinada. Presentaba un diseño exterior distintivo y llamativo, caracterizado por sus líneas audaces, su enorme parrilla y sus elegantes aletas traseras. El Roadmaster Serie 75 ofrecía un interior espacioso y opulento, equipado con materiales de primera calidad y características avanzadas como ventanas eléctricas, asientos eléctricos y aire acondicionado. El Buick Super Series 50 continuó ofreciendo una experiencia de conducción premium con su diseño más grande y lujoso. Estaba disponible en varios estilos de carrocería, incluidos sedanes, cupés y convertibles. La Super Series 50 estaba propulsada por un potente motor V8, que ofrecía un rendimiento impresionante y una potencia refinada. Presentaba un diseño exterior sofisticado con líneas elegantes, detalles cromados prominentes y aletas traseras distintivas. La serie Super 50 ofrecía un interior espacioso y bien equipado, con asientos cómodos y acabados de lujo. Introdujo características avanzadas como frenos de potencia, dirección asistida y un sistema de suspensión refinado, lo que garantiza una conducción suave y agradable. El Buick Electra Serie 225 era un modelo lujoso y extravagante que combinaba estilo, potencia y características avanzadas. Estaba disponible en varios estilos de carrocería, incluidos sedanes y convertibles. La Electra Serie 225 estaba propulsada por un potente motor V8, que ofrecía un rendimiento excepcional y una potencia sin esfuerzo. Presentaba un diseño exterior llamativo, caracterizado por sus líneas audaces, detalles cromados y aletas traseras amplias. La serie Electra 225 ofrecía un interior espacioso y lujoso, adornado con materiales de primera calidad y características avanzadas como ventanas eléctricas, asientos eléctricos y aire acondicionado.
1962
El Buick Electra 225 fue un modelo insignia conocido por su diseño lujoso y espacioso. Disponible en varios estilos de carrocería, incluidos sedanes y convertibles, el Electra 225 estaba propulsado por una gama de potentes motores V8, que ofrecían un rendimiento excepcional y una entrega de potencia suave. Presentaba un diseño exterior elegante y refinado con líneas limpias, detalles cromados y una presencia imponente. El Electra 225 ofrecía un interior lujoso, con asientos cómodos y materiales exclusivos. Contaba con características avanzadas como ventanas eléctricas, asientos eléctricos y aire acondicionado, lo que garantiza una experiencia de conducción lujosa y cómoda. El Buick Skylark era un modelo elegante y deportivo que atendía a los clientes que buscaban una combinación de rendimiento y sofisticación. Disponible como automóvil compacto o mediano, el Skylark presentaba un diseño elegante y aerodinámico con líneas fluidas y una parrilla distintiva. Ofrecía una gama de opciones de motor, incluidos motores V6 y V8, que proporcionaban un equilibrio de potencia y eficiencia. El Skylark mostró un interior cómodo y bien equipado, con atención al detalle y características modernas. El Buick Special era un modelo de tamaño mediano que ofrecía una combinación de asequibilidad, estilo y rendimiento. Disponible en varios estilos de carrocería, incluidos sedanes, cupés y convertibles, el Special presentaba un diseño limpio y atemporal con líneas elegantes y detalles cromados discretos. Estaba equipado con una gama de opciones de motor, proporcionando un equilibrio de potencia y eficiencia de combustible. El Special ofrecía un interior cómodo y funcional, con características como frenos asistidos por potencia, dirección asistida y adornos mejorados.
1968
El Buick Riviera era un cupé de lujo que personificaba el estilo, la exclusividad y el rendimiento. Presentaba un diseño exterior elegante y aerodinámico, caracterizado por sus líneas amplias, faros ocultos y una parrilla distintiva. El Riviera estaba propulsado por un potente motor V8, que ofrecía un rendimiento impresionante y una potencia refinada. Ofrecía un interior lujoso y bien elaborado, con materiales de primera calidad, características avanzadas y asientos cómodos. El Riviera introdujo tecnologías innovadoras como sistemas de suspensión ajustables y características de seguridad avanzadas, lo que lo convierte en un destacado en el segmento de cupés de lujo.
1979
Buick Regal, stil, performans ve lüksün bir karışımını sunan orta ölçekli bir modeldi. Temiz çizgileri ve kendine özgü ızgarası ile karakterize şık ve aerodinamik bir dış tasarıma sahipti. Regal, sedanlar ve kupalar dahil olmak üzere çeşitli vücut stillerinde mevcuttu. Güç ve verimlilik dengesi sağlayan V6 ve V8 motorları da dahil olmak üzere bir dizi motor seçeneği sundu. Regal, modern olanaklara ve lüks malzemelere sahip konforlu ve iyi döşenmiş bir iç mekana sahipti. Buick LeSabre, konforu, alanı ve güvenilirliği ön planda tutan tam boyutlu bir modeldi. Temiz bir profile ve zarif detaylara sahip klasik ve zarif bir dış tasarıma sahipti. LeSabre, geniş yolcu odası ve yumuşak bir sürüş sunan bir sedan veya coupe olarak mevcuttu. Güvenilir performans ve konforlu seyir sağlayan bir dizi V6 ve V8 motor seçeneği ile donatılmıştır. LeSabre, altı yolcuya kadar oturma alanı ve bir dizi kullanışlı özelliğe sahip geniş ve konforlu bir iç mekan sergiledi. Buick Riviera, lüksü, stili ve performansı ile tanınan ikonik bir model olmaya devam etti. Şık çizgileri, gizli farları ve öne çıkan ızgarası ile ayırt edilen farklı ve cesur bir dış tasarıma sahipti. Riviera, münhasırlık ve sofistike bir hava yayan bir coupe olarak mevcuttu. Etkileyici performans ve rafine güç sağlayan bir dizi güçlü V8 motor seçeneği sundu. Riviera'da birinci sınıf malzemeler, gelişmiş özellikler ve konforlu oturma alanları içeren lüks ve iyi hazırlanmış bir iç mekan sergilendi.
1984
Buick Regal Grand National, güçlü performansı ve şık tasarımıyla tanınan göze çarpan bir modeldi. Minimal krom vurgulara sahip karartılmış bir dış cepheye sahipti ve ona farklı ve agresif bir görünüm kazandırdı. Grand National, etkileyici hızlanma ve heyecan verici sürüş dinamikleri sunan turboşarjlı bir V6 motorla güçlendirildi. Spor ayarlı süspansiyon, yükseltilmiş frenler ve sınırlı kaymalı diferansiyel gibi performans odaklı özelliklere sahipti. İçeride, Grand National, destekleyici koltuklara ve modern olanaklara sahip sürücü odaklı bir kokpit sundu. Buick Skylark T Tipi, performans ve stilin bir karışımını sunan sportif, kompakt bir modeldi. Benzersiz T Tipi rozetler ve sportif vurgularla daha agresif ve aerodinamik bir dış tasarıma sahipti. Skylark T-Type, güçlü bir V6 motorla donatıldı ve ruhlu hızlanma ve duyarlı yol tutuşu sağladı. Spor ayarlı süspansiyon, daha büyük tekerlekler ve performans odaklı geliştirmeler sundu. İçeride, T Tipi sportif koltuklar, spor direksiyon simidi ve yükseltilmiş özelliklere sahip sürücü merkezli bir kokpit sergiledi.
1992
Buick LeSabre, pratikliği, güvenilirliği ve konforu vurgulayan tam boyutlu bir sedandı. İşlevsellik ve verimliliğe odaklanan klasik ve sade bir dış tasarıma sahipti. LeSabre, geniş bacak boşluğu ve depolama alanı ile altı yolcuya kadar kapasiteli geniş ve konforlu bir iç mekan sundu. Uzun mesafeli seyahatler için ideal bir seçim haline getirerek yumuşak ve konforlu bir sürüş sağladı. Buick Riviera, kendine özgü tasarımı ve performans odaklı özellikleriyle tanınan lüks bir coupe olmaya devam etti. Benzersiz tasarım öğeleri ve aerodinamik bir profile sahip şık ve aerodinamik bir dış cepheye sahipti. Riviera, lüks malzemeler, ileri teknoloji ve dört yolcu için konforlu oturma alanı ile zarif ve lüks bir iç mekan sundu. Etkileyici hızlanma ve dinamik sürüş özellikleri sunan güçlü bir V6 motorla güçlendirildi. Riviera, dokunmatik ekran kontrolleri ve gelişmiş güvenlik sistemleri gibi yenilikçi özellikler sergiledi ve bu da onu bir kupada lüks ve performans arayan müşteriler için birinci sınıf bir seçim haline getirdi.
1997
Buick LeSabre, konforu, ferahlığı ve güvenilirliği vurgulayan tam boyutlu bir sedan olmaya devam etti. Aerodinamik ve şık çizgilere odaklanan zarif ve zarif bir dış tasarıma sahipti. LeSabre, yolcular için geniş alan ve sorunsuz bir sürüş sağlayan geniş ve konforlu bir iç mekan sundu. Güç ayarlı koltuklar, otomatik klima kontrolü ve gelişmiş güvenlik özellikleri gibi modern olanaklar sergiledi. Buick Regal, performans, stil ve iyileştirmenin bir karışımını sunan orta boy bir sedandı. Modern çizgileri ve kendine özgü bir ızgarayı sergileyen şık ve çağdaş bir dış tasarıma sahipti. Regal, güç ve verimlilik dengeleriyle bilinen V6 motorları da dahil olmak üzere bir dizi motor seçeneği sundu. Lüks malzemeler ve elektrikli aksesuarlar, birinci sınıf bir ses sistemi ve isteğe bağlı deri koltuklar gibi gelişmiş özelliklere sahip konforlu ve iyi döşenmiş bir iç mekan sağladı. Buick Century, konforlu ve güvenilir bir sürüş deneyimi sağlamaya odaklanan orta boy bir sedandı. Temiz çizgileri ve kendine özgü ızgarası ile klasik ve zamansız bir dış tasarıma sahipti. Yüzyıl, yolcular için konforlu koltuklar ve bir dizi kolaylık özelliği ile geniş ve pratik bir iç mekan sundu. Yolcuların refahını sağlayan kilitlenme önleyici frenler ve hava yastıkları dahil olmak üzere gelişmiş güvenlik özelliklerini sergiledi.
2000
Buick Park Avenue, zarafeti, üstün özellikleri ve ileri teknolojiyi bünyesinde barındıran lüks bir sedandı. Sofistike bir tasarıma ve krom vurgulara sahip zarif bir dış tasarıma sahipti. Park Avenue, kabin boyunca geniş koltuklar ve birinci sınıf malzemeler sunan lüks ve iyi hazırlanmış bir iç mekana sahiptir. Dokunmatik ekranlı bilgi-eğlence sistemi, gelişmiş iklim kontrolü ve birinci sınıf bir ses sistemi gibi en yeni özellikleri sergiledi. Park Avenue, sofistike bir sürüş deneyimi sağlayan üst düzey lüks bir sedan arayan müşterilere hitap etti.
2002
Buick Rendezvous, çok yönlülüğü, stili ve konforu birleştiren orta boy bir crossover suv'du. SUV ve minivan stil unsurlarının bir karışımı ile şık ve modern bir dış tasarıma sahipti. Buluşma, esnek oturma seçenekleri ve cömert kargo alanı sunarak onu aileler ve aktif yaşam tarzları için uygun hale getirdi. Deri koltuklar, çift bölgeli iklim kontrolü ve arka koltukta eğlence sistemi gibi gelişmiş özelliklere sahip konforlu ve iyi döşenmiş bir iç mekan sağladı. Buluşma, rafine süspansiyonu ve mevcut dört tekerlekten çekişi sayesinde yumuşak ve dengeli bir sürüş sergiledi. Lüks bir sedanın olanaklarıyla geniş ve çok yönlü bir araç arayan müşterilere hitap etti.
2005
Buick Terraza, çok yönlülük, konfor ve lüks özelliklerin bir kombinasyonunu sunan lüks bir minivandı. Güçlü bir Buick kimliği ve mevcut krom vurgularla şık ve zarif bir dış tasarıma sahipti. Terraza, esnek oturma seçenekleri ve gelişmiş rahatlık özellikleri ile geniş ve iyi döşenmiş bir iç mekan sağlamıştır. Deri döşeme, elektrikli sürgülü kapılar ve arka koltukta eğlence sistemi gibi olanaklar sergiledi. Buick Rainier, lüksü, performansı ve sağlam yeteneği harmanlayan orta boy bir suv'du. Kendine özgü Buick stil ipuçlarına ve mevcut krom vurgulara sahip cesur ve kaslı bir dış tasarıma sahipti. Rainier, birinci sınıf malzemeler ve gelişmiş özelliklerle konforlu ve lüks bir iç mekan sundu. Isıtmalı deri koltuklar, birinci sınıf bir ses sistemi ve gelişmiş güvenlik teknolojileri gibi bir dizi olanak sergiledi. Rainier, mevcut V8 motoru ve gelişmiş süspansiyon sistemi sayesinde sorunsuz ve kendinden emin bir sürüş deneyimi sağladı.
2007
Buick Enclave, stili, çok yönlülüğü ve birinci sınıf özellikleri birleştiren orta ölçekli lüks bir Suv'du. Akıcı çizgiler ve cesur bir ızgara ile modern ve sofistike bir dış tasarıma sahipti. Yerleşim bölgesi, üç sıra oturma alanı ve geniş kargo alanı ile geniş ve iyi döşenmiş bir iç mekan sunuyordu. Deri döşeme, gelişmiş güvenlik özellikleri ve panoramik açılır tavan gibi lüks olanaklar sergiledi. Yerleşim bölgesi, mevcut dört tekerlekten çekiş ve güçlü bir V6 motorla sorunsuz ve dengeli bir sürüş sağladı. Konfor ve arıtmaya vurgu yaparak lüks ve yetenekli bir SUV arayan müşterilere hitap etti. Buick Lucerne, zarafet ve incelik yayan tam boyutlu bir sedandı. Cesur çizgiler ve kendine özgü bir Buick ızgarası ile şık ve zarif bir dış tasarıma sahipti. Lucerne, kabin boyunca lüks koltuklar ve yüksek kaliteli malzemelerle geniş ve konforlu bir iç mekan sundu. Isıtmalı ve havalandırmalı koltuklar, birinci sınıf bir ses sistemi ve dokunmatik ekranlı bir bilgi-eğlence sistemi gibi gelişmiş özellikler sergiledi. Lucerne, sofistike süspansiyonu ve mevcut V8 motoru sayesinde sorunsuz ve zarif bir sürüş sağladı. İşçilik ve modern teknolojiye odaklanarak lüks ve konforlu bir sedan arayan müşterilere hitap etti.
2010
Buick Regal, 2010 yılında Kuzey Amerika pazarına geri döndü. Performansı ve inceliği birleştiren sportif bir orta boy sedandı. Regal, kendine özgü bir ızgarası ve atletik duruşu ile cesur ve dinamik bir dış tasarıma sahipti. Lüks malzemeler ve sürücü odaklı bir kokpit ile iyi döşenmiş bir iç mekan sundu. Regal, deri döşeme, gelişmiş bilgi-eğlence sistemi ve mevcut spor ayarlı süspansiyon gibi modern olanakları sergiledi. Mevcut turboşarjlı motor seçenekleri ve hassas yol tutuşu sayesinde heyecan verici bir sürüş deneyimi sağladı. Regal, performans ve lüksün bir karışımını sunan sportif ve lüks bir sedan arayan müşterilere hitap etti. Buick Enclave, orta ölçekli lüks SUV segmentinde popüler bir seçim olmaya devam etti. Yontulmuş çizgiler ve belirgin bir ızgara ile zarif ve sofistike bir dış tasarıma sahipti. Yerleşim bölgesi, kabin boyunca üç sıra oturma ve birinci sınıf malzemelerle geniş ve konforlu bir iç mekan sağladı. Panoramik açılır tavan, ısıtmalı ve havalandırmalı koltuklar ve kullanıcı dostu bir bilgi-eğlence sistemi gibi gelişmiş özellikler sergiledi. Yerleşim bölgesi, mevcut dört tekerlekten çekiş ve güçlü bir V6 motoruyla sorunsuz ve dengeli bir sürüş sundu.
2012
Buick Verano, stil, konfor ve ileri teknolojinin bir kombinasyonunu sunan kompakt bir lüks sedandı. Buick'in kendine özgü şelale ızgarası ve zarif çizgileri ile şık ve zarif bir dış tasarıma sahipti. Verano, birinci sınıf malzemeler ve detaylara gösterilen özen ile iyi hazırlanmış bir iç mekan sundu. Isıtmalı deri koltuklar, çift bölgeli klima kontrolü ve gelişmiş bir bilgi-eğlence sistemi gibi olanaklar sergiledi. Verano, güç ve yakıt ekonomisini dengeleyen verimli motor seçenekleriyle sorunsuz ve rafine bir sürüş sağladı. Performans ve sofistike bir denge sunan kompakt bir lüks sedan arayan müşterilere hitap etti.
2015
Buick Encore, çok yönlülüğü, verimliliği ve lüks özellikleri birleştiren kompakt bir lüks geçitti. Buick'in özel ızgarası ve farklı çizgileri ile şık ve modern bir dış tasarıma sahipti. Encore, birinci sınıf malzemeler ve düşünceli tasarım öğeleriyle konforlu ve iyi döşenmiş bir iç mekan sundu. Isıtmalı deri koltuklar, dokunmatik ekranlı bilgi-eğlence sistemi ve gelişmiş güvenlik özellikleri gibi olanaklar sergiledi. Encore, verimli motor seçenekleri ve mevcut dört tekerlekten çekiş ile çevik ve çevik bir sürüş deneyimi sağladı. Küçük bir ayak izinin rahatlığı ile kompakt ve lüks bir geçit arayan müşterilere hitap etti. Buick Enclave, orta ölçekli lüks SUV segmentinde popüler bir seçim olmaya devam etti. Zarif çizgileri ve komuta varlığı ile zarif ve sofistike bir dış tasarıma sahipti. Yerleşim bölgesi, kabin boyunca üç sıra oturma ve yüksek kaliteli malzemelerle geniş ve lüks bir iç mekan sağladı. Isıtmalı ve havalandırmalı ön koltuklar, birinci sınıf bir ses sistemi ve gelişmiş güvenlik teknolojileri gibi olanaklar sergiledi. Yerleşim bölgesi, dört tekerlekten çekiş ve güçlü bir V6 motoruyla sorunsuz ve konforlu bir sürüş sundu. Buick LaCrosse, 2015 yılında yeniden tasarlandı ve dikkat çeken cesur ve modern bir dış tasarım sergiledi. Buick'in imza ızgarasına, şık çizgilerine ve şık vurgularına sahipti. Lakros, birinci sınıf malzemeler ve ileri teknoloji ile lüks ve iyi hazırlanmış bir iç mekan sundu. Isıtmalı ve soğutmalı deri koltuklar, dokunmatik ekranlı bilgi-eğlence sistemi ve bir dizi sürücü yardım özelliği gibi olanaklar sergiledi. Lakros, rafine yol tutuşu ve mevcut gelişmiş güvenlik sistemleri ile konforlu ve dengeli bir sürüş sağladı.
2017
Buick Envision, stil, konfor ve çok yönlülüğün mükemmel bir karışımını sunan orta boy lüks bir suv'du. Buick'in özel ızgarası ve şık çizgileri ile çağdaş ve zarif bir dış tasarıma sahipti. Envision, birinci sınıf malzemeler ve detaylara gösterilen özenle geniş ve iyi döşenmiş bir iç mekan sağladı. Deri koltuklar, panoramik açılır tavan ve gelişmiş bir bilgi-eğlence sistemi gibi olanaklar sergiledi. Envision, mevcut dört tekerlekten çekiş ve turboşarjlı motor seçenekleri ile sorunsuz ve dengeli bir sürüş sundu. Yolcular ve kargolar için geniş alana sahip sofistike ve lüks bir SUV arayan müşterilere hitap etti. Buick Regal ayrıca 2017'de hem sportif bir sedan hem de çok yönlü bir hatchback modelini tanıtan bir yeniden tasarımdan geçti. Regal, kendine özgü bir ön ızgara ve agresif stil ipuçlarıyla dinamik ve atletik bir dış tasarıma sahipti. Sedan modeli rafine ve lüks bir iç mekan sunarken, hatchback modeli artan kargo alanı ile ek pratiklik sağladı. Her iki model de birinci sınıf deri koltuklar, gelişmiş bilgi-eğlence sistemi ve mevcut spor ayarlı süspansiyon gibi olanaklar sergiledi. Regal, mevcut turboşarjlı motorlar ve duyarlı yol tutuşu ile ruhlu bir sürüş deneyimi sundu. Hem performans hem de çok yönlülük sunan sportif ve lüks bir sedan veya hatchback arayan müşterilere hitap etti.
2018
Buick Enclave, 2018'de amiral gemisi lüks SUV olarak konumunu sağlamlaştırarak tamamen yeniden tasarlandı. Belirgin bir ızgara, şık çizgiler ve birinci sınıf vurgularla cesur ve zarif bir dış tasarıma sahipti. Yerleşim bölgesi, üç sıra oturma ve lüks malzemelerle geniş ve lüks bir iç mekan sunuyordu. Isıtmalı ve havalandırmalı deri koltuklar, panoramik açılır tavan ve gelişmiş bir bilgi-eğlence sistemi gibi olanaklar sergiledi. Yerleşim bölgesi, mevcut akıllı dört tekerlekten çekiş ve güçlü bir V6 motoruyla sorunsuz ve konforlu bir sürüş sağladı. Ayrıca gelişmiş güvenlik özellikleri de içeriyordu ve bu da onu birinci sınıf ve güvenli bir SUV arayan aileler için ideal bir seçim haline getirdi. Buick Regal Sportback, sportif performansı çok yönlülükle birleştiren orta boy bir sedandı. Hızlı geri dönüş benzeri bir siluet ve dinamik çizgilerle şık ve atletik bir dış tasarıma sahipti. Muhteşem Sportback, beş kişilik oturma alanı ve esnek bir kargo alanı ile geniş ve iyi hazırlanmış bir iç mekan sundu. Birinci sınıf döşeme, kullanıcı dostu bir bilgi-eğlence sistemi ve gelişmiş sürücü yardımı özellikleri gibi olanaklar sergiledi. Muhteşem Sportback, mevcut turboşarjlı motorlar ve çevik yol tutuşu ile ruhlu bir sürüş deneyimi sağladı. Buick LaCrosse Avenir, LaCrosse serisindeki lüks ve sofistike zirveyi temsil ediyordu. Benzersiz bir ızgara, Avenir rozeti ve ayırt edici dış aksanlar dahil olmak üzere özel stil unsurlarına sahipti. LaCrosse Avenir, birinci sınıf malzemeler ve işçilikle zengin ve zarif bir iç mekan sundu. Isıtmalı ve havalandırmalı deri koltuklar, birinci sınıf bir ses sistemi ve gelişmiş sürücü destek teknolojileri gibi olanaklar sergiledi. LaCrosse Avenir, mevcut uyarlanabilir süspansiyon ve bir dizi gelişmiş güvenlik özelliği ile yumuşak ve sakin bir sürüş sağladı. En üst düzeyde lüks ve münhasırlık arayan müşterilere hitap etti.
2019
Buick Regal serisi, Sportback ve TourX modelleriyle çok yönlülük ve performans sunmaya devam etti. Regal Sportback, hızlı geri dönüş benzeri bir siluet ve dinamik çizgilerle şık ve sportif bir tasarıma sahipti. Geniş bir iç mekan, konforlu oturma alanı ve esnek bir kargo alanı sunuyordu. Regal TourX ise ek kargo alanı ve dört tekerlekten çekiş yeteneği sağlayan sağlam ve şık bir vagondu. Her iki model de birinci sınıf döşeme, gelişmiş bilgi-eğlence sistemleri ve mevcut sürücü yardımı özellikleri gibi olanaklar sergiledi. Muhteşem Sportback ve TourX, sportiflik, çok yönlülük ve pratikliğin bir karışımını arayan müşterilere hitap eden duyarlı yol tutuşu ve turboşarjlı motor seçenekleri sundu. Buick Encore ve Encore GX, kompakt Suv'lara olan artan talebi karşıladı. Buick Encore, onu şehir içi sürüş için ideal kılan kompakt ayak izine sahip çağdaş ve şık bir tasarıma sahipti. Modern özelliklere ve olanaklara sahip konforlu ve iyi donanımlı bir iç mekan sunmaktadır. Biraz daha büyük bir varyant olan Encore GX, ek kargo alanı ve gelişmiş teknoloji seçenekleri sağladı. Her iki model de birinci sınıf oturma, gelişmiş bilgi-eğlence sistemleri ve mevcut güvenlik teknolojileri gibi olanaklar sergiledi. Encore ve Encore GX, lüks özelliklere ve çok yönlülüğe sahip kompakt bir SUV arayan müşterilere hitap eden çevik yol tutuşu, verimli güç aktarma organları ve bir dizi donanım ve seçenek sundu.
2021
Buick Envision, 2021 model yılı için yeniden tasarım aldı. Şık çizgiler ve cesur bir ızgara ile yenilenmiş ve çağdaş bir dış tasarıma sahipti. Envision, birinci sınıf malzemeler ve ileri teknolojilerle zarif ve ferah bir iç mekan sundu. Isıtmalı deri koltuklar, panoramik açılır tavan ve bir dizi sürücü yardımı özelliği gibi olanaklar sergiledi. Envision, mevcut turboşarjlı motor seçenekleri ve akıllı dört tekerlekten çekiş ile konforlu ve sessiz bir sürüş sağladı. Lüks özelliklere, stil ve performans dengesine sahip kompakt, lüks bir SUV arayan müşterilere hitap ediyordu.