Marka geçmişi Dodge
Paylaşmak
Dodge markasının otomotiv endüstrisinde zengin ve büyüleyici bir geçmişi var. 1900 yılında Horace ve John Dodge tarafından kurulan Dodge, başlangıçta diğer otomobil şirketleri için bileşenler üretti. Ancak Dodge kardeşlerin hassas işleme konusundaki uzmanlığı ve girişimci ruhu, 1914'te ilk Dodge Model 30'u tanıtarak kendi otomobil şirketlerini kurmalarına yol açtı. Dodge, ilk yıllarda dayanıklı ve güvenilir araçlar üretmesiyle ün kazandı. Arabaları, onları rakiplerinden ayıran ileri mühendislik ve yenilikçi özellikleriyle biliniyordu. Dodge hızla popülerlik kazandı ve Amerika Birleşik Devletleri'nin önde gelen otomobil üreticilerinden biri oldu. 1920'lerde Dodge, ürün yelpazesini genişletti ve farklı pazar segmentlerine hitap etmek için çeşitli modeller tanıttı. Dikkate değer bir model, 1927'de piyasaya sürülen ve o zamanlar teknolojik bir atılım olan gelişmiş bir altı silindirli motor ve hidrolik frenlere sahip olan Dodge Brothers Senior Six'ti. 1928'de Dodge Brothers Company, markanın potansiyelini fark eden ve Dodge'un mühendislik mükemmelliğini ürün tekliflerine dahil etmeye çalışan Chrysler Corporation tarafından satın alındı. 1960'larda Dodge, her ikisi de Amerikan kas arabalarıyla eşanlamlı hale gelen efsanevi Dodge Charger ve Dodge Challenger'ı tanıttı. Bu güçlü ve şık araçlar, otomobil tutkunlarının hayal gücünü yakaladı ve bugüne kadar büyük saygı görmeye devam ediyor. 1980'lerde Dodge, daha performans odaklı bir imajı benimsedi ve Dodge Daytona ve Dodge Stealth'i tanıttı. Bu şık ve aerodinamik spor otomobiller Dodge'un müşterilerine hız ve heyecan sunma taahhüdünü sergiledi. Son yıllarda Dodge, yüksek performanslı araçlar üretmeye odaklanarak gelişmeye devam etti. İlk olarak 1992'de tanıtılan Dodge Viper, ham gücü ve agresif stiliyle bu taahhüdü örnekledi. Ancak Engerek üretimi 2017'de sona erdi. Dodge'un şu anki serisi, günümüzün otomotiv meraklılarının taleplerini karşılamak için önemli güncellemeler ve modernizasyonlardan geçen Dodge Charger ve Dodge Challenger dahil olmak üzere kas otomobil teklifleri etrafında toplanıyor. Bu araçlar, geleceği kucaklarken Dodge'un mirasına saygı gösteren güçlü motorlara, en son teknolojiye ve cesur tasarımlara sahiptir.
1914
1914 yılında tanıtılan Dodge Model 30, Dodge Brothers Company tarafından üretilen ilk otomobildi. Günlük sürücülerin ihtiyaçlarını karşılamak için tasarlanmış orta boy bir araçtı. Model 30, zamanı için güçlü ve güvenilir kabul edilen dört silindirli bir motora sahipti. Ayrıca, elektrikli aydınlatma ve kendi kendine marş motoru gibi gelişmiş özellikleri de içeriyordu ve onu o dönemin diğer birçok otomobilinden ayırıyordu.
1916
Dodge Four olarak da bilinen Dodge Model 116, 1916'da Model 30'un yükseltilmiş bir versiyonu olarak tanıtıldı. Daha rafine bir tasarıma ve 35 beygir gücünde daha büyük bir motora sahipti. Model 116, sedanlar, tur arabaları ve roadster'lar dahil olmak üzere çeşitli gövde stillerinde mevcuttu ve müşterilere tercihlerine göre çeşitli seçenekler sunuyordu.
1917
Genellikle Dodge Light Four olarak anılan Dodge Model 124, 1917'de tanıtıldı. Performanstan ödün vermeden daha iyi yakıt verimliliği sağlamak için tasarlanmış kompakt bir otomobildi. Model 124, öncekilere kıyasla daha küçük dört silindirli bir motora sahipti. Bu model, kaynakların korunmasının çok önemli hale geldiği I. Dünya Savaşı'nın yakıt karne döneminde özellikle popülerdi.
1923
Dodge, esasen önceki Model 30'un yükseltilmiş bir versiyonu olan Model 30-35'i tanıttı. Daha yüksek beygir gücüne sahip, daha iyi hızlanma ve performans sağlayan geliştirilmiş bir motora sahipti. Model 30-35, müşterilere çeşitli seçenekler sunan sedanlar, kupalar ve roadster'lar dahil olmak üzere çeşitli gövde stillerinde mevcuttu.
1925
Dodge, önceki Model 116'nın bir evrimi olan Model 116-126 serisini tanıttı. Artırılmış beygir gücüne sahip daha büyük bir motora sahipti ve gelişmiş performans sunuyordu. Model 116-126, müşterilere tercihlerine ve ihtiyaçlarına göre çeşitli seçenekler sunan sedanlar, roadster'lar ve kupalar dahil olmak üzere çeşitli gövde stillerinde sunuldu. 1925'te tanıtılan Dodge Standard Six, güç, konfor ve satın alınabilirlik dengesi sunmak için tasarlanmış orta boy bir otomobildi. Sorunsuz ve güvenilir performans sağlayan altı silindirli bir motora sahipti. Standart Altı, basınçlı yağlama sistemi ve geliştirilmiş süspansiyon gibi ileri mühendislik tekniklerini içererek genel sürüş deneyimini geliştirdi.
1927
1927'de tanıtılan Dodge Senior Six, Standart Altı'nın yükseltilmiş bir versiyonuydu. Geliştirilmiş beygir gücü ve torka sahip daha büyük altı silindirli bir motora sahipti. Kıdemli Altı, o sırada fren teknolojisinde önemli bir ilerleme olan hidrolik frenleri de tanıttı. Bu yenilikler, Altıncı Sınıfın sorunsuz ve duyarlı kullanım konusundaki itibarına katkıda bulundu. 1928'de tanıtılan Dodge Victory Six, stil, performans ve satın alınabilirliği birleştiren orta sınıf bir otomobildi. Sağlam bir altı silindirli motora sahipti ve etkileyici hızlanma yeteneklerine sahipti. Victory Six, dönemin gelişen tasarım trendlerini yansıtan şık gövde çizgileri ve şık iç mekanlar gibi modern stil unsurlarını da sergiledi.
1930
1930'da tanıtılan Dodge DA Serisi, Dodge'un tasarım felsefesinde önemli bir değişime işaret ediyordu. Öncekilere kıyasla daha akıcı ve modern bir estetiğe sahipti. DA Serisi, sedanlar, kupalar ve roadster'lar dahil olmak üzere çeşitli vücut stilleri sundu. Konforlu ve keyifli bir sürüş deneyimi sağlayan geliştirilmiş motor performansı, daha iyi süspansiyon ve yükseltilmiş iç olanaklara sahipti.
1931
1931'de piyasaya sürülen Dodge DD Serisi, DA Serisinin güncellenmiş bir versiyonuydu. Genel sürüş kalitesini ve yol tutuşunu iyileştiren gelişmiş bir şasi ve süspansiyon sistemine sahipti. DD Serisi ayrıca çelik disk jantlar ve sağlam bir fren sistemi gibi yeni güvenlik özelliklerini de tanıttı. Bu gelişmeler Dodge'un güvenilir ve teknolojik olarak gelişmiş araçlar üretme konusundaki itibarını daha da sağlamlaştırdı.
1934
1934'te tanıtılan Dodge DR Serisi, zamanın Art Deco tasarım etkilerini benimsedi. Öne çıkan çamurlukları ve aerodinamik kıvrımları ile daha aerodinamik ve şık bir gövde tasarımına sahipti. DR Serisi, daha yumuşak ve daha dinamik bir sürüş deneyimi sunan daha güçlü bir motor ve geliştirilmiş süspansiyon içeriyordu. Bu model, çekici stili ve geliştirilmiş performansı nedeniyle iyi karşılandı.
1935
1935'te tanıtılan Dodge DU Serisi, aerodinamik görünümü ve daha aerodinamik özellikleriyle tasarımda bir değişimi temsil ediyordu. Geliştirilmiş performans ve güç sağlayan sağlam bir sıralı altı motora sahipti. DU Serisi, çok çeşitli müşteri tercihlerine hitap eden sedanlar, kupalar ve üstü açılır arabalar dahil olmak üzere çeşitli gövde stilleri sundu.
1939
1939'da tanıtılan Dodge D8 serisi, öncekilere kıyasla daha zarif ve lüks bir tasarım sergiledi. Daha fazla iç alan ve konfor sağlayan daha uzun bir dingil mesafesine sahipti. D8 modelleri, etkileyici performans ve sorunsuz sürüş dinamikleri sunan güçlü bir sıralı altı veya sekiz silindirli motorla donatıldı. Ancak D8 serisinin üretimi 1942'de II. Dünya Savaşı nedeniyle durduruldu.
1940
Dodge WC Serisi, II. Dünya Savaşı sırasında çok önemli bir rol oynadı. Bu askeri araçlar, kargo taşımacılığı, asker taşıyıcıları ve ambulanslar gibi çeşitli amaçlara hizmet ederek savaş çabalarını desteklemek için üretildi. WC Serisi kamyonlar, 4x4'ler ve silah taşıyıcıları içeriyordu. Bu sağlam ve dayanıklı araçlar Dodge'un çok yönlülüğünü ve savaş çabalarına katkısını sergiledi.
1946
Belirtilen zaman diliminden sonra teknik olarak tanıtılırken, Dodge Luxury Liner Serisi, çalkantılı II. Dünya Savaşı dönemini takip ettiği için bahsetmeye değer. 1946'da piyasaya sürülen bu seri, Dodge'un sivil otomobil üretimine dönüşünü işaret ediyordu. Lüks Astar modelleri, entegre farlar ve ayırt edici bir ızgara ile şık ve modern bir tasarıma sahipti. İyileştirilmiş iç mekan, konfor ve çeşitli motor seçenekleri sundular.
1946
Deluxe serisi olarak da bilinen Dodge D24 Serisi, Dodge'un II. Dünya Savaşı'ndan sonra sivil otomobil üretimine dönüşüne damgasını vurdu.1946'da tanıtılan bu modeller, savaş öncesi araçlara kıyasla daha modern ve aerodinamik bir tasarıma sahipti. D24 Serisi, sedanlar, kupalar ve üstü açılır arabalar dahil olmak üzere çeşitli gövde stilleri sundu ve gelişmiş iç konfor, zarif stil ve gelişmiş performans için gelişmiş mühendislik gibi olanaklar içeriyordu.
1948
1948'de tanıtılan Dodge B Serisi, kendine özgü pilot ev tasarımlarıyla tanınan tam boyutlu bir otomobil serisiydi. Bu modeller öncekilere kıyasla daha şık ve aerodinamik bir görünüme sahipti. B Serisi, müşterilere çeşitli seçenekler sunan sedanlar, kupalar ve istasyon vagonları dahil olmak üzere bir dizi gövde stili sundu. Bu modeller, daha yumuşak ve konforlu bir sürüş için otomatik şanzıman ve geliştirilmiş süspansiyon gibi gelişmeleri içeriyordu.
1954
1954'te tanıtılan Dodge C Serisi, Dodge'un tasarım felsefesinde önemli bir değişimi temsil ediyordu. Bu modeller, jet çağından etkilenen şık ve modern bir tarza sahipti. C Serisi, etrafı saran ön camlar, ayırt edici arka kanatlar ve kalın krom vurgular gibi gelişmiş özellikler sundu. Bu modeller, sedanlar, kupalar ve vagonlar dahil olmak üzere çeşitli gövde stillerinde mevcuttu ve müşterilere gelişmiş performans için bir dizi motor seçeneği sundu. 1954'te tanıtılan Dodge Royal, Coronet, Custom Royal ve Royal Lancer dahil olmak üzere çeşitli Dodge modellerinde bulunan en üst düzey bir donanım seviyesiydi. Bu modeller Dodge serisinde lüks ve stilin zirvesini temsil ediyordu. Royal modelleri lüks iç mekanlara, dış krom vurgulara ve gelişmiş mühendislik özelliklerine sahipti. Ayrıca PowerFlite olarak bilinen ilk butonlu otomatik şanzıman gibi yenilikçi teknolojileri de tanıttılar.
1955
1955'te tanıtılan Dodge Custom Royal Lancer, lüksü ve stili özetleyen birinci sınıf tam boyutlu bir otomobildi. Süpürme çizgileri, iki tonlu renk şemaları ve ikonik kuyruk yüzgeçleri ile karakterize edilen şık ve ayırt edici bir tasarıma sahipti. Özel Royal Lancer, sorunsuz ve konforlu bir sürüş deneyimi sunan hidrolik direksiyon, elektrikli frenler ve düğmeli şanzıman gibi gelişmiş özellikler içeriyordu. Bu modeller, etkileyici performans sunan güçlü V8 motorlarla donatılmıştı. Dodge Coronet, daha şık hatlara ve güçlü bir V8 motora sahip büyük bir yeniden tasarım aldı. Yıllar geçtikçe, efsanevi HEMİ V8 motorunun 1956'da piyasaya sürülmesi de dahil olmak üzere çeşitli donanım seviyeleri ve motor seçenekleriyle gelişti. Taç, performans odaklı doğasıyla biliniyordu ve stil ve gücün bir kombinasyonunu arayanlar için popüler bir seçim haline geldi.
1960
Dodge Dart, 1960 yılında piyasaya sürülen kompakt bir otomobildi. Dodge serisinde daha düşük fiyatlı, giriş seviyesi bir model olarak tanıtıldı. Dart, temiz çizgiler ve çeşitli motor seçenekleriyle modern bir tasarım sergiledi. Geniş bir müşteri yelpazesine hitap eden yakıt verimliliği ve çok yönlülüğü ile popülerlik kazandı. 1963'te Dodge, daha sportif stil ipuçlarına ve gelişmiş performansa sahip Dart gt'yi piyasaya sürdü. Dodge Polara, Dodge Dart ile aynı platformu paylaşan tam boyutlu bir otomobildi. Boyut ve lüks açısından Dartın üzerine yerleştirildi. Polara, ilk yıllarda geniş ızgarası ve belirgin kuyruk yüzgeçleri ile karakterize edilen kendine özgü bir tasarıma sahipti. Bir dizi güçlü motor seçeneği sundu ve sedanlar, üstü açılır arabalar ve istasyon vagonları dahil olmak üzere çeşitli gövde stillerinde mevcuttu. Polara, konforlu sürüşü ve ferah iç mekanı ile tanındı.
1968
Dodge Super Bee, Coronet platformunu temel alan performans odaklı bir varyanttı. Benzersiz bir yaban arısı şeridine ve güçlü 426 HEMİ V8 dahil olmak üzere çeşitli yüksek performanslı motor seçeneklerine sahipti. Süper Arı, gösterişsiz, sokağa hazır bir kas arabası isteyen performans meraklılarına hitap eden agresif görünümü ve ham gücü ile biliniyordu.
1970
1970 yılında tanıtılan Dodge Challenger, midilli otomobil segmentinde Ford Mustang ve Chevrolet Camaro'ya doğrudan rakip oldu. Çok çeşitli renk seçenekleri ve isteğe bağlı yarış çizgileri ile cesur ve agresif bir tarza sahipti. Challenger, efsanevi 426 HEMİ V8 ve güçlü 440 Six Pack dahil olmak üzere bir dizi yüksek performanslı motor seçeneği sundu. Güç, stil ve performansın birleşimi ile Challenger, otomotiv tarihindeki yerini sağlamlaştırdı.
1975
Dodge Charger, 1975'te kişisel bir lüks coupe olarak geri döndü. Uzun kaputu, kısa güvertesi ve bir dizi güçlü V8 motor seçeneği ile ayırt edici bir tasarıma sahipti. Şarj cihazı konforu, stili ve performansı vurguladı. Bununla birlikte, giderek daha katı emisyon düzenlemeleri ve yakıt verimliliği gereksinimleri nedeniyle performans yönü daha sonraki yıllarda azaldı.
1976
1976'da tanıtılan Dodge Aspen, daha yakıt tasarruflu araçlara olan artan talebi karşılamak için tasarlanmış orta boy bir otomobildi. Gelişmiş performans için ekonomik altı silindirli motorlar ve V8 motorlar dahil olmak üzere bir dizi motor seçeneğine sahipti. Aspen, farklı müşteriler için çok yönlülük ve seçenekler sunan sedanlar, kupalar ve vagonlar gibi çeşitli gövde stilleri sundu. Ancak Aspen, uzun vadede itibarını etkileyen güvenilirlik sorunlarıyla karşı karşıya kaldı.
1978
1978'de tanıtılan Dodge Omni, Dodge'un daha küçük, daha yakıt tasarruflu araçlara yönelik artan talebe tepkisini temsil eden alt kompakt bir hatchback'ti. Önden çekişli bir düzene sahipti ve yakıt tasarruflu dört silindirli motorlar da dahil olmak üzere bir dizi motor seçeneği sunuyordu. Omni, pratikliği, satın alınabilirliği ve kompakt boyutuyla tanınıyordu ve bu da onu şehirli sürücüler arasında popüler hale getiriyordu.
1981
1981'de tanıtılan Dodge Ram, Dodge'un tam boyutlu kamyonet serisinin ilk çıkışını yaptı. Farklı ihtiyaçları karşılamak için sağlam stil, sağlam yetenekler ve çeşitli motor seçeneklerine sahipti. Ram, hem ticari hem de eğlence amaçlı kullanıcılara hitap eden çekme ve çekme yetenekleriyle tanındı. Yıllar geçtikçe Ram, Dodge'un en başarılı ve popüler modellerinden birine dönüşerek birkaç güncelleme ve yeniden tasarımdan geçti.
1984
1984 yılında tanıtılan Dodge Daytona, uygun fiyatlı performans araçları için büyüyen pazarda rekabet etmek üzere tasarlanmış sportif, kompakt bir otomobildi. Eğimli bir arka kapak da dahil olmak üzere aerodinamik tasarıma sahipti ve gelişmiş güç için turboşarjlı dört silindirli motorlar da dahil olmak üzere bir dizi motor seçeneği sunuyordu. Daytona, agresif tasarımı ve ilgi çekici sürüş dinamikleriyle popülerlik kazandı ve onu meraklılar arasında favori haline getirdi. 1984 yılında tanıtılan Dodge Caravan, otomotiv endüstrisinde ilk modern minivanlardan biri olarak devrim yarattı. Üç sıra oturma, sürgülü arka kapılar ve geniş kargo alanı ile geniş ve çok yönlü bir iç mekan sundu. Karavan, konfor, rahatlık ve pratiklik sunan aile ulaşımıyla eş anlamlı hale geldi. Daha uzun dingil mesafesinin tanıtımı Dodge Grand Caravan 1987'de yolcu ve kargo kapasitesini daha da genişleterek minibüs segmentinde lider konumunu pekiştirdi.
1987
Dodge Shadow ve hatchback muadili Dodge Sundance, 1987'de piyasaya sürülen kompakt otomobillerdi. Bu modeller, ekonomik dört silindirli motorlar da dahil olmak üzere çeşitli motor seçenekleri için seçenekler sunarken pratiklik ve yakıt verimliliği sunuyordu. Shadow ve Sundance, satın alınabilirlikleri, güvenilirlikleri ve çok yönlülükleriyle tanınıyorlardı, bu da onları günlük işe gidip gelme ve aile ulaşımı için popüler seçimler haline getiriyordu.
1991
Dodge Stealth, Mitsubishi ile işbirliği içinde geliştirilen, 1991 yılında tanıtılan bir spor kupasıydı. Açılır farlar ve zarif bir iç mekana sahip şık ve aerodinamik bir tasarıma sahipti. Stealth, turboşarjlı V6 motorlar da dahil olmak üzere heyecan verici performans sağlayan güçlü motor seçenekleri sundu. Platformunu Mitsubishi 3000GT ile paylaştı ve her iki model de stil, performans ve teknolojik gelişmelerin birleşimiyle tanındı.
1992
Dodge Viper RT / 10, 1992'de piyasaya sürülen ikonik bir Amerikan spor otomobiliydi. Etkileyici beygir gücü sağlayan devasa bir V10 motorla çalışan agresif ve kaslı dış tasarımıyla biliniyordu. Engerek, yaratık konforundan ziyade güç ve ivmeye odaklanarak ham performans sundu. Amerikan otomotiv becerisinin bir sembolü haline geldi ve performans yetenekleriyle büyük beğeni topladı.
1992
1992'de tanıtılan Dodge Viper, ham gücü ve agresif stili ile otomotiv meraklılarını büyüleyen ikonik bir Amerikan spor otomobiliydi. Alçak gövdeli, kaslı oranlara ve heyecan verici performans sunan devasa bir V10 motora sahipti. Viper, lüks yerine performansa odaklanarak tasarlandı ve içgüdüsel bir sürüş deneyimi sunuyor. Amerikan kas arabalarının sembolü haline geldi ve gücü ve varlığı nedeniyle çok aranmaya devam etti.
1993
1993 yılında tanıtılan Dodge Intrepid, konforu, stili ve performansı vurgulayan tam boyutlu bir sedandı. Geniş bir iç mekan ve yumuşak bir sürüş sunan şık ve aerodinamik bir tasarıma sahipti. Intrepid, güçlü hızlanma ve otoyolda seyir yetenekleri sağlayan güçlü V6 motorları da dahil olmak üzere bir dizi motor seçeneği sundu. Konforlu ve iyi döşenmiş kabini ile tanınıyordu, bu da onu tam boyutlu sedan segmentinde rekabetçi bir seçim haline getirdi.
1994
Dodge Ram Pikap, 1994 yılında önemli bir yeniden tasarımdan geçti ve gelecek yıllar için Ram serisini tanımlayan ikonik büyük teçhizat stilini tanıttı. Belirgin bir ızgara ve kaslı çamurluk fişekleri ile cesur ve agresif bir dış tasarıma sahipti. Ram Pikap, çok çeşitli çekme ve çekme ihtiyaçlarını karşılayan güçlü V6 ve V8 motorları da dahil olmak üzere bir dizi motor seçeneği sundu. Sağlam yetenekleri, geliştirilmiş iç konforu ve mevcut Dörtlü Kabin konfigürasyonu gibi yenilikçi özellikleriyle tanındı.
1995
1995 yılında tanıtılan Dodge Neon, pratiklik, yakıt verimliliği ve uygun fiyat sunan kompakt bir sedandı. Şık bir tasarıma ve ekonomik dört silindirli motorlar da dahil olmak üzere bir dizi motor seçeneğine sahipti. Neon, çevik kullanımı, konforlu iç mekanı ve paranın karşılığını almasıyla popülerlik kazandı. Güvenilir ve verimli bir araç arayan taşıtlar ve genç sürücüler için popüler bir seçim haline geldi.
1998
1998'de tanıtılan Dodge Durango, ferahlık, çok yönlülük ve çekme kapasitesi sağlamak için tasarlanmış orta boy bir suv'du. Sağlam bir gövde üstü yapıya sahipti ve gelişmiş performans için V6 ve V8 motorları dahil olmak üzere bir dizi motor seçeneği sunuyordu. Durango, yedi yolcuya kadar geniş oturma alanı sağladı ve etkileyici çekme yeteneklerine sahipti, bu da onu aileler ve açık hava meraklıları için popüler bir seçim haline getirdi.
2000
Dodge Neon, 2000 yılında daha modern ve zarif bir görünüm sunan bir yeniden tasarım aldı. Güncellenmiş iç özellikleri ve geliştirilmiş malzemeleri ile şık ve aerodinamik bir tasarıma sahipti. Neon, ekonomik dört silindirli motorlar da dahil olmak üzere bir dizi motor seçeneği sundu. Kompakt bir sedan olarak çevik kullanımı, yakıt verimliliği ve pratikliği ile takdir edildi.
2002
Dodge Ram Pikap, 2002'de daha cesur ve farklı bir görünüm sunan büyük bir yeniden tasarımdan geçti. Belirgin bir ızgaraya ve güçlü çamurluk fişeklerine sahip kaslı bir dış tasarıma sahipti. Ram Toplama, gelişmiş performans ve çekme özelliklerine sahip V6 ve V8 motorları dahil olmak üzere bir dizi motor seçeneği sundu. Ayrıca mevcut RamBox depolama sistemi ve Mega Kabin yapılandırması gibi yenilikçi özellikler sunarak gelişmiş çok yönlülük ve kullanışlılık sağladı.
2004
Dodge Durango, 2004 yılında önemli bir yeniden tasarımdan geçerek daha rafine ve lüks bir görünüm kazandı. Sekiz yolcu kapasiteli, üçüncü sıra oturma alanına sahip geniş ve konforlu bir iç mekana sahipti. Durango, sağlam performans ve çekme yetenekleri sunan V6 ve V8 motorları da dahil olmak üzere bir dizi motor seçeneği sundu. Ayrıca, daha fazla rahatlık ve bağlantı için gelişmiş güvenlik özellikleri ve mevcut teknolojiyi de içeriyordu.
2006
Dodge Charger, 2006 yılında, kaslı otomobil mirasından ilham alan cesur stil ipuçlarıyla modern, tam boyutlu bir sedan olarak yeniden tasarlanan bir geri dönüş yaptı. V6 ve V8 motorları da dahil olmak üzere bir dizi güçlü motor seçeneği sunan ayırt edici ve agresif bir dış tasarıma sahipti. Şarj Cihazı, ileri teknoloji ve güvenlik özellikleri sunarken performans, kullanım ve konforu vurguladı. Bir aile sedanında güç ve pratiklik dengesi arayanlar için popüler bir seçim haline geldi.
2008
Dodge Challenger, efsanevi kas arabası köklerine saygı göstererek 2008'de yeniden tanıtıldı. Kaslı oranlara, klasik stil unsurlarına ve bir dizi yüksek performanslı motor seçeneğine sahip retro esintili bir tasarıma sahipti. Challenger, 1970'lerden kalma orijinal modelin ruhunu yakalayan modern teknoloji ve konforu hatasız nostaljik bir çekicilikle birleştirdi.Gücü, performansı ve zamansız tasarımıyla meraklıları cezbeden Amerikan kas arabalarının sembolü haline geldi.
2009
Dodge Journey, çok yönlülük, pratiklik ve değer sunan orta ölçekli bir crossover suv'du. Yolculuk, yedi yolcuya kadar kapasiteli, üç sıra oturma alanına sahip geniş bir iç mekana sahipti. Yakıt tasarruflu dört silindirli motorlar ve daha güçlü V6 motorlar dahil olmak üzere bir dizi motor seçeneği sağladı. Yolculuk, konforlu bir sürüş, esnek kargo alanı ve ileri teknoloji özelliklerini vurguladı.
2011
Dodge Charger, 2011 yılında daha agresif ve modern bir görünüme sahip önemli bir yeniden tasarımdan geçti. Beş yolcuya kadar konforlu oturma alanına sahip geniş bir iç mekan sundu. Şarj Cihazı, etkileyici performans özelliklerine sahip V6 ve V8 motorları da dahil olmak üzere bir dizi motor seçeneği sağladı. Güç, pratiklik ve ileri teknolojinin bir karışımını vurgulayarak, onu yüksek performanslı bir sedan arayanlar için çok yönlü bir seçim haline getirdi. Dodge Durango, 2011 yılında büyük bir revizyon aldı ve daha rafine ve şık bir SUV ile sonuçlandı. Yedi yolcuya kadar oturma kapasitesine sahip geniş bir iç mekana sahipti ve bir dizi kolaylık özelliği sunuyordu. Durango, etkileyici çekme yetenekleri sunan V6 ve V8 motorları da dahil olmak üzere bir dizi motor seçeneği sağladı. İşlevsellik, konfor ve modern teknolojiyi birleştirerek aileler ve açık hava meraklıları için çekici bir seçim haline getirdi.
2012
2012'de tanıtılan Dodge Dart, stili, verimliliği ve ileri teknolojiyi vurgulayan kompakt bir sedandı. Mevcut özelleştirilebilir seçeneklerle şık ve aerodinamik bir tasarıma sahipti. Dart, yakıt tasarruflu dört silindirli motorlar ve yüksek performanslı turboşarjlı bir motor dahil olmak üzere bir dizi motor seçeneği sundu. Konforlu bir iç mekan, gelişmiş bilgi-eğlence seçenekleri ve güvenlik özellikleri sağlayarak onu kompakt otomobil segmentinde çekici bir seçenek haline getirdi.
2014
Orta boy bir SUV olan Dodge Durango, çok yönlülük, yetenek ve konfor dengesi sunuyor. Cesur bir dış tasarıma ve zarif bir iç mekana sahiptir. Durango, yedi yolcuya kadar oturma kapasitesine sahiptir ve esnek kargo alanı sunar. Farklı çekme ve sürüş ihtiyaçlarına uyacak şekilde V6 ve V8 seçenekleri de dahil olmak üzere bir dizi motor seçeneği sunar. Durango, sezgisel bir bilgi-eğlence sistemi ve mevcut arka koltukta eğlence gibi ileri teknoloji özellikleri sunar. Ayrıca kapsamlı bir sürücü destek sistemleri paketi ile güvenliği vurgular.
2015
İkonik bir kas arabası olan Dodge Challenger, performansını ve stilini geliştirmek için daha fazla iyileştirme geçirdi. Modern teknolojileri birleştirirken klasik tasarım ipuçlarını korur. Challenger, serinin zirvesindeki Hellcat modellerinde bulunan efsanevi Süper Şarjlı 6,2 litrelik HEMİ ® V8 motor da dahil olmak üzere bir dizi güçlü motor sunuyor. Kabaran hızlanma ve heyecan verici sürüş deneyimleri sunar. Challenger, geniş bir iç mekana, gelişmiş bilgi-eğlence sistemlerine ve geniş gövdeli kitler ve uyarlanabilir süspansiyon sistemleri gibi mevcut performans yükseltmelerine sahiptir. Agresif bir tarza sahip tam boyutlu bir sedan olan Dodge Charger, meraklıları ve aileleri etkilemeye devam ediyor. Kendine özgü tasarım dilini korur ve çok çeşitli motor seçenekleri sunar. Verimli V6 motorlardan yüksek performanslı V8 HEMI güç aktarma organlarına kadar, Şarj Cihazı yolda heyecan verici performans sunar. Beş kişilik geniş oturma alanı, modern olanaklara sahip iyi hazırlanmış bir iç mekan ve gelişmiş güvenlik özellikleri sunar. Şarj cihazı ayrıca çeşitli sürüş koşullarına uygun hale getiren dört tekerlekten çekiş sunar.
2016
İkonik bir kas arabası olan Dodge Challenger, bu dönemde Dodge'un kadrosunun merkezinde kaldı. Performansını artırmak için güncellemeler alırken retro esintili tasarımını korudu. Challenger, Hellcat ve Hellcat Redeye varyantlarında bulunan vahşi süper şarjlı 6,2 litrelik HEMİ ® V8 motor da dahil olmak üzere bir dizi güçlü motor seçeneği sundu. Agresif duruşu ve heyecan verici gücü ile Challenger, kalp atışlarını hızlandırdı ve unutulmaz bir sürüş deneyimi yaşattı. İç mekan, modern olanaklar, gelişmiş bilgi-eğlence sistemleri ve gelişmiş süspansiyon sistemleri ve Brembo frenler gibi mevcut performans iyileştirmeleri sağladı. Cesur bir tasarıma sahip tam boyutlu bir sedan olan Dodge Charger, performans ve pratikliğin bir karışımını arayan müşterileri etkilemeye devam etti. Farklı sürüş tercihlerine hitap eden bir dizi motor sunarken agresif görünümünü korudu. Verimli V6 güç aktarma organlarından ateş püskürten V8 HEMİ seçeneklerine kadar, Şarj Cihazı yolda heyecan verici performans sağladı. Geniş iç alan, beş kişilik konforlu oturma alanı ve gelişmiş güvenlik özellikleri sağladı.
2017
Dodge Challenger SRT Demon, şaşırtıcı gücü ve rekor kıran performansı ile otomotiv dünyasında dalgalar yarattı. Bu sınırlı sayıda, sokakta yasal sürüklenen otomobil, akıllara durgunluk veren 808 beygir gücü veya isteğe bağlı Demon Crate paketi ile 840 beygir gücü üreten süper şarjlı 6.2 litrelik HEMI V8 motora sahipti. Dünyanın en hızlı çeyrek mil üretim otomobili unvanını elinde tuttu ve mesafeyi sadece 9,65 saniyede tamamladı. Challenger SRT Demon, benzersiz tasarım ipuçlarına, hafif yapıya ve geniş gövde stili, Fren Freni ve Hat Kilidi gibi sürüklemeye yönelik özelliklere sahipti. Hellcat modelinin başarısına dayanan Dodge, Challenger SRT Hellcat Geniş Gövdesini tanıttı. Bu varyant, daha geniş lastikleri barındıran daha geniş bir gövde tasarımına sahipti, bu da daha iyi kavrama ve daha iyi yol tutuş yetenekleri ile sonuçlandı. 707 beygir gücü üreten süper şarjlı 6.2 litrelik HEMI V8 motorunu koruyarak canlandırıcı hızlanma ve üst düzey performans sağladı. Hellcat Geniş Gövdesi, alevlendirilmiş çamurluklar, ayırt edici rozetler ve işlevsel bir kaput kepçesi ile agresif bir dış görünüm sergiledi. Bilstein adaptif sönümleme süspansiyonu ve Brembo frenleri de dahil olmak üzere bir dizi performans artırıcı özellik sunarak hem yolda hem de pistte olağanüstü bir sürüş deneyimi sundu.
2018
Dodge Durango SRT, yedi koltuklu geniş bir aracın kullanışlılığını bir spor otomobilin coşkusuyla birleştiren yüksek performanslı bir suv'du. 475 beygir gücü üreten 6.4 litrelik devasa bir HEMI V8 motora sahipti ve bu da onu piyasadaki en güçlü üç sıralı Suv'lardan biri haline getirdi. Durango SRT, işlevsel bir kaput kepçesi, gövde rengi vurgular ve performanstan ilham alan bir iç mekan dahil olmak üzere agresif stil ipuçları sundu. Brembo yüksek performanslı frenler, SRT ayarlı süspansiyon ve gelişmiş dört tekerlekten çekiş sistemi gibi bir dizi performans teknolojisi sağladı. Durango SRT, olağanüstü hızlanma ve olağanüstü çekme yetenekleri sunarak onu çok yönlülük ve güç arayan meraklılar için zorlayıcı bir seçim haline getirdi. Dodge Charger SRT Hellcat Geniş Gövdesi, performans odaklı geliştirmeleriyle Şarj Cihazı serisini genişletti. 707 beygir gücü üreten süper şarjlı 6.2 litrelik HEMİ V8 motoru da dahil olmak üzere Challenger muadili ile birçok benzerliği paylaştı. Geniş gövde tasarımı, daha büyük lastiklere ve daha iyi tutuşa izin vererek daha fazla yol tutuşu ve denge sağladı. Charger SRT Hellcat Geniş Gövdesi, geniş çamurluk işaret fişekleri, işlevsel bir başlık kepçesi ve benzersiz rozetle agresif bir dış tasarıma sahipti. Fırlatma kontrolü, uyarlanabilir sönümleme süspansiyonu ve 8,4 inç dokunmatik ekranlı bilgi-eğlence sistemi gibi bir dizi ileri teknoloji sundu. Bu varyant, tam boyutlu bir sedanın pratikliğini heyecan verici performans yetenekleriyle birleştirdi.
2019
Challenger Hellcat'in bir evrimi olan Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye, performansı yeni zirvelere taşıdı. Şaşırtıcı bir 797 beygir gücü üreten süper şarjlı 6.2 litrelik HEMI V8 motora sahipti. Hellcat Redeye, Challenger'ın agresif stilini gelişmiş aerodinamikle birleştirerek etkileyici hızlanma ve piste hazır performans sağladı. Fırlatma kontrolü, uyarlanabilir sönümleme süspansiyonu ve sürücü tarafından seçilebilen bir SRT sürüş modları sistemi dahil olmak üzere ileri teknolojiler sundu. Heybetli varlığı ve ham gücü ile Challenger SRT Hellcat Redeye, Dodge'un yüksek performanslı kas arabaları üretme taahhüdünün bir kanıtı olarak durdu.
2020
Dodge Charger Geniş Gövdesi 2020'de tanıtıldı ve agresif duruşu ve gelişmiş performans özellikleriyle Şarj Cihazı serisini genişletti. Daha büyük tekerleklere ve lastiklere izin veren daha geniş çamurluklara sahipti, bu da daha iyi kavrama ve yol tutuşu ile sonuçlandı. Geniş Gövdeli Şarj Cihazı, Hellcat varyantındaki 707 beygir gücündeki süper şarjlı 6,2 litrelik HEMI V8 motoru da dahil olmak üzere standart Şarj Cihazında bulunan güçlü motor seçeneklerini korudu. Benzersiz tasarım öğeleri, performans odaklı yükseltmeleri ve ileri teknolojileriyle Charger Widebody, güç, stil ve çevikliğin etkileyici bir karışımını sundu.
2021
Dodge, Şarj Cihazının olağanüstü bir çeşidi olan SRT Hellcat Redeye'yi tanıttı. Bu yüksek performanslı sedan, 797 beygir gücü üreten süper şarjlı 6.2 litrelik HEMI V8 motora sahipti. Kabarma ivmesi ve saatte 203 mil hıza sahipti, bu da onu piyasadaki en güçlü ve en hızlı sedanlardan biri haline getirdi. Şarj Cihazı SRT Hellcat Redeye, işlevsel bir performans başlığı, gelişmiş aerodinamik ve performansa göre ayarlanmış bir süspansiyon dahil olmak üzere agresif stil ipuçları sundu. Adrenalin yakıtlı bir sürüş deneyimi için birinci sınıf malzemeler, ileri teknoloji özellikleri ve performans odaklı yükseltmelerle lüks bir iç mekan sağladı.