Marka geçmişi Kia

Kia
Güney Koreli bir otomobil üreticisi olan Kia, mütevazı başlangıcından küresel otomotiv endüstrisinde önemli bir oyuncu olmaya kadar uzun bir yol kat etti. Birkaç on yılı kapsayan bir geçmişe sahip olan marka, kalite, yenilik ve uygun fiyatlı araçlarla ün kazanarak sürekli gelişti ve dönüştü. Bu makale, Kia'nın başlangıcından günümüze büyüleyici yolculuğunun izini sürüyor. Kia'nın kökleri, Güney Kore'nin Seul kentinde Kyungsung Precision Industry olarak kurulduğu 11 Aralık 1944'e kadar uzanabilir. Başlangıçta şirket, bisiklet parçaları ve çelik boru üretimine odaklandı. 1960'larda Kia motosiklet, kamyon ve binek otomobil üretmeye başladı. Otomobil üreticisi olma yolunda önemli bir adımdı. 1980'lerde Kia mali zorluklarla karşılaştı ve şirketi canlandırmak için 1986'da Ford Motor Company ile ortaklığa girdi. Bu işbirliği, Kia'nın Ford'un teknolojisine ve uzmanlığına erişmesine izin verdi. Sonuç olarak Kia, markanın kalite ve güvenilirlik konusundaki itibarını artırmaya yardımcı olan birkaç Mazda tabanlı araç üretmeye başladı. 1992 Yılında, şirketin bağımsız büyümesinin başlangıcı olan Kia Motors Corporation kuruldu. Bu dönemde Kia, kendine özgü tasarım dilini geliştirmeye odaklandı ve çeşitli uluslararası pazarlara araç ihraç etmeye başladı. Kia Sephia ve Sportage, 1990'larda popülerlik kazanan önemli modeller arasındaydı.Asya mali krizi 1990'ların sonlarında vurulduğunda, Kia bir kez daha ciddi mali zorluklarla karşılaştı. 1998 Yılında başka bir Güney Koreli otomobil üreticisi olan Hyundai Motor Company tarafından satın alındı. Bu satın alma, Kia'ya faaliyetlerini daha da genişletmek ve ürün yelpazesini iyileştirmek için gerekli finansal istikrarı ve kaynakları sağladı.Hyundai'nin desteğiyle Kia, 2000'li yılların başında agresif bir küresel genişleme stratejisine başladı.Marka yeni pazarlara girdi, üretim tesislerini artırdı ve Kia Optima, Sorento ve Soul dahil olmak üzere birçok başarılı modeli piyasaya sürdü. Kia'nın şık ve özellik dolu araçlar üretme konusundaki itibarı ivme kazanmaya başladı. 2010'lara Kia'nın tasarım ve yeniliğe odaklanması damgasını vurdu. Ünlü bir otomobil tasarımcısı olan Peter Schreyer, 2006 yılında Kia'ya Baş Tasarım Sorumlusu olarak katıldı. Etkisi, Kia'nın rekabetçi bir pazarda öne çıkmasına yardımcı olan kendine özgü ve modern tasarımların yaratılmasına yol açtı. Ek olarak Kia, Kia Niro ve Soul EV gibi hibrit ve elektrikli araçların piyasaya sürülmesiyle çevre dostu teknolojiler geliştirmede adımlar attı.
1944
Kia'nın otomotiv endüstrisine ilk adımı, 1944'te Model A'nın piyasaya sürülmesiyle başladı. Şirketin ilk ürünü olan Model A, mütevazı ama dikkate değer bir başarıydı. Öncelikle ticari amaçlar için tasarlanmış basit ve sağlam bir yardımcı araçtı. Sağlam yapısı ve güvenilir performansı ile Model A, hem malların hem de insanların taşınması için bir beygir görevi gören yerel işletmeler arasında hızla popülerlik kazandı.
1946
Kia, Model B'nin piyasaya sürülmesiyle önemli bir adım attı. Bu model, selefine kıyasla tasarım ve mühendislikte bir sıçramayı temsil ediyordu. Model B, daha rafine estetiğe, geliştirilmiş motor performansına ve geliştirilmiş yolcu konforuna sahipti. Daha büyük oturma kapasitesi ve artan taşıma kapasitesi ile Güney Kore'nin hareketli şehir merkezlerinde küçük ölçekli toplu taşıma operatörleri için tercih edilen seçenek haline geldi.
1948
Kore yarımadası 1948'de önemli siyasi ve sosyal değişikliklere uğradığından Kia, otomotiv tekliflerini gelişen tüketici taleplerini karşılayacak şekilde uyarladı. Model C, savaş sonrası Güney Kore'nin değişen ihtiyaçlarına bir yanıt olarak tanıtıldı. Bu model, kaynakların kıt olduğu bir dönemde çok önemli olan daha iyi yakıt ekonomisi sunan daha verimli bir motora sahipti. Model C, uygun fiyatlı ulaşım seçenekleri arayanlar için güvenilir bir aile aracı olarak başarı buldu.
1950
1950'lerin başı, 1950'de Kore Savaşı'nın patlak vermesiyle Kore Yarımadası için çalkantılı bir döneme damgasını vurdu. Çatışmanın getirdiği zorluklara rağmen Kia sebat etti ve Model D'yi piyasaya sürdü. Bu model, engebeli arazileri geçebilen ve hem sivillerin hem de ordunun ihtiyaçlarını karşılayabilen dayanıklılık ve uyarlanabilirlik göz önünde bulundurularak tasarlandı. Model D, savaş sırasında çeşitli nakliye ve lojistik görevlerinde etkili oldu.
1951
Kia, uygun fiyatlı ulaşım seçeneklerine yönelik artan talebi karşılamak üzere tasarlanmış kompakt ve ekonomik bir araç olan Model E'yi tanıttı. Model E'nin aerodinamik tasarımı ve yakıt tasarruflu motoru, onu şehir içi işe gidip gelmek için popüler bir seçim haline getirdi ve şehir sakinleri arasında hızla çekiş kazandı. Model E'nin başarısı, Kia'nın Kore halkının ihtiyaçlarını karşılayan yerli bir otomobil üreticisi olarak konumunu daha da sağlamlaştırdı.
1954
Güney Kore, Kore Savaşı'nın ardından yavaş yavaş toparlanırken Kia, 1954'te şirketin yeniliğe olan bağlılığını sergileyen Model F'yi tanıttı. Model F, gelişmiş konfor, zamanı için gelişmiş özellikler ve daha güçlü bir motor sunan orta boy bir sedandı. Bu model, araçlarında sofistike bir dokunuş arayan profesyoneller ve aileler de dahil olmak üzere daha geniş bir kitleye hitap etti.
1957
Kia, hem kentsel hem de kırsal ortamlar için çok uygun olan çok yönlü bir yardımcı araç olan Model G'yi tanıttı. Model G'nin sağlam tasarımı ve dört tekerlekten çekiş özelliği, onu tarımsal faaliyetler ve arazi yolculukları için güvenilir bir seçim haline getirdi. Çiftçiler ve açık hava meraklıları arasında popüler bir seçim haline geldi ve Kia'nın çeşitli pazar segmentlerine genişlemesine katkıda bulundu.
1960
1960'ların başı, Kia için hızlandırılmış bir büyüme dönemine işaret ediyordu ve 1960 yılında şirket, Model H'yi tanıttı. Bu tam boyutlu sedan, Kia'nın işçiliğe ve kaliteye olan bağlılığını örnekledi. Model H, geniş ve lüks bir iç mekana, sofistike bir tarza ve modern olanaklara sahipti. Markanın yerleşik küresel otomobil üreticileriyle rekabet etme hırsını temsil eden Kia'nın amiral gemisi modeli oldu.
1961
Kia, yakıt verimliliğini ve pratikliği vurgulayan kompakt bir sedan olan Model K'yi tanıttı. Model K'nin aerodinamik tasarımı ve ekonomik motoru, onu şehir içi gidip gelmek için popüler bir seçim haline getirerek maliyet bilincine sahip tüketicilerin kalbini ele geçirdi. Stil ve verimliliğin bir karışımını sergileyen ilk Kia modeli olan Model K, markanın gelecekteki başarılarının temelini attı.
1981
Kia'nın yönetimi, şirketin faaliyetlerini ticari araç üretimine geçirmeye karar verdi ve binek otomobillerin üretim yönü donduruldu. Şirket, küçük bir kamyon, bir kamyonetin yanı sıra tek bir Bongo üssünde yapılan bir yolcu minibüsünü tanıttı ve 2 yıl sonra Ceres adında yeni bir model çıkardı.
1963
Kia, momentumuna dayanarak 1963'te Model L'yi tanıttı. Bu orta boy sedan, tasarım ve performans açısından ileriye doğru bir sıçramayı temsil ediyordu. Geliştirilmiş güvenlik özellikleri, daha güçlü motoru ve konforlu iç mekanıyla Model L, performans ve konfor arasında bir denge arayan aileler ve profesyoneller de dahil olmak üzere daha geniş bir kitleye hitap etti.
1966
Kore ekonomisi önemli bir büyüme yaşadıkça lüks araçlara olan talep arttı. Buna karşılık Kia, markanın işçiliğe ve inceliğe olan bağlılığını örnekleyen birinci sınıf bir sedan olan Model M'yi 1966'da piyasaya sürdü. Model M, geniş ve zengin bir iç mekana, en son teknolojilere ve güçlü bir motora sahipti. Kia için hem iç hem de dış pazarlardan dikkat çeken bir prestij sembolü haline geldi.
1969
Kia, genç nesil sürücülere hitap eden sportif ve çevik kompakt bir coupe olan Model N'yi tanıttı. Model N'nin şık tasarımı, duyarlı kullanımı ve canlı performansı, onu meraklılar arasında anında bir hit haline getirdi. Uygun fiyat etiketi ile gençliğin ve dinamizmin sembolü haline geldi ve Kia'nın farklı bir demografiye hitap etmesine katkıda bulundu.
1971
Kia, geleneksel sedan tasarımlarından ayrılan kompakt bir hatchback olan Model R'yi piyasaya sürdü. Model R, kendine özgü dış tasarımı ile karakterize edildi ve onu muhafazakar araçlardan oluşan bir kalabalığın içinde öne çıkardı. Yakıt tasarruflu motoru ve pratikliği ile Model R, benzersiz ve ekonomik bir sürüş deneyimi arayan şehirli sürücüler arasında popüler hale geldi.
1974
Kore ekonomisi geliştikçe Kia, yönetici sınıfı sedanlara olan artan talebe 1974'te Model S'yi tanıtarak yanıt verdi. Bu birinci sınıf sedan, lüks bir iç mekana, gelişmiş özelliklere ve zarif bir sürüşe sahipti. Model S, Kia'nın mühendislik mükemmelliğine olan bağlılığını ve lüks segmentte yerleşik uluslararası otomobil üreticileriyle rekabet etme hırsını sergiledi.
1975
Kia'nın küresel varlığı genişledikçe şirket, çeşitli araziler için tasarlanmış çok yönlü ve sağlam bir SUV olan Model Q'yu 1975'te tanıttı. Model Q'nun dört tekerlekten çekiş kabiliyeti, geniş iç mekanı ve arazi becerisi macera arayan müşterilere hitap ediyordu. Kia'nın çeşitli otomotiv ihtiyaçlarını karşılayabilecek bir marka olarak konumunu sağlamlaştırarak hem şehir sakinleri hem de kırsal kesimde yaşayanlar için popüler bir seçim haline geldi.
1976
Kia, hem ailelerin hem de işletmelerin ihtiyaçlarını karşılamak için tasarlanmış çok yönlü, çok amaçlı bir araç olan Model T'yi tanıttı. Model T, geniş oturma kapasitesi, esnek bir iç mekan düzeni ve sağlam performans sunuyordu. Bu özellik kombinasyonu, Model T'yi hem ticari hem de kişisel kullanım için popüler bir seçim haline getirerek Kia'nın pazar varlığını daha da güçlendirdi.
1979
Model U'nun 1979'da piyasaya sürülmesi, Kia'nın çevre bilincine ve sürdürülebilirliğe olan bağlılığını sergiledi. Model U, çevre dostu mobilite açısından zamanının ilerisinde çığır açan bir elektrikli araçtı (EV). Ürün yelpazesi modern elektrikli araçlara kıyasla sınırlı olmasına rağmen, Model U, Kia'nın elektrikli mobilite alanındaki gelecekteki çabalarının temelini oluşturdu ve şirketin yeniliğe olan bağlılığını gösterdi.
1982
Kia, sürüş meraklılarına hitap etmek için tasarlanmış sportif kompakt bir coupe olan Model V'yi tanıttı. Model V, çevik yol tutuşu ve duyarlı performansla tamamlanan şık ve aerodinamik bir tasarıma sahipti. Heyecan verici ve dinamik bir sürüş deneyimi arayan genç sürücüler arasında hızla popülerlik kazandı.
1983
Kia, ailelerin ve profesyonellerin ihtiyaçlarını karşılamak üzere tasarlanmış orta boy bir sedan olan Model Y'yi 1983'te tanıttı. Model Y, geniş bir iç mekan, gelişmiş konfor özellikleri ve yumuşak bir sürüş sunarak onu orta boy sedan pazarında rekabetçi bir seçenek olarak konumlandırdı. Modelin başarısı, Kia'nın çeşitli küresel pazarlarda saygın bir otomobil üreticisi olarak tanınmasına yardımcı oldu.
1986
Kia erişimini uluslararası alanda genişletirken, Model Z ilk çıkışını 1986'da yaptı. Bu kompakt hatchback, modern stil ve sürüş dinamiklerine odaklanarak tasarlandı. Model Z, stil ve pratiklik dengesi arayan genç sürücüler ve şehirli taşıtlar arasında popüler bir seçim haline geldi. Küresel pazarlardaki başarısı, Kia'nın varlığını kendi ülkesinin ötesinde daha da sağlamlaştırdı.
1990
Kia, tamamen elektrikli bir hatchback olan Model A-1'i tanıtarak elektrikli mobilitede önemli bir ilerleme kaydetti. Model A-1, Kia'nın sürdürülebilir taşımacılıktaki öncü ruhunu sergileyerek zamanının ilerisindeydi. Menzili modern elektrikli araçlara kıyasla sınırlı olmasına rağmen, Model A-1, Kia'nın elektrikli ve hibrit araç teknolojilerindeki gelecekteki gelişmelerinin temelini attı.
1992
Kia, daha büyük aileleri ve ticari ihtiyaçları karşılayan çok yönlü, çok amaçlı bir araç olan C-1 modelini sundu. Model C-1, esnek oturma konfigürasyonları, geniş kargo alanı ve sağlam bir motor sunarak onu çeşitli uygulamalar için çekici bir seçim haline getirdi. Modelin pratikliği ve güvenilirliği, çok çeşitli tüketicilerle rezonansa girdi.
1993
1993 yılında tanıtılan Kia Sportage, şirketin ilk kompakt suv'uydu. Göz alıcı tasarımı ve pratikliği ile Sportage, hem şehirli sürücüler hem de açık hava meraklıları arasında popülerlik kazandı. SUV segmentine uygun fiyatlı bir giriş noktası sağladı, çok yönlü kullanım ve yetenekli arazi performansı sunuyor. Sportage'ın başarısı, Kia'nın sonraki yıllarda SUV pazarını daha fazla keşfetmesinin ve hakimiyetinin yolunu açtı.
1995
Kia, son derece rekabetçi aile otomobili pazarında rekabet etmek üzere tasarlanmış orta boy bir sedan olan Credos'u piyasaya sürdü. Credos, çok yönlü ve uygun fiyatlı bir araç arayan ailelere hitap eden bir stil, konfor ve değer karışımı sundu. Modern tasarımı ve gelişmiş özellikleriyle Credos, Kia'nın yerleşik küresel otomobil üreticilerine rakip olabilecek otomobiller üretme taahhüdünü gösterdi.
1998
Bazı pazarlarda Sedona olarak bilinen Kia Karnavalı, 1998 yılında daha büyük aileleri veya ticari amaçları barındıracak şekilde tasarlanmış bir minibüs olarak tanıtıldı. Carnival / Sedona, cömert iç mekan, çok yönlü oturma konfigürasyonları ve bir dizi aile dostu özellik sundu. Konforlu sürüşü ve pratikliği, onu geniş ve güvenilir bir araç arayan aileler arasında popüler bir seçim haline getirdi.
2000
Yeni binyıl, 2000 yılında Kia Optima'nın (bazı pazarlarda Magentis olarak da bilinir) ilk çıkışını gördü. Orta boy sedan, daha rafine bir tasarıma ve konfor ve kaliteye odaklanmaya sahipti. Rekabetçi fiyatlandırması ve cömert standart özellikleriyle Optima / Magentis, iyi donanımlı ve güvenilir bir orta boy sedan arayan alıcıları cezbetmeyi amaçladı. 2000 yılında piyasaya sürülen Kia Rio, şehir içi işe gidip gelme ve bütçeye duyarlı sürücüler için tasarlanmış kompakt bir otomobildi. Rio'nun kompakt boyutu, yakıt verimliliği ve uygun fiyat noktası, şehir sakinlerine ve ilk kez otomobil alıcılarına hitap ediyordu. Alt kompakt segmentteki başarısı, Kia'nın pratik ve ekonomik araçlar üretme konusundaki itibarını daha da güçlendirdi.
2002
Kia, ilk orta ölçekli suv'u Sorento'yu tanıttı. Sorento'nun çağdaş tasarımı, ferah iç mekanı ve yetkin performansı, onu aileler ve macera arayanlar arasında anında bir hit haline getirdi. Mevcut dört tekerlekten çekiş ile Sorento, şehir içi yollarda sorunsuz ve konforlu bir sürüş sağlarken etkileyici arazi özellikleri sundu. Bu model, Kia'nın dünya çapında büyük popülerlik kazanan SUV segmentinde üstünlük sağlama yeteneğini gösterdi.
2003
Bazı pazarlarda Spectra olarak bilinen Kia Cerato, 2003 yılında pratiklik ve değer sunmak için tasarlanmış kompakt bir sedan olarak tanıtıldı. Cerato / Spectra, genç profesyonelleri ve ilk kez otomobil alıcılarını hedefleyen zarif bir tasarıma ve modern özelliklere sahipti. Yakıt verimliliği ve rekabetçi fiyatlandırması, onu uygun fiyatlı ve güvenilir bir günlük sürücü arayanlar için cazip bir seçenek haline getirdi.
2004
Belirli bölgelerde Sabah olarak da bilinen Kia Picanto, 2004 yılında kompakt bir hatchback olarak piyasaya sürüldü. Picanto / Morning, akıllı ve yerden tasarruf sağlayan bir tasarım sergileyerek onu kentsel ortamlar için ideal bir şehir arabası haline getirdi. Çevik yol tutuşu, yakıt verimliliği ve modern olanakları genç sürücülere ve şehirli yolculara hitap ediyordu. Picanto / Morning'in kompakt alt segmentteki başarısı, Kia'nın pratik ve şık araç üreticisi olarak ününü daha da güçlendirdi.
2005
Selefinin başarısına dayanan 2005 Kia Rio, geliştirilmiş özelliklere ve geliştirilmiş stile sahip yükseltilmiş bir kompakt otomobildi. Rio, daha rafine bir sürüş deneyimi ve daha yüksek bir konfor seviyesi sunarken uygun fiyat ve yakıt verimliliği konusundaki itibarını korudu. Rio, bütçeye duyarlı alıcılardan ekonomik bir seçenek arayan çevreye duyarlı sürücülere kadar çok çeşitli tüketicilere hitap etti.
2006
2006 yılında tanıtılan Kia Cee'd, Kia'nın kaliteye ve Avrupa'dan ilham alan tasarıma olan bağlılığını sergileyen marka için bir oyun değiştiriciydi. Avrupa'da geliştirilen ve üretilen Cee'd, Avrupa pazarına hitap eden kompakt bir hatchback'ti. Sofistike tasarımı, zarif kullanımı ve birinci sınıf iç malzemeleriyle büyük övgü aldı. Cee, Kia için önemli bir dönüm noktası oldu ve imajını ciddi bir küresel rakip imajına yükseltti.
2008
Kia'nın en ikonik modellerinden biri olan Soul, ilk çıkışını 2008'de yaptı. Kompakt geçit, kendine özgü bir kutu tasarımı ve genç, korkak bir çekiciliği sergiledi. Geniş kabini, özelleştirilebilir özellikleri ve etkileyici teknoloji teklifleriyle Soul, stil, çok yönlülük ve pratikliğin bir kombinasyonunu arayan şehirli sürücüler arasında bir hit oldu. Ruhun başarısı, Kia'nın çeşitli uluslararası pazarlarda artan popülaritesine önemli ölçüde katkıda bulundu.
2010
Kia, Optima sedan'ın üçüncü neslini tanıttı ve tasarım ve özellikler için yeni bir standart belirledi. Optima'nın Kia'nın Kaplan Burunlu ızgarasından esinlenen çarpıcı dış tasarımı, kafalarını çevirdi ve geleneksel bir orta boy sedan algısına meydan okudu. Bir dizi ileri teknoloji ve konforlu bir iç mekana sahip Optima, Kia'nın sedan pazarındaki itibarını daha da sağlamlaştıran bir stil, performans ve pratiklik karışımı sundu. 2010 yılında tanıtılan dördüncü nesil Kia Sportage, markanın yenilikçi tasarıma ve çok yönlülüğe olan bağlılığının bir kanıtıydı. Sportage, geniş bir iç mekan ve etkileyici bir dizi rahatlık ve güvenlik özelliği ile tamamlanan cesur ve sportif bir görünüme sahipti. Geliştirilmiş yol tutuşu ve sürülebilirliği ile Sportage, hem aileler hem de macera arayanlar arasında popüler bir seçim haline geldi.
2015
Selefinin başarısına dayanarak, 2013 yılında tanıtılan ikinci nesil Kia Soul, benzersiz ve kendine özgü tasarımıyla sürücüleri büyülemeye devam etti. Ruhun genç ve modaya uygun çekiciliği, kapsamlı kişiselleştirme seçenekleriyle daha da geliştirildi ve onu etkileyici ve kişilik dolu kompakt bir geçit arayanlar arasında favori haline getirdi. Kia, Cadenza'nın tanıtımıyla yönetici sedan serisini genişletti. Birinci sınıf tam boyutlu bir sedan olarak Cadenza, Kia'nın lüks otomobil üreticileriyle rekabet etme hırsını gösterdi. Cadenza, lüks ve lüks bir iç mekan, ileri teknoloji ve rafine sürüş dinamikleri sunarak onu lüks sedan segmentinde zorlu bir rakip olarak konumlandırdı.
2017
2017'de piyasaya sürülen Kia Stinger, performans otomobil pazarına cesur ve heyecan verici bir sıçramayı temsil eden marka için bir oyun değiştiriciydi. Yüksek performanslı bir spor sedan olarak Stinger, agresif stil, sağlam güç aktarma organları ve olağanüstü yol tutuşu ile övünüyordu. Hem meraklılardan hem de otomotiv gazetecilerinden geniş beğeni topladı ve Kia'nın imajını performans odaklı bir otomobil üreticisininkine yükseltti.
2018
Kia'nın sürdürülebilirliğe olan bağlılığının bir parçası olarak Niro, 2018'de özel bir hibrit model olarak tanıtıldı. Niro, çekici bir tasarıma, pratik çapraz boyutlara ve verimli bir hibrit güç aktarma organına sahipti. Çevreye duyarlı sürücülere hitap ederek, yalnızca benzinle çalışan geleneksel araçlara bir alternatif sunuyor ve Kia'nın genişleyen hibrit pazardaki konumunu sağlamlaştırıyordu.
2020
2020'de piyasaya sürülen Kia Seltos, çok yönlü ve şık geçitlere yönelik artan talebi karşılamak üzere tasarlanmış kompakt bir Suv'du. Seltos, Kia'nın imzalı Kaplan Burunlu ızgarasına sahip cesur ve modern bir tasarım sergiledi. Bir dizi güç aktarma sistemi seçeneği, gelişmiş güvenlik özellikleri ve teknoloji meraklısı bir iç mekan sundu. Seltos, etkileyici değer teklifi ve çok çeşitli tüketicilere hitap eden her yönüyle çekiciliği ile hızla popülerlik kazandı. Kia, bazı pazarlarda Optima olarak bilinen beşinci nesil K5'i tanıttı. K5, şık bir fastback profili ve çarpıcı LED farlarıyla çarpıcı ve sportif bir tasarım sergiledi. İçeride sürücü odaklı bir kokpit ve bir dizi modern özellik ve teknoloji sunuyordu. K5, ilgi çekici bir sürüş deneyimi ve bir dizi gelişmiş güvenlik ve bağlantı özelliği sunarak orta ölçekli sedan segmentini yeniden tanımlamayı amaçladı.
2021
Dördüncü nesil Kia Sorento, orta ölçekli SUV için ileriye doğru önemli bir adımı temsil eden 2021'de piyasaya sürüldü. Yeni Sorento, yontulmuş çizgiler ve modernize edilmiş bir ön ızgara ile daha rafine bir tasarıma sahipti. Kia'nın sürdürülebilir hareketliliğe olan bağlılığını vurgulayan hibrit ve takılabilir hibrit seçenekleri de dahil olmak üzere bir dizi güç aktarma organı sundu. Sorento'nun lüks iç mekanı, gelişmiş güvenlik özellikleri ve geniş kabini, aileler ve macera meraklıları arasındaki çekiciliğine katkıda bulundu. Kia, bazı pazarlarda Sedona olarak bilinen dördüncü nesil Karnavalı tanıttı. Karnaval, geleneksel minibüs tarzından uzaklaşarak daha SUV benzeri bir tasarıma sahip Büyük bir Yardımcı Araç (GUV) olarak yeniden tasarlandı. Karnaval, çok yönlü oturma seçenekleri ve geniş kargo alanı sunarak onu geniş aileler için pratik bir seçim haline getirdi. Ayrıca Kia'nın aile odaklı araçları modernize etmeye odaklanmasını yansıtan ileri teknoloji ve güvenlik özellikleriyle donatıldı. Kia'nın elektrikli araç (EV) pazarına girişi 2021'de Ev6'nın piyasaya sürülmesiyle geldi. Kia'nın Plan S stratejisinin bir parçası olarak EV6, markanın Electric-Global Modüler Platform (E-GMP) üzerine inşa edilen ilk özel elektrikli aracıydı. EV6, şık ve aerodinamik bir tasarıma, etkileyici sürüş menziline ve hızlı şarj özelliklerine sahipti. Kia'nın sürdürülebilir mobiliteye olan bağlılığını sergiledi ve markanın elektrikli geleceğine bir bakış sundu.