Marka geçmişi Toyota
Paylaşmak
Dünyanın önde gelen otomobil üreticilerinden Toyota, sekiz yılı aşan zengin ve büyüleyici bir tarihe sahip. 1937 Yılında Kiichiro Toyoda tarafından kurulan şirket, Toyoda Automatic Loom Works bünyesindeki küçük bir bölümden küresel bir otomotiv santraline dönüştü.Toyota'nın kökeni tekstil endüstrisine kadar uzanıyor. Toyoda Automatic Loom Works'ün kurucusu Sakichi Toyoda'nın oğlu Kiichiro Toyoda, aile şirketini otomotiv sektörüne çeşitlendirme vizyonuna sahipti. 1933'te şirket içinde bir otomotiv departmanı kurdu ve daha sonra Toyota Motor Co. oldu., ltd. 1936'da Toyota ilk binek otomobili olan AA Modelini üretti. Zamanın Amerikan otomobillerinden ilham alan Model AA, altı silindirli bir motora sahipti ve Toyota'nın kalite ve yeniliğe olan bağlılığını sergiledi. AA Modelinin seri üretimi 1937'de başladı ve Toyota'nın bağımsız bir şirket olarak resmi kuruluşunu işaret etti. II. Dünya Savaşı'ndan sonra Japonya, mücadele eden bir ekonomi de dahil olmak üzere önemli zorluklarla karşı karşıya kaldı. Ancak Toyota sebat etti ve iç pazarın ihtiyaçlarına uygun araçlar üretmeye odaklandı. 1947'de şirket, Japon tüketiciler arasında popülerlik kazanan kompakt ve uygun fiyatlı bir sedan olan Model Sa'yı üretti. 1950'lerde Toyota, dayanıklılık ve güvenilirlikle eşanlamlı hale gelen sağlam bir arazi aracı olan ikonik Land Cruiser'ı tanıttı. Bu dönemde Toyota, başlangıçta ABD'yi hedef alarak uluslararası pazarları da keşfetmeye başladı. 1957'de şirket, küresel genişlemesinin temelini atarak Amerika'ya araç ihraç etmeye başladı. 1960'larda ve 1970'lerde Toyota, Toyota Üretim Sisteminin (TPS) piyasaya sürülmesiyle otomotiv endüstrisinde devrim yarattı. Yalın üretim olarak da bilinen bu sistem, israfı azaltmaya, verimliliği optimize etmeye ve kaliteyi sürekli iyileştirmeye odaklandı. TPS, dünya çapında üretim süreçleri için bir ölçüt haline geldi. 1990'ların sonlarında Toyota, Toyota Prius'un piyasaya sürülmesiyle hibrit araç teknolojisinde önemli adımlar attı. 1997 yılında tanıtılan Prius, dünyanın ilk seri üretilen hibrit elektrikli aracıydı. Toyota'nın çevresel sürdürülebilirlik ve yakıt verimliliğine olan bağlılığını sergiledi ve küresel bir başarı haline geldi. Yıllar geçtikçe, Toyota birçok uluslararası pazarda güçlü bir varlık kurmuştur. Şirketin yeniliğe olan bağlılığı, sedanlar, SUV'lar, kamyonlar ve lüks araçlar dahil olmak üzere geniş ürün yelpazesinde belirgindir. Toyota ayrıca alternatif yakıtlı araçlarda, otonom sürüş teknolojisinde ve bağlantı özelliklerinde önemli ilerlemeler kaydetti. Toyota sürekli olarak güvenlik ve kaliteye öncelik vermiştir. Şirket, araçlarında çok sayıda övgü ve yüksek güvenlik derecelendirmesine yol açan kapsamlı güvenlik özellikleri uygulamıştır. Ek olarak Toyota, sadık müşteri tabanına katkıda bulunarak zamanın testine dayanan güvenilir araçlar üretme konusunda bir üne sahiptir. Bugün Toyota, kaliteye, yeniliğe ve sürdürülebilirliğe olan bağlılığıyla tanınan küresel bir otomotiv lideri olarak duruyor. Farklı bir ürün yelpazesi ve ileri görüşlü bir yaklaşımla Toyota, temel değerlerine sadık kalarak otomotiv endüstrisinin geleceğini şekillendirmeye devam ediyor.
1937
AA Modeli, Toyota'nın ilk binek otomobiliydi ve şirketin otomotiv endüstrisine girişini işaret ediyordu. Bu zarif sedan, Toyota'nın kalite ve yeniliğe olan bağlılığını sergiledi. Dönemin Amerikan otomobillerinden esinlenen Model AA, altı silindirli bir motora sahipti ve konforlu oturma için geniş bir iç mekana sahipti. Toyota'nın otomotiv pazarındaki gelecekteki başarısının temelini oluşturdu. Model AB, çeşitli endüstriler için güvenilir bir beygir görevi gören ticari bir araçtı. Sağlamlık ve dayanıklılık göz önünde bulundurularak üretilen bu kamyon, pratiklik ve çok yönlülük sundu. Sağlam yapısı ile Model AB, ağır yükleri kaldırabilir ve zorlu arazilerde gezinebilir, bu da onu işletmeler ve ulaşım ihtiyaçları için tercih edilen bir seçim haline getirir. Toyota Model G1 Kamyon olarak da bilinen Model GA, kentsel ortamlar için tasarlanmış hafif hizmet tipi bir ticari araçtı. Kompakt boyutu ve çevik kullanımı ile Model GA, küçük işletmeler, teslimat hizmetleri ve yerel esnaflar için verimli nakliye çözümleri sağladı. Manevra kabiliyeti ile kargo kapasitesi arasında bir denge kurarak zamanın gelişen ihtiyaçlarını karşıladı. Model Ga'nın bir çeşidi olan Model FA, yolcuları ve kargoları aynı anda barındıracak şekilde tasarlanmış kompakt bir minibüstüdü. Bu çok yönlü araç, hem insanlar hem de mallar için verimli ulaşım sağlayarak taksi hizmetleri, küçük ölçekli lojistik ve kişisel kullanım için uygun hale getirdi. Pratik tasarımı ve yakıt verimliliği, uygun fiyatlı ve güvenilir ulaşım seçenekleri arayanlara hitap ediyordu. Toyoda Model EA Sedan olarak da anılan Model EA, satın alınabilirliği ve yakıt verimliliğini ön planda tutan kompakt bir aile otomobiliydi. Aerodinamik tasarımı ve kompakt boyutları ile Model EA, şehir içi işe gidip gelmek için pratiklik sundu. Konfordan ödün vermeden ekonomik bir ulaşım şekli arayan aileler ve bireyler için popüler bir seçim haline geldi.
1939
II. Dünya Savaşı'na giden yıllarda Toyota, hammadde kıtlığı ve ekonomik bunalım nedeniyle otomobillere olan talep eksikliği de dahil olmak üzere birçok zorlukla karşı karşıya kaldı. Ancak şirket bu zorlukları aşmayı başardı ve savaş sonrası yıllarda otomotiv endüstrisinde önemli bir oyuncu olarak ortaya çıktı. Toyota'nın başarısında kilit faktörlerden biri, şirketin 'kaizen' felsefesinde somutlaşan sürekli iyileştirmeye olan bağlılığıydı. Bu felsefe, üretim süreçlerinden müşteri hizmetlerine kadar işin her alanında artımlı, sürekli iyileştirmenin önemini vurguladı. Japon hükümeti, Toyota'nın binek otomobiller yerine askeri kullanım için kamyon üretmeye odaklanmasını zorunlu kıldı. Bu karar, şirketin kamyon üretiminde uzmanlık geliştirmesine yardımcı olduğu için Toyota'nın gelecekteki başarısında çok önemli olduğunu kanıtladı.
1940
Toyoda Model G1 Kamyon olarak da bilinen Model GA, 1940 yılında üretilmeye devam edildi. Bu hafif ticari kamyon çok yönlülük ve dayanıklılık sunuyordu. Kentsel veya kırsal ortamlarda olsun, çeşitli ulaşım ihtiyaçlarını karşılamak üzere tasarlanmıştır. Model ga'nın sağlam yapısı ve güçlü motoru, onu farklı endüstriler için güvenilir bir beygir haline getirdi. II. Dünya Savaşı sırasında Toyota, Japonya'nın savaş çabalarını desteklemek için odağını öncelikle askeri araç ve makine üretimine kaydırdı. Bunlar arasında Japon ordusu tarafından kullanılan kamyonlar, cipler ve diğer yardımcı araçlar vardı. Toyota'nın mühendislik yetenekleri ve üretim uzmanlığı, bu süre zarfında savaş çabalarına katkıda bulunmada etkili oldu.
1947
1947'de tanıtılan Model SA, Toyota'nın savaş sonrası toparlanmasında önemli rol oynayan kompakt bir sedandı. Aerodinamik bir tasarıma sahipti ve uygun fiyata pratiklik sunuyordu. Model SA, zamanın zorlu ekonomik ortamında güvenilir ulaşım arayan Japon tüketiciler arasında popüler hale geldi. Model SA'nın bir çeşidi olan Model SB, kompakt bir kamyonetti. Model SA sedan ile birçok bileşeni ve tasarım öğesini paylaştı. Model SB, çeşitli ticari ve kişisel ulaşım ihtiyaçlarına hizmet etmesine olanak tanıyan çok yönlülüğü ile biliniyordu. İşletmeler ve bireyler için güvenilir ve verimli bir çözüm sağladı.
1949
Toyopet SD olarak da anılan Model SD, 1949'da tanıtılan daha büyük bir sedandı. Toyota'nın ürün yelpazesini genişletme ve daha geniş bir pazara hitap etme çabalarını temsil ediyordu. Model SD, geniş bir iç mekana, konforlu oturma yerlerine ve iyileştirilmiş olanaklara sahipti. Önceki modellere kıyasla daha yüksek düzeyde konfor ve incelik sunmayı amaçladı.
1950
Savaş sonrası kriz, ekonominin gelişmesine ve arabalara olan talebin artmasına katkıda bulunmadı. Bu zorluklara rağmen Toyota büyümeye ve genişlemeye odaklanmaya devam etti. Toyopet Master, Toyota tarafından 1950'den 1955'e kadar üretilen kompakt bir sedandı. Japonya'da büyüyen orta sınıf için uygun fiyatlı ve güvenilir ulaşım sağlamak üzere tasarlanmıştır. Toyopet Master, geniş bir kabine, güvenilir performansa ve yakıt verimliliğine sahipti. Pratiklik ve rahatlık arayan Japon aileler arasında popüler bir seçim haline geldi. 1951'de tanıtılan Land Cruiser, dayanıklılık ve güvenilirlikle eşanlamlı hale gelen sağlam bir arazi aracıydı. Başlangıçta tarımsal ve endüstriyel uygulamaları hedefleyen Land Cruiser, olağanüstü arazi yetenekleriyle ün kazandı. Sağlam bir şasiye, güçlü motor seçeneklerine ve geniş bir iç mekana sahipti, bu da onu hem kentsel hem de açık hava maceraları için uygun hale getirdi.
1954
Toyopet Stout, ticari ve kişisel ulaşım ihtiyaçlarını karşılayan kompakt bir kamyonetti. 1954'te tanıtılan Toyota'nın çok yönlülük ve dayanıklılığa olan bağlılığını sergiledi. Toyopet Stout, sağlam bir yapı, güçlü bir motor ve pratik bir kargo yatağı sunarak onu hem çeşitli endüstriler hem de bireyler için popüler bir seçim haline getirdi.
1998
Şirketin model yelpazesi tamamen güncellendi ve tamamen yeni iki model sunuldu – 110-128 beygir gücünde benzinli motorlarla donatılmış orta boy bir Toyota Avensis sedan ve tam boy bir Toyota Land Cruiser SUV. Dört tekerlekten çekiş ve çerçeve yapısına ek olarak, otomobil 212 beygir gücünde 4,5 litrelik altı silindirli bir motor ve 228 beygir gücünde 4,7 litrelik sekiz silindirli bir motorla donatılabilir.
2000
Toyota Corolla, 2000 yılında dokuzuncu neslini tanıtan bir yeniden tasarım aldı. Yeni model, modern bir görünüm kazandıran daha yuvarlak ve aerodinamik bir gövde tasarımına sahipti. Corolla, etkileyici kilometre performansı sağlayan ekonomik dört silindirli motorlar sunarak yakıt verimliliği ve güvenilirliğine odaklandı. Kullanıcı dostu kontroller ve geniş yolcu alanı ile konforlu ve işlevsel bir iç mekan sağladı. Kilitlenme önleyici frenler ve hava yastıkları gibi güvenlik özelliklerine de öncelik verildi. Corolla'nın dayanıklılık ve düşük bakım maliyetleri konusundaki itibarı, onu kompakt sedan alıcıları arasında popüler bir seçim haline getirdi.
2001
Kompakt bir SUV olan Toyota RAV4, bu dönemde güncelleme aldı ve popülaritesini daha da sağlamlaştırdı. Yerden yüksekliği artırılmış ve arazi yetenekleri iyileştirilmiş sportif ve sağlam bir tasarıma sahipti. RAV4, çok yönlü oturma konfigürasyonlarına ve geniş kargo alanına sahip geniş bir iç mekan sundu. Çeşitli sürüş koşullarında daha fazla çekiş için isteğe bağlı dört tekerlekten çekiş sağladı. RAV4'ÜN konforlu sürüşü ve duyarlı kullanımı, onu hem şehir içi hem de dış mekan maceraları için uygun hale getirdi. Manevra kabiliyeti ve yakıt verimliliğinden ödün vermeden daha büyük bir aracın avantajlarıyla kompakt bir SUV arayan bireylere ve ailelere hitap etti. Kompakt bir kamyonet olan Toyota Tacoma, bu dönemde güncellemeler aldı ve dayanıklılık ve çok yönlülük konusundaki itibarını daha da sağlamlaştırdı. Geliştirilmiş çekme ve çekme yeteneklerine sahip sağlam ve işlevsel bir tasarıma sahipti. Tacoma, farklı ihtiyaçlara uyacak şekilde normal kabin, genişletilmiş kabin ve mürettebat kabini dahil olmak üzere bir dizi gövde konfigürasyonu sundu. Engebeli arazilerde daha iyi performans için güçlü motor seçenekleri ve arazi paketleri sağladı. Tacoma'nın geniş ve iyi inşa edilmiş iç mekanı ve gelişmiş güvenlik özellikleri, onu hem iş hem de boş zaman etkinlikleri için pratik bir seçim haline getirdi. Kamyon tutkunları ve güvenilir ve yetenekli bir kamyonete ihtiyaç duyanlar arasında popüler bir seçenek haline geldi.
2002
Toyota Camry, beşinci neslinin başlangıcı olan 2002'de önemli bir yeniden tasarımdan geçti. Düz çizgiler ve geliştirilmiş aerodinamik ile daha rafine ve çağdaş bir dış tasarıma sahipti. Camry, yüksek kaliteli malzemeler ve güç ayarlı koltuklar, çift bölgeli klima kontrolü ve birinci sınıf ses sistemi gibi gelişmiş özelliklerle geniş ve konforlu bir iç mekan sundu. Geliştirilmiş ses yalıtımı ve süspansiyon ayarı sayesinde yumuşak ve sessiz bir sürüşü vurguladı. Camry'nin motor seçenekleri, yakıt ekonomisi ve performans arasında bir denge sağlayan verimli dört silindirli ve güçlü V6 motorları içeriyordu. Orta ölçekli sedan alıcıları için güvenilir ve pratik bir seçim olmaya devam etti.
2003
Çığır açan bir hibrit elektrikli araç (HEV) olan Toyota Prius, bu dönemde önemli ilerlemeler kaydetti. 2003 yılında tanıtılan ikinci nesil Prius, güncellenmiş ve daha aerodinamik bir tasarıma sahipti. Toyota'nın çevresel sürdürülebilirlik ve yakıt verimliliğine olan bağlılığını sergiledi. Prius, etkileyici yakıt ekonomisi sağlamak için bir benzinli motoru bir elektrik motoruyla birleştiren Toyota'nın Hibrit Sinerji Tahrik teknolojisini kullandı. Hibrit sistem, optimum verimlilik için güç kaynakları arasında sorunsuz bir şekilde geçiş yaptı. Prius, gelişmiş özelliklere ve rejeneratif frenleme gibi yenilikçi teknolojilere sahip konforlu bir iç mekan ve yakıt tüketimi hakkında gerçek zamanlı bilgi sağlayan çok işlevli bir ekran sundu. Hibrit teknolojinin ikonik bir sembolü haline geldi ve gelecekteki çevre dostu araçların yolunu açtı. Orta boy bir SUV olan Toyota 4Runner, bu dönemde yetenek ve çok yönlülüğe odaklanarak güncellemelerden geçti. Sağlam stil ipuçlarına sahip kaslı ve sağlam bir dış tasarıma sahipti. 4Runner, gelişmiş dört tekerlekten çekiş sistemleri, kızak plakaları ve geniş yerden yükseklik ile donatılmış arazi performansını vurguladı. Yedi yolcuya kadar oturma kapasitesine sahip geniş ve konforlu bir iç mekan sunarak aile maceralarına uygun hale getirdi. 4runner'ın güçlü V6 motoru geniş çekme kapasitesi sağlarken, sofistike süspansiyon sistemi çeşitli arazilerde sorunsuz ve kontrollü bir sürüş sağladı. Açık hava meraklıları ve güvenilir ve yetenekli bir SUV arayanlar arasında popüler bir seçim haline geldi.
2004
Hibrit elektrikli araçların (HEV'LER) öncülerinden Toyota Prius, bu dönemde önemli ilerlemeler kaydetti. 2004 yılında tanıtılan ikinci nesil Prius, geliştirilmiş yakıt verimliliği, geliştirilmiş hibrit teknolojisi ve daha rafine bir genel paket sundu. Kendine özgü bir hatchback tasarımına ve çevre dostu malzemelere sahip geniş bir iç mekana sahipti. Prius, bir benzinli motor ile bir elektrik motorunu sorunsuz bir şekilde birleştiren Hibrit Sinerji Tahrik sistemi sayesinde yakıt ekonomisiyle etkilemeye devam etti. Gelişmiş rejeneratif frenleme teknolojisi ve gerçek zamanlı bilgileri gösteren çok işlevli bir ekran, sürüş deneyimini daha da geliştirdi. Prius, Toyota'nın sürdürülebilirliğe olan bağlılığının bir sembolü olarak durdu ve çevreye duyarlı sürücüler için popüler bir seçim haline geldi.
2005
Kompakt bir kamyonet olan Toyota Tacoma, yeteneklerini ve çekiciliğini daha da artırmak için bu dönemde güncellemelerden geçti. Arazi özellikleri ve geliştirilmiş çekme kapasitesi ile birlikte sağlam ve kaslı bir dış tasarım sundu. Tacoma, farklı ihtiyaç ve tercihlere uyacak bir dizi kabin konfigürasyonu, yatak uzunluğu ve motor seçeneği sağladı. İyi inşa edilmiş bir iç mekan ve gelişmiş arazi paketleri ile dayanıklılığı ve çok yönlülüğü vurguladı. Tacoma'nın güvenilirlik, arazi performansı ve pratiklik konusundaki itibarı, onu kamyon meraklıları ve yetenekli ve güvenilir bir kamyonete ihtiyaç duyanlar arasında favori haline getirdi.
2006
Toyota Camry, 2006 yılında altıncı nesline girerek yeniden tasarlandı. Şık çizgiler ve modern bir görünüme sahip daha zarif ve şık bir dış cepheye sahipti. Camry, Bluetooth bağlantısı, dokunmatik ekranlı bilgi-eğlence sistemleri ve gelişmiş güvenlik özellikleri gibi gelişmiş özelliklere sahip geniş ve iyi döşenmiş bir iç mekan sunarak konfor, güvenilirlik ve yakıt verimliliğine öncelik vermeye devam etti. Zarif yol tutuşu ve verimli dört silindirli veya güçlü V6 motor seçenekleri ile sorunsuz ve konforlu bir sürüş sağladı. Camry, konforlu ve güvenilir bir günlük sürücü arayan ailelere ve bireylere hitap eden güvenilir ve pratik bir orta boy sedan olarak ününü korudu. Toyota Corolla, 2006 yılında onuncu nesline girerek yeniden tasarlandı. Toyota'nın yakıt verimliliği ve pratikliğe olan bağlılığını sergileyen daha çağdaş ve aerodinamik bir tasarıma sahipti. Corolla, iyi tasarlanmış kontroller ve yumuşak bir sürüş kalitesi ile konforlu ve ferah bir iç mekan sundu. Ekonomik motor seçenekleri ve geliştirilmiş aerodinamiği ile yakıt verimliliğini vurguladı. Corolla ayrıca, kompakt sedan alıcıları için güvenilir ve güvenli bir seçim haline getiren gelişmiş güvenlik özelliklerini de içeriyordu. Dayanıklılık, düşük bakım maliyetleri ve yüksek yeniden satış değeri konusundaki itibarı, onu pazarda popüler bir seçenek haline getirdi.
2007
Dizel V8 (4,5 litre) ve benzinli V8 (4,7 litre) ile amiral gemisi Land Cruiser 200'ün 9. nesli sunulmuştur. 2007'de Toyota, General Motors'u dünyanın en büyük otomobil üreticisi olarak geride bıraktı ve bu pozisyon birkaç yıl boyunca elinde tutacaktı. Şirket ayrıca Ford ve Chevrolet gibi Amerikalı üreticilerin yerleşik modelleriyle rekabet etmeyi amaçlayan Tundra tam boyutlu kamyonetini de tanıttı. 2007 Yılında Toyota, Woodstock, Ontario, Kanada'da yeni bir üretim tesisi kurmayı planladığını duyurdu. Tesis, RAV4 kompakt suv'u üretecek ve Kuzey Amerika'nın artan yakıt tasarruflu araç talebini karşılayacak şekilde tasarlanacaktı.
2008
Orta boy bir crossover SUV olan Toyota Highlander, bu dönemde güncellemeler alarak çok yönlü ve aile dostu bir araç olarak konumunu sağlamlaştırdı. Daha şık ve zarif bir dış tasarımın yanı sıra geniş ve iyi hazırlanmış bir iç mekan sundu. Highlander, isteğe bağlı üçüncü sıra oturma alanına sahip yedi yolcuyu ağırladı ve bu da onu daha büyük aileler veya ekstra kargo alanına ihtiyaç duyanlar için uygun hale getirdi. Arka koltukta eğlence sistemi, gelişmiş güvenlik özellikleri ve isteğe bağlı lüks olanaklar gibi özelliklerle konfor ve rahatlığı vurguladı. Highlander'ın yumuşak sürüşü, yakıt tasarruflu motor seçenekleri ve mevcut dört tekerlekten çekiş, onu güvenilir ve çok yönlü bir SUV arayanlar için popüler bir seçim haline getirdi.
2009
Toyota Corporation'ın başkanlığını Kiichiro Toyoda'nın torunu Akio Toyoda üstleniyor. Toyota Prius Plug-İn Hibrit konsepti Frankfurt Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı. Üçüncü nesil Toyota Prius temelinde inşa edilen Hybrid Synergy Drive (HSD) güç ünitesini onunla paylaştı, ancak benzinli motorun tekerleklerle doğrudan bağlantısı olmadan üniteler için tamamen farklı bir bağlantı şemasına sahipti.
2010
Öncü hibrit elektrikli araç (HEV) Toyota Prius bu dönemde gelişmeye devam etti. 2010 yılında tanıtılan üçüncü nesil Prius, geliştirilmiş yakıt verimliliği, gelişmiş hibrit teknolojisi ve daha rafine bir sürüş deneyimine sahipti. Kendine özgü hatchback tasarımını korudu ve çevre dostu malzemelerle ferah ve çok yönlü bir iç mekan sundu. Prius, Hibrit Sinerji Tahrik sistemi sayesinde yakıt ekonomisinde mükemmeldi ve optimize edilmiş verimlilik için gelişmiş sürüş modları ve rejeneratif frenleme sundu. Prius, Toyota'nın çevresel sürdürülebilirliğe olan bağlılığının bir sembolü olarak kaldı ve bu da onu çevreye duyarlı sürücüler için popüler bir seçim haline getirdi.
2011
Toyota'nın Endişesi, iştirakler aracılığıyla Subaru'daki hissesini% 5'ten% 35'e çıkarmaya çalıştı, ancak Japon hükümeti antitröst yasalarını gerekçe göstererek anlaşmayı engelledi. 2011'de yıkıcı Tohoku depremi ve tsunami Japonya'yı vurarak Toyota'nın üretim tesislerinde ve tedarik zincirinde önemli hasara neden oldu. Buna karşılık şirket, tek kaynaklı tedarikçilere olan bağımlılığını azaltmak ve üretim süreçlerinde esnekliği artırmak için önlemler aldı.
2012
Toyota Camry, 2012 yılında yedinci nesline girerek büyük bir yeniden tasarımdan geçti. Kalın çizgiler ve belirgin bir ızgara ile daha şık ve daha dinamik bir dış tasarıma sahipti. Camry, modern olanaklar ve dokunmatik ekranlı bilgi-eğlence sistemi, akıllı telefon entegrasyonu ve mevcut gelişmiş güvenlik teknolojileri gibi gelişmiş özelliklerle donatılmış geniş ve konforlu bir iç mekan sundu. Geliştirilmiş yakıt verimliliği ve verimli dört silindirli veya güçlü V6 motor seçenekleri ile sorunsuz ve rafine bir sürüş sağladı. Camry'nin güvenilirlik, konfor ve genel değer konusundaki itibarı, onu orta ölçekli sedan alıcıları arasında en iyi seçim haline getirdi.
2013
Kompakt bir crossover SUV olan Toyota RAV4, bu dönemde çekiciliğini ve yeteneklerini artırarak önemli güncellemelerden geçti. Şık çizgiler ve daha sportif bir görünüme sahip daha modern ve atletik bir dış tasarım sergiledi. RAV4, artan kargo alanı ve ileri teknoloji özellikleri ile iyi tasarlanmış ve işlevsel bir iç mekan sundu. Mevcut dört tekerlekten çekiş ve verimli motor seçenekleriyle konforlu bir sürüş ve kendinden emin yol tutuşu sağladı. RAV4, farklı tercihlere ve ihtiyaçlara uygun bir dizi donanım seviyesi ve isteğe bağlı özellikler sunarak çok yönlülüğü vurguladı. Pratiklik, güvenilirlik ve yakıt verimliliği kombinasyonu, onu kompakt SUV alıcıları arasında popüler bir seçim haline getirdi.
2014
Toyota Corolla, 2014 yılında on birinci nesline girerek önemli bir yeniden tasarım aldı. Etkileyici çizgileri ve yolda daha cesur bir varlığı ile daha modern ve aerodinamik bir dış tasarım sergiledi. Corolla, mevcut üstün özelliklere ve gelişmiş güvenlik teknolojilerine sahip konforlu ve iyi döşenmiş bir iç mekan sundu. Yakıt verimliliğini vurguladı ve bir dizi verimli motor seçeneği sundu. Corolla, mükemmel yakıt ekonomisi ve düşük bakım maliyetleri ile ün kazanan güvenilir bir günlük sürücü arayanlara hitap eden güvenilir ve pratik bir kompakt sedan olmaya devam etti. Orta boy bir crossover SUV olan Toyota Highlander, bu dönemde güncellemeler alarak kendisini güvenilir ve aile dostu bir araç olarak daha da sağlamlaştırdı. Modernlik ve lüks duygusu yayan daha rafine ve sofistike bir dış tasarıma sahipti. Highlander, sekiz yolcuya kadar oturma kapasitesine sahip geniş ve iyi hazırlanmış bir iç mekan sundu. Gelişmiş güvenlik özellikleri, yenilikçi teknoloji seçenekleri ve sorunsuz ve konforlu bir sürüş kalitesi sağladı. Highlander, esnek oturma konfigürasyonları, geniş kargo alanı ve mevcut dört tekerlekten çekiş ile çok yönlülüğü vurguladı. Sofistike bir dokunuşla güvenilir ve yetenekli bir SUV arayan ailelere ve bireylere hitap ediyordu.
2016
Hibrit elektrikli araçlarda öncü olan Toyota Prius, dördüncü nesline önemli gelişmelerle girdi. Prius, yakıt verimliliğini optimize eden ve rüzgar direncini azaltan fütüristik ve aerodinamik bir tasarıma sahipti. En son hibrit teknolojisi ve daha verimli bir güç aktarma organı sayesinde gelişmiş yakıt ekonomisi sundu. Prius, sürdürülebilirliğe ve çevre dostluğuna öncelik vermeye devam etti ve yalnızca elektrikle çalışan kısa sürücüler için bir EV modu sağladı. İçeride Prius, gelişmiş özellikler ve kullanıcı dostu bir bilgi-eğlence sistemi ile donatılmış konforlu ve teknoloji meraklısı bir iç mekan sundu. Ünlü güvenilirliği ve mükemmel yakıt ekonomisi ile Prius, çevreye duyarlı sürücüler arasında popüler bir seçim olmaya devam etti.
2017
Günümüzde, çoğu pazarda Toyota'nın serisi, alt kompakt hatchback Vitz / Yaris, kompakt hatchback Auris, kompakt sedan Corolla, aile sedanı veya station wagon Avensis, business class sedan Camry, tam boy sedan Avalon, kompakt spor otomobil GT 86, hibrit liftback Prius, hidrojen sedan Mirai, minivan Sienna, kompakt crossover RAV4, orta boy crossover Highlander, orta boy SUV'lar 4Runner ve Land Cruiser Prado, tam boy SUV'lar Land Cruiser 200 ve Sequoia ve Tacoma ve Tundra pikapları. Prius'a ek olarak, hibrit modifikasyonlar Yaris, Auris, Corolla, Camry, Avalon, RAV4 ve Highlander modellerine sahiptir.
2018
Toyota Camry, 2018'de tamamen yeniden tasarlandı ve sekizinci nesline cesur ve sportif yeni bir görünümle girdi. Camry, keskin çizgiler, belirgin bir ızgara ve daha alçak, daha geniş bir duruşla çarpıcı bir dış tasarım sergiledi. İç mekan, yüksek kaliteli malzemeler, gelişmiş bilgi-eğlence sistemleri ve gelişmiş güvenlik özellikleri içeren önemli bir yükseltme aldı. Camry, hem performans hem de verimlilik sağlayan hibrit seçenekler de dahil olmak üzere bir dizi güçlü ancak yakıt tasarruflu motor sundu. Duyarlı yol tutuşu, konforlu sürüşü ve lüks özellikleriyle Camry, orta ölçekli sedanlar arasında en iyi seçenek haline geldi.
2019
En popüler kompakt Suv'lardan biri olan Toyota RAV4, 2019'da önemli bir yeniden tasarımdan geçti. Cesur çizgiler, belirgin bir ızgara ve daha yüksek yerden yükseklik ile sağlam ve atletik bir dış tasarıma sahipti. Rav4'ün içi, yüksek kaliteli malzemeler, gelişmiş bilgi-eğlence sistemleri ve sürücü yardım teknolojilerini içeren modern ve şık bir görünüm kazandı. RAV4, performanstan ödün vermeden etkileyici yakıt verimliliği sağlayan hibrit varyantlar da dahil olmak üzere bir dizi güç aktarma sistemi seçeneği sundu. Arazi kabiliyeti, geniş kabini ve gelişmiş güvenlik özellikleri ile RAV4, kompakt SUV segmentinde aranan bir seçenek haline geldi.
2020
Hibrit teknolojide öncü olan Toyota Prius, 2020'de öncülük etmeye devam etti. Yakıt verimliliğini en üst düzeye çıkaran ayırt edici ve aerodinamik bir dış tasarıma sahipti. İçeride Prius, gelişmiş bilgi-eğlence sistemleri ve sürücü destek teknolojileriyle donatılmış konforlu ve teknoloji meraklısı bir iç mekan sağladı. Hibrit güç aktarma organları sayesinde etkileyici yakıt ekonomisi ve düşük emisyonlar sundu. Prius, çevreye duyarlı sürücülere hitap ederek sürdürülebilirliği ve çevre dostu olmayı vurguladı. Yumuşak sürüşü, geniş kabini ve mükemmel yakıt verimliliği ile Prius, hibrit araç arayanlar için popüler bir seçim olmaya devam etti. Orta boy üç sıralı bir SUV olan Toyota Highlander, 2020'de yeniden tasarlandı. Belirgin bir ızgara ve şık çizgilerle cesur ve sofistike bir dış tasarım sergiledi. İçeride Highlander, ileri teknoloji ve birinci sınıf özelliklerle donatılmış geniş ve lüks bir kabin sundu. Daha fazla konfor için mevcut ikinci sıra kaptan sandalyeleri ile sekiz yolcuya kadar oturma alanı sağladı. Highlander, sorunsuz ve yetenekli bir performans sunan güçlü motor seçeneklerine ve dört tekerlekten çekişe sahipti. Ayrıca, bir dizi sürücü yardımı özelliği ile güvenliği vurguladı. Zarif iç mekanı, geniş kargo alanı ve çok yönlülüğü ile Highlander, güvenilir ve konforlu bir SUV arayan ailelere hitap ediyordu. İnceliği ve performansıyla tanınan Toyota Camry, 2020'de yenilendi. Şık çizgileri ve öne çıkan ızgarası ile dinamik ve sportif bir dış tasarıma sahipti. İçeride Camry, ileri teknoloji ve sürücü destek özellikleriyle donatılmış konforlu ve iyi hazırlanmış bir iç mekan sağladı. Güç, verimlilik ve sürüş dinamiklerinin bir karışımını sunan, yakıt tasarruflu benzinli motorlar ve hibrit varyantlar dahil olmak üzere bir dizi güç aktarma sistemi seçeneği sundu. Yumuşak sürüşü, geniş kabini ve lüks özellikleriyle Camry, en çok satan orta boy sedan statüsünü korudu. Çok yıllık bir favori olan Toyota Corolla, 2020'de güncellemeler aldı. Yontulmuş çizgiler ve cesur bir ön ızgaraya sahip şık ve modern bir dış tasarım sundu. İçeride Corolla, yüksek kaliteli malzemeler, ileri teknoloji ve gelişmiş güvenlik özellikleri ile rafine ve konforlu bir kabin sağladı. Verimli benzinli motorlar ve hibrit varyantlar dahil olmak üzere etkileyici yakıt ekonomisi ve sorunsuz bir sürüş deneyimi sunan bir dizi güç aktarma sistemi seçeneği sundu. Güvenilirlik, yakıt verimliliği ve pratiklik konusundaki itibarı ile Corolla, kompakt otomobil tutkunları için popüler bir seçim olmaya devam etti.
2021
Güvenilirliği ve iyileştirilmesiyle tanınan Toyota Camry, 2021'de güncellemeler aldı. Cesur çizgiler ve çarpıcı bir ön ızgara ile şık ve aerodinamik bir dış tasarıma sahipti. İçeride Camry, ileri teknoloji ve güvenlik özellikleriyle donatılmış konforlu ve lüks bir kabin sundu. Hem güç hem de verimlilik sağlayan, yakıt tasarruflu benzinli motorlar ve hibrit varyantlar dahil olmak üzere bir dizi güç aktarma organı seçeneği sağladı. Yumuşak sürüşü, duyarlı yol tutuşu ve lüks olanaklarıyla Camry, orta ölçekli sedan segmentinde en iyi seçenek olmaya devam etti. Uzun süredir favorisi olan Toyota Corolla, 2021'de etkilemeye devam etti. Farklı bir ön cepheye ve şık profile sahip şık ve modern bir dış tasarıma sahipti. İçeride Corolla, gelişmiş bağlantı seçenekleri ve sürücü yardımı özellikleri sunan, iyi hazırlanmış ve ileri teknolojiye sahip bir iç mekan sağladı. Optimum performans ve yakıt verimliliği dengesini sağlayan verimli benzinli motorlar ve hibrit varyantlar dahil olmak üzere bir dizi güç aktarma sistemi seçeneği sundu. Güvenilirlik, pratiklik ve satın alınabilirlik konusundaki itibarı ile Corolla, çok çeşitli sürücülere hitap etti.
2022
Toyota, otonom araç teknolojisinin gelişimini desteklemek için bulut tabanlı bir platform geliştirmek üzere Amazon ile ortaklık kurduğunu duyurdu. Aynı yıl Toyota, yeni e-TNGA platformu üzerine inşa edilen ilk tamamen elektrikli suv'u olan bz4x'i tanıttı. Toyota, 2022'de hibrit güç aktarma organına ve gelişmiş güvenlik özelliklerine sahip yeni Tundra kamyonetini tanıttı. Toyota ayrıca sürdürülebilirliğe olan bağlılığını sürdürerek 2050 yılına kadar karbon nötrlüğüne ulaşma amacını açıkladı ve rüzgar ve güneş enerjisi gibi yenilenebilir enerji projelerine yatırım yaptı. Dünyanın önde gelen otomobil üreticilerinden biri olan Toyota, 21. yüzyılda teknolojinin ve sürdürülebilirliğin sınırlarını zorlamaya ve yenilemeye devam ediyor. Müşterilerine olan bağlılığı ve mükemmelliği, otomotiv endüstrisinde en iyi oyuncu konumunu korumasına yardımcı olmuştur.