Değer kaybı genellikle bir aracın sahip olma maliyetinin en büyük kısmıdır, yakıt değil — ve neredeyse hiçbir sahibi bunu ayrıştırılmış olarak görmez. Bu hesaplayıcı, Araç Değeri ve Kfz-Steuer hesaplayıcılarımızı gerçek kullanım maliyetlerinizle birleştirerek tek, dürüst bir rakam sunar.
Değer kaybı, Araç Değeri hesaplayıcımız aracılığıyla tam olarak markanız ve modeliniz için gerçek piyasa ilanlarından hesaplanır — genel bir yüzde değildir. Yıllık Kfz-Steuer, KraftStG hesaplayıcımızdan gelir ve sahip olma sürenizle çarpılır. Yakıt veya elektrik maliyeti, yıllık kilometrenizin tüketimle ve birim fiyatla çarpımıdır.
Sigorta ve bakım, sizin için hesaplamadığımız iki bileşendir: sigorta, toplu olarak yeniden yayınlamadığımız lisanslı GDV verileri olan Typklasse ve Regionalklasse'nize bağlıdır — gerçek priminizi girin veya kaba bir referans olarak segment varsayılanını kullanın. Bakım, kendi rakamlarınızla değiştirebileceğiniz segment düzeyinde bir tahmindir.
Seçtiğiniz sahip olma süresi boyunca altı bileşen: değer kaybı (yeniden satış değerindeki düşüş), Kfz-Steuer (yıllık taşıt vergisi), yakıt veya elektrik, sigorta, bakım ve lastikler, ve muayene ücretleri. Finansman maliyetleri bu MVP sürümüne dahil değildir.
Bir araç, sahiplik süresinin ilk birkaç yılında değerinin çoğunu kaybeder — genellikle yılda birkaç bin avro — tipik bir yıllık kilometre için yakıt ise bunun sadece bir kısmına mal olur. Çoğu araç sahibi sadece yakıt ve sigortayı fark eder çünkü bunlar tekrar eden faturalardır; değer kaybı, satmaya çalışana kadar görünmezdir.
Bu büyük ölçüde yıllık kilometrenize ve sahip olma sürenize bağlıdır. Dizelin daha yüksek Kfz-Steuer'i ve satın alma fiyatı, ancak yüksek kilometrede daha düşük yakıt maliyetiyle dengelenir. Elektrikli araçların işletme maliyetleri düşüktür, ancak değer kaybı eğrileri içten yanmalı araçlardan farklıdır. Genel bir kurala güvenmek yerine yukarıda kendi rakamlarınızla hesaplayın.