Bir lastik ebadını gerçek geometrisine çözümleyin — yanak yüksekliği, toplam çap, yuvarlanma çevresi, taşıma kapasitesi ve hız endeksi — veya iki ebadı ebat büyütme için karşılaştırın; çap farkı, hız göstergesi hatası ve açık bir ±%3 sonucuyla.
Her yük endeksi, bir lastiğin belirlenen basınçta taşıyabileceği maksimum ağırlığa karşılık gelir.
| Yük endeksi | Maksimum yük (lastik başına) |
|---|---|
| 60 | 250 kg |
| 61 | 257 kg |
| 62 | 265 kg |
| 63 | 272 kg |
| 64 | 280 kg |
| 65 | 290 kg |
| 66 | 300 kg |
| 67 | 307 kg |
| 68 | 315 kg |
| 69 | 325 kg |
| 70 | 335 kg |
| 71 | 345 kg |
| 72 | 355 kg |
| 73 | 365 kg |
| 74 | 375 kg |
| 75 | 387 kg |
| 76 | 400 kg |
| 77 | 412 kg |
| 78 | 425 kg |
| 79 | 437 kg |
| 80 | 450 kg |
| 81 | 462 kg |
| 82 | 475 kg |
| 83 | 487 kg |
| 84 | 500 kg |
| 85 | 515 kg |
| 86 | 530 kg |
| 87 | 545 kg |
| 88 | 560 kg |
| 89 | 580 kg |
| 90 | 600 kg |
| 91 | 615 kg |
| 92 | 630 kg |
| 93 | 650 kg |
| 94 | 670 kg |
| 95 | 690 kg |
| 96 | 710 kg |
| 97 | 730 kg |
| 98 | 750 kg |
| 99 | 775 kg |
| 100 | 800 kg |
| 101 | 825 kg |
| 102 | 850 kg |
| 103 | 875 kg |
| 104 | 900 kg |
| 105 | 925 kg |
| 106 | 950 kg |
| 107 | 975 kg |
| 108 | 1000 kg |
| 109 | 1030 kg |
| 110 | 1060 kg |
| 111 | 1090 kg |
| 112 | 1120 kg |
| 113 | 1150 kg |
| 114 | 1180 kg |
| 115 | 1215 kg |
| 116 | 1250 kg |
| 117 | 1285 kg |
| 118 | 1320 kg |
| 119 | 1360 kg |
| 120 | 1400 kg |
| 121 | 1450 kg |
| 122 | 1500 kg |
| 123 | 1550 kg |
| 124 | 1600 kg |
| 125 | 1650 kg |
| 126 | 1700 kg |
Hız sembolü, lastiğin onaylandığı maksimum sürekli hızdır.
| Sembol | Maksimum hız |
|---|---|
| J | 100 km/s |
| K | 110 km/s |
| L | 120 km/s |
| M | 130 km/s |
| N | 140 km/s |
| P | 150 km/s |
| Q | 160 km/s |
| R | 170 km/s |
| S | 180 km/s |
| T | 190 km/s |
| U | 200 km/s |
| H | 210 km/s |
| V | 240 km/s |
| W | 270 km/s |
| Y | 300 km/s |
225/45 R17 94V gibi bir işaret, her binek lastiğinin üzerine basılan ISO/ETRTO standardını izler. İlk sayı (225), milimetre cinsinden kesit genişliğidir. İkincisi (45), yanak oranıdır — yanak yüksekliğinin genişliğe oranının yüzdesi — dolayısıyla daha düşük bir sayı daha kısa, daha sportif bir yanak anlamına gelir. Harf (R) radyal yapıyı, 17 ise inç cinsinden jant çapını belirtir. Sondaki 94V ise servis tanımıdır: yük endeksi (94 = lastik başına 670 kg) ve hız sembolü (V = 240 km/s).
Ebat değiştirirken asıl önemli olan toplam çaptır. Hız göstergesi orijinal yuvarlanma çevresine göre ayarlandığından, daha yüksek bir lastik takmak, aracın her tekerlek turunda göstergenin varsaydığından daha fazla yol almasına neden olur — bu yüzden gösterge düşük gösterir ve gerçekte gösterdiğinden daha hızlı gidiyor olursunuz. Sektörün genel kuralı, ebat büyütürken orijinal çapın ±%3'ü içinde kalmaktır; bunun ötesinde hız göstergesi doğruluğu, ABS ve denge kontrolü ayarı ile boşluk (açıklık) etkilenebilir.
225, lastiğin milimetre cinsinden kesit genişliğidir. 45, yanak oranıdır — yanak yüksekliği genişliğin %45'idir, yani burada 101,25 mm. R radyal yapı anlamına gelir ve 17, inç cinsinden tekerlek (jant) çapıdır. Sonda 94V gibi bir kod varsa, 94 yük endeksidir (lastik başına 670 kg) ve V hız sembolüdür (240 km/s'ye kadar uygundur).
Genellikle evet, belirli sınırlar içinde. Olağan ebat büyütme kuralı, yuvarlanma çevresinin — dolayısıyla hız göstergesi doğruluğu, ABS ayarı ve boşluğun — aracın beklediğine yakın kalması için toplam çapı orijinalin yaklaşık ±%3'ü içinde tutmaktır. Genişlik ve jant değişikliklerinin de tekerlek ve karoserle uyumlu olması gerekir ve yeni lastik, orijinal yük ve hız endekslerini karşılamalı veya aşmalıdır. Takmadan önce her zaman aracınızın lastik bilgi etiketini ve bir lastik uzmanını kontrol edin.
Bir hız göstergesi tekerlek dönüşünü ölçer ve bunu orijinal lastiğin çevresini varsayarak hıza çevirir. Daha yüksek bir lastik her turda daha fazla yol alır, bu yüzden gösterge düşük gösterir — gerçekte gösterdiğinden daha hızlı gidiyorsunuzdur. Daha kısa bir lastik tam tersini yapar. Yüzde hata, toplam çaptaki yüzde değişime eşittir; bu da tam olarak karşılaştırma modunun raporladığı değerdir.