Was Sie hier finden
Jahresweise archivierte Seiten mit Broschüren-PDFs, Kerndaten und Links zu verwandten Modellen.
Dieses Archiv vereint drei originale Händlerprospekte zum Alfa Romeo 2600 Sprint aus den Jahren 1962 bis 2010. Die Sammlung dokumentiert die Entwicklung dieser italienischen Sportwagenlegende über fast fünf Jahrzehnte hinweg, mit Materialien aus mehreren europäischen Märkten. Ideal für Automobilhistoriker, Sammler und Enthusiasten, die die Designsprache und technische Evolution des 2600 Sprint sowie seiner Varianten Centenario und Montreal nachvollziehen möchten.
Jahresweise archivierte Seiten mit Broschüren-PDFs, Kerndaten und Links zu verwandten Modellen.
Originale Herstellerunterlagen dokumentieren Ausstattungen und Optionen exakt so, wie sie angeboten wurden.
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Die Sprint erreichte 1962 zunächst nur den italienischen Markt, während Exportversionen folgen sollten. Mit dem Doppelnockenwellen-Sechszylinder von 2,6 Liter Hubraum, der 160 PS abgab, war sie für Alfa Romeo ein Statement in der gehobenen Sportwagenklasse. Das Chassis stammte von der Berlina, doch die Karosserie von Touring war eine Neukonstruktion aus Leichtmetall.
Gegen die etablierte Konkurrenz von BMW 3er und Mercedes C-Klasse positionierte sich der Centenario 2010 als bewusst italienische Alternative. Die Baureihe teilte ihre Plattform mit dem 159, doch die Jubiläumsedition betonte Alfas Erbe durch exklusive Designelemente. Mit einem 1,75-Liter-Turbobenziner gute 200 PS liefernd, sprach der Wagen jene an, die Fahrdynamik nicht als Kom
Der quer eingebaute 2,0-Liter-V8 mit 200 PS war das Herzstück dieser Baureihe und setzte Alfa Romeo deutlich von der Konkurrenz ab. Die Konstruktion stammte vom Prototyp der Expo 67 in Montreal, was dem Wagen seinen Namen gab. Trotz kompakter Außenmaße bot die Karosserie überraschend viel Platz, während die Doppelnockenwelle und die Hochleistungszündanlage sportliche Ambitionen
Das Archiv enthält 3 Originaldokumente für den 2600 Sprint. Diese umfassen Werksliteratur, Händlermaterialien und Pressemitteilungen aus verschiedenen Epochen. Jedes Dokument bietet unterschiedliche Perspektiven auf die Marktpositionierung und technischen Spezifikationen des Fahrzeugs zum Zeitpunkt der Veröffentlichung.
Die Dokumente erstrecken sich von 1962 bis 2010 und umfassen fast fünf Jahrzehnte. Die ältesten Materialien stammen aus dem Einführungsjahr des Modells, während neuere Dokumente retrospektive Berichterstattung und Jubiläumspublikationen widerspiegeln. Dieser Zeitraum dokumentiert sowohl die ursprüngliche Produktionsära als auch modernes Interesse.
Ja. Originalbroschüren und Händlerkataloge bieten authentische technische Details, Farboptionen, Innenausstattungsvarianten und Werksspezifikationen, die für korrekte Restaurierung essentiell sind. Pressekits bieten technologischen Kontext. Diese Primärquellen helfen sicherzustellen, dass Ihre Rekonstruktion der Originalspezifikation eines bestimmten Jahres und Marktes entspricht.
Das Archiv repräsentiert 3 verschiedene Märkte und dokumentiert regionale Varianten und marktspezifische Ausstattungen. Unterschiedliche Territorien erhielten verschiedene Ausstattungsstufen, Innenausstattungsoptionen und technische Konfigurationen. Diese Vielfalt hilft zu dokumentieren, wie Alfa Romeo den 2600 Sprint für verschiedene Kundenstämme anpasste.
Die Archivseite konzentriert sich auf die Dokumente selbst—ihre Veröffentlichungsdaten, regionalen Ursprünge und Inhaltstypen. Die Katalogseite beschreibt die Technik und Merkmale des Fahrzeugs. Hier erkunden Sie, welche Werksliteratur existiert; dort lernen Sie, was das Auto war. Sie ergänzen sich gegenseitig.
Die Sammlung umfasst Materialien für den 2600 Sprint, Centenario und Montreal. Diese repräsentieren unterschiedliche Generationen und die Entwicklung von Alfa Romeos Sportwagenlinie. Die Abdeckung erstreckt sich vom ursprünglichen 2600 Sprint über seine Nachfolger und dokumentiert Designveränderungen und Marktstrategien.