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Jahresweise archivierte Seiten mit Broschüren-PDFs, Kerndaten und Links zu verwandten Modellen.
Dieser Prospekt-Bestand dokumentiert den Cadillac XT6 der Modelljahre 2020 bis 2024. Die Sammlung umfasst 14 Originaldokumente aus sechs Märkten, darunter die spezielle Latte Edition. Die Händlerprospekte zeigen die Entwicklung dieses Luxus-SUV über mehrere Generationen hinweg. Das Archiv richtet sich an Automobilhistoriker, Enthusiasten und Journalisten, die die Designsprache und technische Ausstattung dieser Fahrzeugklasse nachvollziehen möchten.
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Das quer eingebaute 3,6-Liter-V6-Aggregat mit 310 PS trieb die neue Drei-Reihen-Architektur an, die Cadillac 2020 als Antwort auf den wachsenden SUV-Markt positionierte. Die Ingenieure wählten eine transversale Anordnung, um Innenraum zu maximieren – eine pragmatische Entscheidung für Käufer, die Komfort vor sportlicher Ausrichtung bevorzugten.
Das Modelljahr 2021 erweiterte die Palette um zusätzliche Ausstattungsvarianten: neben dem bekannten 3,6-Liter-V6-Motor mit 310 PS standen neue Farbtöne und ein überarbeitetes Infotainment-System zur Wahl. Die drei Karosseriebaureihen Premium Luxury, Sport und Platinum spiegeln Cadillacs Strategie, den wachsenden Markt der Premium-SUVs durch gestaffelte Komfortangebote zu bedie
Als die überarbeitete XT6-Baureihe 2022 zu den Händlern kam, positionierte sich das Flaggschiff-SUV neu gegen den wachsenden Druck asiatischer Konkurrenz. Die Drei-Reihen-Karosserie mit 5,05 Meter Länge blieb, doch das überarbeitete Frontdesign und die verbesserte Motorenabstimmung signalisierten Cadillacs Entschlossenheit im Premiumsegment. Der 3,6-Liter-V6 mit 310 PS blieb da
Gegen das Mittelklasse-SUV-Angebot von BMW X5 und Mercedes-Benz GLE positionierte sich der XT6 2023 als amerikanische Alternative mit eigenwilliger Designsprache. Die Längskonfiguration bot Platz für bis zu sechs Insassen, während das 3,6-Liter-V6-Aggregat mit 310 PS Fahrdynamik ohne Kompromisse bei der Alltagstauglichkeit versprach. Der chinesische Markt erhielt Spezifizierung
2024 erreichte das XT6 die chinesischen und japanischen Märkte mit überarbeiteter Frontpartie und neu strukturiertem Infotainment-System. Die Linkslenker-Variante für Japan behielt das 3,6-Liter-V6-Aggregat mit 310 PS, während koreanische Märkte eine 2,0-Liter-Turbovariante erhielten. Cadillacs Premiumpositionierung in Asien stützte sich auf die siebensitzige Raumkonzeption und
Der japanische Markt erhielt die Latte Edition als exklusive Variante des XT6, mit speziellen Ledersitzen und verchromten Akzenten, die für Tokios gehobene Käuferschicht entwickelt wurden. Das drei Liter große V6-Aggregat mit 310 PS blieb das Herzstück, während die lokale Ausstattung Navigationssysteme und Sicherheitstechnik nach japanischen Standards bot.
Das Archiv enthält 14 Originaldokumente zum Cadillac XT6. Diese sammeln Prospekte, Händlerkataloge und Pressematerial aus verschiedenen Märkten und Modelljahren. Die Sammlung bietet einen umfassenden Überblick über die Vermarktung und Ausstattungsvarianten dieses Modells über mehrere Jahre hinweg.
Das Archiv deckt die Modelljahre 2020 bis 2024 ab. Innerhalb dieses Zeitraums sind alle Jahrgänge vertreten, was eine lückenlose Dokumentation der Modellentwicklung ermöglicht. Dies macht das Archiv besonders wertvoll für die Verfolgung von Designänderungen und Ausstattungserweiterungen.
Ja, die Originaldokumente sind ausgezeichnet für Restaurierungsforschung geeignet. Sie enthalten detaillierte Ausstattungsinformationen, Farboptionen und Sonderversionen, die bei der authentischen Wiederherstellung helfen. Pressematerial und Prospekte dokumentieren auch technische Details und Ausstattungsmerkmale der jeweiligen Modelljahre.
Ja, das Archiv dokumentiert 6 verschiedene regionale Märkte und deren spezifische Varianten. Dies umfasst unterschiedliche Ausstattungslinien, Farbpaletten und Marketingmaterialien für verschiedene Regionen. Die Sammlung zeigt, wie Cadillac das Modell in verschiedenen Märkten positioniert hat.
Das Archiv umfasst die Hauptserie XT6 sowie die spezielle Latte Edition. Diese Unterteilung ermöglicht es, die Standardversion mit der limitierten Sonderausgabe zu vergleichen. Beide Varianten sind vollständig mit ihren jeweiligen Prospekten und Katalogen dokumentiert.
Die Archivseite konzentriert sich auf die Sammlung und Verwaltung von Originaldokumenten und deren Verfügbarkeit. Die Katalogseite hingegen präsentiert technische Daten und Spezifikationen des Fahrzeugs selbst. Hier finden Sie Zugang zu den tatsächlichen historischen Marketingmaterialien und Presseinformationen.
Das Archiv wird regelmäßig erweitert, wenn neue Dokumente entdeckt oder eingescannt werden. Neue Funde werden kontinuierlich hinzugefügt, um die Sammlung zu vervollständigen. Besucher sollten regelmäßig vorbeischauen, um neue Ergänzungen zur XT6-Dokumentation zu entdecken.