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Jahresweise archivierte Seiten mit Broschüren-PDFs, Kerndaten und Links zu verwandten Modellen.
Dieses Archiv vereint acht Prospekte des Chrysler 160 GT und seiner Schwestermodelle aus dem Jahrzehnt 1971–1980. Die Händlerprospekte stammen aus fünf europäischen Märkten und dokumentieren die Entwicklung dieser mittleren Limousine über eine Dekade. Für Automobilhistoriker, Sammler und Enthusiasten bietet diese Sammlung einen authentischen Einblick in die Positionierung und Vermarktung des Modells während einer prägenden Ära.
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Originale Herstellerunterlagen dokumentieren Ausstattungen und Optionen exakt so, wie sie angeboten wurden.
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Der Chrysler 160 GT kam 1971 mit einem Vierzylinder-Reihenmotor zu 1.6 Litern Hubraum auf den Markt, der 82 PS leistete. Die Konstruktion folgte bewährten Chrysler-Prinzipien: Frontantrieb, MacPherson-Federbeine vorn, robuste Auslegung für europäische Anforderungen. Im deutschsprachigen Raum positionierte sich der GT als praktischer Kompakter mit sportlichem Anspruch, ohne dabe
Das Programm 1971 umfasste drei Karosserievarianten: Limousine, Kombi und Coupé teilten sich die Plattform des britischen Hillman Hunter. Der 1,6-Liter-Motor mit 68 PS war bewährt, doch Chrysler bot auch eine 1,8er-Variante an. Im deutschsprachigen Raum fand der 180 Käufer, die Robustheit vor Modegrillen schätzten – eine praktische Alternative in einem von VW und Opel dominiert
Als Chrysler 1975 die überarbeitete 180er-Baureihe in den Markt brachte, setzte man auf bewährte Technik: Der Vierzylindermotor mit 1.6 Litern Hubraum leistete 84 PS und sollte Zuverlässigkeit vor Experimenten garantieren. Die niederländischen Käufer fanden hier ein solides Mittelklasse-Angebot, das sich durch praktische Raumaufteilung und wartungsfreundliche Konstruktion ausze
Der quer eingebaute 1,6-Liter-Motor mit 86 PS war das Herzstück dieser britischen Chrysler-Generation, die 1977 auf bewährter Simca-Basis entstand. Die französische Ingenieursarbeit prägte den Antriebsstrang, während die Briten das Fahrwerk und die Karosserie an heimische Ansprüche anpassten. Trotz bescheidener Leistung bot die 180er Baureihe solide Verarbeitung und praktischen
Als Chrysler 1978 die überarbeitete Baureihe in den deutschsprachigen Markt brachte, positionierte sich der Zwei-Liter als solide Alternative in einem Segment, das von Mittelklasse-Käufern zunehmend Sparsamkeit verlangte. Der Vierzylindermotor mit 100 PS bot ausreichend Vortrieb für den alltäglichen Betrieb, während die Konstruktion bewährte Chrysler-Technik mit praktischer Rau
Im britischen Markt 1979 konkurrierte der Chrysler 2-Liter gegen etablierte Rivalen wie den Cortina und den Avenger. Der Wagen bot eine solide Alternative im unteren Mittelklasse-Segment mit seinem 1,995-Liter-Motor, der 93 PS leistete. Chrysler positionierte das Modell als praktisches Familienauto mit zuverlässiger Technik und günstiger Wartung—ein Angebot, das britische Käufe
Als Chrysler 1980 die überarbeitete Baureihe in den Markt brachte, positionierte sich der 2-Litre als solide Alternative im unteren Mittelklasse-Segment. Der quereingebaute Vierzylindermotor mit 1994 cm³ Hubraum leistete 84 PS und bot Käufern ein robustes, wartungsfreundliches Aggregat. Die Karosserie war zweckmäßig konstruiert, die Innenausstattung funktional – eine bewusste E
Das Archiv enthält insgesamt 8 Originaldokumente zur Chrysler 160 GT. Diese umfassen Prospekte, Händlerkataloge und Pressematerialien aus verschiedenen Märkten und Jahrgängen. Die Sammlung bietet einen guten Überblick über die Modellgeschichte dieser Baureihe.
Die Dokumente stammen aus dem Zeitraum 1971 bis 1980. Dies umfasst die gesamte Produktionsphase der 160 GT und ihrer Nachfolgemodelle. Alle wichtigen Entwicklungsjahre dieser Modellreihe sind in der Sammlung vertreten.
Ja, die Originaldokumente sind hervorragend für Restaurierungsprojekte geeignet. Sie enthalten authentische Informationen zu Ausstattungsvarianten, Farboptionen und technischen Details. Besitzer und Restauratoren finden hier verlässliche Referenzmaterialien aus der Fabrik.
Das Archiv umfasst Dokumente aus 5 verschiedenen Märkten und regionalen Varianten. Dies zeigt, wie die 160 GT in unterschiedlichen Ländern vermarktet und konfiguriert wurde. Jede Marktversion hatte ihre eigenen Besonderheiten und Ausstattungsangebote.
Die Archivseite konzentriert sich auf die historischen Originaldokumente und deren Sammlung. Die Katalogseite präsentiert dagegen technische Daten und Spezifikationen des Fahrzeugs selbst. Hier finden Sie die authentischen Quellenmaterialien, nicht die Fahrzeuginformationen.
Das Archiv deckt drei Modellbezeichnungen ab: die 160 GT, die 180 und die 2 Litre. Diese Bezeichnungen zeigen die Entwicklung und Umbenennung der Baureihe während des zehnjährigen Produktionszeitraums. Jede Generation ist mit authentischen Dokumenten vertreten.
Die Sammlung wird regelmäßig um neue Funde erweitert, wenn seltene Originaldokumente verfügbar werden. Die aktuellen 8 Dokumente bieten bereits eine solide Grundlage für die Modellgeschichte. Neue Entdeckungen werden kontinuierlich hinzugefügt.