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Jahresweise archivierte Seiten mit Broschüren-PDFs, Kerndaten und Links zu verwandten Modellen.
Dieses Archiv vereint acht Prospekte des Holden Captiva 5 aus den Jahren 2011 bis 2017. Die Händlerprospekte stammen aus dem australischen Markt und dokumentieren die Entwicklung dieser Baureihe über mehrere Generationen hinweg. Ideal für Automobilhistoriker, Sammler und Enthusiasten, die die Designgeschichte und technische Evolution des beliebten SUV-Modells nachvollziehen möchten.
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Originale Herstellerunterlagen dokumentieren Ausstattungen und Optionen exakt so, wie sie angeboten wurden.
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Für den neuseeländischen Markt kam der Captiva 2016 mit lokal angepasster Ausstattung: Das 2,4-Liter-Benzinmodul leistete 167 PS, die Diesel-Alternative bot 150 PS aus 2,0 Litern Hubraum. Der Komfort-Standard mit Touchscreen und Rückfahrkamera war bereits in mittleren Ausstattungslinien enthalten. Holden positionierte die Baureihe gezielt gegen die wachsende Konkurrenz asiatisc
Das Antriebskonzept blieb bewährt: Ein 2,0-Liter-Turbodiesel mit 150 PS oder der 2,4-Liter-Benziner leisteten 167 PS und prägen die dritte Generation des Captiva bis 2017. Holden behielt die querliegende Anordnung bei, während die Fahrwerk-Abstimmung auf australischen Straßen optimiert wurde. Der Diesel dominierte damals den lokalen SUV-Markt.
Das Angebot 2011 umfasste zwei Motorvarianten: den 2,0-Liter-Diesel mit 150 PS und den 3,2-Liter-Benziner mit 224 PS. Beide trieben die fünfsitzige Karosserie über ein Sechsgang-Automatikgetriebe an. Für den australischen Markt bedeutete dies eine praktische Wahl zwischen Effizienz und Leistung, wobei die Diesel-Konfiguration besonders bei Langstreckenfahrten bevorzugt wurde.
In einem Segment, das 2013 von asiatischen Herstellern dominiert wurde, positionierte sich der Captiva 5 als solide Alternative. Die 2,4-Liter-Benzineinheit mit 167 PS bot ausreichend Leistung für den australischen Markt, während die robuste Fünfgang-Automatik bewährte Technik darstellte. Holdens Angebot konkurrierte gegen etablierte Rivalen wie den Toyota RAV4 und Hyundai Sant
Das australische Angebot 2014 umfasste den Captiva 5 mit links- und rechtsgelenkter Konfiguration, wobei der 2,4-Liter-Benziner mit 118 kW in Australien die Standardwahl blieb. Die lokale Spezifikation betonte Robustheit für das Outback und längere Wartungsintervalle, während das Fahrwerk für australische Straßenverhältnisse abgestimmt wurde.
Das australische Marktangebot 2013 umfasste den Captiva 7 mit lokalem Linkslenkaufbau und spezifischen Ausstattungsmerkmalen für die DACH-Region. Der 2,4-Liter-Vierzylindermotor leistete 124 kW, während das optionale 3,2-Liter-Sechszylinder-Aggregat 175 kW mobilisierte. Holden hatte die Lieferkettenlogistik für europäische Märkte optimiert, was sich in Verfügbarkeit und Konfigu
Der 2,0-Liter-Dieselmotor mit 150 PS trieb die australische Baureihe an, während Holden die Ausstattung mit neuen Sicherheitsfeatures und verbesserter Innenraumqualität überarbeitete. Die Ingenieure behielten das bewährte Plattformkonzept bei und konzentrierten sich auf robuste Alltagstauglichkeit statt technischer Neuerungen.
Das Archiv enthält 8 Originaldokumente für den Holden Captiva. Die Sammlung umfasst Broschüren, Händlerkatalog und Werksliteratur aus mehreren Modelljahren. Jedes Dokument zeigt, wie Holden dieses Fahrzeug in verschiedenen Marktperioden und Konfigurationen präsentierte.
Die Dokumente im Archiv erstrecken sich von 2011 bis 2017. Dieses siebenjährige Zeitfenster erfasst die Entwicklung des Captiva während einer bedeutsamen Phase seiner Präsenz auf dem australischen Markt. Alle Jahre in diesem Bereich sind in der Sammlung vertreten.
Ja. Originale Werksliteratur ist für Restaurierungsarbeiten von unschätzbarem Wert. Diese Dokumente beschreiben Spezifikationen, Optionen, Farbschemata und Ausstattungsvarianten wie sie bei Auslieferung bestanden. Sie dienen als authentische Referenzen für die Wiederherstellung eines Captiva im Originalzustand.
Das Archiv enthält 2 Marktversionen des Captiva. Diese repräsentieren unterschiedliche regionale Spezifikationen und Marketingansätze, die Holden in seinen Vertriebsgebieten verwendete. Regionale Unterschiede in Ausstattung, Trimbez und Verfügbarkeit sind in diesen Materialien dokumentiert.
Die Archivseite konzentriert sich auf die Dokumente selbst, ihren Umfang und Forschungswert. Die Katalogseite präsentiert detaillierte Spezifikationen und Merkmale des Autos. Hier erkunden Sie, welche Originalliteratur existiert; dort studieren Sie technische Details und Fähigkeiten des Fahrzeugs.
Die Sammlung dokumentiert drei verwandte Bezeichnungen: Captiva, Captiva 5 und Captiva 7. Diese repräsentieren unterschiedliche Karosseriekonfigurationen und Sitzkapazitäten innerhalb derselben Generation. Das Archiv zeigt, wie Holden diese Varianten durch offizielle Marketingmaterialien differenzierte.
Das Archiv wird kontinuierlich erweitert, wenn neue Originaldokumente entdeckt und erworben werden. Aktualisierungen hängen von der Verfügbarkeit von Zeitschriftenliteratur ab. Abonnenten werden benachrichtigt, wenn bedeutende Ergänzungen zur Captiva-Sammlung hinzugefügt werden.