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Jahresweise archivierte Seiten mit Broschüren-PDFs, Kerndaten und Links zu verwandten Modellen.
Dieses Archiv vereint 15 Prospekte des Holden Colorado aus dem Zeitraum 2010 bis 2020. Die Sammlung dokumentiert die Entwicklung des robusten Nutzfahrzeugs über ein Jahrzehnt hinweg und umfasst alle Varianten: das Standardmodell, die Colorado 7 mit erweiterten Platzverhältnissen sowie die sportlichen SportsCat-Versionen. Die Händlerprospekte stammen aus australischen Märkten und bieten Technikbegeisterten, Fahrzeughistorikern und Sammlern wertvolle Einblicke in die Modellgeschichte.
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Das australische Angebot 2010 umfasste drei Kabinentypen und zwei Motorisierungen: einen 2,4-Liter-Benziner mit 126 kW sowie einen 2,8-Liter-Turbodiesel mit 147 kW. Die Verfügbarkeit in Europa blieb begrenzt, doch der Holden Colorado etablierte sich im DACH-Raum als robuste Alternative zu etablierten Pick-ups. Technische Ausstattung und Geländetauglichkeit sprachen für den Eins
Als Holden 2012 die überarbeitete Colorado-Baureihe einführte, positionierte sich das Modell neu im australischen Markt für mittelschwere Nutzfahrzeuge. Die Karosserie erhielt modernisierte Linien, während die bewährten Motoren – darunter ein 2,8-Liter-Diesel mit 147 kW – das Angebot bestimmten. Käufer schätzten die robuste Konstruktion und das praktische Raumkonzept, das Holde
Das Angebot 2013 umfasste drei Kabinentypen: Single Cab, Space Cab und Crew Cab, alle auf dem bewährten Doppelkammer-Stahlrahmen. Der 2,8-Liter-Diesel mit 147 kW Leistung wurde ergänzt durch den 3,6-Liter-Benziner, der 190 kW abgab. Jede Variante bot Vierradantrieb oder Hinterradantrieb, mit manueller oder automatischer Schaltung. Die Ingenieure setzten auf robuste Lagerung und
Der quer eingebaute 2,8-Liter-Dieselmotor mit 200 PS war das Herzstück der 2014er Colorado und brachte Holdens Mittelklasse-Pickup in direkten Wettbewerb mit etablierten Rivalen. Die Ingenieure setzten auf Langlebigkeit und Alltagstauglichkeit statt auf Höchstleistung – ein bewährter Kurs für den australischen Markt, wo Nutzfahrzeuge härtesten Bedingungen standhalten mussten.
Für den neuseeländischen Markt kam der Colorado 2015 als kompakter Pickup mit Vier- oder Fünfsitzer-Kabinen, ausgestattet mit einem 2,8-Liter-Dieselmotor à 150 kW. Holden positionierte das Modell gezielt für Käufer, die Nutzwert mit täglicher Alltagstauglichkeit verbanden – eine klare Antwort auf den wachsenden Bedarf nach wendigen, effizienten Arbeitstransportern in Australasi
Gegen etablierte Konkurrenten wie den Ford Ranger und Toyota HiLux musste sich der Colorado 2016 behaupten. Der australische Markt verlangte Robustheit und Zuverlässigkeit – Holden antwortete mit einer überarbeiteten Motorenpalette und verbessertem Fahrwerk. Die Ingenieure setzten auf bewährte Technik statt Experimente, was dem Segment entsprach.
Als Holden 2017 die Colorado-Reihe überarbeitete, positionierte sich der Mittelklasse-Pickup neu gegen wachsende Konkurrenz im australischen Markt. Die Motorenpalette reichte vom 2,8-Liter-Diesel mit 147 kW bis zum stärkeren 3,6-Liter-Benziner, beide auf Effizienz und Alltagstauglichkeit ausgelegt. Käufer erwarteten hier nicht nur Leistung, sondern zuverlässige Werkzeuge für Ge
Das 2019er Modell setzte auf den bewährten 2,8-Liter-Duramax-Diesel mit 147 kW, der quer zum Fahrtwind in den Motorraum eingebaut war. Holden behielt die robuste Stahlrahmen-Konstruktion bei, während die Federung für australische Pisten ausgelegt blieb. Gegenüber dem Vorgänger punktete diese Generation mit verbesserter Verarbeitungsqualität und einer serienmäßigen Sicherheitsau
Das Modelljahr 2020 bot die Colorado-Baureihe in vier Varianten an: Chassis-Cabine, Single Cab, Space Cab und Crew Cab, alle mit dem bewährten 2,8-Liter-Duramax-Diesel bestückt, der 147 kW Leistung abgab. Die Palette reichte vom praktischen Arbeitsfahrzeug bis zur komfortablen Variante für tägliche Mobilität in Neuseeland.
Der quer eingebaute 3,6-Liter-V6 mit 261 PS war das Herzstück dieser Generation, die Holden ab 2013 als Siebensitzer positionierte. Die Ingenieure wählten eine robuste Leiterrahmen-Konstruktion, um sowohl Straßenkomfort als auch Geländetauglichkeit zu vereinen. In Australien war das Colorado 7 als Antwort auf den wachsenden SUV-Markt konzipiert, mit verbesserter Steifigkeit und
Für den neuseeländischen Markt kam das Modell 2014 als Siebensitzer-Variante des Colorado an. Die 2,8-Liter-Turbodiesel mit 150 kW Leistung war die einzige Motorwahl, konzipiert für das raue Gelände und die Langstrecken des Landes. Holden positionierte den Colorado 7 gegen den Isuzu D-Max und Toyota HiLux, wobei die erweiterte Karosserie Familien ansprach, die einen praktischen
Gegen Ende seiner Karriere konkurrierte der Colorado 7 2015 mit etablierten Rivalen wie dem Ford Territory und dem Toyota Kluger im australischen Markt. Holdens siebensitziges SUV bot einen 3,6-Liter-V6-Motor mit 261 PS und serienmäßiges Allradantrieb, was ihn als solide Alternative zu japanischen Konkurrenten positionierte, bevor die Marke den australischen Markt verließ.
Der 2,8-Liter-Duramax-Diesel mit 147 kW wurde 2018 behutsam überarbeitet, während die Sportcat-Ausstattung Fahrwerk und Bremsanlage straffer kalibrierte. Holden behielt die bewährte Doppelkabinen-Architektur bei, doch die Ingenieure optimierten Getriebeabstimmung und Federwerk für anspruchsvollere Geländeaufgaben. In Australasien schätzte man diese Fokussierung auf praktische R
Das australische Angebot 2019 beschränkte sich auf den linksgelenk-Markt, wo der SportsCat als kompakter Crossover mit 1,4-Liter-Turbobenziner (140 PS) positioniert war. Holden vertrieb das Modell primär über seine etablierten Händlernetze in Australien und Neuseeland, mit spezifischen Ausstattungspaketen für das Rechtsverkehr-Umfeld und lokaler Gewährleistung.
Das Archiv enthält insgesamt 15 Originalzeugnisse für den Holden Colorado. Dazu gehören Prospekte, Händlerkataloge und Pressematerialien aus verschiedenen Jahren. Diese Sammlung dokumentiert die Entwicklung des Modells über ein Jahrzehnt hinweg und bietet einen umfassenden Überblick über die verfügbaren Ausstattungsvarianten und Marktangebote.
Das Archiv deckt den Zeitraum von 2010 bis 2020 ab. Innerhalb dieser Spanne sind alle Jahrgänge dokumentiert, ohne Lücken. Dies ermöglicht eine lückenlose Verfolgung der Modellgeschichte vom ersten Jahrgang bis zum Ende dieses Zeitraums mit kontinuierlichen Originalunterlagen.
Ja, die Originalzeugnisse sind hervorragend für Restaurierungsprojekte geeignet. Sie enthalten detaillierte Spezifikationen, Ausstattungsoptionen und technische Informationen direkt vom Hersteller. Besitzer und Restauratoren können authentische Konfigurationen nachvollziehen und originalgetreue Wiederherstellungen planen.
Das Archiv umfasst zwei regionale Varianten des Colorado. Dies spiegelt unterschiedliche Marktangebote und Ausstattungslinien wider, die für verschiedene Regionen konzipiert wurden. Die Dokumente zeigen, wie Holden das Modell an lokale Anforderungen und Kundenpräferenzen anpasste.
Das Archiv dokumentiert mehrere Varianten: den Colorado, Colorado 7, Colorado SportsCat und SportsCat. Diese Bezeichnungen repräsentieren unterschiedliche Konfigurationen und Ausstattungslinien innerhalb des Produktzeitraums. Jede Variante wird durch originale Prospekte und Kataloge belegt.
Die Archivseite konzentriert sich auf die Sammlung von Originaldokumenten und deren historischer Bedeutung. Die Katalogseite behandelt hingegen die technischen Spezifikationen und Merkmale des Fahrzeugs selbst. Hier finden Sie digitale Reproduktionen echter Verkaufsmaterialien aus verschiedenen Jahren.
Das Archiv wird kontinuierlich erweitert, wenn neue Originalzeugnisse gefunden und digitalisiert werden. Neue Dokumente werden regelmäßig hinzugefügt, um die Sammlung zu vervollständigen. Besucher sollten regelmäßig vorbeischauen, da die Bestände wachsen.