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Jahresweise archivierte Seiten mit Broschüren-PDFs, Kerndaten und Links zu verwandten Modellen.
Dieses Archiv dokumentiert den Hyundai ix20 von 2010 bis 2019 mit 20 Prospekten aus sieben europäischen Märkten. Die Sammlung zeigt die Entwicklung des kompakten Crossovers durch verschiedene Generationen und Ausstattungsvarianten wie Crossline und Space Edition. Originalprospekte von Hyundai-Händlern bieten Einblick in Technik, Design und Ausstattung. Ideal für Automobilenthusiasten, Historiker und Sammler, die die Modellgeschichte dokumentieren möchten.
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Gegen die etablierten Konkurrenten wie Nissan Note und Toyota Yaris Verso setzte Hyundai 2010 ein unerwartetes Angebot: Der ix20 kombinierte eine großzügige Innenraumgestaltung mit einem praktischen Flachdach und kam mit einem 1,4-Liter-Benziner auf 109 PS. Während japanische Hersteller in diesem Segment dominierten, gelang es dem Koreaner durch aggressive Preisgestaltung und g
Der ix20 erreichte 2011 zunächst die westeuropäischen Märkte, während die deutschen Märkte erst später beliefert wurden. Mit dem 1,4-Liter-Benziner gute für 109 PS oder dem sparsamen 1,6-Liter-Diesel mit 128 PS bot Hyundai hier ein robustes Raumkonzept für Käufer, die Flexibilität und Zuverlässigkeit schätzten. Die DACH-Region erhielt später spezifische Ausstattungsvarianten.
Der quer eingebaute 1,6-Liter-Benziner mit 123 PS war das Herzstück dieses Hochdachkombis, der Hyundais Anspruch auf praktische Familientransporter unterstreichte. Die Ingenieure setzten auf bewährte Zuverlässigkeit statt technische Experimente: Fünfgang-Schaltgetriebe oder optionales Automatikgetriebe, robuste Aufhängung für deutsche Straßen. Der ix20 sollte beweisen, dass kor
Zur Modellmitte 2013 bot Hyundai fünf Ausstattungsvarianten des ix20 an, die von der Basisversion bis zur vollausgestatteten Premium-Ausstattung reichten. Der 1,4-Liter-Benzinmotor mit 109 PS blieb das Einstiegsangebot, während der 1,6-Liter-Diesel mit 128 PS für Vielfahrer vorgesehen war. Das Raumangebot von 4,17 Meter Länge und die flexible Innenaufteilung sprachen gezielt de
Zur Mitte 2014 etablierte sich der ix20 als pragmatische Antwort auf wachsende Nachfrage nach kompakten Mehrzweckfahrzeugen im deutschen Markt. Mit 1,6-Liter-Dieselmotor zu 115 PS oder dem Benziner mit 122 PS bot Hyundai eine Konfiguration, die Alltagstauglichkeit mit moderatem Verbrauch verband. Die Platzeffizienz des Innenraums und die robuste Verarbeitung sprachen gezielt Kä
Mitte der 2010er Jahre war der ix20 Hyundais Antwort auf einen Markt, den der Citroën C3 Picasso und der Kia Venga längst geprägt hatten. Mit einer Länge von 4,12 Metern und Motoren zwischen 1,4 und 1,6 Litern bot er praktische Raumausnutzung ohne die Komplexität größerer Vans. Europäische Käufer schätzten seine Gebrauchstauglichkeit und den günstigen Einstiegspreis.
Im deutschsprachigen Raum kam der ix20 2016 als bewährtes Kompaktmodell mit neuer Ausstattungslinie an. Die Baureihe behielt ihre praktischen Proportionen und das Platzangebot, das Pendler und Familien schätzten. Mit dem überarbeiteten Infotainment-System und zusätzlichen Sicherheitsfeatures entsprach die Modellpflege den damaligen Markterwartungen. Die deutsche Variante bot hö
Der quer eingebaute 1,6-Liter-Benziner mit 123 PS trieb die 2017er Baureihe an und bot dabei das bewährte Fünfgang-Schaltgetriebe oder optional das Viergang-Automatik. Hyundai setzte auf robuste Alltagstauglichkeit: Der ix20 behielt seine kompakte Länge von 4,1 Metern, während die erhöhte Sitzposition und das flexible Raumkonzept Familienfahrten praktischer machten als beim Get
Das Modellprogramm 2018 umfasste vier Karosserieklassen: den kompakten Fünftürer, die geräumigere Siebensitzer-Variante, eine Crossover-Ausführung und die praktische Kombi-Lösung. Jede Baureihe teilte sich die bewährte Plattform mit quereingebautem 1,4-Liter-Benziner (100 PS) oder dem sparsamen 1,6-Liter-Dieselmotor (115 PS). Die DACH-Märkte schätzten besonders die Raumeffizien
Beim Marktauftritt der überarbeiteten Baureihe 2019 positionierte sich der ix20 als praktisches Familienauto im unteren Mittelsegment. Die Überarbeitung brachte ein neues Frontdesign und überarbeitete Sitzbezüge mit sich. Mit 1,6-Liter-Ottomotoren zwischen 95 und 120 PS sollte der Wagen sowohl Sparsamkeit als auch ausreichend Durchzugskraft bieten. Im deutschsprachigen Raum fan
2014 war der ix20 Crossline in Deutschland bereits etabliert, doch die Modellpflege unterstrich Hyundais Fokus auf den deutschsprachigen Markt. Mit seinem 1,6-Liter-Diesel, der 115 PS leistet, und dem praktischen Platzangebot sprach er Familien an, die Robustheit mit Alltagstauglichkeit suchten. Die Crossline-Ausstattung betonte Geländegängigkeit ohne sportliche Ansprüche.
Das Aggregat blieb das bewährte 1,6-Liter-Benzin-Vierzylinder mit 123 PS, doch die Space Edition des Jahres 2018 betonte Hyundais Fokus auf Innenraum und Vielseitigkeit. Die Ingenieure hatten die Platzausnutzung verfeinert: 60/40-teilbare Rücksitze, flacher Ladeboden, variable Staufächer. Der DACH-Markt schätzte diese praktische Orientierung, die weniger auf Sportlichkeit als a
Das Archiv umfasst insgesamt 20 Originaldokumente zum ix20. Die Sammlung beinhaltet Prospekte, Händlerkataloge und Pressematerial aus verschiedenen europäischen Märkten. Diese Dokumente stammen aus dem Zeitraum 2010 bis 2019 und dokumentieren die Entwicklung des Modells über sein gesamtes Produktionsleben hinweg.
Das Archiv deckt den Zeitraum von 2010 bis 2019 ab. Dies entspricht der gesamten Produktionsdauer des europäischen ix20. Alle Jahre in diesem Zeitraum sind mit Dokumenten vertreten, sodass eine lückenlose Dokumentation des Modells von der Einführung bis zur Produktionseinstellung vorhanden ist.
Ja, die Archivdokumente sind ausgezeichnete Quellen für Restaurierungsprojekte. Prospekte und Kataloge zeigen originale Ausstattungsvarianten, Farbpaletten und Innenausstattungen. Pressematerial enthält technische Details und Spezifikationen, die bei der authentischen Wiederherstellung des ix20 hilfreich sind.
Das Archiv dokumentiert sieben verschiedene europäische Märkte. Dadurch sind regionale Unterschiede in Ausstattung, Preisgestaltung und Vermarktung nachvollziehbar. Die Sammlung zeigt, wie Hyundai das Modell an unterschiedliche nationale Anforderungen und Kundenpräferenzen angepasst hat.
Die Archivseite konzentriert sich auf die historischen Dokumente selbst und deren Verfügbarkeit. Die Katalogseite behandelt hingegen die technischen Eigenschaften und Spezifikationen des Fahrzeugs. Hier finden Sie Informationen über die Sammlung; dort finden Sie Details zum Auto selbst.
Das Archiv enthält Materialien zum ix20, ix20 Crossline und ix20 Space Edition. Diese Varianten zeigen die Modellentwicklung und unterschiedliche Positionierungen im Markt. Jede Variante ist mit mehreren Dokumenten aus verschiedenen Jahren vertreten.
Das Archiv wird regelmäßig mit neu entdeckten Originaldokumenten ergänzt. Updates erfolgen, wenn authentische Prospekte, Kataloge oder Pressematerialien in die Sammlung aufgenommen werden. Die aktuelle Anzahl von 20 Dokumenten kann sich daher erhöhen, wenn weitere Materialien verfügbar werden.