Was enthalten ist
1499 Original-PDFs: Verkaufsbroschüren, Händlerkataloge, Optionsleitfäden, technische Datenblätter und Pressemappen über 55 Modellfamilien hinweg.
Beginnen Sie mit einer Modellfamilie und grenzen Sie dann nach Bauzeitraum und Markt ein. Jede Modellseite enthält gruppierte PDFs (Broschüren, Optionslisten, technische Datenblätter), damit Sie Spezifikationen und Ausstattungsänderungen über Generationen hinweg schnell vergleichen können.
Wenn Sie eine bestimmte Ausstattungslinie oder Motorvariante recherchieren, nutzen Sie zuerst den Epochen-Filter und suchen dann nach dem Modellnamen — ältere Chevrolet-Broschüren verwenden oft zeittypische Namenskonventionen (z. B. Accent – Excel – Verna, Atos – Santro, Azera – Grandeur).
1499 Original-PDFs: Verkaufsbroschüren, Händlerkataloge, Optionsleitfäden, technische Datenblätter und Pressemappen über 55 Modellfamilien hinweg.
1977 bis 2025. Die tiefste Abdeckung liegt in der Ära der 1970er bis 2020er Jahre und entspricht der Spitzenzeit der Broschürenproduktion.
Tucson – ix35 (103), i10 – Aura (86), Kona (86), Santa Fe – Maxcruz (86), Elantra – Avante – Celesta (83).
Originalhersteller + Jahr + "via Automobilisto Archive". Die Dokumente unterliegen dem Copyright von GM/Hyundai; die Archiv-Metadaten sind redaktionelle Inhalte von Automobilisto.
Hyundai kam aus dem Nichts. 1967 gegründet, als Südkorea noch ein Entwicklungsland war — ein Land ohne Autoindustrie, ohne Erfahrung, ohne Hoffnung auf internationalen Erfolg. Chung Ju-yung, der Gründer, hatte eine verrückte Idee: Südkorea sollte Autos bauen. Nicht irgendwann. Sondern sofort. Die erste Pony rollte 1975 vom Band — ein billiges, einfaches Auto für normale Menschen. Und es funktionierte.
Das war der entscheidende Moment. Während europäische Hersteller Premium verfeinerten, erkannte Hyundai eine Lücke: Millionen wollten ein Auto, konnten sich aber keine Mercedes leisten. Die Strategie war radikal — qualitativ anständig, aber günstiger. Viel günstiger. In den 1980ern und 90ern eroberte Hyundai Amerika, dann Europa. Heute produziert der Konzern über 3,7 Millionen Fahrzeuge jährlich. Die Marke ist in 193 Ländern präsent. Nicht schlecht für einen Spätstarter.
Das aktuelle Lineup zeigt, wie weit Hyundai gekommen ist. Limousinen wie die Elantra und IONIQ 6 konkurrieren mit etablierten Namen. Die SUVs wie Tucson und Kona EV dominieren ihre Segmente. Und die Elektrofahrzeuge zeigen, dass Hyundai die Zukunft ernst nimmt. 77 Modelle im Katalog. Jedes mit einer Geschichte.
Dokumentenverteilung über die Epochen.
| Jahrzehnt | Broschüren | Modelle | Abdeckung |
|---|---|---|---|
| 1970s | Broschüren6 | Modelle1 | Abdeckung |
| 1980s | Broschüren106 | Modelle3 | Abdeckung |
| 1990s | Broschüren82 | Modelle4 | Abdeckung |
| 2000s | Broschüren653 | Modelle12 | Abdeckung |
| 2010s | Broschüren458 | Modelle19 | Abdeckung |
| 2020s | Broschüren194 | Modelle16 | Abdeckung |
| All Eras | Broschüren1499 | ModelleGesamtes Archiv | Abdeckung |
Das Archiv umfasst 1583 Dokumente aus dem Zeitraum 1977 bis 2025. Du findest Prospekte, Preislisten, Ausstattungsübersichten, Händlerkataloge, Pressemappen und technische PDFs. Besonders gut dokumentiert sind die frühen Pony-Modelle von 1977 bis 1980 sowie der Stellar von 1983. Die Sammlung deckt Hyundai-Modelle aus verschiedenen Märkten ab.
Ja, das sind Scans originaler Herstellermaterialien aus Händlerbeständen, privaten Sammlungen und Museen. Automobilisto ist unabhängig und nicht mit Hyundai verbunden. Die Dokumente bleiben Eigentum der Marke. Automobilisto bietet Archivinfrastruktur und redaktionelle Metadaten.
Nutze die Suche mit Modellname und Jahr, etwa 'Hyundai i30 2005'. Auf Modellseiten kannst du nach Jahrzehnt filtern. Beachte: Prospekte wurden typischerweise 6 bis 12 Monate vor dem Modelljahr gedruckt. Fehlt ein Jahr, probiere umliegende Jahrgänge.
Das Archiv enthält Dokumente aus über 50 Märkten und Sprachregionen: Deutschland, Österreich, Schweiz, Niederlande, Belgien, Frankreich, Italien, Spanien, Polen, Tschechien, Skandinavien, Großbritannien, USA, Kanada, Japan, Südkorea, China, Australien und viele weitere. Die Abdeckung variiert je nach Ära und Modell.
Ja, nutze die Schaltfläche 'PDF anfordern' und gib Marke, Modell, Jahr und Markt an. Hast du selbst ein Original, schreib an [email protected]. Beiträger werden namentlich genannt.
Die Dokumente sind für persönliche Recherche, akademische Arbeiten und redaktionelle Referenzen gedacht. Sie bleiben Eigentum Hyundais — kommerzielle Nutzung braucht Herstellergenehmigung. Beim Veröffentlichen nenne den Original-Hersteller, das Jahr und Automobilisto als Archivquelle.
Neue Dokumente werden nach Beschaffung, Authentifizierung, Katalogisierung und redaktioneller Überprüfung hinzugefügt. Schau in die Rubrik 'Neu hinzugefügt'. Größere Aktualisierungen werden im Newsletter angekündigt.