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Tucson – ix35104 PDFs
Hyundai Tucson – ix35
Dieses Archiv vereint 104 Prospekte des Hyundai Tucson von 2005 bis 2025 aus 22 internationalen Märkten. Die Sammlung dokumentiert die Entwicklung des Kompakt-SUV über zwei Jahrzehnte hinweg – vom ursprünglichen Tucson über die Generationen ix35, ix35 Black & Steel Edition und ix35 Fuel Cell bis zur aktuellen Tucson ix. Originalprospekte aus europäischen Händlerbeständen bieten Designhistorikern, Automobilhistorikern und Sammlern einen umfassenden Einblick in Modellvarianten und Marktpositionierung.
Multi-MarktMarkt
104PDFs
2005–2025Produktion
21Modelljahre
Warum es wichtig ist
Originale Herstellerunterlagen dokumentieren Ausstattungen und Optionen exakt so, wie sie angeboten wurden.
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2005 Hyundai Tucson Broschüre
Im Segment der kompakten Geländewagen 2005 positionierte sich der Tucson gegen etablierte Konkurrenz wie den RAV4 und CR-V. Hyundai setzte auf einen robusten 2,0-Liter-Benziner mit 141 PS, der sowohl Allradantrieb als auch Frontantrieb bot. Die Konstruktion aus hochfestem Stahl und die unabhängige Doppelwischaraufhängung vorne zeigten, dass koreanische Ingenieure praktische Gel
2006 Hyundai Tucson Broschüre
Als Hyundai 2006 die zweite Generation des Tucson auf den Markt brachte, positionierte sich der Koreaner im hart umkämpften Kompakt-SUV-Segment gegen etablierte Rivalen. Mit einem 2,0-Liter-Benziner, der 139 PS leistet, und optional einem 2,7-Liter-V6 mit 183 PS bot Hyundai ein Preis-Leistungs-Verhältnis, das deutsche Käufer aufhorchen ließ. Die Kombination aus verbesserter Ver
2007 Hyundai Tucson Broschüre
Die zweite Generation des Tucson kam 2007 mit erweitertem Angebot: Neben dem klassischen fünftürigen SUV gab es nun auch eine dreitürige Variante, beide mit dem bekannten 2,0-Liter-Benziner à 141 PS. Hyundai bot zudem eine Dieselversion mit 113 PS an. Die Modellpalette umfasste mehrere Ausstattungslinien, die europäische Käufer mit modernem Komfort und erhöhter Sicherheitsausst
2008 Hyundai Tucson Broschüre
Der quer eingebaute 2,0-Liter-Vierzylindermotor leistete 158 PS und markierte einen Fortschritt gegenüber dem Vorgänger. Hyundai setzte auf konventionelle Technik mit zuverlässiger Doppelnockensteuerung, während die Fünfgang-Schaltung oder das optionale Automatikgetriebe solide Alltagsarbeit verrichteten. Für den deutschen Markt kam das Modell als bewährte Alternative zu etabli
2009 Hyundai Tucson Broschüre
Das nordamerikanische Angebot 2009 unterschied sich deutlich: Während Kanada die GLS-Ausstattung bevorzugte, dominierten in den USA die SE- und Limited-Varianten mit erweiterten Sicherheitsfeatures. Der 2,0-Liter-Diesel blieb dem kanadischen Markt vorbehalten, während amerikanische Käufer zwischen dem 2,0-Liter-Benziner mit 158 PS und dem stärkeren 2,7-Liter-V6 wählten.
2010 Hyundai Tucson Broschüre
Das Aggregat war die Crux: Hyundai setzte beim 2010er Tucson auf zwei Vierzylinder, den 2,0-Liter-Benziner mit 158 PS und einen 2,7-Liter mit 189 PS, beide über ein manuelles oder automatisches Fünfgang-Getriebe verbunden. Die Ingenieure hatten die Plattform gestrafft, ohne die Innenraum-Großzügigkeit zu opfern, die nordamerikanische Käufer erwarteten. Frontantrieb war Standard
2011 Hyundai Tucson Broschüre
Die 2011er Tucson erreichte den nordamerikanischen Markt als Fahrzeug mit gestiegenen Ansprüchen: Hyundai bot das Kompakt-SUV in Kanada und den USA an, wobei die Motorenpalette vom 2,0-Liter-Benziner mit 140 PS bis zum 2,4-Liter-Vierzylinder mit 176 PS reichte. Die kanadische Variante erhielt zusätzliche Winterausstattungsoptionen, während beide Märkte von verbesserter Rostschu
2012 Hyundai Tucson Broschüre
Gegen 2012 hatte sich der Tucson längst aus dem Schatten koreanischer Billigmarken befreit. Während der RAV4 und der CR-V das Segment dominierten, bot Hyundai hier ein 2,0-Liter-Benziner mit 158 PS an, der in Nordamerika durch solide Verarbeitung und großzügige Garantie bestach. Die zweite Generation war reifer geworden, ohne dabei die Kosteneffizienz zu opfern.
2013 Hyundai Tucson Broschüre
Als der Tucson 2013 zu den Händlern kam, positionierte sich Hyundai mit diesem Kompakt-SUV bewusst gegen etablierte Konkurrenz im Segment. Das 2,0-Liter-Benzinwerk mit 163 PS war solide, doch die Stärke lag in der durchdachten Raumaufteilung und der fünfjährigen Garantie, die damals noch Seltenheitswert besaß. Nordamerika sollte Hyundais Brückenkopf werden.
2014 Hyundai Tucson Broschüre
Zur Modellmitte 2014 umfasste das Tucson-Angebot drei Motorvarianten: den 2,0-Liter-Benziner mit 164 PS, einen 2,4-Liter mit 176 PS sowie einen 1,7-Liter-Dieselmotor. Neben der fünftürigen Standardversion stand eine Langversion zur Wahl. Das Innenraum-Update brachte überarbeitete Sitzbezüge und ein neues Infotainment-System mit Touchscreen in höheren Ausstattungslinien.
2015 Hyundai Tucson Broschüre
Der quer eingebaute 2,0-Liter-Benziner mit 164 PS blieb das Herzstück der zweiten Tucson-Generation, doch 2015 profitierte die Baureihe von verbesserter Geräuschdämmung und präziserer Lenkung. Hyundai hatte die Federung straffer abgestimmt, um Bodenunebenheiten direkter zu kommunizieren – eine Abstimmung, die deutsche Fahrer schätzten. Parallel lief ein 2,0-Liter-Diesel mit 136
2016 Hyundai Tucson Broschüre
Das nordamerikanische Tucson-Programm 2016 unterschied sich deutlich vom europäischen Angebot. Während Kanada und die USA den 2,0-Liter-Turbodiesel mit 136 kW erhielten, blieb dieser Markt dem Benziner-Portfolio vorbehalten. Das kanadische Modell bot Allradantrieb als Standardausstattung in höheren Trim-Stufen, während US-Käufer zwischen Frontantrieb und optionalem AWD wählten.
2017 Hyundai Tucson Broschüre
Gegen 2017 konkurrierte der Tucson in einem hart umkämpften Segment gegen etablierte Rivalen wie den VW Tiguan und Mazda CX-5. Hyundai setzte auf eine 2,0-Liter-Benzinmaschine mit 155 PS und eine robuste Sechsgang-Automatik, um Zuverlässigkeit statt bloße Leistung zu versprechen. Die Konstruktion des Fahrwerks deutete auf ein Auto hin, das deutsche Ingenieure ernst nahmen.
2018 Hyundai Tucson Broschüre
Als die dritte Generation 2018 zu den Händlern kam, positionierte sich der Tucson neu zwischen klassischen Kompakt-SUVs und höherwertigen Modellen. Der überarbeitete 2,0-Liter-Diesel mit 136 kW und die benzinischen Varianten adressierten den DACH-Markt, wo Käufer Alltagstauglichkeit und Verbrauchseffizienz gleichermaßen erwarteten. Die straffere Karosserie und das modernisierte
2019 Hyundai Tucson Broschüre
Die vierte Generation des Tucson kam 2019 mit erweitertem Angebot in den deutschen Handel: Neben dem klassischen Fünfsitzer gab es nun auch eine siebensitzige Variante, während die Motorenpalette von einem 1,6-Liter-Turbobenziner mit 132 kW bis zum 2,0-Liter-Diesel mit 136 kW reichte. Besonders die Kombination aus verbessertem Platzangebot und der neu integrierten Konnektivität
2020 Hyundai Tucson Broschüre
Als der Tucson 2020 die Showrooms erreichte, präsentierte sich die dritte Generation mit neu durchdachtem Design und gestärkter Motorenpalette. Die Ingenieure setzten auf eine 1,6-Liter-Turbobenziner mit 180 PS, während parallel ein Dieselaggregat mit 136 PS angeboten wurde. Das Handling sollte straßennäher wirken, die Karosserie steifer konstruiert sein. Der deutsche Markt erh
2021 Hyundai Tucson Broschüre
Die vierte Generation des Tucson kam 2021 mit deutlich erweitertem Angebot in die Showrooms. Neben dem bewährten 1,6-Liter-Turbobenziner mit 130 kW gab es nun auch einen 2,0-Liter-Diesel und einen Hybrid-Antrieb für DACH-Märkte. Fünf Ausstattungsstufen spannten den Bogen von praktisch bis komfortabel, während das Platzangebot im Innenraum merklich wuchs.
2022 Hyundai Tucson Broschüre
Der Tucson der vierten Generation nutzte eine neu entwickelte Plattform mit quer eingebautem 2,0-Liter-Turbobenziner, der 190 PS leistete. Hyundai hatte die Gewichtsverteilung optimiert und die Steifigkeit des Chassis erhöht – Prioritäten, die der Ingenieurschaft bei der Überarbeitung vorschwebten. Für den deutschen Markt kamen auch ein 1,6-Liter-Turbodiesel und später ein Plug
2023 Hyundai Tucson Broschüre
Auf nordamerikanischen und europäischen Märkten erreichte der aktualisierte Tucson 2023 mit regional angepasster Ausstattung: Die kanadischen Versionen erhielten andere Sicherheitspakete als britische Modelle, während Südkorea das vollständige Angebot mit erweiterten Konnektivitätsoptionen erhielt. Vietnamesische Märkte bekamen spezifische Klimatisierungskonfigurationen für tro
2024 Hyundai Tucson Broschüre
Im Segment der kompakten SUVs 2024 behauptete sich der Tucson gegen etablierte Konkurrenz wie den VW Tiguan und den Skoda Karoq durch seine präzise Fahrwerkabstimmung und die Hybrid-Aggregate, die je nach Markt zwischen 180 und 230 PS leisteten. Die DACH-Klientel schätzte das solide Verarbeitungsniveau und die durchdachte Raumnutzung.
2025 Hyundai Tucson Broschüre
Als der überarbeitete Tucson 2025 in die Showrooms kam, positionierte sich Hyundai das Modell neu im hart umkämpften Kompakt-SUV-Segment. Mit einem 2,5-Liter-Benziner, der 187 PS leistet, und optional einem Hybrid-Antrieb sprach der Koreaner sowohl pragmatische als auch umweltbewusste Käufer an. Das Fahrwerk wurde straffer abgestimmt, die Innenausstattung erhielt digitale Upgra
2017 Hyundai Tucson & Santa Fe 25th Years Broschüre
Als Hyundai 2017 das 25-Jahr-Jubiläum seiner SUV-Linie feierte, präsentierten sich Tucson und Santa Fe in überarbeiteter Form. Der Tucson mit seinem 2,0-Liter-Benziner (150 PS) und die größere Santa Fe mit 2,2-Liter-Diesel (200 PS) standen für Hyundais Anspruch, im europäischen Markt als vollwertige Alternative zu etablierten Herstellern ernst genommen zu werden. Die Modellpfle
2022 Hyundai Tucson L Broschüre
Während der Tucson in diesem Segment längst etabliert war, musste sich die L-Version 2022 gegen den RAV4 und den CRV bewähren. Hyundai positionierte das Modell mit 180 PS-Diesel und optional Allradantrieb als praktische Alternative für den chinesischen Markt, wo Raumkomfort und Zuverlässigkeit über Prestige entschieden.
2023 Hyundai Tucson L Broschüre
Das Taiwan-Modell 2023 erreichte den Markt als speziell konfigurierte Variante für Ostasien. Hyundai bot hier ein 1,6-Liter-Turbobenziner mit 177 PS an, kombiniert mit Frontantrieb und stufenloser Automatik. Die Ausstattung betonte Konnektivität und Fahrerassistenzsysteme, die für den Region typisch waren. Das kompakte SUV richtete sich an urbane Käufer, die Platzangebot mit mo
2024 Hyundai Tucson L Broschüre
Der quer eingebaute 2,0-Liter-Turbobenziner leistet 264 PS und prägt die Antriebsstrategie des 2024er Tucson L deutlich. Hyundai setzte auf diese Konfiguration, um im wachsenden Segment der kompakten SUVs sowohl Effizienz als auch Durchzugskraft zu vereinen. Die Ingenieure wählten ein achtgang-Automatikgetriebe, das Fahrkomfort und Verbrauchswerte ausbalancieren sollte.
2022 Hyundai Tucson L Hybrid Broschüre
Während der Kompakt-SUV-Markt 2022 von Volkswagen ID.4 und BMW X2 dominiert wurde, positionierte sich der Tucson L Hybrid als pragmatische Alternative. Die Hybrid-Architektur mit 230 PS kombinierte Effizienz mit Alltagstauglichkeit — ein Konzept, das DACH-Käufer zunehmend schätzten, die Verbrauch nicht gegen Fahrleistung aufrechnen wollten.
2021 Hyundai Tucson L N Line Broschüre
Für den chinesischen Markt positionierte sich der Tucson L N Line 2021 als sportlich ausgestattete Variante mit erweiterten Platzverhältnissen. Die längere Radstand von 2.755 mm bot Fondpassagieren deutlich mehr Beinfreiheit als westliche Pendants. Das 1,6-Liter-Turbobenzin-Aggregat mit 177 PS und Sechsstufenschaltung wurde speziell für lokale Anforderungen kalibriert. Hyundais
2024 Hyundai Tucson L Turbo Hybrid Broschüre
Als Hyundai 2024 die Tucson-Reihe überarbeitete, erhielt die L-Variante mit Turbo-Hybrid-Antrieb eine zentrale Rolle im Portfolio. Der 1,6-Liter-Turbomotor mit Elektrounterstützung lieferte 230 PS und sprach gezielt Käufer an, die Effizienz ohne Verzicht auf Fahrdynamik suchten. Die koreanische Ingenieursschule setzte dabei auf bewährte Hybridtechnik, die sich in den DACH-Märkt
2023 Hyundai Tucson N Line Broschüre
Die tschechischen Märkte erhielten 2023 eine N Line-Variante, die Hyundais sportliches Tuning-Programm erstmals in dieser Kompaktklasse umsetzte. Mit 195 PS aus dem 1,6-Liter-Turbobenziner und einem strafferen Fahrwerk bot sie eine Alternative zu konventionellen Kompakt-SUVs, ohne dabei die Alltagstauglichkeit zu opfern.
2015 Hyundai Tucson ix Broschüre
Als Hyundai 2015 den ix auf den Markt brachte, positionierte sich das Unternehmen im wachsenden Segment der kompakten SUV neu. Mit einem 2,0-Liter-Benziner von 150 PS und einem durchdachten Raumkonzept sprach der ix gezielt Käufer an, die Alltagstauglichkeit ohne Kompromisse bei der Effizienz suchten. Die koreanische Strategie zahlte sich aus: Ein Auto für den modernen Pendler.
2014 Hyundai Tucson ix Fuel Cell Broschüre
Während Europas Hersteller noch zauderten, präsentierte Hyundai 2014 mit dem ix Fuel Cell ein ernsthaftes Wasserstofffahrzeug im Kompakt-SUV-Segment. Mit einer Reichweite von etwa 600 Kilometern und einem 100-kW-Elektromotor konkurrierte das Modell gegen Toyotas Mirai und Hondas Clarity – freilich in einem deutlich kleineren Format. Südkoreas Industrie setzte hier auf Pragmatis
2011 Hyundai ix35 Broschüre
Gegen den etablierten Golf und den Tiguan positionierte sich der ix35 2011 als pragmatischer Kompakt-SUV mit überraschend solidem Raumangebot. Der 2,0-Liter-Dieselmotor leistete 136 PS, während die Benzinvariante 162 PS bot – genug für alltägliche Anforderungen, ohne in die Premium-Liga zu drängen. Hyundai setzte auf deutsches Engineering-Vertrauen, nicht auf Prestige.
2012 Hyundai ix35 Broschüre
Auf dem britischen Markt kam der ix35 als kompaktes Mittelklasse-SUV an, das sich gezielt an Käufer richtete, die Hyundais wachsendes Selbstvertrauen suchten. Der 2,0-Liter-Diesel mit 150 PS wurde zur Kernvariante für UK-Fahrer; parallel bot Hyundai einen 2,0-Benziner mit 162 PS an. Beide Märkte erhielten das gleiche Fünf-Gang-Schaltgetriebe, doch die britischen Spezifikationen
2013 Hyundai ix35 Broschüre
Der quer eingebaute 2,0-Liter-Diesel mit 136 PS war die Kernwahl für den ix35 2013, ein Triebwerk, das Hyundai aus bewährten Modulen zusammensetzte. Die Ingenieure priorisierten Drehmoment über Drehzahl: 320 Nm bereits bei 2000/min ermöglichten zügiges Anfahren ohne Schaltstress. Schaltgetriebe oder sechsstufiges Automatik-Angebot sprach den praktisch veranlagten DACH-Käufer an
2014 Hyundai ix35 Broschüre
Das Modelljahr 2014 bot die ix35-Palette in vier Karosserievarianten: das klassische Schrägheck-SUV, die praktische Kombi-Version sowie zwei spezialisierte Geländeausführungen. Der 2,0-Liter-Dieselmotor mit 136 PS blieb das Herzstück für den deutschen Markt, während Benziner-Optionen mit bis zu 170 PS verfügbar waren. Die Ausstattungslinie reichte vom Basismodell bis zur Premiu
2015 Hyundai ix35 Broschüre
Als der überarbeitete ix35 2015 auf den Markt kam, hatte Hyundai das Kompakt-SUV mit neuer Frontpartie und überarbeiteter Innenausstattung versehen. Der 1,6-Liter-Benziner mit 135 PS blieb das Einstiegsangebot, während die 2,0-Liter-Diesel-Variante mit 136 PS für Pendler attraktiv blieb. Die Positionierung als solides, wartungsfreundliches Familienfahrzeug im unteren Preissegme
2020 Hyundai ix35 Broschüre
Der quer eingebaute 2,0-Liter-Benziner mit 149 PS blieb das Herzstück des ix35 2020, doch die Ingenieure hatten die Getriebeabstimmung überarbeitet. Im DACH-Raum setzte sich das Modell durch gediegene Verarbeitung und serienmäßiges Fahrerassistenzpaket durch, das Sicherheitserwartungen erfüllte, ohne zu überfordern.
2022 Hyundai ix35 Broschüre
Mit der Modellpflege 2022 positionierte sich der ix35 im hart umkämpften chinesischen Kompakt-SUV-Segment neu. Die überarbeitete Frontpartie und modernisierte Innenausstattung zielten auf urbane Käufer, die Wert auf digitale Konnektivität legten. Das Angebot umfasste Benzin- und Dieselvarianten, wobei der 1,6-Liter-Turbobenziner mit 177 PS die Einstiegslevel bestimmte. Hyundai
2014 Hyundai ix35 Black & Steel Edition Broschüre
Als Hyundai 2014 die Black & Steel Edition in den Markt brachte, positionierte sich der ix35 neu gegen etablierte Kompakt-SUVs. Diese Sonderedition kombinierte aggressive Akzente – schwarze Dachschiene, dunkle Felgen – mit praktischer Ausstattung und setzte auf den bewährten 2,0-Liter-Benziner mit 163 PS. Käufer schätzten die Mischung aus Sportlichkeit und Alltagstauglichkeit.
2013 Hyundai ix35 Fuel Cell Broschüre
Der Brennstoffzellenstapel mit 100 kW Leistung war das Herzstück dieser ix35-Variante, die Hyundai 2013 in den Markt brachte. Die Wasserstoff-Elektrolyse speiste Energie in einen 24-kWh-Akku, der die Reichweite auf etwa 600 Kilometer auslegte. Damit positionierte sich das Modell als ernsthafter Versuch, Emissionsfreiheit jenseits von Batterie-Elektrik zu demonstrieren.
2014 Hyundai ix35 Fuel Cell Broschüre
Das Angebot 2014 umfasste drei Varianten: den reinen Wasserstoff-Antrieb mit 100 kW Leistung, daneben Benzin- und Dieselversionen des konventionellen ix35. Die Brennstoffzellentechnik mit 624 Kilometer Reichweite stellte Hyundais Anspruch unter Beweis, alternative Antriebe in Serie zu fertigen – nicht als Versuchsfahrzeug, sondern als verkäufliches Modell für anspruchsvolle Käu
2015 Hyundai ix35 Fuel Cell Broschüre
Als Hyundai 2015 den ix35 Fuel Cell auf den deutschsprachigen Markt brachte, positionierte sich das Modell als praktische Antwort auf wachsendes Umweltbewusstsein. Der 100 kW starke Elektromotor speiste sich aus einer Wasserstoff-Brennstoffzelle, die eine Reichweite von etwa 600 Kilometern ermöglichte. Im DACH-Raum fand das Fahrzeug zunächst in innovationsaffinen Märkten Beacht
Häufig gestellte Fragen
Wie viele Dokumente sind im Archiv für den Hyundai Tucson ix35 verfügbar?
Das Archiv enthält insgesamt 104 Originaldokumente zum Hyundai Tucson ix35. Die Sammlung umfasst Prospekte, Händlerkataloge, Pressemitteilungen und Fabrikunterlagen aus verschiedenen Märkten und Produktionsjahren. Diese Dokumente bieten einen umfassenden Überblick über die Modellgeschichte und regionale Varianten dieses beliebten Kompakt-SUV.
Welche Zeiträume deckt die Dokumentensammlung ab?
Die Archive dokumentieren den Tucson ix35 von 2005 bis 2025. Der Bestand deckt also zwei Jahrzehnte Modellentwicklung ab. Allerdings gibt es bei einigen Jahren Lücken in der Sammlung. Diese Lücken entstanden durch begrenzte Verfügbarkeit historischer Materialien in bestimmten Märkten und Perioden.
Kann ich diese Dokumente für Restaurierungsarbeiten nutzen?
Ja, die Archivdokumente sind wertvoll für Restaurierungsprojekte. Prospekte und Kataloge zeigen ursprüngliche Farben, Innenausstattungen und Ausstattungsvarianten. Technische Datenblätter und Pressematerialien liefern Details zu Originalkomponenten. Allerdings sollten Sie für detaillierte Reparaturanleitungen spezialisierte Werkstatthandbücher konsultieren.
Sind regionale Varianten des Tucson ix35 in der Sammlung vertreten?
Ja, das Archiv dokumentiert 22 verschiedene Märkte und regionale Varianten. Dies zeigt, wie Hyundai das Modell für unterschiedliche Regionen angepasst hat. Von europäischen bis zu asiatischen Versionen sind Unterschiede in Ausstattung, Design und Vermarktung erkennbar. Diese Vielfalt macht die Sammlung international besonders wertvoll.
Wie unterscheidet sich diese Archivseite von der Katalogseite des gleichen Modells?
Die Archivseite konzentriert sich auf Originaldokumente und deren historische Bedeutung. Die Katalogseite hingegen präsentiert technische Spezifikationen des aktuellen Fahrzeugs. Hier finden Sie gescannte Prospekte, Pressekits und Händlermaterialien aus verschiedenen Epochen. Das Archiv dokumentiert die Modellgeschichte, nicht die gegenwärtige Ausstattung.
Welche Generationen und Editionen sind im Archiv vertreten?
Die Sammlung umfasst mehrere Generationen und Spezialversionen: ix35, ix35 Black & Steel Edition, ix35 Fuel Cell, Tucson und Tucson ix. Jede Variante ist mit eigenen Dokumenten vertreten. Dies ermöglicht einen detaillierten Vergleich zwischen den verschiedenen Modelllinien und deren Entwicklung über die Jahre.
Wie oft wird die Dokumentensammlung aktualisiert?
Das Archiv wird regelmäßig mit neuen Funden erweitert. Die Häufigkeit der Updates hängt von der Verfügbarkeit originaler Materialien ab. Neue Dokumente werden kontinuierlich recherchiert und digitalisiert. Besucher sollten regelmäßig vorbeischauen, um kürzlich hinzugefügte Prospekte und Kataloge zu entdecken.