Was Sie hier finden
Jahresweise archivierte Seiten mit Broschüren-PDFs, Kerndaten und Links zu verwandten Modellen.
Dieses Archiv vereint sieben Händlerprospekte zum Mazda R 360 Coupe Deluxe aus den Jahren 1961 bis 2000. Die Sammlung dokumentiert die japanische Automobilgeschichte anhand originaler Verkaufsliteratur aus fünf Märkten und umfasst verwandte Modellreihen wie den 616, Demio und MX-3. Ideal für Automobilhistoriker, Sammler und Forscher, die die Entwicklung dieser ikonischen Baureihe nachvollziehen möchten.
Jahresweise archivierte Seiten mit Broschüren-PDFs, Kerndaten und Links zu verwandten Modellen.
Originale Herstellerunterlagen dokumentieren Ausstattungen und Optionen exakt so, wie sie angeboten wurden.
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Die Modellpalette 1975 umfasste Limousine, Kombi und Coupé – drei Karosserievarianten, die auf der bewährten Plattform der ersten Generation aufbauten. Der 1.6-Liter-Motor leistete 83 PS und prägte den Charakter eines Fahrzeugs, das Mazda als solide Alternative zum Golf positionierte. Die Ausstattungslinie reichte vom spartanischen Basismodell bis zur komfortablen Deluxe-Versio
Als die neue Demio 2000 in den Handel kam, positionierte sich Mazda mit einem kompakten Stadtauto, das europäische Käufer ernst nahm. Der 1,3-Liter-Benziner leistete 75 PS und bot sich als praktische Alternative zu etablierten Kleinwagen an. Besonders der britische Markt schätzte die Raumanordnung und die solide Verarbeitung, die Mazda damals mit diesem Segment verband.
Als Mazda 1994 die überarbeitete MX-3-Reihe in den Handel brachte, positionierte sich das Coupé als sportliches Einstiegsmodell für Käufer, die Fahrdynamik ohne Kompromisse suchten. Der 1,6-Liter-V6 mit 110 PS blieb das Kernstück, während die Karosserie präziser verarbeitet wurde und die Innenausstattung hochwertiger ausfiel. Für den deutschsprachigen Markt war dies eine Gelege
Als Mazda 1961 die R 360 Coupe Deluxe auf den japanischen Markt brachte, positionierte sich das Unternehmen gezielt im Segment der erschwinglichen Freizeitfahrzeuge. Mit einem luftgekühlten Zweizylinder-Zweitaktmotor von 356 cm³ Hubraum, der 16 PS leistete, war das Coupé für junge Käufer gedacht, die Styling ohne Kompromisse bei der Praktikabilität suchten. Die Karosserie zeigt
Das Wankelmotor-Konzept bestimmte die Konstruktion des RX-3 von Grund auf. Der 1,3-Liter-Kreiskolbenmotor leistete 110 PS und bot eine Drehzahlfreudigkeit, die konventionelle Vierzylinder nicht erreichten. Mazda setzte damit auf eine Philosophie, die Leichtlauf und Kompaktheit verband – ein Wagnis, das in Amerika zunächst Skepsis auslöste.
Vier Karosserievarianten teilten sich 1992 das Angebot: die viertürige Limousine dominierte, doch Mazda bot auch eine zweitürige Coupé-Version, ein Schrägheck und sogar eine Kombi-Variante an. Der 2,0-Liter-V6-Motor mit 110 kW Leistung war das Herzstück des Programms, ergänzt durch einen sparsameren 1,8er-Vierzylinder. Deutsche Käufer schätzten die solide Verarbeitungsqualität
Die Modellpalette von 1998 umfasste zwei Motorvarianten: den 2,0-Liter-V6 mit 145 PS und den stärkeren 2,5-Liter-V6 mit 170 PS, beide mit optionalem Viergang-Automatikgetriebe. Vier Ausstattungslinien strukturierten das Angebot vom Basis- bis zum vollausgestatteten Modell, wobei die Servolenkung und das ABS-System nun zum Standard gehörten. Die Sechszylinder-Architektur bot jen
Das Archiv enthält 7 Originaldokumente für dieses Modell. Dazu gehören Broschüren, Händlerkataloge und Fabrikdokumente aus der Zeit von 1961 bis 2000. Jedes Dokument zeigt einen Einblick, wie Mazda diesen ikonischen Coupé in verschiedenen Perioden und Regionen vermarktete.
Die Dokumente reichen von 1961 bis 2000. Diese 39-jährige Zeitspanne erfasst die ursprüngliche Produktionsphase des Modells und spätere Erwähnungen in Mazdas Unternehmensschriften. Es gibt Lücken in der Abdeckung, besonders in den mittleren Jahrzehnten, was die Verfügbarkeit von Dokumenten widerspiegelt.
Ja. Originale Fabrikbroschüren und Händlerkataloge enthalten Spezifikationen, Farboptionen, Ausstattungsdetails und Konfigurationen, die für authentische Restaurierungen wertvoll sind. Diese Dokumente zeigen, was für bestimmte Produktionsjahre und Märkte original war und helfen Restauratoren bei genauen Entscheidungen.
Die Sammlung enthält Dokumente aus 5 verschiedenen Regionalmärkten. Das bedeutet, dass Sie Unterschiede in der Präsentation, Ausstattung und dem Verkauf des R 360 Coupe Deluxe in verschiedenen Ländern finden. Marktspezifische Broschüren zeigen regionale Preise, lokale Merkmale und angepasste Marketingansätze.
Die Archivseite konzentriert sich auf die Dokumente selbst—ihre Geschichte, Verfügbarkeit und Forschungswert. Die Katalogseite behandelt die technischen Spezifikationen und das Design des Autos. Hier erkunden Sie, was Mazda über das Modell veröffentlichte; dort lernen Sie die Technik und Leistung kennen.
Die Sammlung umfasst mehrere Mazda-Serien und Generationen: den 616, Demio, MX-3, R 360 Coupe Deluxe und RX-3. Dieses modellübergreifende Archiv ermöglicht es Ihnen, Mazdas Design-Evolution und Marketingstrategien über verschiedene Epochen und Fahrzeugklassen hinweg zu verfolgen.
Das Archiv wächst, wenn Originaldokumente entdeckt, erworben und digitalisiert werden. Aktualisierungen hängen davon ab, authentische Periodenliteratur in Privatsammlungen und Autohäusern zu finden. Es gibt keinen festen Plan, aber die Plattform sucht kontinuierlich nach seltenen Broschüren zur Lückenfüllung.