Was Sie hier finden
Jahresweise archivierte Seiten mit Broschüren-PDFs, Kerndaten und Links zu verwandten Modellen.
Dieses Archiv vereint sechs originale Händlerprospekte des Mazda Tribute aus den Jahren 2003 bis 2011. Die Sammlung dokumentiert die britische Marktpräsenz des kompakten SUV über zwei Generationen hinweg und zeigt die Entwicklung von Design, Ausstattung und Technik. Ideal für Automobilhistoriker, Sammler und Enthusiasten, die die Prospektgeschichte dieses Modells erforschen möchten.
Jahresweise archivierte Seiten mit Broschüren-PDFs, Kerndaten und Links zu verwandten Modellen.
Originale Herstellerunterlagen dokumentieren Ausstattungen und Optionen exakt so, wie sie angeboten wurden.
Nutzen Sie die Suche oder den Jahres-Browser unten. Jede Broschürenkarte führt zum vollständigen PDF-Download.
Öffnen Sie ein Jahr, um Details anzusehen und die Broschüre herunterzuladen.
Gegen Mitte 2003 positionierte sich der Tribute gegen den Honda CR-V und Toyota RAV4 in einem Segment, das gerade zum Massenmarkt wurde. Mazda bot hier eine 2,0-Liter-Benziner mit 130 kW oder einen 2,3-Liter mit 143 kW an – beide Vierzylinder mit Frontantrieb oder optionalem Allrad. Die britische und amerikanische Kundschaft schätzte die Kombination aus japanischer Zuverlässigk
Der nordamerikanische Markt erhielt die zweite Generation des Tribute ab 2004 zunächst als Schmalspurvariante. Während der europäische Markt weiterhin auf den älteren Generationen bestand, stattete Mazda die US-Version mit einem überarbeiteten 2,3-Liter-Benziner aus, der 160 PS leistete. Die Verfügbarkeit blieb auf Nordamerika beschränkt, wo das SUV gegen etablierte Konkurrente
Das Angebot 2006 umfasste drei Motorvarianten: den 2,0-Liter-Vierzylinder mit 130 PS, den 2,3-Liter mit 160 PS und den 3,0-Liter-V6 gut für 200 PS. Neben der fünftürigen Limousine stand das Geländewagen-Modell zur Wahl, beide mit Vorderrad- oder optionalem Allradantrieb. Die Ausstattungslinien reichten vom sparsameren Modell bis zur vollausgestatteten Touring-Version mit Ledera
Gegen die etablierte Konkurrenz der RAV4- und CR-V-Klasse trat der Tribute 2008 mit einem bewährten 2,5-Liter-Vierzylinder an, der 171 PS lieferte. Mazda positionierte sein Kompakt-SUV als fahrdynamische Alternative im wachsenden Segment, während amerikanische Käufer zunehmend Wert auf Verbrauchseffizienz legten. Die DACH-Märkte erhielten das Modell nicht, doch sein Konzept prä
Das Modelljahr 2011 markierte die letzte Auflage des Tribute auf dem nordamerikanischen Markt, bevor Mazda sich aus diesem Segment zurückzog. Für den US-Markt blieb das SUV mit dem 2,5-Liter-Vierzylinder und 171 PS weiterhin in den Trimmen Sport und Grand Touring erhältlich, während europäische Märkte längst auf den CX-5 umgestellt hatten. Die Frontantriebsvariante dominierte d
Das Archiv umfasst insgesamt 6 Originaldokumente zum Mazda Tribute. Die Sammlung besteht aus Broschüren, Händlerkatalogen und Fabrikunterlagen, die den Modellzeitraum dokumentieren. Jedes Dokument wurde sorgfältig digitalisiert und archiviert, um Enthusiasten und Forschern Zugang zu authentischen Herstellermaterialien zu ermöglichen.
Das Archiv deckt den Zeitraum von 2003 bis 2011 ab. Diese neun Jahre erfassen die gesamte Produktionsphase des Tribute auf dem britischen Markt. Alle Jahre innerhalb dieses Zeitraums sind mit Dokumenten vertreten, ohne nennenswerte Lücken in der Dokumentation.
Ja, die Archivdokumente sind wertvoll für Restaurierungs- und Wartungsforschung. Originale Broschüren und Kataloge enthalten technische Spezifikationen, Ausstattungsdetails und Designmerkmale, die für authentische Wiederherstellungen erforderlich sind. Sie bieten Einblick in Originalfarben, Materialien und Konfigurationsoptionen.
Das Archiv enthält Dokumente aus 2 verschiedenen Märkten. Dies ermöglicht Vergleiche zwischen regionalen Versionen und Unterschiede in Ausstattung, Marketing und Positionierung. Die Sammlung zeigt, wie Mazda das Modell in verschiedenen Gebieten unterschiedlich präsentierte.
Die Archivseite konzentriert sich auf digitalisierte Originaldokumente und deren Sammlung. Die Katalogseite behandelt dagegen das Auto selbst: Spezifikationen, Leistung und technische Details. Hier finden Sie Zugang zu authentischen Herstellermaterialien und deren historischen Kontext.
Das Archiv wird kontinuierlich erweitert, wenn neue Dokumente entdeckt und digitalisiert werden. Regelmäßige Updates stellen sicher, dass die Sammlung wächst und verbessert wird. Besucher sollten gelegentlich zurückkehren, um neu hinzugefügte Materialien zu entdecken.