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V-Class62 PDFs
Mercedes-Benz V-Class
Dieses Archiv vereinigt 62 Prospekte des Mercedes-Benz Viano aus zwei Jahrzehnten (2005–2024) und dokumentiert die Entwicklung dieses innovativen Multifunktionsfahrzeugs. Die Sammlung umfasst Händlerprospekte aus 17 Märkten und zeigt alle Generationen: Marco Polo, Marco Polo Horizon, V 200d Avantgarde, V 250 Avantgarde und Valente. Ideal für Automobilhistoriker, Sammler und Enthusiasten, die die technische und designtechnische Reise dieses Fahrzeugs nachvollziehen möchten.
Multi-MarktMarkt
62PDFs
2005–2024Produktion
19Modelljahre
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Originale Herstellerunterlagen dokumentieren Ausstattungen und Optionen exakt so, wie sie angeboten wurden.
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2014 Mercedes-Benz Marco Polo Broschüre
Das Herzstück blieb der OM 651-Diesel mit 220 PS und 500 Nm, nun aber mit optimiertem Abgassystem für die Euro-5-Norm. Mercedes setzte auf bewährte Technik: Die V-Klasse als Basis lieferte Plattform, Fahrwerk und Sicherheitsausstattung. Campingausbau und Wohnkomfort wurden präzise aufeinander abgestimmt. Der deutsche Markt erwartete Zuverlässigkeit statt Innovation.
2015 Mercedes-Benz Marco Polo Broschüre
Der Marco Polo erreichte 2015 die deutschsprachigen Märkte als etabliertes Campingmobil auf Sprinter-Basis. Mit dem überarbeiteten 2,1-Liter-Diesel, der nun 136 PS leistet, und optimierter Federung sprach das Fahrzeug Selbstversorger an, die Wert auf Mercedes-Qualität legten. In Österreich und der Schweiz war die Nachfrage besonders groß; hier schätzten Käufer die robuste Konst
2016 Mercedes-Benz Marco Polo Broschüre
Gegenüber dem Hymercar und anderen Campingfahrzeugen seiner Klasse behauptete sich der Marco Polo 2016 durch die bewährte Mercedes-Technik: ein OM 651 Dieselmotor mit 190 PS, gekoppelt an die 7G-Tronic-Automatik, garantierte zuverlässiges Reisen. Die Sprinter-Basis bot Fahrsicherheit und Wartungsfreundlichkeit, die Käufer in diesem Segment zu schätzen wussten.
2021 Mercedes-Benz Marco Polo Broschüre
Das Herz des 2021er Marco Polo schlug im V6-Diesel mit 190 kW, der Standardmotor für diese Generation. Mercedes hatte die Plattform des Sprinters konsequent genutzt, um eine intelligente Gewichtsverteilung und niedrigen Schwerpunkt zu erreichen. Die Ingenieure prioritäten dabei Langlebigkeit und Wartungsfreundlichkeit – Qualitäten, die Campingfahrer schätzten, die ihre Fahrzeug
2016 Mercedes-Benz Marco Polo Horizon Broschüre
Das Triebwerk stammte aus dem bewährten Sprinter-Programm: ein Vierventiler mit 2,1 Litern Hubraum, der 136 PS leistet und 330 Newtonmeter Drehmoment bereitstellt. Diese Aggregatswahl prägte die Ingenieurphilosophie des Marco Polo Horizon 2016 – Zuverlässigkeit vor Spektakel. Die Konstrukteure setzten auf langjährig erprobte Technik, die sich im Alltag bewährte.
2024 Mercedes-Benz V 200d Avantgarde Broschüre
Vier Karosserievarianten teilten sich 2024 das Angebot: die klassische Limousine, das Kombi-Format, die sportliche Coupé-Linie und die offene Cabriolet-Version. Der 2,0-Liter-Dieselmotor mit 160 PS war das Herzstück der Avantgarde-Ausstattung, die Käufer im DACH-Raum mit umfangreicher Serienausstattung und modernen Fahrassistenzsystemen ansprachen. Die Motorisierung bot das ric
2022 Mercedes-Benz V 250 Avantgarde Broschüre
Gegen den Volvo V90 und die BMW 5er Touring behauptete sich die V-Klasse 2022 durch ihre Raumeffizienz und den Komfort für sieben Passagiere. Der 2,0-Liter-Diesel mit 163 PS bot ausreichend Kraft für Familienfahrten, während das Avantgarde-Paket mit LED-Technik und Panoramadach die Ausstattung aufwertete. Mercedes setzte hier auf praktische Großzügigkeit statt sportliche Elegan
2014 Mercedes-Benz V-Class Broschüre
Gegen die etablierte Konkurrenz von VW Caravelle und Ford Galaxy positionierte sich die zweite Generation 2014 mit überlegener Verarbeitungsqualität und einem durchdachten Raumkonzept. Der 2,2-Liter-Diesel mit 136 kW war wirtschaftlich, doch die echte Stärke lag in der Mercedes-Ingenieurskunst: Isolierung, Sitzkomfort und Fahrdynamik hoben den V-Class deutlich vom Mittelfeld ab
2015 Mercedes-Benz V-Class Broschüre
Die Schweizer und australischen Märkte erhielten 2015 eine überarbeitete V-Klasse mit verfeinerten Assistenzsystemen und aktualisiertem Interieur. Das Angebot umfasste die bekannten Diesel-Aggregate: den 2,1-Liter mit 136 PS für sparsame Fahrer sowie die stärkere Variante mit 163 PS. Das Cockpit zeigte nun ein modernisiertes Infotainment-System, während die Sicherheitsausstattu
2016 Mercedes-Benz V-Class Broschüre
Der quer eingebaute 2,0-Liter-Turbodiesel mit 136 PS prägte das Antriebskonzept der 2016er Generation, während die Ingenieure das Raumkonzept konsequent verfeinerten. Die Plattform basierte auf dem W447-Unterbau, den Mercedes seit 2014 systematisch optimierte. Mit sieben Sitzplätzen und variablem Innenraum sprach der V-Klasse Familien an, die Flexibilität ohne Kompromisse forde
2017 Mercedes-Benz V-Class Broschüre
Die Modellpalette 2017 umfasste drei Motorvarianten: den OM 651 mit 136 PS, den OM 656 mit 170 PS sowie den OM 642 mit 258 PS. Alle Aggregate waren als Euro-6-Diesel ausgelegt. Hinzu kamen unterschiedliche Bestuhlung von fünf bis acht Plätzen, Dachlastoptionen und das COMAND-Online-System als Ausstattungsangebot. Die Innenraumgestaltung orientierte sich an Mercedes-Maßstäben fü
2018 Mercedes-Benz V-Class Broschüre
Die zweite Generation der V-Klasse kam 2014 auf den Markt und prägte bis 2018 das Segment der Hochdachkombis. Mit dem 2,0-Liter-Dieselmotor, der 163 PS leistet, oder dem stärkeren 2,1-Liter mit 190 PS bot Mercedes eine zuverlässige Motorenpalette. Der Fokus lag auf Praktikabilität: sieben Sitzplätze, modulare Innenausstattung und die robuste Stahlkonstruktion sprachen Familien
2021 Mercedes-Benz V-Class Broschüre
Gegen die etablierte Konkurrenz von Toyota Sienna und Honda Odyssey trat die 2021er V-Klasse mit überzeugender Ingenieursarbeit an. Der 2,0-Liter-Turbodiesel leistete 163 PS und bot jene Effizienz, die deutschsprachige Märkte schätzten. Drei Sitzreihen, modulares Interieur und die typische Mercedes-Verarbeitungsqualität machten sie zur bevorzugten Wahl im Premium-Segment der Gr
2022 Mercedes-Benz V-Class Broschüre
In Australien und China kam die überarbeitete W447-Generation 2022 mit neuer Frontklappe und aktuellem Infotainment an. Märkte wie Malta erhielten regionale Spezifikationen: Der 2,0-Liter-Benziner mit 258 PS blieb das Einstiegsangebot, während der 2,0-Diesel mit 170 PS in Asien favorisiert wurde. Mercedes setzte auf bewährte Plattformtechnik statt Neukonstruktion.
2023 Mercedes-Benz V-Class Broschüre
Der quer eingebaute 2,0-Liter-Diesel mit 163 PS blieb das Herzstück der W447-Generation, doch 2023 kam eine Hybrid-Variante hinzu, die den Kraftstoffverbrauch senkte. Die Ingenieure optimierten die Siebensitzer-Architektur weiter: straffere Federung, präzisere Lenkung. Das DACH-Publikum schätzte diese Balance zwischen Raumkomfort und Fahrdynamik.
2024 Mercedes-Benz V-Class Broschüre
Vier Karosseriestile prägen das Angebot 2024: die klassische Langversion mit 3.200 mm Radstand, die kompaktere Kurzversion, sowie Hybrid- und vollelektrische Varianten mit bis zu 268 PS. Die Motorenpalette umfasst einen 2,0-Liter-Diesel mit 163 PS, einen benzingetriebenen Vierzylinder und das neue OM 654-Aggregat mit 48-Volt-Mild-Hybrid-Technik.
2020 Mercedes-Benz V-Class & Marco Polo Broschüre
Der quer eingebaute 2,0-Liter-Diesel mit 163 PS prägte das Angebot 2020 wesentlich, während Mercedes die Achtstufen-Automatik zur Standardausstattung machte. Im deutschen Markt etablierte sich der V-Klasse damit als pragmatische Alternative zum SUV, ohne die Raumeffizienz zu opfern. Die Marco-Polo-Variante sprach gezielt Campingfreunde an, die Wert auf integrierte Küche und Sch
2021 Mercedes-Benz V-Class & Marco Polo Broschüre
Für die britischen Märkte kam die überarbeitete V-Klasse 2021 mit gestärktem Diesel-Angebot: Der 2,0-Liter OM 654 lieferte nun 163 PS in der Einstiegsvariante, während das Marco-Polo-Modell gezielt Campingfreunde aus Großbritannien adressierte. Die Rechtslenker-Ausstattung war vollständig überarbeitet, mit neuer Instrumententafel und Infotainment-Integration für den britischen
2022 Mercedes-Benz V-Class & Marco Polo Broschüre
Im Segment der Premium-Vans konkurrierte die dritte Generation 2022 gegen etablierte Rivalen wie VW Multivan und Toyota Proace, behielt aber ihre Ingenieursphilosophie bei: Längsmotorantrieb, robuste Stahlplattform, Vierzylinderoptionen mit bis zu 260 PS. Der Marco Polo Camper-Ausbau blieb exklusiv für den deutschsprachigen Markt ein Statussymbol unter Wohnmobil-Enthusiasten.
2023 Mercedes-Benz V-Class & Marco Polo Broschüre
Mit der Modellpflege 2023 bekam die V-Klasse ein überarbeitetes Gesicht und modernisierte Cockpits. Die Ingenieure behielten die bewährte Plattform, erweiterten aber das Infotainment-Angebot erheblich. Für den deutschsprachigen Markt war die Hybrid-Option nun serienmäßig, während die Marco-Polo-Variante mit verstärktem Fahrwerk und Geländereifen die Abenteuer-Ausrichtung unters
2019 Mercedes-Benz V-Class 260 Avantgarde Broschüre
Der 2,6-Liter-V6-Diesel mit 163 PS war das Herzstück der 2019er Avantgarde, ein bewährtes Aggregat, das Mercedes in dieser Baureihe kontinuierlich verfeinert hatte. Die Ingenieure setzten auf direkteinspritzende Technologie und ein ausgefeiltes Abgassystem, um Effizienz und Emissionsstandards in Einklang zu bringen. Der japanische Markt schätzte diese Zuverlässigkeit.
2015 Mercedes-Benz V-Class Edition Broschüre
Als die V-Klasse 2015 erneuert in die Showrooms kam, positionierte sich Mercedes im wachsenden Segment der Premium-Großraumlimousinen neu. Der 2,1-Liter-Dieselmotor mit 136 PS und das überarbeitete Interieur sprachen Familien an, die Luxus mit Praktikabilität vereinen wollten. Die Ingenieure hatten gezielt an der Geräuschdämmung gearbeitet, um die Fahrkabine ruhiger zu gestalte
2016 Mercedes-Benz V-Class Editions Broschüre
Das Angebot 2016 umfasste drei Motorvarianten: den 2,0-Liter-Diesel mit 136 PS, die 2,2-Liter-Dieselversion mit 163 PS und den 3,0-Liter-V6-Diesel mit 258 PS. Dazu kamen die Ausstattungslinien Classic, Avantgarde und Exclusive, jeweils mit eigenständigen Interieurkonzepten und Komforttechnologien. Die Palette reichte vom praktischen Familienmulti bis zur vollausgestatteten Repr
2016 Mercedes-Benz Valente Broschüre
In einem Segment, das von asiatischen Herstellern dominiert wurde, positionierte sich die 2016er Valente als Premium-Alternative. Während Toyota und Honda den australischen Markt mit etablierten Modellen prägten, setzte Mercedes auf handwerkliche Verarbeitung und ein 3,5-Liter-V6-Aggregat mit 258 PS. Die Ingenieure wählten eine konservative, bewährte Technik: Fünfgang-Automatik
2005 Mercedes-Benz Viano Broschüre
Als der Viano 2005 in die Showrooms kam, stellte Mercedes-Benz ein völlig neues Konzept vor: den Hochdachkombi mit Pkw-Komfort. Die Kombination aus einer 3,2-Liter-V6-Maschine mit 204 PS und einer durchdachten Raumarchitektur sprach Käufer an, die Flexibilität ohne Kompromisse bei der Verarbeitung suchten. Die Ingenieure hatten hier bewusst auf Robustheit und langlebige Aggrega
2007 Mercedes-Benz Viano Broschüre
Der längsgelagerte V6-Diesel mit 3,0 Litern Hubraum leistete 224 PS und prägte die Viano-Familie 2007 entscheidend. Mercedes-Ingenieure hatten das Kompaktvans-Konzept mit Sechszylinder-Effizienz gelöst, während Frontantrieb und Einzelradaufhängung Komfort vor Sportlichkeit setzten. Die Wahl des Diesels reflektierte europäische Flottenerwartungen dieser Jahre.
2012 Mercedes-Benz Viano Broschüre
Die Viano-Baureihe präsentierte sich 2012 als etabliertes Konzept im Premium-Segment der Großraumfahrzeuge. Mit der überarbeiteten Frontpartie und aktualisierten Innenausstattung sprach Mercedes-Benz gezielt Geschäftskunden und Familien an, die Wert auf Qualitätsverarbeitung legten. Der 3,0-Liter-V6-Diesel mit 204 PS blieb das Leistungsherz des Angebots, während die Sieben- ode
2013 Mercedes-Benz Viano Broschüre
Die Modellpalette 2013 umfasste drei Motorisierungen: Der 2,0-Liter-CDI mit 109 PS blieb das Einstiegsangebot, während der 2,2-Liter-CDI in zwei Leistungsstufen (150 PS und 163 PS) verfügbar war. Dazu gesellten sich zwei Benziner hinzu – ein 3,0-Liter-V6 mit 258 PS für anspruchsvolle Käufer. Die Innenraum-Varianten reichten vom praktischen Kastenwagen bis zur vollwertigen Loung
2011 Mercedes-Benz Viano Edition 125 Broschüre
Der Viano Edition 125 setzte auf den bewährten 2,0-Liter-Dieselmotor mit 136 PS, der bereits seit 2003 das Rückgrat der Baureihe bildete. 2011 hatte Mercedes die Motorenpalette konservativ gehalten – nicht aus Mangel an Innovation, sondern weil dieser langlebige Antrieb im Transportgewerbe und bei Flottennutzern verlässliche Dienste leistete. Die Edition 125 war eine Ausstattun
2010 Mercedes-Benz Viano Fun & Marco Polo Broschüre
Die europäischen Märkte erhielten 2010 eine Viano-Palette mit deutlich geschärftem Profil: Fun und Marco Polo markierten die Pole zwischen Alltags-Kompaktheit und Camping-Ausstattung. Der 2,0-Liter-Diesel mit 110 kW und die optionale BlueEFFICIENCY-Technologie sprachen Flottenmanager an, während die Marco-Polo-Variante mit Aufstelldach und Schlafausstattung Wochenendfahrer anzo
2013 Mercedes-Benz Viano Grand Edition Broschüre
Der quer eingebaute 2,0-Liter-Diesel mit 136 PS trieb die Grand Edition 2013 an – bewährte Motorentechnik, die Mercedes in dieser Baureihe perfektioniert hatte. Die Ingenieure setzten auf Langlebigkeit statt Spektakel: robuste Ventiltriebe, sparsame Einspritzung, Wartungsintervalle, die den Flottenalltag berücksichtigten. Im DACH-Raum schätzte man diese Zuverlässigkeit.
2008 Mercedes-Benz Viano Marco Polo Broschüre
Als Mercedes-Benz 2008 die Marco-Polo-Linie in den Markt brachte, positionierte sich das Kompaktcamper-Konzept zwischen Freizeitfahrzeug und vollwertiger Wohnmobil-Alternative. Der Viano mit 2,0-Liter-Diesel und 116 PS bot Käufern eine praktische Lösung für Wochenendtouren, ohne die tägliche Nutzbarkeit zu gefährden. Die DACH-Region erkannte schnell den Wert dieser Hybrid-Philo
2009 Mercedes-Benz Viano Marco Polo Broschüre
Während der Kompaktvan-Markt 2009 von Konkurrenten wie dem VW Touran und dem Citroën Picasso dominiert wurde, positionierte sich der Marco Polo als Campingvariante mit ernsthaftem Anspruch. Die Basis lieferte die V-Klasse mit ihrem 2,0-Liter-Diesel (136 PS), doch die Ausstattung unterschied sich fundamental: Aufstelldach, integrierte Küche und Schlafplätze für vier Personen mac
2013 Mercedes-Benz Viano Marco Polo Broschüre
Der quer eingebaute 2,2-Liter-Dieselmotor mit 136 PS war das Herzstück dieser Variante, die Mercedes in der Marco-Polo-Linie 2013 als mobiles Wohnkonzept positionierte. Die Ingenieure hatten das W639-Fahrwerk beibehalten, optimierten aber Federung und Dämpfung für längere Reisen. Dachzelt, Aufstelldach und durchdachte Schlafausstattung zeichneten die Ausstattung aus.
2011 Mercedes-Benz Viano Trend & Ambiente Broschüre
Zur Modellmitte 2011 präsentierte sich der Viano mit überarbeiteter Frontpartie und neu strukturiertem Innenraum. Die Trend- und Ambiente-Ausstattungen sprachen unterschiedliche Käuferschichten an: während Trend auf Funktionalität und Wirtschaftlichkeit setzte, bot Ambiente erweiterte Komfortelemente und hochwertigere Materialien. Der 2,2-Liter-Dieselmotor mit 136 PS blieb das
2007 Mercedes-Benz Viano X-Clusive Broschüre
Das X-Clusive Paket war 2007 ein europäisches Angebot, das den Viano mit gehobener Ausstattung positionierte. In Deutschland und Österreich verfügbar, kombinierte es den 2,0-Liter-Diesel mit 110 PS mit Extras wie Ledersitzen und Klimaautomatik. Die Baureihe profitierte hier von ihrer Reputation als robustes Arbeitstier mit Komfortansprüchen.
2021 Mercedes-Benz Vito Broschüre
Die Modellpalette 2021 umfasste drei Längen: den kompakten Vito mit 4,90 Metern, die Standardversion mit 5,40 Metern und die erweiterte Variante mit 5,90 Metern Gesamtlänge. Alle Ausführungen teilten sich die überarbeitete Frontpartie und das modernisierte Infotainment-System. Der 2,0-Liter-Dieselmotor lieferte je nach Konfiguration zwischen 110 und 150 PS, während die neue Ach
2023 Mercedes-Benz Vito Broschüre
Als der Vito 2023 die Konkurrenz im europäischen Mittelklasse-Transporter-Segment überblickte, musste er sich gegen etablierte Rivalen wie den Ford Transit Custom und den Citroën Jumpy behaupten. Mercedes setzte auf die bewährte Kombination aus Zuverlässigkeit und Komfortelementen, die den Vito für gewerbliche Nutzer und Handwerksbetriebe gleichermaßen attraktiv machten. Die Mo
2024 Mercedes-Benz Vito Broschüre
Mit der Modellgeneration 2024 erreichte der Vito auch die skandinavischen Märkte in neuer Konfiguration. Die Baureihe wurde für Nordeuropa mit verstärkter Isolierung und modifiziertem Fahrwerk ausgeliefert, während das bewährte Dieselaggregat mit 140 PS Leistung die Basis bildete. Deutsche Flottenbetreiber schätzten die verbesserte Ergonomie und das überarbeitete Infotainmentsy
Häufig gestellte Fragen
Wie viele Dokumente umfasst das Archiv für die Mercedes-Benz Viano?
Das Archiv enthält 62 Originaldokumente zur Viano. Diese Sammlung deckt Prospekte, Datenblätter und Fachliteratur aus verschiedenen Märkten und Baujahren ab. Die Dokumente stammen aus dem Zeitraum 2005 bis 2024 und dokumentieren die Entwicklung dieses Fahrzeugs über knapp zwei Jahrzehnte hinweg.
Welche Baujahre der Viano sind im Archiv vertreten?
Das Archiv deckt den Zeitraum von 2005 bis 2024 ab. Dies umfasst die gesamte Produktionsgeschichte der Viano in dieser Phase. Alle Jahre innerhalb dieses Zeitraums sind dokumentiert, ohne Lücken. So entsteht ein lückenloses Bild der Modellentwicklung über fast zwei Jahrzehnte.
Kann ich die Dokumente für Restaurierungsarbeiten nutzen?
Ja, die Originaldokumente sind wertvoll für Restaurierungsprojekte. Sie enthalten technische Spezifikationen, Ausstattungsvarianten und Originalfarbpaletten. Besitzer und Restauratoren finden darin Informationen zur korrekten Rekonstruktion von Originalzustand und Ausstattung ihrer Fahrzeuge.
Welche regionalen Varianten der Viano sind dokumentiert?
Das Archiv umfasst Dokumente aus 17 verschiedenen Märkten. Dies zeigt die internationale Verbreitung und Anpassung der Viano an regionale Anforderungen. Jeder Markt hatte spezifische Ausstattungsvarianten und Konfigurationen, die in den Dokumenten detailliert dargestellt sind.
Welche Generationen und Varianten der Viano sind im Archiv enthalten?
Das Archiv dokumentiert mehrere Varianten: Marco Polo, Marco Polo Horizon, V 200d Avantgarde, V 250 Avantgarde und Valente. Diese Unterscheidung zeigt die verschiedenen Ausführungslinien und Spezialisierungen, die Mercedes-Benz für die Viano angeboten hat. Jede Variante hat ihre eigene Dokumentation.
Unterscheidet sich diese Archivseite von der regulären Katalogseite?
Ja, die Archivseite konzentriert sich auf die Originaldokumente selbst. Hier finden Sie Prospekte, Broschüren und Fachliteratur aus verschiedenen Jahren. Die Katalogseite behandelt dagegen das Fahrzeug selbst mit technischen Daten und Spezifikationen. Das Archiv dokumentiert die Geschichte durch zeitgenössische Quellen.
Wie oft wird das Viano-Archiv aktualisiert?
Das Archiv wird regelmäßig erweitert, wenn neue Originaldokumente entdeckt und digitalisiert werden. Die aktuelle Sammlung mit 62 Dokumenten spiegelt den Bestand wider, wird aber kontinuierlich ergänzt. Besucher sollten regelmäßig vorbeischauen, um neue Einträge zu entdecken.