Was Sie hier finden
Jahresweise archivierte Seiten mit Broschüren-PDFs, Kerndaten und Links zu verwandten Modellen.
Dieser Prospekt-Archiv dokumentiert den Nissan Cherry in seinen frühen Jahren von 1970 bis 1983. Die Sammlung umfasst drei originale Händlerprospekte aus japanischen Märkten und zeigt die Entwicklung des kompakten Modells in den Varianten Cherry, Cherry Coupe, Cherry Sedan sowie der sportlichen Cherry Turbo. Ein wertvolles Dokument für Automobil-Enthusiasten und Historiker, die die Ingenieurskunst und das Design dieser Epoche studieren.
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Originale Herstellerunterlagen dokumentieren Ausstattungen und Optionen exakt so, wie sie angeboten wurden.
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Das quer eingebaute 1,0-Liter-Triebwerk mit 52 PS prägte die Cherry-Baureihe 1982 als zuverlässige Basis für den europäischen Markt. Der kompakte Frontantrieb bot praktische Raumnutzung auf knapp vier Metern Länge, während die robuste Konstruktion auch unter anspruchsvollen Bedingungen bestechende Dauerhaltbarkeit versprach.
Das Angebot umfasste Limousine und Coupé mit Vierganggetriebe und einem 1,0-Liter-Vierzylinder, der 52 PS abgab. Nissan positionierte den Cherry als sparsamen Stadtflitzer für Japan, wo kompakte Abmessungen und niedriger Verbrauch zählten. Die Baureihe nutzte bewährte Konstruktionsprinzipien statt technischer Experimente.
Das Turbo-Modell erreichte 1983 zunächst die französischen und britischen Märkte, während die Bundesrepublik erst später folgte. Mit 1,4 Litern Hubraum und Turboaufladung leistete der Motor 100 PS – eine mutige Antwort auf den wachsenden Druck der Hot-Hatch-Konkurrenz. In Deutschland fand das Konzept eines aufgeladenen Kleinwagens zunächst skeptische Käufer vor.
Das Archiv enthält insgesamt 3 Originaldokumente zum Nissan Cherry. Diese Sammlung umfasst Prospekte, Händlerkataloge und Fabrikdokumente aus verschiedenen Produktionsjahren und Märkten. Trotz der überschaubaren Größe bietet die Sammlung wertvolle Einblicke in die Entwicklung dieses kompakten Fahrzeugs über mehrere Jahrzehnte hinweg.
Die Dokumente im Archiv stammen aus dem Zeitraum von 1970 bis 1983. Dies entspricht der Hauptproduktionsphase des ursprünglichen Cherry und seiner frühen Varianten. Die Sammlung dokumentiert somit die gesamte erste Generation dieses beliebten japanischen Kompaktwagens.
Ja, die Sammlung enthält Dokumente aus 3 verschiedenen Märkten und regionalen Varianten. Dies ermöglicht Vergleiche zwischen unterschiedlichen Versionen des Cherry, die für verschiedene Märkte angeboten wurden. Solche regionalen Unterschiede sind für Restauratoren und Sammler besonders wertvoll.
Ja, die Originalkataloge und Fabrikdokumente sind ausgezeichnete Ressourcen für Restaurierungsprojekte. Sie enthalten authentische Informationen zu Spezifikationen, Ausstattungsvarianten und Originaldetails. Besitzer und Restauratoren können damit sicherstellen, dass ihre Arbeiten den Originalzustand widerspiegeln.
Die Archive-Seite konzentriert sich auf die verfügbaren Originaldokumente und deren historischen Kontext. Die Katalogseite dagegen behandelt technische Spezifikationen und Leistungsmerkmale des Fahrzeugs selbst. Hier geht es um die Dokumente als historische Artefakte, nicht um die Fahrzeugtechnik.
Das Archiv deckt mehrere Varianten ab: den ursprünglichen Cherry, das Cherry Coupe & Sedan und das Cherry Turbo Modell. Diese Dokumentation zeigt die Entwicklungslinie des Modells während seiner ersten Produktionsphase. Jede Variante ist durch spezifische Fabrikdokumente vertreten.
Die Sammlung wird regelmäßig erweitert, wenn neue Originaldokumente entdeckt und archiviert werden. Automobilisto arbeitet kontinuierlich daran, seltene Kataloge und Fabrikdokumente zu sichern. Besucher sollten die Seite regelmäßig überprüfen, um neue Ergänzungen zur Sammlung zu entdecken.