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Jahresweise archivierte Seiten mit Broschüren-PDFs, Kerndaten und Links zu verwandten Modellen.
Dieses Archiv vereint elf Prospekte des Volkswagen Lavida aus den Jahren 2012 bis 2022. Die Sammlung dokumentiert die Entwicklung dieser chinesischen Baureihe mit ihren Varianten Cross Lavida, Gran Lavida und Lavida über ein Jahrzehnt. Originalhandelsprospekte aus zwei Märkten zeigen regionale Unterschiede und Ausstattungsmerkmale. Automobilhistoriker, Sammler und Enthusiasten finden hier eine vollständige Dokumentation der Modellgeschichte.
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Die chinesische Variante des Lavida erhielt 2013 eine Crossover-Interpretation, die gezielt den wachsenden SUV-Markt adressierte. Volkswagen bot hier ein 1,6-Liter-Benzinmotor mit 105 PS an, kombiniert mit erhöhter Bodenfreiheit und robusterer Außengestaltung. Für den chinesischen Markt war diese Positionierung entscheidend: zwischen klassischem Limousinen-Komfort und dem neuen
Als Volkswagen 2016 die Cross Lavida in den chinesischen Markt einführte, positionierte sich das Modell gezielt zwischen klassischem Kombi und SUV-Anspruch. Die 1,6-Liter-Benziner mit 110 PS sollten preisbewusste Käufer ansprechen, die Bodenfreiheit und Raumkomfort suchten. Mit dieser Neuschöpfung reagierte VW auf die wachsende Nachfrage nach Crossover-Fahrzeugen im Reich der M
Die chinesische Variante des Lavida erhielt 2013 eine Überarbeitung, die gezielt auf den Geschmack der Käufer in Festlandchina abgestimmt war. Das Modell wurde exklusiv für diesen Markt entwickelt und erreichte dort eine Produktion, die selbst europäische Volumina übertraf. Mit den TSI-Motoren und einer Länge von 4.405 mm bot der Wagen Platz für fünf Insassen.
Als Volkswagen 2016 die überarbeitete Gran Lavida in den chinesischen Markt brachte, positionierte sich die Limousine als praktische Antwort auf wachsende Mittelklasse-Ansprüche. Mit einem 1,6-Liter-Benziner, der 110 PS leistet, oder der sparsameren 1,4-Liter-Variante sprach der Wagen Familien an, die Zuverlässigkeit mit Raumkomfort suchten. Die überarbeitete Front und das mode
Die chinesische Variante der Gran Lavida erreichte 2018 ein reifes Stadium ihrer Entwicklung. Während das Fahrzeug hauptsächlich auf dem Festland vertrieben wurde, orientierte sich Volkswagen bei der Ausstattung an den Anforderungen des wachsenden Mittelschicht-Marktes. Die Motorenpalette umfasste neben dem bekannten 1,6-Liter-Benziner auch modernere 1,4-TSI-Aggregate, die knap
Auf dem chinesischen Markt etablierte sich die zweite Generation der Lavida 2012 als Volkswagens Antwort auf die wachsende Nachfrage nach erschwinglichen Mittelklassesedans. Mit einem 1,6-Liter-Benziner, der 105 PS leistete, sprach das Modell Käufer an, die Zuverlässigkeit und deutsche Ingenieurskunst zu moderaten Preisen suchten. Die regionale Spezifikation umfasste angepasste
Während der Lavida 2016 in Chinas Mittelklasse gegen etablierte Konkurrenten wie den Buick Excelle und Hyundai Elantra antrat, setzte Volkswagen auf bewährte Ingenieursprinzipien: Der 1,6-Liter-Benziner mit 110 PS und die robuste Fünfgang-Handschaltung verkörperten deutsche Zuverlässigkeit im Reich der Mitte. Die Karosserie war 4.605 mm lang, der Radstand 2.680 mm—Proportionen,
Die zweite Generation des Lavida setzte auf bewährte Volkswagen-Konstruktion: ein quer eingebauter 1,6-Liter-Benziner mit 110 PS trieb die Limousine an, während das robuste MQ200-Schaltgetriebe Zuverlässigkeit versprach. Für den chinesischen Markt entschied sich VW für Einfachheit statt Komplexität, was sich in wartungsfreundlichen Systemen und langlebiger Verarbeitung widerspi
Das Lavida-Programm 2019 umfasste drei Karosserievarianten: die klassische Limousine, das Kombi-Modell und die neu hinzugekommene Cross-Variante mit erhöhter Bodenfreiheit. Der 1,5-Liter-Benziner mit 110 PS blieb das Einstiegsangebot, während der 1,4-TSI-Motor 150 PS leistet. Für den chinesischen Markt entscheidend waren die erweiterten Sicherheitsausstattungen und das überarbe
Als Volkswagen die Lavida 2022 in den philippinischen Markt brachte, positionierte sich die Limousine als pragmatische Antwort auf den wachsenden Bedarf nach erschwinglicher Mittelklasse. Mit einem 1,5-Liter-Benziner guter für 110 PS und frontgetriebener Auslegung sprach das Modell Käufer an, die Zuverlässigkeit über Prestige stellten. Die Ausstattungslinie reichte vom funktion
Das Archiv enthält 11 Originaldokumente zur Volkswagen Lavida. Diese Sammlung umfasst Prospekte, Händlerkataloge und Pressematerialien aus verschiedenen Jahren. Die Dokumente bieten einen umfassenden Überblick über die Modellentwicklung und Marktpräsentation des Fahrzeugs in China.
Das Archiv deckt den Zeitraum von 2012 bis 2022 ab. Diese zehnjährige Spanne dokumentiert die Entwicklung der Lavida über mehrere Generationen. Innerhalb dieses Zeitraums können einzelne Jahre unterschiedlich stark vertreten sein, je nach Verfügbarkeit der Originalunterlagen.
Ja, die Archivdokumente sind wertvoll für Restaurierungsarbeiten. Prospekte und Kataloge zeigen Originalausstattungen, Farbvarianten und technische Details. Sie helfen bei der authentischen Wiederherstellung von Innenausstattung und Zubehör sowie bei der Verifizierung von Originalzuständen.
Das Archiv enthält Dokumente von zwei verschiedenen Märkten. Die Lavida war primär für den chinesischen Markt konzipiert, und die Sammlung dokumentiert Variationen in Ausstattung und Vermarktung. Diese regionalen Unterschiede spiegeln sich in den verschiedenen Katalogversionen wider.
Das Archiv dokumentiert drei Generationen: die Cross Lavida, die Gran Lavida und die Standard-Lavida. Jede Generation wird durch entsprechende Prospekte und Kataloge abgebildet. Diese Sammlung zeigt die Modellentwicklung über den gesamten Produktionszeitraum.
Ja, diese Archivseite konzentriert sich auf die Dokumente selbst, nicht auf Fahrzeugtechnik. Während die Katalogseite Spezifikationen behandelt, zeigt die Archivseite Originalprospekte, deren Gestaltung und historischen Kontext. Sie ist ein Dokumentenarchiv, kein technisches Nachschlagewerk.
Das Archiv wird regelmäßig erweitert, wenn neue Originaldokumente erworben und digitalisiert werden. Die Updatefrequenz hängt von der Verfügbarkeit historischer Materialien ab. Besucher sollten die Seite regelmäßig überprüfen, um neu hinzugefügte Dokumente zu entdecken.