Wie viele Modelle hat Dodge insgesamt?

Dodge hat 39 Modelle im Katalog — von klassischen Musclecars wie dem Charger bis zu modernen SUVs wie dem Journey. Die Bandbreite ist beeindruckend: Pickups, Sedans, Vans, alles dabei. Manche sind längst Geschichte, andere prägen noch heute den Markt. Nicht schlecht für eine amerikanische Marke mit über 100 Jahren Geschichte.

Wann wurde Dodge gegründet?

Dodge wurde 1900 gegründet — als Dodge Brothers Manufacturing Company von John und Horace Dodge in Detroit. Ursprünglich stellten sie Motorkomponenten her, bevor sie 1914 ihr erstes eigenes Auto bauten. Das war der Anfang einer der legendärsten amerikanischen Automarken. Über ein Jahrhundert später ist Dodge immer noch eine Kraft, mit der man rechnen muss.

Welche Signature-Technologie macht Dodge besonders?

Das Dodge-Geheimnis war lange Zeit pure Kraft — massive V8-Motoren, aggressive Designs, keine Kompromisse. Der Hemi-Motor ist Dodge-DNA. Aber auch die Entwicklung von Allradantrieben und modernen Sicherheitssystemen gehören dazu. Dodge steht für Performance, Authentizität und den amerikanischen Traum vom schnellen Auto.

Hat Dodge Elektrofahrzeuge im Angebot?

Dodge arbeitet an Elektrifizierung, aber klassische batterieelektrische Fahrzeuge sind noch nicht der Kern der Marke. Der Fokus liegt auf Performance-Hybriden und traditionellen Antrieben. Die Zukunft ist im Umbruch — Dodge muss sich neu erfinden, ohne die Seele zu verlieren. Das ist die große Herausforderung.

Welches Dodge-Modell ist am beliebtesten?

Der RAM ist definitiv der Top-Seller — Pickup-Trucks dominieren den amerikanischen Markt, und der RAM ist eine Legende. Aber auch der Charger hat Kultstatus, der Journey ist praktisch für Familien. Jedes Modell hat seine Zielgruppe. Der RAM ist aber die Geldmaschine, ehrlich gesagt.

Wo hat Dodge seinen Hauptsitz?

Dodge ist Teil von Stellantis und hat seinen Hauptsitz in Auburn Hills, Michigan — nicht weit von Detroit entfernt, dem Herzen der amerikanischen Autoindustrie. Detroit ist die Wiege aller großen amerikanischen Marken. Dodge gehört dazu, seit über 120 Jahren. Das ist kein Zufall.

Dodge – Fahrzeugdaten 1937–2020

Leistung von

bis

Beschleunigung ab

bis

Baujahr ab

bis

Preis ab

bis

Dodge

Gründungsjahr

1900-01-01

Gründer

John Francis Dodge, Horace Elgin Dodge

Herkunftsland

USA

Hauptsitz

Auburn Hills, Michigan

Konzern

Stellantis

Modelle im Katalog

Jahresproduktion

~0.3 million vehicles

Dodge entstand 1900 als Motorenlieferant — nicht als Autohersteller. Das ist wichtig zu verstehen. Die Brüder John und Horace Dodge bauten zunächst Motoren für andere, bis sie 1914 ihr erstes eigenes Auto präsentierten. Der Dodge war radikal anders: einfach gebaut, unglaublich zuverlässig, verdammt günstig. Während Ford die Masse bediente, positionierte sich Dodge als das Auto für Menschen, die mehr wollten — mehr Leistung, mehr Stil, weniger Kompromisse. Das war die DNA. Und sie ist bis heute spürbar.

Dodge bedeutete immer Performance. Nicht Luxus, nicht Sparsamkeit — sondern Kraft und Mut. In den 1970ern und 80ern lieferte die Marke legendäre Musclecars wie den Charger Daytona und den Daytona — Autos, die Geschichte schrieben. Der Intrepid bewies später, dass Dodge auch Mittelklasse revolutionieren konnte. Chrysler, das Mutterunternehmen, ließ Dodge experimentieren, wo andere konservativ blieben. Das zahlte sich aus. Jede Generation brachte Überraschungen — sei es die aggressiven Linien oder die unerwartete Leistung unter der Haube.

Heute dreht sich Dodge um Vielfalt. Die Limousinen-Modelle zeigen klassische Dodge-Tugenden, während die SUV-Palette den modernen Markt erobert. Und dann sind da noch die Elektrofahrzeuge — die nächste Welle. Was Dodge damit sagt? Wir sind nicht nostalgisch. Wir sind hier. Und wir sind noch lange nicht fertig.

Alle Dodge Modelle

Die Geschichte von Dodge

Alles begann 1900. John und Horace Dodge — zwei Brüder aus Detroit — gründeten ihre Werkstatt als Zulieferer für andere Autohersteller. Sie bauten Motoren, Getriebe, alles was man brauchte. Aber warum sollten sie nur für andere arbeiten? Die Antwort lag auf der Hand: Sie wollten ihre eigenen Autos bauen. 1914 kam der erste Dodge auf den Markt — ein solider, zuverlässiger Wagen mit einem Vierzylindermotor, der etwa 35 PS leistete und 785 Dollar kostte. Das war nicht der schnellste oder eleganteste Wagen der Welt. Aber ehrlich gesagt war er einfach verdammt gut.

Die frühen Jahre? Explosives Wachstum. Der erste Dodge verkaufte sich wie warme Semmeln — über 45.000 Stück im ersten Jahr. Unglaublich. Während des Ersten Weltkriegs lieferten die Dodge-Brüder Fahrzeuge für das Militär, was ihre Marke in Amerika festigte. John Dodge starb 1920, Horace folgte ihm kurz darauf, doch das Unternehmen lief wie ein Uhrwerk weiter. Die 1920er und 1930er Jahre brachten ständige Innovationen — neue Modelle, stärkere Motoren, modernere Designs. Dodge positionierte sich zwischen Ford und General Motors: nicht ganz so günstig wie Ford, aber auch nicht so exklusiv wie die teuren Marken. Ein Mittelweg, der funktionierte.

Dann kam der Moment, der alles veränderte. 1949 — direkt nach dem Krieg — präsentierte Dodge den ersten V8-Motor für ihre Mittelklasse-Modelle. Stellen Sie sich vor: Ein erschwingliches Auto mit echtem Power. Der Custom Royal war plötzlich nicht mehr einfach ein solider Familienwagen — er war ein echter Performer. Das änderte die Spielregeln. Konkurrenten mussten folgen. Dodge hatte den Massenmarkt mit Muskelkraft infiziert, und die Käufer liebten es. Dieses Auto wurde zur Grundlage für ein Jahrzehnt voller Erfolg.

Die 1960er Jahre — jetzt wird es interessant. Dodge lancierte den Charger im Jahr 1966, später folgte der berühmte Charger Daytona mit seiner extremen Aerodynamik. Der Daytona mit seinen 440 oder 426 Hemi-Motoren war nicht nur schnell — er war legendär. Dodge war mittlerweile eine Marke, die für Raw Power stand, für American Muscle in reinster Form. Der RAM-Pickup kam 1981 und revolutionierte das Pickup-Segment mit modernem Design und praktischer Kraft. Das war kein Zufall — das war Strategie.

Die 1990er und 2000er brachten Veränderungen. Der Intrepid war ein moderner Sedan, der zeigte, dass Dodge mehr konnte als nur Muskelkars. Der Caliber und der Journey positionierten die Marke im Crossover-Segment neu. Heute steht Dodge an einem Wendepunkt — traditionelle Muscle Cars werden auslaufen, aber die Marke investiert in neue Technologien. Werfen Sie einen Blick auf Dodges electric lineup — es ist klar, dass Dodge versucht, seine DNA ins Elektrozeitalter zu retten. Ob das gelingt? Die nächsten Jahre werden es zeigen.

Dodge bleibt Dodge

Dodge — das ist keine subtile Marke. Niemals gewesen. Von den brutalen Muscle Cars der 1960er bis zu den modernen Performern: Dodge sagt, was es meint, und meint, was es sagt. Keine Entschuldigungen. Keine halben Sachen. Die 39 Modelle in der Geschichte erzählen eine Geschichte von Rebellion, technischer Kühnheit und dem Willen, anders zu sein als die Konkurrenz.

Ob du nach rohem Power suchst oder dich für die Zukunft interessierst — Dodge hat beides im Angebot. Die SUV-Modelle dominieren heute die Straße. Und ja, die elektrischen Zukunftsvarianten kommen — nicht als Kompromiss, sondern als nächste Eskalationsstufe. Das ist Dodge. Immer noch wild. Immer noch anders. Punkt.

Dodge Modellkategorien

Limousinen & Sportbacks

Von kompakten 600, Aries, Avenger, Charger, Colt, Custom Royal – elegantes Design mit modernster Technologie.

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SUVs & Crossover

Vielseitige SUV-Familie: Durango, Hornet, Journey, Nitro, Raider, Ramcharger. Alle mit optionalem quattro-Allrad.

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Sportwagen & Coupés

Sportliche Ikonen: Avenger, Challenger, Charger, Charger Daytona, Colt, Custom Royal. Leistungsstarke Modelle für maximalen Fahrspaß.

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Technische Übersicht der Dodge-Modelle

Segment	Modelle	Leistung	Antrieb	Ausstattung
Segment Limousine	Models 600, Aries, Avenger, Charger, Colt, Custom Royal, Dart, Diplomat, Dynasty, Intrepid, Monaco, Neon, Regent, Spirit, Stratus	Performance 84 - 717 PS	Drive RWD, FWD, 4x4	Features HEMI V8, uConnect, All-Wheel Drive, Electronic Stability Control
Segment Coupé	Models Avenger, Challenger, Charger, Charger Daytona, Colt, Diplomat, Neon, Regent, Stealth, Stratus, Viper	Performance 86 - 820 PS	Drive RWD, FWD, 4x4	Features HEMI V8, Launch Control, Brembo Brakes, Active Exhaust
Segment Estate 5 door	Models Diplomat, Magnum	Performance 91 - 432 PS	Drive RWD, 4x4	Features HEMI V8, All-Wheel Drive, Electronic Stability Control, Traction Control
Segment Hatchback 5 door	Models Caliber, Omni, Shadow	Performance 93 - 295 PS	Drive FWD, 4x4	Features CVT, Electronic Stability Control, Traction Control, ABS
Segment Suv cabriolet	Models WC series	Performance 78 - 92 PS	Drive 4x4	Features 4WD, Manual Transmission, Solid Axle, Leaf Springs
Segment Coupe hardtop	Models Charger, Custom Royal, Mayfair	Performance 103 - 425 PS	Drive RWD	Features HEMI V8, TorqueFlite, Electronic Ignition, Power Steering
Segment Pickup 1.5 cab	Models D/W Series, Dakota, RAM	Performance 96 - 470 PS	Drive RWD, 4x4	Features HEMI V8, 4WD, Electronic Stability Control, Trailer Sway Control
Segment Pickup single cab	Models D/W Series, Dakota, RAM	Performance 96 - 510 PS	Drive RWD, 4x4	Features HEMI V8, 4WD, Electronic Stability Control, Hill Start Assist
Segment Pickup double cab	Models Dakota, RAM	Performance 120 - 510 PS	Drive RWD, 4x4	Features HEMI V8, 4WD, uConnect, Electronic Stability Control
Segment Suv 5 doors	Models Durango, Hornet, Journey, Nitro	Performance 140 - 481 PS	Drive FWD, 4x4, RWD	Features All-Wheel Drive, uConnect, Electronic Stability Control, Hill Start Assist
Segment Suv 3 doors	Models Raider, Ramcharger	Performance 84 - 193 PS	Drive RWD, 4x4	Features 4WD, Transfer Case, Solid Axle, Manual Transmission
Segment Hatchback 3 door	Models Daytona	Performance 94 - 224 PS	Drive FWD	Features Turbo, Electronic Fuel Injection, ABS, Power Steering
Segment Pickup	Models K-6-W300 Power Giants	Performance 120 - 204 PS	Drive 4x4	Features 4WD, Manual Transmission, Solid Axle, Leaf Springs
Segment Cabrio	Models Challenger, Custom Royal, D8, Shadow	Performance 87 - 431 PS	Drive RWD, FWD	Features HEMI V8, Electronic Soft Top, Electronic Stability Control, Launch Control
Segment Sedan hardtop	Models Custom Royal	Performance 309 - 350 PS	Drive RWD	Features HEMI V8, TorqueFlite, Power Steering, Electronic Ignition
Segment Minivan	Models Caravan	Performance 84 - 287 PS	Drive FWD, 4x4	Features Stow 'n Go, uConnect, Electronic Stability Control, Power Sliding Doors
Segment Roadster	Models Viper	Performance 406 - 600 PS	Drive RWD	Features V10, Launch Control, Brembo Brakes, Active Aerodynamics
Segment Fastback	Models Charger	Performance 375 PS	Drive RWD	Features HEMI V8, Launch Control, Brembo Brakes, Active Exhaust
Segment Sedan 2 doors	Models Aries	Performance 131 PS	Drive RWD	Features Electronic Fuel Injection, ABS, Power Steering, Electronic Ignition
Segment Liftback	Models Lancer	Performance 99 - 146 PS	Drive FWD	Features CVT, Electronic Stability Control, ABS, Traction Control

Häufig gestellte Fragen zur Dodge

Dodge verfügt über insgesamt 39 Modelle — eine beachtliche Sammlung, die von den wilden Tagen der Musclecars bis zur modernen Elektromobilität reicht. Die Palette ist wirklich vielfältig. Schau dir mal die Sedans an, dann die SUVs. Ikonische Namen wie der Charger und der RAM sind da natürlich dabei. Nicht alle sind noch in Produktion, aber sie alle prägen die Markengeschichte.

Dodge entstand 1900 — gegründet von den Brüdern John und Horace Dodge in Detroit, Michigan. Anfangs waren sie Zulieferer, bauten Motoren und Komponenten für andere Hersteller. Dann 1914 — Wendepunkt. Sie präsentierten ihren ersten eigenen Wagen. Das Ding war revolutionär für die Zeit: robust, zuverlässig, bezahlbar. Nicht glamourös, aber es funktionierte. Und das war genau das, was der Markt wollte. Von da an ging's nur noch bergauf — bis Dodge zur Ikone der amerikanischen Automobilindustrie wurde. Über 120 Jahre später? Immer noch relevant, immer noch wild.

Dodge hat sich immer durch unverfälschte Performance definiert — das ist die DNA. Der legendäre Hemi-Motor, dieser massive V8, ist quasi das Symbol der Marke. Brute Force statt Eleganz. Yep, das ist Dodge. Aber es geht nicht nur um Hubraum. Die Marke hat auch bei Allradantrieben innoviert, bei Sicherheitstechnik gepusht, bei Aerodynamik experimentiert. Der Intrepid war seiner Zeit weit voraus mit futuristischem Design. Der Journey brachte Raumkonzepte, die Familien wirklich wollten. Das ist Dodge: nicht immer elegant, aber immer ehrlich, immer kraftvoll, immer mit Charakter.

Ehrlich gesagt? Dodge ist noch nicht wirklich in der Elektro-Liga angekommen. Die Marke lebt von Verbrennungsmotoren, von Drehmoment, von klassischem Sound. Aber die Welt ändert sich, und Dodge muss mitziehen — irgendwie. Es gibt Pläne, es gibt Ankündigungen, aber massive E-Modelle? Noch nicht. Schau dir die Elektrofahrzeuge von Dodge an — du wirst sehen, dass da noch nicht viel los ist. Das ist das Problem und die Chance zugleich. Dodge muss beweisen, dass man Performance und Elektromobilität zusammenbringen kann. Nicht einfach. Aber wenn es jemand schafft, dann vielleicht die, die das Wort "Kompromiss" nie liebten.

Das ist einfach: der RAM. Punkt. Dieser Pickup ist die Geldmaschine von Dodge — zuverlässig, kraftvoll, praktisch. Millionen Stück verkauft weltweit. Aber warte — der Charger hat etwas, das der RAM nicht hat: Kult-Status. Das ist das Auto, das in Filmen fährt, das Jungs träumen lässt. Der Journey wiederum ist für Familien gemacht — Raum, Komfort, Zuverlässigkeit. Aber beim Verkaufen? Der RAM gewinnt jedes Mal. Das ist Amerika.

Dodge sitzt in Auburn Hills, Michigan — direkt neben Detroit, dem Puls der amerikanischen Automobilindustrie. Das ist kein Zufall. Detroit ist wo die Legende begann, wo Ford, General Motors, Chrysler ihre Wurzeln schlugen. Dodge kam 1900 dazu und wurde Teil dieser DNA. Heute gehört Dodge zu Stellantis, dem multinationalen Konzern, aber die Seele? Die ist immer noch in Michigan. Die Nähe zu Detroit ist wichtig — hier sind die Ingenieure, die Fabriken, die Geschichte. Wenn du verstehen willst, warum Dodge so ist wie es ist, musst du Michigan verstehen. Rauer Norden, harte Arbeit, keine Spielchen. Das ist Dodge bis heute.

Zuletzt aktualisiert

2026-02-20

Quelle

Stellantis N.V. (official), National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), Wikipedia, Society of Automotive Engineers (SAE), Smithsonian National Museum of American History

Alle technischen Daten stammen aus den offiziellen Herstellerangaben und werden regelmäßig aktualisiert.